CN206200828U - 速动扳手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种速动扳手;速动扳手包括扳手本体、转动设置在扳手本体上的传动套和用于带动所述传动套绕着传动套轴线转动的传动机构;传动套具有中心通孔,中心通孔的内壁上设有用于卡套在螺母上以带动螺母转动的卡接结构;传动机构具有用于与驱动装置连接的输入端;使用时,将传动套贯穿螺杆并套设在待拆装的螺母上,传动套通过卡接结构与螺母外圈卡合,传动机构的输入端连接驱动装置,进而实现对螺母的拆装;本实用新型速动扳手的不会受到螺杆或者螺栓的螺柱的长度的限制,扳手的适用性更好,解决了现有速动扳手由于受到套筒轴向尺寸的限制,无法拆装较长螺杆上的螺母的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种速动扳手。
背景技术
目前,市面上的快速扳手有电动的套筒扳手和气动的套筒扳手,使用其拆卸螺丝方便快捷。现有的速动扳手在使用时首先需要将套筒沿螺栓轴向方向套在螺栓头或者与螺栓配合的螺母上,套筒与螺栓卡合。但是,在如图1所示的实际情况中,螺母25装配在较长螺杆26上,螺杆26的长度较长,使用现有的速动扳手拆装螺母25时,套筒受到套筒轴向尺寸的限制,套筒的轴向长度不可能做的很长,套筒无法与螺母25卡合,现有速动扳手无法对螺母25进行拆装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种速动扳手,用以解决现有的速动扳手无法用于拆卸较长螺杆上的螺母的问题。
为实现上述目的,本实用新型速动扳手的技术方案是:
速动扳手,包括扳手本体、转动设置在扳手本体上的传动套和用于带动所述传动套绕着传动套轴线转动的传动机构;传动套具有中心通孔,中心通孔的内壁上设有用于卡套在螺母上以带动螺母转动的卡接结构;传动机构具有用于与驱动装置连接的输入端。
所述卡接结构由可拆装的设置在传动套内壁上的卡接件形成,卡接件具有用于与传动套内壁贴合的弧形段和用于与螺母卡合的平面段。
所述卡接件为卡板,所述弧形端由卡板的两板面之间的侧面形成,所述平面段由卡板的靠近传动套轴线的板面形成。
扳手本体包括设置在传动套下方与传动套轴线平行设置的横板,横板的顶面上于所述传动套的左、右侧分别设有左、右立板,左、右立板和横板组合成U型结构,传动套的两端分别转动装配在左、右立板,左、右立板上还分别设有用于避让传动套的中心通孔的避让孔。
传动套的左、右端分别与左、右立板通过轴承转动连接,传动套的左、右端的外壁上分别设有供轴承安装并对轴承形成朝向轴向外侧定位的轴承安装台,左、右立板上分别设有用于容纳轴承并对轴承形成朝向传动套轴向内侧定位的轴承安装槽。
左、右立板上分别设有朝向对应立板的外侧延伸的左、右连接耳,左、右连接耳上分别设有左右对应的连接孔,左、右立板通过穿装在所述连接孔上的长螺栓限位保持。
左、右立板之间搭设有可拆的外护罩。
所述传动机构包括主动锥齿轮、从动锥齿轮和传动轴;从动锥齿轮套设在所述传动套上,所述横板上设有沿上下方向延伸的供传动轴穿出的穿孔,传动轴沿上下方向竖直设置,传动轴的上端穿出所述穿孔,主动锥齿轮通过紧定螺钉可拆装的设置在传动轴的上端,所述输入端由传动轴的下端形成。
所述传动机构还包括套设在传动轴外侧的筒状手柄,筒状手柄上、下端通过螺纹结构分别连接有的上、下连接套,上连接套的上端与所述横板固连,上连接套中于上连接套的上壁和筒状手柄的上端面之间夹设有上传动轴承,下连接套中与下连接套的下壁和筒状手柄的下端面之间夹设有下传动轴承,传动轴贯穿上、下传动轴承,传动轴下端的超出下传动轴承的部分呈棱柱结构,棱柱结构形成所述输入端。
所述的筒状手柄的靠近所述横板的外壁上套设有握持柄,握持柄具有与筒状手柄轴线垂直的握持段。
本实用新型的有益效果是:速动扳手包括扳手本体、传动套和传动机构,传动套具有中心通孔,中心通孔的内壁上设有用于卡套在螺母上以带动螺母转动的卡接结构;使用时,将传动套通过传动套上的中心通孔贯穿螺杆并套设在待拆装的螺母上,传动套通过卡接结构与螺母外圈卡合,传动机构的输入端连接驱动,驱动通过传动机构带动传动套转动,进而实现对螺母的拆装;相比于现有速动扳手,本实用新型速动扳手的不会受到螺杆或者螺栓上螺柱长度的限制,扳手的适用性更好,解决了现有速动扳手由于受到套筒轴向尺寸的限制,无法拆装较长螺杆上的螺母的问题。
进一步的,所述卡接结构由可拆的设置在传动套内壁上的卡接件形成,卡接件具有用于与传动套内壁贴合的弧形段和用于与螺母卡合的平面段;使用时根据待拆装的螺母的尺寸调换卡接件,以使卡接件与待拆装的螺母之间具有较好的卡合效果。
进一步的,左、右立板之间搭设有可拆的外护罩,外护罩、左立板、右立板和传动套外壁围成腔室;一方面,将传动结构与腔室外部环境隔开,防止外物绞入;另一方面,形成储油腔,方便对传动机构的传动啮合件之间注入润滑油,并避免润滑油被甩出。
附图说明
图1为现有速动扳手无法适用的一种情况的结构示意图;
图2为本实用新型速动扳手的实施例1的分解图;
图3为本实用新型速动扳手的实施例1在使用状态时的结构示意图;
图4为本实用新型速动扳手的实施例2的结构示意图;
图5为本实用新型速动扳手的实施例3的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型速动扳手的实施例1,如图2至图3所示,包括传动套1、扳手本体和用于驱动传动套1转动的传动机构;传动套1为空心柱体,空心柱体的中心孔沿左右方向延伸,形成中心通孔。
如图4和图5所示,传动套1的内壁上设有卡接件,所述的卡接件为板状结构的卡板27,传动套1的侧壁上设有沿传动套1的径向延伸的螺纹孔,螺纹孔上装配有连接螺钉,卡板27与传动套1通过连接螺钉可拆连接,卡板27的两板面之间的侧面为弧形面,弧形面用于与传动套1内壁贴合;卡板27的靠近传动套1轴线的板面为平面,平面用于与待拆装螺母25的外圈进行卡合,形成卡接结构。
扳手本体包括处于传动套1下方沿水平设置的横板14,横板14的顶面上设有立板6,立板6包括分别处于传动套1左、右侧的左立板和右立板;横板14上与左、右立板对应的位置上设有螺纹孔11,左立板和右立板分别通过连接螺钉13固定在横板14上。
左立板和右立板的上侧分别设有固定耳7,左、右立板上的固定耳7沿左右方向相互对应,各固定耳7上分别设有沿左右方向延伸的连接孔,左、右立板的上端通过贯穿在连接孔的固定螺栓8固定限位。
左立板和右立板的外缘上搭设有外护罩24,左立板和右立板的外缘上沿着外缘轮廓间隔的设置有多个螺纹孔10,外护罩24上设有与对应的立板上的螺纹孔10配合的通孔,外护罩24与左立板和右立板分别通过设置在螺纹孔10上的螺钉连接;在本实施例中,外护罩24由较软的钢板制成,外护罩24不具有固定的形状,外护罩24与左、右立板的配合依靠螺钉对外护罩24的拉力保持。
传动套1的左、右两端的外侧壁上分别设有供传动套轴承5安装的传动套轴承安装台阶4,传动套轴承5穿装在传动套轴承安装台阶4上,传动套轴承安装台阶4对传动套轴承5的内圈挡止限位,左立板和右立板上分别设有用于容纳轴承5并对传动套轴承5形成定位的容纳槽。
驱动装置包括主动锥齿轮3、从动锥齿轮2、传动轴15和传动支撑架,从动锥齿轮2套设在传动套1上,传动轴15于传动套1的下方竖直设置,横板14上设有供传动轴15上端穿出的传动轴穿孔,主动锥齿轮3穿装在传动轴15上端的端部,主动锥齿轮3的与传动轴15配合连接部分的侧壁上开设有沿传动轴15的径向方向延伸的螺纹孔16,螺纹孔16上装配有紧定螺钉,传动轴15和主动锥齿轮通过紧定螺钉传动连接。
筒状手柄20竖直地设置在横板14的下方并套在传动轴15上,筒状手柄20的上、下端分别通过螺纹结构连接有上连接套18和下连接套21,上连接套18与横板14的底面固定连接,上连接套18和下连接套21与传动轴15的连接处分别设有轴承17,轴承17依靠筒状手柄20端部和对应的连接套内壁夹持固定,传动轴15的贯穿上、下连接套,传动轴15的下端伸出下连接套21用于与驱动连接形成输入端。
筒状手柄20的靠近横板14的位置上套设有握持柄19,握持柄19的远离的筒状手柄20的一端具有与筒状手柄20轴线垂直的握持段。
在本实施例中,速动扳手还包括驱动装置23,驱动装置23为气动驱动装置或者电动驱动装置,驱动装置23的输出端与传动轴15下端的输入端传动连接。
实施例1的工作原理:使用时,将传动套1贯穿螺杆并使卡板24与待拆装螺母25的外圈卡合,开启驱动装置23,驱动装置23通过传动轴15、主动锥齿轮3、从动锥齿轮2带动传动套1旋转,传动套1带动待拆装的螺母转动,进而实现将螺母装上或者拆下。
本实用新型速动扳手的实施例2,如图4所示,实施例2与实施例1的区别在于:实施例2中的卡接件为块状结构的卡块27,卡块27通过装配在传动套1上的螺钉固定;卡块27的与传动套1内壁相对的侧面为弧形面,弧形面用于与传动套1的内壁进行贴合;卡块27的靠近传动套1轴线的侧面为平面,平面用于与待拆装的螺母25进行卡合,形成卡接结构。
本实用新型速动扳手的实施例3,如图5所示,实施例3与实施例1的区别在于:实施例1包含驱动装置23,而实施2不包含驱动装置。
在本实用新型速动扳手的其他实施例中,扳手本体也可以采用铸造成型的加工方式,扳手本体成一体式结构。
在本实用新型的速动扳手的其他实施例中,也可以不设置卡板,直接在传动套的内壁上设置与传动套成为一体的卡接结构。
在本实用新型速动扳手的其他实施例中,也可以在传动套内壁上设置滑槽,在卡块上设置与传动套上的滑槽相适配的滑动连接部,滑槽与滑动连接部卡合,形成绕传动套轴线的止转结构,卡块的靠近传动套轴线的平面部分用于与待拆装的螺母卡合形成卡接结构。
在本实用新型的速动扳手的其他实施例中,也可以不设置握持柄,使用时依靠筒状手柄进行操控。
Claims (10)
1.速动扳手,其特征在于:包括扳手本体、转动设置在扳手本体上的传动套和用于带动所述传动套绕着传动套轴线转动的传动机构;传动套具有中心通孔,中心通孔的内壁上设有用于卡套在螺母上以带动螺母转动的卡接结构;传动机构具有用于与驱动装置连接的输入端。
2.根据权利要求1所述的速动扳手,其特征在于:所述卡接结构由可拆装的设置在传动套内壁上的卡接件形成,卡接件具有用于与传动套内壁贴合的弧形段和用于与螺母卡合的平面段。
3.根据权利要求2所述的速动扳手,其特征在于:所述卡接件为卡板,所述弧形端由卡板的两板面之间的侧面形成,所述平面段由卡板的靠近传动套轴线的板面形成。
4.根据权利要求1或2或3所述的速动扳手,其特征在于:扳手本体包括设置在传动套下方与传动套轴线平行设置的横板,横板的顶面上于所述传动套的左、右侧分别设有左、右立板,左、右立板和横板组合成U型结构,传动套的两端分别转动装配在左、右立板,左、右立板上还分别设有用于避让传动套的中心通孔的避让孔。
5.根据权利要求4所述的速动扳手,其特征在于:传动套的左、右端分别与左、右立板通过轴承转动连接,传动套的左、右端的外壁上分别设有供轴承安装并对轴承形成朝向轴向外侧定位的轴承安装台,左、右立板上分别设有用于容纳轴承并对轴承形成朝向传动套轴向内侧定位的轴承安装槽。
6.根据权利要求4所述的速动扳手,其特征在于:左、右立板上分别设有朝向对应立板的外侧延伸的左、右连接耳,左、右连接耳上分别设有左右对应的连接孔,左、右立板通过穿装在所述连接孔上的长螺栓限位保持。
7.根据权利要求4所述的速动扳手,其特征在于:左、右立板之间搭设有可拆的外护罩。
8.根据权利要求4所述的速动扳手,其特征在于:所述传动机构包括主动锥齿轮、从动锥齿轮和传动轴;从动锥齿轮套设在所述传动套上,所述横板上设有沿上下方向延伸的供传动轴穿出的穿孔,传动轴沿上下方向竖直设置,传动轴的上端穿出所述穿孔,主动锥齿轮通过紧定螺钉可拆装地设置在传动轴的上端,所述输入端由传动轴的下端形成。
9.根据权利要求8所述的速动扳手,其特征在于:所述传动机构还包括套设在传动轴外侧的筒状手柄,筒状手柄上、下端通过螺纹结构分别连接有的上、下连接套,上连接套的上端与所述横板固连,上连接套中于上连接套的上壁和筒状手柄的上端面之间夹设有上传动轴承,下连接套中与下连接套的下壁和筒状手柄的下端面之间夹设有下传动轴承,传动轴贯穿上、下传动轴承,传动轴下端的超出下传动轴承的部分呈棱柱结构,棱柱结构形成所述输入端。
10.根据权利要求9所述的速动扳手,其特征在于:所述的筒状手柄的靠近所述横板的外壁上套设有握持柄,握持柄具有与筒状手柄轴线垂直的握持段。
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