CN206155712U - 一种电动车加速控制手柄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车加速控制手柄，包括手柄本体、防尘盖、内轴套、绝缘防护线套、电线连接头、接线盒、导电插头、橡胶套圈、导电线、凸缘、外轴套和外轴套盖，所述手柄本体的内部设置有内轴套；所述内轴套的一端固定有接线盒；所述接线盒的上端设置有防尘盖；所述防尘盖的一端与电线连接头的一端固定连接；所述电线连接头的另一端与绝缘防护线套的一端连接；所述绝缘防护线套内设置有导电线；所述导电线的一端与接线盒的接头连接；所述导电线的另一端与导电插头连接；所述内轴套的下端套有外轴套；所述外轴套上套有橡胶套圈；所述外轴套的下端设置有外轴套盖。该实用新型的有益效果是使用寿命较长，使用舒适程度好和拆卸安装便捷。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车手柄技术领域，具体涉及一种电动车加速控制手柄。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，人们对电车的配置要求也越来越高，特别是极易损坏的电动车加速控制手柄，人们不但对它的使用寿命有更高的要求，而且对它的舒适程度以及便捷的拆卸安装要求较高。
目前的电动车加速控制手柄，使用寿命较短，使用舒适程度差和拆卸安装不便捷。
因此，发明一种电动车加速控制手柄显得非常必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车加速控制手柄，以解决上述背景技术中提出目前的电动车加速控制手柄，使用寿命较短，使用舒适程度差和拆卸安装不便捷的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车加速控制手柄，包括手柄本体、防尘盖、内轴套、绝缘防护线套、电线连接头、接线盒、固定螺丝、导电插头、橡胶套圈、导电线、凸缘、外轴套和外轴套盖，所述手柄本体的内部设置有内轴套；所述内轴套的一端固定有接线盒；所述接线盒的上端设置有防尘盖；所述防尘盖的一端与电线连接头的一端固定连接；所述电线连接头的另一端与绝缘防护线套的一端连接；所述绝缘防护线套内设置有导电线；所述导电线的一端与接线盒的接头连接；所述导电线的另一端与导电插头连接；所述内轴套的下端套有外轴套；所述外轴套上套有橡胶套圈；所述外轴套的下端设置有外轴套盖。
进一步，所述防尘盖通过固定螺丝与接线盒的端口固定连接。
进一步，所述绝缘防护线套内的导电线设置有三个，并且每个导电线的一端均连接一个导电插头。
进一步，所述橡胶套圈的周围设置有凸缘。
本实用新型的技术效果和优点：该电动车加速控制手柄，通过在接线盒的上端口设置防尘盖，防止水以及尘土进入手柄本体内部损坏内部的部件，并且在防尘盖的一端设置电线连接头，可以起到避免电线接头拐角处容易断裂的问题，通过设置绝缘防护线套对导电线进行防护，使得防护效果好，提高了该电动车加速控制手柄的使用寿命；通过设置固定螺丝将防尘盖与接线盒可拆卸连接，使得拆卸安装便捷以及便于接线，通过在每个导电线的一端各设置一个导电插头，使得便于与蓄电池连接，使得该电动车加速控制手柄拆卸安装便捷和接线使用便捷；通过在外轴套上套有橡胶套圈，并在橡胶套圈上设置凸缘，使得人们手握该电动车加速控制手柄时，给人提供舒适的感觉。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-手柄本体；2-防尘盖；3-内轴套；4-绝缘防护线套；5-电线连接头；6-接线盒；7-固定螺丝；8-导电插头；9-橡胶套圈；10-导电线；11-凸缘；12-外轴套；13-外轴套盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种电动车加速控制手柄，包括手柄本体1、防尘盖2、内轴套3、绝缘防护线套4、电线连接头5、接线盒6、固定螺丝7、导电插头8、橡胶套圈9、导电线10、凸缘11、外轴套12和外轴套盖13，所述手柄本体1的内部设置有内轴套3；所述内轴套3的一端固定有接线盒6；所述接线盒6的上端设置有防尘盖2；所述防尘盖2的一端与电线连接头5的一端固定连接；所述电线连接头5的另一端与绝缘防护线套4的一端连接；所述绝缘防护线套4内设置有导电线10；所述导电线10的一端与接线盒6的接头连接；所述导电线10的另一端与导电插头8连接；所述内轴套3的下端套有外轴套12；所述外轴套12上套有橡胶套圈9；所述外轴套12的下端设置有外轴套盖13。
进一步，所述防尘盖2通过固定螺丝7与接线盒6的端口固定连接。
进一步，所述绝缘防护线套4内的导电线10设置有三个，并且每个导电线10的一端均连接一个导电插头8。
进一步，所述橡胶套圈9的周围设置有凸缘11。
工作原理：该电动车加速控制手柄，通过在接线盒6的上端口设置防尘盖2，防止水以及尘土进入手柄本体1内部损坏内部的部件，并且在防尘盖2的一端设置电线连接头5，可以起到避免电线接头拐角处容易断裂的问题，通过设置绝缘防护线套4对导电线10进行防护，使得防护效果好，提高了该电动车加速控制手柄的使用寿命；通过设置固定螺丝7将防尘盖2与接线盒6可拆卸连接，使得拆卸安装便捷以及便于接线，通过在每个导电线10的一端各设置一个导电插头8，使得便于与电动车的蓄电池进行连接，使得该电动车加速控制手柄拆卸安装便捷和接线使用便捷；通过在外轴套12上套有橡胶套圈9，并在橡胶套圈9上设置凸缘11，使得人们手握该电动车加速控制手柄时，给人提供舒适的感觉。
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动车加速控制手柄，包括手柄本体（1）、防尘盖（2）、内轴套（3）、绝缘防护线套（4）、电线连接头（5）、接线盒（6）、固定螺丝（7）、导电插头（8）、橡胶套圈（9）、导电线（10）、凸缘（11）、外轴套（12）和外轴套盖（13），其特征在于：所述手柄本体（1）的内部设置有内轴套（3）；所述内轴套（3）的一端固定有接线盒（6）；所述接线盒（6）的上端设置有防尘盖（2）；所述防尘盖（2）的一端与电线连接头（5）的一端固定连接；所述电线连接头（5）的另一端与绝缘防护线套（4）的一端连接；所述绝缘防护线套（4）内设置有导电线（10）；所述导电线（10）的一端与接线盒（6）的接头连接；所述导电线（10）的另一端与导电插头（8）连接；所述内轴套（3）的下端套有外轴套（12）；所述外轴套（12）上套有橡胶套圈（9）；所述外轴套（12）的下端设置有外轴套盖（13）。
2.根据权利要求1所述的一种电动车加速控制手柄，其特征在于：所述防尘盖（2）通过固定螺丝（7）与接线盒（6）的端口固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车加速控制手柄，其特征在于：所述绝缘防护线套（4）内的导电线（10）设置有三个，并且每个导电线（10）的一端均连接一个导电插头（8）。
4.根据权利要求1所述的一种电动车加速控制手柄，其特征在于：所述橡胶套圈（9）的周围设置有凸缘（11）。
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2016
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