CN206187947U - 电池输送带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池制造技术领域，尤其涉及一种电池输送带，包括输送带（1）以及设置在输送带两侧的挡板（2），所述挡板（2）上设有用于推动电池排列整齐的整形机构（10），所述整形机构（10）包括控制器、穿过挡板（2）用于推动电池排列的推杆（3）、用于推动推杆（3）的动力装置以及用于带动推杆（3）回弹的复位弹簧（4），所述动力装置与控制器电连接。这种电池输送带具有整形功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池制造技术领域，尤其涉及一种电池输送带。
背景技术
现有技术是直接将成型的电池通过输送带送入入盘设备当中，电池在输送过程中经常出现错位、摆放不均匀等现象，这样在入盘过程中容易出现卡电、卡机、且入盘电池的数量不一样相同等情况，为了避免以上现象发生，电池输送过程中经常需要工人手工将电池摆齐，这样降低了生产效率，且增加了工人的成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种具有整形功能的电池输送带，采用这种输送带，不需要额外增加人工来摆齐电池，降低了人工成本，且提高了生产效率。
本实用新型所采用的技术方案是：一种电池输送带，包括输送带以及设置在输送带两侧的挡板，所述挡板上设有用于推动电池排列整齐的整形机构，所述整形机构包括控制器、穿过挡板用于推动电池排列的推杆、用于推动推杆的动力装置以及用于带动推杆回弹的复位弹簧，所述动力装置与控制器电连接。
所述挡板上设有供推杆穿过的通孔，且所述通孔靠近动力装置的一端的圆周上设有一圈第一凸起，所述推杆靠近动力装置的一端设有一圈第二凸起，所述复位弹簧套设在推杆上，且所述复位弹簧一端与第一凸起相抵，另一端与第二凸起相抵。
所述动力装置包括用于推动多个推杆的推块以及用于推动推块的气缸，且所述气缸与控制器连接。
所述推杆远离动力装置一端设有橡胶套。
采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：设置一个整形机构，这样当电池通过输送带出现错位时，无需手动，通过推杆循环推动即可将电池弄整齐，相比之前设备经常出现卡机，且每次入盘数量不一等情况，形成鲜明对比，一来大幅度增加了生产效率，二来减少了人工成本。
设置这种结构的整形机构，能很好的实现推动推杆以及使推杆复位，这样就能更好的使在输送带上传输的电池排列整齐了。
采用这种结构的动力装置可以一次性推动多个推杆，使得结构更加简单，且整形效果更好。
在推杆推动电池一端设置橡胶套，这样能较好的保护电池，放置推杆推动电池时损坏电池。
附图说明
图1为本实用新型电池输送带的结构示意图。
图2为本实用新型电池输送带上的整形机构的结构示意图。
如图所示：1、输送带；2、挡板；3、推杆；4、复位弹簧；5、第一凸起；6、第二凸起；7、推块；8、气缸；9、橡胶套；10、整形机构。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
一种电池输送带，包括输送带1以及设置在输送带两侧的挡板2，所述挡板2上设有用于推动电池排列整齐的整形机构10，所述整形机构10包括控制器、穿过挡板2用于推动电池排列的推杆3、用于推动推杆3的动力装置以及用于带动推杆3回弹的复位弹簧4，所述动力装置与控制器电连接。在本实施例中，整形机构10有四个，左右挡板2上各设置两个。
所述挡板2上设有供推杆穿过的通孔，且所述通孔靠近动力装置的一端的圆周上设有一圈第一凸起5，所述推杆3靠近动力装置的一端设有一圈第二凸起6，所述复位弹簧4套设在推杆3上，且所述复位弹簧4一端与第一凸起5相抵，另一端与第二凸起6相抵。其中第一凸起5是与挡板2一体成型的，第二凸起6是与推杆3一体成型的，而且因为第二凸起6以及橡胶套9的直径大于通孔，所以推杆3不会从通孔中脱出。
所述动力装置包括用于推动多个推杆3的推块7以及用于推动推块7的气缸8，且所述气缸8与控制器连接。
所述推杆3远离动力装置一端设有橡胶套9。
Claims (4)
1.一种电池输送带，包括输送带（1）以及设置在输送带两侧的挡板（2），其特征在于：所述挡板（2）上设有用于推动电池排列整齐的整形机构（10），所述整形机构（10）包括控制器、穿过挡板（2）用于推动电池排列的推杆（3）、用于推动推杆（3）的动力装置以及用于带动推杆（3）回弹的复位弹簧（4），所述动力装置与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的电池输送带，其特征在于：所述挡板（2）上设有供推杆穿过的通孔，且所述通孔靠近动力装置的一端的圆周上设有一圈第一凸起（5），所述推杆（3）靠近动力装置的一端设有一圈第二凸起（6），所述复位弹簧（4）套设在推杆（3）上，且所述复位弹簧（4）一端与第一凸起（5）相抵，另一端与第二凸起（6）相抵。
3.根据权利要求1所述的电池输送带，其特征在于：所述动力装置包括用于推动多个推杆（3）的推块（7）以及用于推动推块（7）的气缸（8），且所述气缸（8）与控制器连接。
4.根据权利要求1所述的电池输送带，其特征在于：所述推杆（3）远离动力装置一端设有橡胶套（9）。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621271453.9U CN206187947U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 电池输送带 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621271453.9U CN206187947U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 电池输送带 |
Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107434155A (zh) * | 2017-08-22 | 2017-12-05 | 太仓望虞机械科技有限公司 | 一种自动整列式输送设备 |
| CN107963420A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-04-27 | 惠州市多普勒通信有限公司 | 一种工业自动化控制传送带 |
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2016
- 2016-11-25 CN CN201621271453.9U patent/CN206187947U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20170524 Termination date: 20201125 |
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