CN206155320U - 用于车辆的仪表板和具有它的车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车辆的仪表板和具有它的车辆。该仪表板包括：仪表板本体，所述仪表板本体上设置有组合仪表，所述仪表板本体上设置有位于所述组合仪表上面的凹部；储物盒盒体，所述储物盒盒体设置在所述凹部内；储物盒盒盖，所述储物盒盒盖可打开和关闭所述储物盒盒体。根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板充分利用了仪表板空间，通过在组合仪表区上侧的凹部空间增设储物盒盒体，增加了车辆的储物空间，从而方便了驾驶员取放物品从而增加了车辆的储物空间，同时方便了驾驶员取放物品。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于车辆的仪表板和具有它的车辆。
背景技术
现有车辆的仪表板储物盒均设置在副驾驶位置，当驾驶员需要取放物品时，需要打开安全带，侧过去副驾驶位置进行取放，极为不便。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的仪表板，将驾驶员面前的仪表板内部空间设计成储物盒，大大方便了驾驶员去放物品的操作。
本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述仪表板的车辆。
根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板包括：仪表板本体，所述仪表板本体上设置有组合仪表，所述仪表板本体上设置有位于所述组合仪表上面的凹部；储物盒盒体，所述储物盒盒体设置在所述凹部内；储物盒盒盖，所述储物盒盒盖可打开和关闭所述储物盒盒体。
根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板，通过在组合仪表区上侧的凹部空间增设储物盒盒体，增加了车辆的储物空间，从而方便了驾驶员取放物品。
另外，根据本实用新型上述实施例的用于车辆的仪表板还可以具有如下附加的技术特征：
根据本实用新型的一些实施例，所述凹部为后部厚、前部薄的楔形。
根据本实用新型的一些实施例，所述储物盒盒体的底面为从前向后斜向下延伸的斜面。
根据本实用新型的一些实施例，所述储物盒盒盖的后侧与所述储物盒盒体可转动地相连。
根据本实用新型的一些实施例，所述储物盒盒盖的后侧设置有转轴结构，所述转轴结构与所述储物盒盒体相连。
根据本实用新型的一些实施例，所述储物盒盒盖的前侧与所述储物盒盒体的前侧之间设置有定位结构。
根据本实用新型的一些实施例，所述定位结构包括：具有卡槽的卡扣以及与所述卡槽可卡接配合的卡舌。
根据本实用新型的一些实施例，所述定位结构包括：可磁性相吸的两个磁性件。
根据本实用新型的一些实施例，所述储物盒盒体的宽度与所述组合仪表的宽度相同。
根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的用于车辆的仪表板。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板的示意图。
附图标记：
仪表板10、仪表板本体1、组合仪表区11、凹部12、储物盒盒体2、储物盒盒盖3、转轴结构4、定位结构5。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图详细描述根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板10。
参照图1所示，根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板10可以包括仪表板本体1、储物盒盒体2以及储物盒盒盖3。
仪表板本体1上设置有组合仪表，组合仪表位于图1所示的组合仪表区11内，仪表板本体1上还设置有位于组合仪表区11上面的凹部12。
在图1所示的实施例中，储物盒盒体2设置在上述凹部12内，储物盒盒体2可用于存放小物品，由此充分利用了组合仪表区11上侧的凹部12空间，增大了车辆的储物空间，方便了驾驶员取放物品。
储物盒盒盖3可打开和关闭储物盒盒体2。储物盒盒盖3可起到阻挡作用，当储物盒盒盖3关闭时，存放在储物盒盒体2里的物品不会随意散落，同时储物盒盒盖3遮蔽了物品，由此使得仪表板10的外观较整齐。当存、取物品时，打开储物盒盒盖3，便可存、取物品。
根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板10充分利用了仪表板10空间，通过在组合仪表区11上侧的凹部12空间增设储物盒盒体2，增加了车辆的储物空间，从而方便了驾驶员取放物品。
由于凹部12为后部厚、前部薄的楔形，因此优选地，储物盒盒体2的底面为从前向后斜向下延伸的斜面，这样在重力的作用下，储物盒盒体2内存放的物品会处于储物盒盒体2的后侧位置，由此可进一步防止物品从储物盒盒体2前侧滑出。
进一步地，储物盒盒盖3的后侧与储物盒盒体2的后侧可转动地相连。在图1所示的具体实施例中，储物盒盒盖3的后侧设置有转轴结构4，转轴结构4与储物盒盒体2相连。储物盒盒盖3可绕转轴旋转，由此可实现储物盒盒盖3的打开与关闭的动作。
储物盒盒盖3的前侧与储物盒盒体2的前侧之间设置有定位结构5，定位结构5可将储物盒盒盖3与储物盒盒体2的前侧固定，由此可防止车辆颠簸时，储物盒盒盖3的前侧与储物盒盒体2分离，而造成储物盒盒体2内的物品散落。
在一些实施例中，定位结构5可以包括具有卡槽的卡扣以及与卡槽可卡接配合的卡舌。可选地，卡扣可以设置在储物盒盒体2上，卡舌可设置在储物盒盒盖3上，通过卡舌与卡扣相卡接，可实现储物盒盒盖3与储物盒盒体2的卡接固定。当然，也可以将卡扣可以设置在储物盒盒盖3上，卡舌可设置在储物盒盒体2上。
在另一些可选的实施例中，定位结构5可以包括可磁性相吸的两个磁性件，两个磁性件分别位于储物盒盒体2与储物盒盒盖3上，由此实现二者的磁性扣合。磁性件贴合的设计结构简单，操作方便。
优选地，储物盒盒体2的宽度与组合仪表的宽度相同，由此可最大限度地利用组合仪表区11上面的凹部12空间，从而存放更多的物品。
根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的用于车辆的仪表板10。而对于车辆的其它构造，如底盘、变速器等均已为本领域技术人员所熟知的公知技术，因此这里不再一一赘述。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种用于车辆的仪表板，其特征在于，包括：
仪表板本体，所述仪表板本体上设置有组合仪表，所述仪表板本体上设置有位于所述组合仪表上面的凹部；
储物盒盒体，所述储物盒盒体设置在所述凹部内；
储物盒盒盖，所述储物盒盒盖可打开和关闭所述储物盒盒体。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板，其特征在于，所述凹部为后部厚、前部薄的楔形。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的仪表板，其特征在于，所述储物盒盒体的底面为从前向后斜向下延伸的斜面。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的仪表板，其特征在于，所述储物盒盒盖的后侧与所述储物盒盒体可转动地相连。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的仪表板，其特征在于，所述储物盒盒盖的后侧设置有转轴结构，所述转轴结构与所述储物盒盒体相连。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的仪表板，其特征在于，所述储物盒盒盖的前侧与所述储物盒盒体的前侧之间设置有定位结构。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的仪表板，其特征在于，所述定位结构包括：具有卡槽的卡扣以及与所述卡槽可卡接配合的卡舌。
8.根据权利要求6所述的用于车辆的仪表板，其特征在于，所述定位结构包括：可磁性相吸的两个磁性件。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板，其特征在于，所述储物盒盒体的宽度与所述组合仪表的宽度相同。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的仪表板。
Priority Applications (1)
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| CN201621193526.7U CN206155320U (zh) | 2016-10-31 | 2016-10-31 | 用于车辆的仪表板和具有它的车辆 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109291855A (zh) * | 2018-10-08 | 2019-02-01 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 一种用于车辆的储物装置及车辆 |
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2016
- 2016-10-31 CN CN201621193526.7U patent/CN206155320U/zh active Active
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