CN206170043U - 料架 - Google Patents

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CN206170043U CN201621147202.XU CN201621147202U CN206170043U CN 206170043 U CN206170043 U CN 206170043U CN 201621147202 U CN201621147202 U CN 201621147202U CN 206170043 U CN206170043 U CN 206170043U
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陈新举
赵亚男
李信枝
马涛
李新超
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Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
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Abstract

本实用新型公开了一种料架,包括框架和层板,框架上设置有定位销,层板通过定位销与框架转动连接,其中,料架还包括限位支撑杆总成;限位支撑杆总成包括支撑杆本体、定位轴和旋转轴;支撑杆本体上开设有导槽,导槽包括导向段和卡接段,导向段和卡接段的连接处为U形;支撑杆本体上远离卡接段的一端设置有旋转孔,支撑杆本体通过旋转轴与旋转孔的配合与层板转动连接;定位轴的一端固定设置在框架上,定位轴的另一端与导槽滑动连接。本实用新型提供的料架,通过设置限位支撑杆,实现了在不实用插销的情况下,可以对层板进行快速翻转及固定,提高了员工的工作效率。

Description

料架
技术领域
本实用新型涉及一种零部件的存放容器,尤其涉及一种料架。
背景技术
在生产企业的车间,通常在各个工位上设置有存放零部件的料架,为了使存放的零部件足够多,同时也为了避免零部件间的磕碰和划伤,一般在此类工位料架内布置若干个层板,并在各个层板上分别存放零部件。然而这种层板通常通过插销从层板的侧面进行定位,当需要调整侧板间的高度时,或者通过定位销将层板旋转到合适的角度时,均需要通过调整插销的位置来对层板进行定位,这种料架给操作者在调整层板时带来了很大不便,同时也容易发生插销丢失以及插销安装脱落的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种料架,以解决上述现有技术中的问题,同时实现层板在各种状态下能够快速固定,提高操作效率。
本实用新型提供了一种料架,包括框架和层板,所述框架上设置有定位销,所述层板通过所述定位销与所述框架转动连接,其中,所述料架还包括限位支撑杆总成;
所述限位支撑杆总成包括支撑杆本体、定位轴和旋转轴;
所述支撑杆本体上开设有导槽,所述导槽包括导向段和卡接段,所述导向段和所述卡接段的连接处为U形;
所述支撑杆本体上远离所述卡接段的一端设置有旋转孔,所述支撑杆本体通过所述旋转轴与所述旋转孔的配合与所述层板转动连接;
所述定位轴的一端固定设置在所述框架上,所述定位轴的另一端与所述导槽滑动连接。
如上所述的料架,其中,优选的是,所述定位轴的直径小于导槽的宽度。
如上所述的料架,其中,优选的是,所述定位轴上与所述导槽滑动连接的一端的端部设置有限位片。
如上所述的料架,其中,优选的是,所述层板的两侧分别设置有一个所述限位支撑杆总成,且两个所述限位支撑杆总成对称设置。
如上所述的料架,其中,优选的是,所述料架上设置有用于支撑所述层板的支撑块。
如上所述的料架,其中,优选的是,所述层板的数量为多个,且相邻两个层板之间保持有设定的距离。
如上所述的料架,其中,优选的是,所述层板的上方设置有凸起。
如上所述的料架,其中,优选的是,所述凸起的数量为四个。
本实用新型提供的料架,通过设置限位支撑杆,实现了在不使用插销的情况下,可以对层板进行快速翻转及固定,提高了员工的工作效率。
附图说明
图1为层板倾斜设置时的状态图;
图2为层板倾斜设置时限位支撑杆总成的局部剖视图;
图3为层板水平设置时的状态图;
图4为层板水平设置时限位支撑杆总成的局部剖视图;
图5为限位支撑杆的结构示意图。
附图标记说明:
100-框架 110-支撑块 200-层板
210-凸起 300-限位支撑杆总成 310-支撑杆本体
311-导向段 312-卡接段 313-旋转孔
320-定位轴 321-限位片 330-旋转轴
400-定位销
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
图1为层板倾斜设置时的状态图,图2为层板倾斜设置时限位支撑杆总成的局部剖视图,图3为层板水平设置时的状态图,图4为层板水平设置时限位支撑杆总成的局部剖视图,图5为限位支撑杆的结构示意图。
请同时参照图1至图5,本实用新型实施例提供了一种料架,包括框架100和层板200,框架100上设置有定位销400,层板200通过定位销400与框架100转动连接,其中,料架还包括限位支撑杆总成300;限位支撑杆总成300包括支撑杆本体310、定位轴320和旋转轴330;支撑杆本体310上开设有导槽,导槽包括导向段311和卡接段312,导向段311和卡接段312的连接处为U形;支撑杆本体310上远离卡接段312的一端设置有旋转孔313,支撑杆本体310通过旋转轴330与旋转孔313的配合与层板200转动连接;定位轴320的一端固定设置在框架100上,定位轴320的另一端与导槽滑动连接。
本实用新型提供的料架在其实际使用过程中,可以将需要存放的零部件放置在层板200上;当然,层板200与料架的底部之间也可以为储物空间,当需要将该储物空间内的物品取出时,由于上方层板200的阻碍,会对储物空间内物品的取出造成困难;此时,可以将层板200向上翻转,并带动支撑杆本体310向上运动,同时定位轴320相对导槽向卡接段312滑动,当定位轴320嵌入到卡接段312时,停止对层板200的翻转,此时层板200可以通过定位轴320和卡接段312的配合保持倾斜状态,便于人员在层板200下方的储物空间存取零部件;当需要将层板200恢复到水平位置时,仅需将定位轴320脱离卡接段312,并嵌入到导向段311,此时即可将层板200放置到水平位置。
本领域技术人员可以理解的是,定位轴320的直径小于导槽的宽度,以便定位轴320在导槽内做相对滑动。
进一步地,定位轴320上与导槽滑动连接的一端的端部设置有限位片321,以防止支撑杆本体310在其工作过程中脱离定位轴320,而导致层板200脱落的问题。
本领域技术人员可以理解的是,层板200的两侧分别设置有一个限位支撑杆总成300,且两个限位支撑杆总成300对称设置。
进一步地,参照图1和图3,料架上设置有用于支撑层板200的支撑块110,以分担零部件对层板200施加的压力,增强料架的强度,同时也对层板200恢复到水平位置时进行限位。
进一步地,层板200的数量可以为多个,且相邻两个层板200之间保持有设定的距离,具体的距离可以根据存放零部件的规格尺寸进行设定。
进一步地,参照图1和图3,层板200的上方设置有凸起210,以对零部件进行分隔,避免零部件间的干涉。
进一步地,凸起210的数量可以为四个,当然,也可以为其它数量,具体数量可以根据存放的零部件的规格进行设定,对此本实施例不作限定。
本实用新型实施例提供的料架,通过设置限位支撑杆,实现了在不使用插销的情况下,可以对层板进行快速翻转及固定,提高了员工的工作效率。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种料架,包括框架和层板,所述框架上设置有定位销,所述层板通过所述定位销与所述框架转动连接,其特征在于,所述料架还包括限位支撑杆总成;
所述限位支撑杆总成包括支撑杆本体、定位轴和旋转轴;
所述支撑杆本体上开设有导槽,所述导槽包括导向段和卡接段,所述导向段和所述卡接段的连接处为U形;
所述支撑杆本体上远离所述卡接段的一端设置有旋转孔,所述支撑杆本体通过所述旋转轴与所述旋转孔的配合与所述层板转动连接;
所述定位轴的一端固定设置在所述框架上,所述定位轴的另一端与所述导槽滑动连接。
2.根据权利要求1所述的料架,其特征在于,所述定位轴的直径小于导槽的宽度。
3.根据权利要求1所述的料架,其特征在于,所述定位轴上与所述导槽滑动连接的一端的端部设置有限位片。
4.根据权利要求1所述的料架,其特征在于,所述层板的两侧分别设置有一个所述限位支撑杆总成,且两个所述限位支撑杆总成对称设置。
5.根据权利要求1所述的料架,其特征在于,所述料架上设置有用于支撑所述层板的支撑块。
6.根据权利要求1所述的料架,其特征在于,所述层板的数量为多个,且相邻两个层板之间保持有设定的距离。
7.根据权利要求1所述的料架,其特征在于,所述层板的上方设置有凸起。
8.根据权利要求7所述的料架,其特征在于,所述凸起的数量为四个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108340337A (zh) * 2017-12-01 2018-07-31 中久物流有限公司 汽车副仪表板料架

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