CN206160879U - 用于方向盘骨架的综合检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于方向盘骨架的综合检具，包括底板和固定于底板的定位座，所述定位座的顶面固定设置有用于检验方向盘骨架的孔位置度的定位销和用于支撑方向盘骨架的支撑柱；所述底板设置有用于检验方向盘骨架的轮圈轮廓度的圆环形凹槽；检测时，通过将方向盘骨架直接放置于圆环形凹槽内，如果放不进去，说明该方向盘骨架轮圈的轮廓度不合格，反之为合格，同时，通过固定设置于定位座上的定位销可对方向盘骨架上的孔位置度进行检测，可同时对孔位置度和轮圈轮廓度进行检测，检测操作方便，大大提高了工作效率，进一步提高产量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车方向盘检测工装，具体涉及一种用于方向盘骨架的综合检具。
背景技术
汽车方向盘为汽车的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴；一般是通过花键与转向轴相连；使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些，转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理；而在方向盘制造过程，需要对方向盘骨架的轮圈弧度、凸台轮廓度、安装孔的位置等参数进行检测，保证产品质量高，而现有的检测装置检测不方便，易导致检测时间较长，不利于工作效率的提高。
因此，为解决以上问题，需要一种用于方向盘骨架的综合检具，能够快速对方向盘骨架的轮圈弧度和功能孔的位置度进行快速而精确的检测，缩短检测时间，提高工作效率。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供用于方向盘骨架的综合检具，能够快速对方向盘骨架的轮圈弧度和功能孔的位置度进行快速而精确的检测，缩短检测时间，提高工作效率。
本实用新型的用于方向盘骨架的综合检具，包括底板和固定于底板的定位座，所述定位座的顶面固定设置有用于检验方向盘骨架的孔位置度的定位销和用于支撑方向盘骨架的支撑柱；所述底板设置有用于检验方向盘骨架的轮圈轮廓度的圆环形凹槽。
进一步，还包括用于检验方向盘骨架的凸台端面轮廓度的通止块，所述定位座的顶面还设置有检测凸台，所述检测凸台的顶端面形成用于检测方向盘骨架凸台端面轮廓度的平面轮廓度检测面。
进一步，所述定位座的顶面还设置有用于检验方向盘骨架的螺纹孔位置的螺纹孔位置检测销。
进一步，所述底板设置有用于将方向盘骨架紧压于定位座的紧固装置。
进一步，所述紧固装置为快速夹钳。
进一步，所述快速夹钳的压头包括等高设置的左压头和右压头，所述左、右压头以方向盘骨架的中心对称线左右对称设置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种用于方向盘骨架的综合检具，检测时，通过将方向盘骨架直接放置于圆环形凹槽内，如果放不进去，说明该方向盘骨架轮圈的轮廓度不合格，反之为合格，同时，通过固定设置于定位座上的定位销可对方向盘骨架上的孔位置度进行检测，可同时对孔位置度和轮圈轮廓度进行检测，检测操作方便，大大提高了工作效率，进一步提高产量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图，如图所示，本实施例中的用于方向盘骨架的综合检具；包括底板1和固定于底板1的定位座2，所述定位座2的顶面固定设置有用于检验方向盘骨架的孔位置度的定位销3和用于支撑方向盘骨架的支撑柱4；所述底板1设置有用于检验方向盘骨架5的轮圈轮廓度的圆环形凹槽6；当然，所述圆环形凹槽6的弧度与方向盘骨架5的轮圈弧度可有一允许范围内的误差，检测时，通过将方向盘骨架5直接放置于圆环形凹槽6内，如果放不进去，说明该方向盘骨架5轮圈的轮廓度不合格，反之为合格，同时，通过固定设置于定位座2上的定位销3可对方向盘骨架5上的孔位置度进行检测，可同时对孔位置度和轮圈轮廓度进行检测，检测操作方便，大大提高了工作效率，进一步提高产量。
本实施例中，还包括用于检验方向盘骨架5的凸台(未标出)端面轮廓度的通止块，所述定位座2的顶面还设置有检测凸台7，所述检测凸台7的顶端面形成用于检测方向盘骨架5凸台端面轮廓度的平面轮廓度检测面8；通过设置检测凸台7，检测凸台7为3个并成三角形分布，并配合通止块可对方向盘骨架5上“3”“6”“9”点处的方向盘骨架5的凸台端面轮廓度进行检测。
本实施例中，所述定位座2的顶面还设置有用于检验方向盘骨架5的螺纹孔位置的螺纹孔位置检测销9；方便对方向盘骨架5的螺纹孔位置进行检测，所述螺纹孔位置检测销9端面设置基准孔10，用于与方向盘骨架5的螺纹孔对位。
本实施例中，所述底板1设置有用于将方向盘骨架5紧压于定位座2的紧固装置；用于固定方向盘骨架5，利于提高方向盘骨架5的凸台端面轮廓度检测的准确性和精度。
本实施例中，所述紧固装置为快速夹钳11；使用方便，压紧力大，方向盘骨架5固定稳定，所述快速夹钳11为现有技术，在此不再赘述。
本实施例中，所述快速夹钳11的压头包括等高设置的左压头12和右压头13，所述左、右压头13以方向盘骨架5的中心对称线左右对称设置；所述圆环形凹槽6的断面为等深的圆弧形，通过将快速夹钳11的压头设置为对称的左压头12和右压头13，且左压头12和右压头13等高，在下压后可观察左压头12或右压头13与方向盘骨架5是否有间隙进而判断方向盘骨架5的轮圈的端面轮廓度是否合格，当左压头12与右压头13和方向盘骨架5均无间隙，则方向盘骨架5的轮圈端面轮廓度合格，否则相反。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种用于方向盘骨架的综合检具，其特征在于：包括底板和固定于底板的定位座，所述定位座的顶面固定设置有用于检验方向盘骨架的孔位置度的定位销和用于支撑方向盘骨架的支撑柱；所述底板设置有用于检验方向盘骨架的轮圈轮廓度的圆环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的用于方向盘骨架的综合检具，其特征在于：还包括用于检验方向盘骨架的凸台端面轮廓度的通止块，所述定位座的顶面还设置有检测凸台，所述检测凸台的顶端面形成用于检测方向盘骨架凸台端面轮廓度的平面轮廓度检测面。
3.根据权利要求1所述的用于方向盘骨架的综合检具，其特征在于：所述定位座的顶面还设置有用于检验方向盘骨架的螺纹孔位置的螺纹孔位置检测销。
4.根据权利要求2所述的用于方向盘骨架的综合检具，其特征在于：所述底板设置有用于将方向盘骨架紧压于定位座的紧固装置。
5.根据权利要求4所述的用于方向盘骨架的综合检具，其特征在于：所述紧固装置为快速夹钳。
6.根据权利要求5所述的用于方向盘骨架的综合检具，其特征在于：所述快速夹钳的压头包括等高设置的左压头和右压头，所述左、右压头以方向盘骨架的中心对称线左右对称设置。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107121044A (zh) * | 2017-07-11 | 2017-09-01 | 张家港孚冈汽车部件有限公司 | 圆形车标检测工装 |
| CN107202529A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-09-26 | 上海方科汽车部件有限公司 | 一种mqb方向盘骨架总成检具 |
| CN107202687A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-09-26 | 上海方科汽车部件有限公司 | 一种能快速检验汽车方向盘骨架是否符合标准的方法 |
| CN109141176A (zh) * | 2018-09-06 | 2019-01-04 | 国营芜湖机械厂 | 一种用于飞机导管的直线段长度检测装置及其检测方法 |
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2016
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