CN206159140U - 一种用于波浪能发电装置的液压控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于波浪能发电装置的液压控制系统，包括双向液压缸，在双向液压缸内设有两个活塞杆，双向液压缸的上端通过设有第一进油单向阀的油管与第一油箱相连，双向液压缸的下端通过设有第二进油单向阀的油管与第二油箱相连，双向液压缸的上端和下端分别通过设有第一出油单向阀的油管和设有第二出油单向阀的油管与一油路主管的一端相连，油路主管的另一端并联有第一发电单元、第二发电单元和第三发电单元。本实用新型采用上述方案，利用双向液压缸，实现在活塞杆上下移动过程中都能吸油；利用三套发电单元，使得系统能够根据波浪情况改变自身阻尼，实现变功率发电，提高发电装置的发电效率，充分利用波浪能。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种用于波浪能发电装置的液压控制系统。
背景技术：
海洋蕴藏着丰富的资源，与人类生活息息相关。随着陆地资源渐趋枯竭，很多国家把发展重心移向了海洋，我国也将发展海洋经济上升为国家战略。波浪能在我国蕴藏量丰富、分布广泛，波浪能的充分利用将对缓解我国的其他类型发电形式的压力以及环境问题具有重大的意义。
但现有的波浪能发电装置受到海浪剧烈程度的制约，很难实现波浪能的充分利用，在波浪能发生变化时，无法根据环境因素调节自身的发电功率，无法进行稳定发电，发电效率低。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种用于波浪能发电装置的液压控制系统，系统能够根据波浪情况改变自身阻尼，实现变功率发电，提高发电装置的发电效率，充分利用波浪能，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种用于波浪能发电装置的液压控制系统，包括双向液压缸，在双向液压缸内设有两个活塞杆，双向液压缸的上端通过设有第一进油单向阀的油管与第一油箱相连，双向液压缸的下端通过设有第二进油单向阀的油管与第二油箱相连，双向液压缸的上端和下端分别通过设有第一出油单向阀的油管和设有第二出油单向阀的油管与一油路主管的一端相连，油路主管的另一端并联有第一发电单元、第二发电单元和第三发电单元，在油路主管上设有溢流阀、蓄能器、压力变送器和压力表，压力变送器、第一发电单元、第二发电单元和第三发电单元通过导线与控制装置相连。
所述第一发电单元包括依次串接在油管上的第一电磁换向阀、第一调速阀和第一马达，第一马达与第一发电机相连，所述第二发电单元包括依次串接在油管上的第二电磁换向阀、第二调速阀和第二马达，第二马达与第二发电机相连，所述第三发电单元包括依次串接在油管上的第三电磁换向阀、第三调速阀和第三马达，第三马达与第三发电机相连，第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀通过导线与控制装置相连。
本实用新型采用上述方案，结构设计合理，利用双向液压缸，实现在活塞杆上下移动过程中都能吸油；利用蓄能器实现，液压系统压力小的时候释能，压力大的时候蓄能，从而使得到的电能相对稳定；利用三套发电单元，使得系统能够根据波浪情况改变自身阻尼，实现变功率发电，提高发电装置的发电效率，充分利用波浪能。
附图说明：
图1为本实用新型液压控制系统的结构示意图。
图中，1、双向液压缸，2、第一进油单向阀，3、第一油箱，4、第二进油单向阀，5、第二油箱，6、第一出油单向阀，7、第二出油单向阀，8、油路主管，9、溢流阀，10、蓄能器，11、压力变送器，12、压力表，13、第一电磁换向阀，14、第一调速阀，15、第一马达，16、第一发电机，17、第二电磁换向阀，18、第二调速阀，19、第二马达，20、第二发电机，21、第三电磁换向阀，22、第三调速阀，23、第三马达，24、第三发电机。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示，一种用于波浪能发电装置的液压控制系统，包括双向液压缸1，在双向液压缸1内设有两个活塞杆，双向液压缸1的上端通过设有第一进油单向阀2的油管与第一油箱3相连，双向液压缸1的下端通过设有第二进油单向阀4的油管与第二油箱5相连，双向液压缸1的上端和下端分别通过设有第一出油单向阀6的油管和设有第二出油单向阀7的油管与一油路主管8的一端相连，油路主管8的另一端并联有第一发电单元、第二发电单元和第三发电单元，在油路主管8上设有溢流阀9、蓄能器10、压力变送器11和压力表12，压力变送器11、第一发电单元、第二发电单元和第三发电单元通过导线与控制装置相连。
所述第一发电单元包括依次串接在油管上的第一电磁换向阀13、第一调速阀14和第一马达15，第一马达15与第一发电机16相连，所述第二发电单元包括依次串接在油管上的第二电磁换向阀17、第二调速阀18和第二马达19，第二马达19与第二发电机20相连，所述第三发电单元包括依次串接在油管上的第三电磁换向阀21、第三调速阀22和第三马达23，第三马达23与第三发电机24相连，第一电磁换向阀13、第二电磁换向阀17和第三电磁换向阀21通过导线与控制装置相连。
海浪带动双向液压缸1的两个活塞杆上下运动，在第一进油单向阀2和第二进油单向阀4的作用下，保证液压系统能够不断的从第一油箱3或第二油箱5中吸油，第一出油单向阀6和第二出油单向阀7，保证系统中油不会倒流回双向液压缸1中。通过蓄能器10的作用，保证液压系统的压力相对稳定，即液压系统压力小的时候释能，压力大的时候蓄能。通过溢流阀9和压力表12保证液压系统的工作压力不超过最高值。压力变送器11将检测到的液压系统的压力转化为电信号发送给控制装置，波浪的大小与液压系统压力的大小是成正比的，控制装置根据检测到的液压系统压力大小，就能判断出波浪状态，控制第一电磁换向阀13、第二电磁换向阀17和第三电磁换向阀21的动作，选择使用三套发电单元的其中一个。比如小波高状态时，控制装置控制第一电磁换向阀13动作至左位油路畅通，第二电磁换向阀17和第三电磁换向阀21动作至右位，油路切断，使用第一发电单元；中等波高状态时，控制装置控制第一电磁换向阀13和第三电磁换向阀21动作至右位，油路切断，第二电磁换向阀17动作至左位油路畅通，使用第二发电单元；大波高的状态时，使用第三发电单元，从而实现液压系统随波浪状况的变阻尼控制和变功率发电。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (2)
1.一种用于波浪能发电装置的液压控制系统，其特征在于：包括双向液压缸，在双向液压缸内设有两个活塞杆，双向液压缸的上端通过设有第一进油单向阀的油管与第一油箱相连，双向液压缸的下端通过设有第二进油单向阀的油管与第二油箱相连，双向液压缸的上端和下端分别通过设有第一出油单向阀的油管和设有第二出油单向阀的油管与一油路主管的一端相连，油路主管的另一端并联有第一发电单元、第二发电单元和第三发电单元，在油路主管上设有溢流阀、蓄能器、压力变送器和压力表，压力变送器、第一发电单元、第二发电单元和第三发电单元通过导线与控制装置相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于波浪能发电装置的液压控制系统，其特征在于：所述第一发电单元包括依次串接在油管上的第一电磁换向阀、第一调速阀和第一马达，第一马达与第一发电机相连，所述第二发电单元包括依次串接在油管上的第二电磁换向阀、第二调速阀和第二马达，第二马达与第二发电机相连，所述第三发电单元包括依次串接在油管上的第三电磁换向阀、第三调速阀和第三马达，第三马达与第三发电机相连，第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第三电磁换向阀通过导线与控制装置相连。
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