CN206155537U - 一种婴儿推车的手动刹车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于婴儿推车相关领域，公开了一种婴儿推车的手动刹车结构，连杆两端分别连接在两侧的后轮座上；刹车杆分别同轴销接在两侧的后轮座上，两个刹车杆之间设有横杆，每个刹车杆均设有刹车销，横杆和刹车销分设在刹车杆与后轮座销接轴两侧，刹车杆与后轮座之间设有第一扭簧；刹车拨动件一端与横杆相接触，另一端销接在连杆上，第二钮簧设置在连杆与刹车拨动件之间；刹线组件包括可相对滑动的刹线外套管和刹车线，刹车线两端分别转动连接于操作件和刹车拨动件，刹线外套管设置在婴儿推车上端手把处与连杆之间，后轮组件上设有供刹车销卡入的齿槽。本实用新型无需使用者躬身进行刹车，操作简单方便。

Description

一种婴儿推车的手动刹车结构

技术领域

本实用新型涉及婴儿推车相关领域，尤其涉及一种婴儿推车的手动刹车结构。

背景技术

目前婴儿推车的刹车装置一般是在后轮轴上设置刹车座、轮毂和刹车盘，在刹车座内设有可上下移动的刹车销，刹车座上设有踏脚组件，踏脚组件可带动刹车销插入或退出刹车盘的刹车槽，从而实现刹车或解刹。采用这种通过脚踩踏脚组件而实现刹车的刹车装置进行刹车时，往往需要使用者躬身向下看才能踩准踏脚组件，完成刹车过程，使用起来较为麻烦，而且有的使用者不向下看，会出现踩空的可能，容易受到伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种婴儿推车的手动刹车结构，通过手刹的方式实现对婴儿推车的刹车，只要转动操作件即可实现婴儿推车的锁定及解锁，操作简单方便。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种婴儿推车的手动刹车结构，包括设置在婴儿推车两侧下端的后轮座、销接在后轮座上的后轮组件、设置在婴儿推车上端手把处的操作件，还包括连杆、刹车拨动件、刹车杆、第一扭簧、第二扭簧以及刹线组件，其中：

所述连杆两端分别连接在两侧的后轮座上；

所述刹车杆设有两个，分别同轴销接在两侧的后轮座上，两个所述刹车杆之间设有横杆，每个刹车杆上均设有刹车销，所述横杆和刹车销分设在刹车杆与后轮座销接轴的两侧，所述刹车杆与后轮座之间设有第一扭簧；

所述刹车拨动件一端与横杆相接触，另一端销接在连杆上，第二钮簧设置在连杆与刹车拨动件之间；

所述刹线组件包括可相对滑动的刹线外套管和刹车线，所述刹车线两端分别转动连接于操作件和刹车拨动件，所述刹线外套管设置在婴儿推车上端手把处与连杆之间，所述后轮组件上设有供刹车销卡入的齿槽。

作为优选，所述连杆中间位置设有连接块，所述刹车拨动件销接在连接块的下方，且绕连接块与刹车拨动件的销接轴转动，所述第二扭簧套设在连接块与刹车拨动件的销接轴上，所述后轮组件解刹时，所述刹车线带动刹车拨动件相对于连接块转动，并拨动横杆，使所述刹车销脱离齿槽。

作为优选，所述操作件转动连接在婴儿推车上端手把处。

作为优选，所述操作件转动连接在婴儿推车上端手把处内侧，且向下转动操作件时，所述后轮组件处于解刹状态。

本实用新型的有益效果：

1、通过连杆、刹车拨动件、刹车杆、第一扭簧、第二扭簧以及刹线组件，只需通过扳动操作件就能实现对后轮组件的锁定以及解锁，相较于现有的脚踩踏脚组件刹车的方式，无需使用者躬身进行刹车，操作简单方便，而且也不会导致使用者受到伤害。

2、将操作件转动设置在婴儿推车上端手把处，对后轮组件的锁定以及解锁的动作单手即可操作，十分方便。

附图说明

图1是本实用新型手动刹车结构位于婴儿推车上的装配示意图；

图2是本实用新型手动刹车结构位于婴儿推车上的分解示意图；

图3是本实用新型图2的A处放大示意图；

图4是本实用新型图2的B处放大示意图。

图中：

1、后轮座；2、后轮组件；3、操作件；4、连杆；5、刹车拨动件；6、刹车杆；7、第一扭簧；8、第二扭簧；9、刹线组件；2-1、齿槽；4-1、连接块；6-1、横杆；6-2、刹车销；9-1、刹线外套管；9-2、刹车线。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

本实用新型提供一种婴儿推车的手动刹车结构，如图1-3所示，该手动刹车结构包括后轮座1、后轮组件2、操作件3、连杆4、刹车拨动件5、刹车杆6、第一扭簧7、第二扭簧8以及刹线组件9，其中：

后轮座1设置在婴儿推车两侧下端，后轮组件2销接在后轮座1上，在婴儿推车上端手把处设有上述操作件3，具体的，操作件3与婴儿推车上端手把处转动连接，且设置在婴儿推车上端手把处内侧。

上述连杆4的两端分别连接在两侧的后轮座1上，用于连接上述刹车拨动件5。

刹车杆6设有两个，分别同轴销接在两侧的后轮座1上，具体的，是在后轮座1以及刹车杆6上均开设有销接孔，两者之间通过销轴连接，且上述刹车杆6上的销接孔开设在靠近端部的位置。在刹车杆6与后轮座1之间设有第一扭簧7，当刹车杆6相对于后轮座1转动后，通过第一扭簧7可以使刹车杆6复位。

在两个刹车杆6之间设有横杆6-1，每个刹车杆6上均设有刹车销6-2，该横杆6-1和刹车销6-2分设在刹车杆6与后轮座1销接轴的两侧，即通过上述横杆6-1、刹车销6-2以及刹车杆6与后轮座1销接轴三者之间的位置关系，能够使得刹车杆6相对于后轮座1转动时，刹车销6-2可向上或向下的转动。

如图4所示，在后轮组件2上设有供刹车销6-2卡入的齿槽2-1，当刹车销6-2卡入齿槽2-1内时，后轮组件2被刹车制动。

刹车拨动件5一端与横杆6-1相接触，另一端销接在连杆4上，第二钮簧设置在连杆4与刹车拨动件5之间，通过第二扭簧8能够实现对刹车拨动件5的转动复位。

可参照图2，刹线组件9包括可相对滑动的刹线外套管9-1和刹车线9-2，其中刹车线9-2两端分别连接于操作件3和刹车拨动件5，具体是分别与操作件3和刹车拨动件5转动连接。刹线外套管9-1设置在婴儿推车上端手把处与连杆4之间，通过向上转动操作件3，能够带动刹车线9-2被提起，进而使得与其连接的刹车拨动件5相对于连杆4转动，且在转动时能够拨动横杆6-1移动，也就使得刹车杆6能够绕其与后轮座1之间的销接轴转动(第二扭簧8处于压缩状态)，进而使得刹车杆6上的刹车销6-2转动脱离后轮组件2的齿槽2-1，此时后轮组件2被解除刹车状态。当需要对后轮组件2进行刹车时，只需向下转动操作件3，刹车拨动件5会在第二扭簧8的弹力作用下带动刹车线9-2回复原位，此时刹车拨动件5不会在拨动横杆6-1，刹车杆6上的刹车销6-2则会在第一扭簧7的作用下，卡入齿槽2-1内，将后轮组件2刹车。

本实施例中，优选的，如图3所示，上述连杆4的中间位置设有连接块4-1，该连接块4-1与刹车拨动件5互相销接，当后轮组件2解刹时，所述刹车线9-2带动刹车拨动件5相对于连接块4-1转动，并拨动横杆6-1移动，刹车杆6绕其与后轮座1之间的销接轴转动，使刹车销6-2脱离齿槽2-1。

上述刹车拨动件5销接在连接块4-1的下方，且绕连接块4-1与刹车拨动件5的销接轴转动，第二扭簧8套设在连接块4-1与刹车拨动件5的销接轴上。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种婴儿推车的手动刹车结构，包括设置在婴儿推车两侧下端的后轮座(1)、销接在后轮座(1)上的后轮组件(2)、设置在婴儿推车上端手把处的操作件(3)，其特征在于，还包括连杆(4)、刹车拨动件(5)、刹车杆(6)、第一扭簧(7)、第二扭簧(8)以及刹线组件(9)，其中：

所述连杆(4)两端分别连接在两侧的后轮座(1)上；

所述刹车杆(6)设有两个，分别同轴销接在两侧的后轮座(1)上，两个所述刹车杆(6)之间设有横杆(6-1)，每个刹车杆(6)上均设有刹车销(6-2)，所述横杆(6-1)和刹车销(6-2)分设在刹车杆(6)与后轮座(1)销接轴的两侧，所述刹车杆(6)与后轮座(1)之间设有第一扭簧(7)；

所述刹车拨动件(5)一端与横杆(6-1)相接触，另一端销接在连杆(4)上，第二钮簧设置在连杆(4)与刹车拨动件(5)之间；

所述刹线组件(9)包括可相对滑动的刹线外套管(9-1)和刹车线(9-2)，所述刹车线(9-2)两端分别转动连接于操作件(3)和刹车拨动件(5)，所述刹线外套管(9-1)设置在婴儿推车上端手把处与连杆(4)之间，所述后轮组件(2)上设有供刹车销(6-2)卡入的齿槽(2-1)。

2.根据权利要求1所述的手动刹车结构，其特征在于，所述连杆(4)中间位置设有连接块(4-1)，刹车拨动件(5)销接在连接块(4-1)的下方，且绕连接块(4-1)与刹车拨动件(5)的销接轴转动，所述第二扭簧(8)套设在连接块(4-1)与刹车拨动件(5)的销接轴上，所述后轮组件(2)解刹时，所述刹车线(9-2)带动刹车拨动件(5)相对于连接块(4-1)转动，并拨动横杆(6-1)，使所述刹车销(6-2)脱离齿槽(2-1)。

3.根据权利要求1所述的手动刹车结构，其特征在于，所述操作件(3)转动连接在婴儿推车上端手把处。

4.根据权利要求3所述的手动刹车结构，其特征在于，所述操作件(3)转动连接在婴儿推车上端手把处内侧，且向下转动操作件(3)时，所述后轮组件(2)处于解刹状态。