CN206138744U - 一种陆空两用玩具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种陆空两用玩具，包括架体、扣装在架体上的壳体、设置于架体中部下方的电源、设置于架体前后两端且位于架体和壳体间的前驱动架和后驱动架，所述前驱动架和后驱动架的两侧端分别铰接有旋转架，所述旋转架内置驱动车轮组或旋翼组的动力系统，所述动力系统与电源电连接，所述动力系统有输出轴伸出，所述输出轴可更换的安装车轮或旋翼组；当所述的旋转架向上掰、输出轴垂直向上时，所述输出轴的轴端可拆卸的安装旋翼组，成为玩具四轴飞行器；当所述的旋转架向下掰、输出轴水平时，所述输出轴的轴端可拆卸的安装车轮组，成为玩具车。提高玩具的趣味性。

Description

一种陆空两用玩具

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体地说涉及一种陆空两用玩具。

背景技术

现有的动力型模型玩具大多功能单一，即飞行类模型玩具只具备飞行功能，而车模仅能在陆地上行进。这主要是因为玩具一般采用电池供电，由电机输出动力的方式驱动，受电池的限制，用于玩具的电机输出动力较小，故而要求玩具尽量结构简单，重量低，若在同一模型玩具内设置飞行动力系统和陆行动力系统，则会造成玩具结构复杂，重量和体积增加，难以驱动，而且也将造成制造成本升高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种陆空两用玩具，既能在地面行驶，又能灵活地在空中飞行，达到一物两用的效果，提高玩具的趣味性。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种陆空两用玩具，包括架体、扣装在架体上的壳体、设置于架体中部下方的电源、设置于架体前后两端且位于架体和壳体间的前驱动架和后驱动架，所述前驱动架和后驱动架的两侧端分别铰接有旋转架，所述旋转架内置驱动车轮组或旋翼组的动力系统，所述动力系统与电源电连接，所述动力系统有输出轴伸出，所述输出轴可更换的安装车轮或旋翼组；当所述的旋转架向上掰、输出轴垂直向上时，所述输出轴的轴端可拆卸的安装旋翼组，成为玩具四轴飞行器；当所述的旋转架向下掰、输出轴水平时，所述输出轴的轴端可拆卸的安装车轮组，成为玩具车。

作为对上述技术方案的改进，所述前驱动架和后驱动架的两侧端具有槽状结构；所述旋转架包括连接部、电机部和输出部，所述连接部卡嵌在前驱动架或后驱动架的槽状结构中并与前驱动架或后驱动架铰接，所述电机部内置有电机和电机轴轴端的小齿轮，所述输出部内置有轴出轴和大齿轮，所述电机和输出轴齿轮传动连接，所述输出轴的轴端从旋转架的前端伸出。

作为对上述技术方案的改进，所述陆空两用玩具还包括设置于旋转架与前驱动架或后驱动架间的锁合装置，所述锁合装置包括活动锁销和复位弹簧，所述活动锁销和复位弹簧卡装在前驱动架或后驱动架的槽状结构中；当旋转架从玩具车状态向飞行器状态或从飞行器状态向玩具车状态转换时，所述活动锁销向中间移动，旋转架可下掰或上掰，完成状态转换，状态转换完成后，松开活动锁稍，复位弹簧作用，锁合装置将旋转架的状态锁定。

作为对上述技术方案的改进，所述旋翼组包括旋转叶片和护翼，所述旋转叶片可拆卸的安装在输出轴上，所述护翼可拆卸的安装在旋转架上。

作为对上述技术方案的改进，所述架体下方可拆卸的安装有支撑腿，所述支撑腿有四个，其中两个设置于架体的前端，另外两个设置于架体的后端。

作为对上述技术方案的改进，所述车轮组包括轮体、内置于轮体内的变速齿轮机构，所述输出轴通过变速齿轮机构与轮体传动连接。

作为对上述技术方案的改进，所述轮体外包设有橡胶外胎。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型的陆空两用玩具，可以根据需要变换成玩具车或四车飞行器，既能在地面行驶，又能灵活地在空中飞行，达到一物两用的效果，提高玩具的趣味性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的锁合装置的结构示意图；

图3为本实用新型的旋转架的内部结构示意图；

图4为本实用新型转换成四轴飞行器状态下的结构示意图；

图5为旋翼组的安装结构示意图；

图6为本实用新型转换成玩具车状态下的结构示意图；

图7为本实用新型的车轮组的结构示意图；

图8为本实用新型的状态转换图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1-8所示，本实用新型的陆空两用玩具，包括架体1、扣装在架体1上的壳体2、设置于架体1中部下方的电源3、设置于架体1前后两端且位于架体1和壳体2间的前驱动架4和后驱动架5，所述前驱动架4和后驱动架5的两侧端分别铰接有旋转架6，所述旋转架6内置驱动车轮组或旋翼组的动力系统，所述动力系统与电源3电连接，所述动力系统有输出轴伸出，所述输出轴可更换的安装车轮或旋翼组；当所述的旋转架向上掰、输出轴垂直向上时，所述输出轴的轴端可拆卸的安装旋翼组，成为玩具四轴飞行器；当所述的旋转架向下掰、输出轴水平时，所述输出轴的轴端可拆卸的安装车轮组，成为玩具车。

所述前驱动架4和后驱动架5的两侧端具有槽状结构；所述旋转架6包括连接部、电机部和输出部，所述连接部卡嵌在前驱动架或后驱动架的槽状结构中并与前驱动架4或后驱动架5铰接，所述电机部内置有电机12和电机轴轴端的小齿轮13，所述输出部内置有轴出轴14和大齿轮15，所述电机12和输出轴14齿轮传动连接，所述输出轴14的轴端从旋转架6的前端伸出。

所述陆空两用玩具还包括设置于旋转架6与前驱动架4或后驱动架5间的锁合装置，所述锁合装置包括活动锁销10和复位弹簧11，所述活动锁销10和复位弹簧11卡装在前驱动架4或后驱动架5的槽状结构中；当旋转架6从玩具车状态向飞行器状态或从飞行器状态向玩具车状态转换时，所述活动锁销10向中间移动，旋转架6可下掰或上掰，完成状态转换，状态转换完成后，松开活动锁稍10，复位弹簧11作用，锁合装置将旋转架6的状态锁定。

所述旋翼组包括旋转叶片8和护翼9，所述旋转叶片8可拆卸的安装在输出轴上，所述护翼9可拆卸的安装在旋转架5上。

所述架体1下方可拆卸的安装有支撑腿7，所述支撑腿7有四个，其中两个设置于架体1的前端，另外两个设置于架体1的后端。

所述车轮组包括轮体16、内置于轮体16内的变速齿轮机构17，所述输出轴14通过变速齿轮机构17与轮体16传动连接。

所述轮体16外包设有橡胶外胎18。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型的陆空两用玩具，可以根据需要变换成玩具车或四车飞行器，既能在地面行驶，又能灵活地在空中飞行，达到一物两用的效果，提高玩具的趣味性。

Claims (7)

1.一种陆空两用玩具，其特征在于：包括架体、扣装在架体上的壳体、设置于架体中部下方的电源、设置于架体前后两端且位于架体和壳体间的前驱动架和后驱动架，所述前驱动架和后驱动架的两侧端分别铰接有旋转架，所述旋转架内置驱动车轮组或旋翼组的动力系统，所述动力系统与电源电连接，所述动力系统有输出轴伸出，所述输出轴可更换的安装车轮或旋翼组；当所述的旋转架向上掰、输出轴垂直向上时，所述输出轴的轴端可拆卸的安装旋翼组，成为玩具四轴飞行器；当所述的旋转架向下掰、输出轴水平时，所述输出轴的轴端可拆卸的安装车轮组，成为玩具车。

2.根据权利要求1所述的陆空两用玩具，其特征在于：所述前驱动架和后驱动架的两侧端具有槽状结构；所述旋转架包括连接部、电机部和输出部，所述连接部卡嵌在前驱动架或后驱动架的槽状结构中并与前驱动架或后驱动架铰接，所述电机部内置有电机和电机轴轴端的小齿轮，所述输出部内置有轴出轴和大齿轮，所述电机和输出轴齿轮传动连接，所述输出轴的轴端从旋转架的前端伸出。

3.根据权利要求2所述的陆空两用玩具，其特征在于：所述陆空两用玩具还包括设置于旋转架与前驱动架或后驱动架间的锁合装置，所述锁合装置包括活动锁销和复位弹簧，所述活动锁销和复位弹簧卡装在前驱动架或后驱动架的槽状结构中；当旋转架从玩具车状态向飞行器状态或从飞行器状态向玩具车状态转换时，所述活动锁销向中间移动，旋转架可下掰或上掰，完成状态转换，状态转换完成后，松开活动锁稍，复位弹簧作用，锁合装置将旋转架的状态锁定。

4.根据权利要求3所述的陆空两用玩具，其特征在于：所述旋翼组包括旋转叶片和护翼，所述旋转叶片可拆卸的安装在输出轴上，所述护翼可拆卸的安装在旋转架上。

5.根据权利要求4所述的陆空两用玩具，其特征在于：所述架体下方可拆卸的安装有支撑腿，所述支撑腿有四个，其中两个设置于架体的前端，另外两个设置于架体的后端。

6.根据权利要求1所述的陆空两用玩具，其特征在于：所述车轮组包括轮体、内置于轮体内的变速齿轮机构，所述输出轴通过变速齿轮机构与轮体传动连接。

7.根据权利要求6所述的陆空两用玩具，其特征在于：所述轮体外包设有橡胶外胎。