CN206170044U - 一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装 - Google Patents
一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，包括横向支撑面板，所述横向支撑面板的一端固定安装有竖向支撑板，所述横向支撑面板的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的两端下方均设置有垫片，所述支撑杆的内部穿设有转轴，所述转轴的上方设置有卡板，且转轴与卡板之间固定连接成一体结构，所述横向支撑面板的四角处均设置有伸缩滚轮，所述横向支撑面板与竖向支撑板的连接处固定安装有固定板。此汽车模具侧向工作滑车存放支架工装利用卡件与转轴的配合工作，能进行多角度摆放，方便快捷的对滑车上的工作组件进行拆卸安装，节省了工作时间，通过固定板的设置，很大程度上保证员工的工作安全问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具支架工装技术领域，具体为一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装。
背景技术
目前在汽车模具制造行业，模具结构设计者会依据产品特性与工作需要，常会设计侧向工作内容。侧向工作最大程度保证了模具的工作可靠性和产品的稳定性，但通常侧向工作部件上的工作组件都难以拆除，给模具操作钳工作业带来了极大的不便。最常见的就是随便找来的垫块将这些滑车垫成水平角度，然后进行作业，这给操作钳工的人身安全带来了很大威胁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，包括横向支撑面板，所述横向支撑面板的一端固定安装有竖向支撑板，所述横向支撑面板的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的两端下方均设置有垫片，所述支撑杆的内部穿设有转轴，所述转轴的上方设置有卡板，且转轴与卡板之间固定连接成一体结构，所述横向支撑面板的四角处均设置有伸缩滚轮，所述横向支撑面板与竖向支撑板的连接处固定安装有固定板。
优选的，所述垫片的材质为聚氨酯。
优选的，所述伸缩滚轮的上方安装有弹簧。
优选的，所述支撑杆的内部为中空状态。
优选的，所述卡板的数量不少于五个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此汽车模具侧向工作滑车存放支架工装利用卡件与转轴的配合工作，根据滑车的角度不同，随时调节工装的角度，能进行多角度摆放，方便快捷的对滑车上的工作组件进行拆卸安装，当需要拆除解拆除滑车上工作组件的时候，员工就能迅速找到此工装，方便快捷的解决了侧向滑车的存放问题，节省了工作时间，通过固定板的设置，很大程度上保证员工的工作安全问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型伸缩滚轮结构示意图。
图中：1竖向支撑板、2横向支撑面板、3支撑杆、4转轴、5卡板、6垫片、7伸缩滚轮、8固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，包括横向支撑面板2，所述横向支撑面板2的一端固定安装有竖向支撑板1，所述横向支撑面板2的两侧均固定安装有支撑杆3，所述支撑杆3的内部为中空状态，所述支撑杆3的两端下方均设置有垫片6，所述垫片6的材质为聚氨酯，在工作时最大程度保护地面油漆的完整性，所述支撑杆3的内部穿设有转轴4，所述转轴4的上方设置有卡板5，转轴4带动卡板5转动，在卡板5工作时与相邻的卡板5避开，以免影响工作，所述卡板5的数量不少于五个，且转轴4与卡板5之间固定连接成一体结构，所述横向支撑面板2的四角处均设置有伸缩滚轮7，所述伸缩滚轮7的上方安装有弹簧，利用弹簧伸缩量支撑工装整体，可方便推动工装的移动，所述横向支撑面板2与竖向支撑板1的连接处固定安装有固定板8，固定板8增加了本工装的工作强度与安全性。
工作原理：将待拆卸滑车上的工作组件按照需要拆卸角度调节卡片5的角度，将待拆卸滑车上的工作组件一端放置在调节好的卡片5位置，将待拆卸滑车上的工作组件的另一端抵置在竖向支撑板1上，使需拆卸部件处于最佳工作位置，在自重的作用下，伸缩滚轮7上的弹簧受力压缩，工装整体下降，垫片6与地面接触，当完成工作时，利用弹簧伸缩量支撑工装整体，推动工装的移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，包括横向支撑面板(2)，其特征在于：所述横向支撑面板(2)的一端固定安装有竖向支撑板(1)，所述横向支撑面板(2)的两侧均固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的两端下方均设置有垫片(6)，所述支撑杆(3)的内部穿设有转轴(4)，所述转轴(4)的上方设置有卡板(5)，且转轴(4)与卡板(5)之间固定连接成一体结构，所述横向支撑面板(2)的四角处均设置有伸缩滚轮(7)，所述横向支撑面板(2)与竖向支撑板(1)的连接处固定安装有固定板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，其特征在于：所述垫片(6)的材质为聚氨酯。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，其特征在于：所述伸缩滚轮(7)的上方安装有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，其特征在于：所述支撑杆(3)的内部为中空状态。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，其特征在于：所述卡板(5)的数量不少于五个。
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| CN201621178349.5U CN206170044U (zh) | 2016-10-27 | 2016-10-27 | 一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206170044U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107825209A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-03-23 | 李广连 | 一种用于汽车座轴卡栓的装放摆送装置 |
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2016
- 2016-10-27 CN CN201621178349.5U patent/CN206170044U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170517 Termination date: 20191027 |