CN206177522U - 一种航行器的动密封检测装置 - Google Patents

Abstract

一种航行器的动密封检测装置，其包括：密封罐、安装盖板、打压泵、和压力表，所述密封罐上端形成开口；安装盖板设置于开口上，安装盖板的下端设置需要进行动密封检测航行器部件，并将需要进行动密封检测航行器部件置于密封罐内以在需要进行动密封检测航行器部件和密封罐间形成密闭腔室；打压泵通过管路与密闭腔室连通，用于给密封罐注入流体；压力表通过管路与密闭腔室连通，用于测量密闭腔室内流体的压力。本实用新型提供的航行器的动密封检测装置具有组装简单，体积小巧，使用方便，成本低廉。

Description

一种航行器的动密封检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种航行器的动密封检测装置，本实用新型属于海洋环境信息监测技术领域。

背景技术

无人自主水下航行器作为一个负载平台，当搭载不同的探测设备时，可主要应用在海洋科学考察方面；海洋水下工程施工、海洋救助与打捞方面；甚至在搭载战斗部时可应用在军事方面等。在设计航行器时，航行器的动密封问题是一个技术难点。某型航行器的工况在水深100m下，当航行器在高转速的情况下，尾段的动密封是一个非常重要的监测点。如果动密封失效，在压力下，水会从尾段主轴处发生泄露，进入航行器舱内，引起电路故障损毁航行器。为了避免这种故障，需要一种装置来检测自主航行器尾段的动密封特性，现有的装置是一种压力釜，测试方法是：将整条主航行器装配好，放入特定支架上固定好放入高压釜内，通过特设的堵头将控制线引出高压釜外，注水加压，然后运行航行器。当压力达到额定压力时，进行保压。当测试结束时，航行器停车，泄压，打开高压釜，取出航行器，对航行器拆段，重点检查航行器的尾段主轴动密封处，看是否发生泄露。

这种虽然在一定程度上解决了检测了航行器的动密封问题，但是存在以下问题：

（1）由于整条自主航行器存在多个密封点，一旦发生泄露，不能确定泄露点是在尾段动密封处。

（2）高压釜实验装置笨重，做检测实验费时费力。

（3）由于需要组装整条自主航行器才能进行实验，比较费时费力。

（4）检查实验结果必须得等检测实验完成，高压釜是密闭容器，不能实时观察航行器的运行状态，一旦发生泄露，不能将航行器及时取出，容易对航行器产生损毁，实验成本较高。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的缺点，本实用新型的实用新型目的是提供一种航行器的动密封检测装置，该装置具有组装简单，体积小巧，使用方便，成本低廉的特点。

为实现所述实用新型目的，本实用新型提供一种航行器的动密封检测装置，其包括：密封罐、安装盖板、打压泵、和压力表，所述密封罐上端形成开口；安装盖板设置于开口上，安装盖板的下端设置需要进行动密封检测航行器部件，并将需要进行动密封检测航行器部件置于密封罐内以在需要进行动密封检测航行器部件和密封罐间形成密闭腔室；打压泵通过管路与密闭腔室连通，用于给密封罐注入流体；压力表通过管路与密闭腔室连通，用于测量密闭腔室内流体的压力。

优选地，安装盖板包括法兰安装盘和设置在法兰安装盘下的安装环。

优选地，法兰安装盘中央设置有通孔。

与现有技术相比，本实用新型提供的航行器的动密封检测装置，该装置具有组装简单，体积小巧，使用方便，成本低廉的特点。

附图说明

图1是本实用新型提供的航行器的动密封检测装置的立体示意图；

图2是本实用新型提供的航行器的动密封检测装置的载面示意图；

图3是本实用新型提供安装盖板截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型。

图1是本实用新型提供的航行器的动密封检测装置的立体示意图，图2是本实用新型提供的航行器的动密封检测装置的载面示意图，如图1-2所示，本实用新型提供航行器的动密封检测装置包括：密封罐5、安装盖板2、打压泵6和压力表7，所述密封罐5上端形成开口并设置且向外延伸的圆环形安装盘，安装盘沿轴向均匀设置有多个安装孔；密封罐5的侧壁上沿径向设置有两个通孔，一个通孔上设置有接头，所述接头用于通过管路与打压泵连通；另一个通孔用于通过管路与压力表连通以检测密封罐5内的流体的压力。安装盖板2设置于密封罐5的开口上，安装盖板2的下端用于安装需要进行动密封检测航行器部件， 并将需要进行动密封检测航行器部件置于密封罐内以在需要进行动密封检测航行器部件和密封罐间形成密闭腔室，本实用新型中，需要进行动密封检测航行器部件为航行器的尾段4；打压泵6通过管路与密闭腔室连通，用于给密封罐5注入流体，压水泵可以是电动打压水泵也可以是水动打压泵；压力表7通过管路与密闭腔室连通，用于测量密闭腔室内流体的压力。密封罐5上端的圆环上设置有环形凹槽，用于设置环形的密封圈3。安装盖板2包括法兰安装盘和设置在法兰安装盘下的安装环。安装环上沿周向设置有凹槽，用于设置环形圈8。法兰安装盘中央设置有通孔，以利于驱动电机探出，并方便观察尾段测试部分是否泄露。本实用新型中，所述流体为液体，优选为水。

图2是本实用新型提供安装盖板截面示意图，如图2所示，安装盖板2包括法兰安装盘21和设置在法兰安装盘下的安装环22，所述安装环22外壁为台阶形。安装环上沿周向设置有凹槽24，用于设置环形圈8。法兰安装盘中央沿轴向设置有通孔23，以利于驱动电机机身伸出，并方便观察尾段测试部分是否泄露。法兰安装盘设置有多个安装孔以通过螺栓与密封罐上的安装盘上安装孔固定。

安装时，将打压装置6的出水口通过水管连接密封罐体5侧壁上端的接头上，再将压力表7通过水管与密封罐5下端通孔连通。将圆型圈8装入安装盖板2下端的安装环的圆型圈槽里，再将装配好的自主航行器尾段4设置在安装盖板下，盖板和尾段之间的密封采用圆型圈径向密封，将密封垫圈3装入密封罐5的安装法兰盘密封槽内。向密封罐内注满水，再将安装好的安装盖板2通过螺栓安装到密封罐5上，拧紧螺栓，确保在加压过程中密封盖板2和密封罐5无泄露。

运转驱动电机1，同时用打压装置6向密封罐5注水加压，当压力到达测试压力时，进行保压运行，同时密切关注压力表7。在保压测试运转过程中，从密封盖板中的电机伸出孔洞处观察自主航行器尾段内部，若驱动电机运行平转自主航行器尾段内部无液体、密封罐压力表7无压降，则表明尾段动密封处密封正常。若尾段内部出现漏液或压力表出现落降，则紧急停机，检查自主航行器尾段。

以上结合附图，详细说明了本实用新型的工作原理。但是本领域的普通技术人员应当明白，说明书仅是用于解释权利要求书。但本实用新型的保护范围并不局限于说明书。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或者替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种航行器的动密封检测装置，其特征在于，包括：密封罐、安装盖板、打压泵、和压力表，所述密封罐上端形成开口；安装盖板设置于开口上，安装盖板的下端设置需要进行动密封检测航行器部件，并将需要进行动密封检测航行器部件置于密封罐内以在需要进行动密封检测航行器部件和密封罐间形成密闭腔室；打压泵通过管路与密闭腔室连通，用于给密封罐注入流体；压力表通过管路与密闭腔室连通，用于测量密闭腔室内流体的压力。

2.根据权利要求1所述的航行器的动密封检测装置，其特征在于，安装盖板包括法兰安装盘和设置在法兰安装盘下的安装环。

3.根据权利要求2所述的航行器的动密封检测装置，其特征在于，法兰安装盘中央设置有通孔。