CN206135141U - 一种新能源汽车低压线束总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车低压线束总成，包括第一接插件、通讯接插件、继电器正极接插件、继电器负极接插件、高压插头、充电继电器接插件，所述第一接插件通过第一电线与高压插头相连，所述第一电线通过第二电线与通讯接插件相连，所述第一电线通过第三电线与继电器正极接插件相连，所述第一电线通过第四电线与继电器负极接插件相连，所述第一电线通过第五电线与充电继电器接插件相连。本实用新型所述的一种新能源汽车低压线束总成，其结构简单，安装方便，电线整齐，减小电线存储空间的同时便于检修，有效提高线束总成的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车低压线束总成。
背景技术
随着科技的进步，新能源汽车以其具有的轻便，无污染且节能的的有点被广大消费者购买并使用。现有新能源汽车内的电线存在交叉凌乱从而埋下安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车低压线束总成，其结构简单，安装方便，电线整齐，减小电线存储空间的同时便于检修，有效提高线束总成的使用寿命。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种新能源汽车低压线束总成，包括第一接插件、通讯接插件、继电器正极接插件、继电器负极接插件、高压插头、充电继电器接插件，所述第一接插件通过第一电线与高压插头相连，所述第一电线通过第二电线与通讯接插件相连，所述第一电线通过第三电线与继电器正极接插件相连，所述第一电线通过第四电线与继电器负极接插件相连，所述第一电线通过第五电线与充电继电器接插件相连。
所述第一电线与第三电线的交点与第一电线与第四电线的交点重合，所述第一电线与第三电线的交点与第一电线与第五电线的交点也重合。
所述第一电线通过第六电线与第二接插件相连，所述第一电线通过第七电线与第三接插件相连。
所述第一电线从上到下依次与第四接插件、第五接插件、第六接插件、第七接插件、第八接插件相连。
所述第四接插件、第五接插件、第六接插件、第七接插件和第八接插件均同侧安装。
所述第一电线外套接有波纹管。
所述第二电线、第三电线、第四电线和第五电线外套接有黄蜡管。
本实用新型的有益效果是：一种新能源汽车低压线束总成，其结构简单，安装方便，电线整齐，减小电线存储空间的同时便于检修，有效提高线束总成的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种新能源汽车低压线束总成，包括第一接插件1、通讯接插件2、继电器正极接插件3、继电器负极接插件4、高压插头5、充电继电器接插件6，所述第一接插件1通过第一电线11与高压插头5相连，所述第一电线11通过第二电线12与通讯接插件2相连，所述第一电线11通过第三电线13与继电器正极接插件3相连，所述第一电线11通过第四电线14与继电器负极接插件4相连，所述第一电线11通过第五电线15与充电继电器接插件6相连。
所述第一电线11与第三电线13的交点与第一电线11与第四电线14的交点重合，所述第一电线11与第三电线13的交点与第一电线11与第五电线15的交点也重合。
所述第一电线11通过第六电线16与第二接插件21相连，所述第一电线11通过第七电线17与第三接插件22相连。
所述第一电线11从上到下依次与第四接插件24、第五接插件25、第六接插件26、第七接插件27、第八接插件28相连。
所述第四接插件24、第五接插件25、第六接插件26、第七接插件27和第八接插件28均同侧安装。
所述第一电线11外套接有波纹管7。
所述第二电线12、第三电线13、第四电线14和第五电线15外套接有黄蜡管8。
本实施例的一种新能源汽车低压线束总成，其结构简单，安装方便，电线整齐，减小电线存储空间的同时便于检修，有效提高线束总成的使用寿命。
Claims (7)
1.一种新能源汽车低压线束总成，其特征在于：包括第一接插件（1）、通讯接插件（2）、继电器正极接插件（3）、继电器负极接插件（4）、高压插头（5）、充电继电器接插件（6），所述第一接插件（1）通过第一电线（11）与高压插头（5）相连，所述第一电线（11）通过第二电线（12）与通讯接插件（2）相连，所述第一电线（11）通过第三电线（13）与继电器正极接插件（3）相连，所述第一电线（11）通过第四电线（14）与继电器负极接插件（4）相连，所述第一电线（11）通过第五电线（15）与充电继电器接插件（6）相连。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线束总成，其特征在于：所述第一电线（11）与第三电线（13）的交点与第一电线（11）与第四电线（14）的交点重合，所述第一电线（11）与第三电线（13）的交点与第一电线（11）与第五电线（15）的交点也重合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线束总成，其特征在于：所述第一电线（11）通过第六电线（16）与第二接插件（21）相连，所述第一电线（11）通过第七电线（17）与第三接插件（22）相连。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线束总成，其特征在于：所述第一电线（11）从上到下依次与第四接插件（24）、第五接插件（25）、第六接插件（26）、第七接插件（27）、第八接插件（28）相连。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线束总成，其特征在于：所述第四接插件（24）、第五接插件（25）、第六接插件（26）、第七接插件（27）和第八接插件（28）均同侧安装。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线束总成，其特征在于：所述第一电线（11）外套接有波纹管（7）。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线束总成，其特征在于：所述第二电线（12）、第三电线（13）、第四电线（14）和第五电线（15）外套接有黄蜡管（8）。
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- 2016-09-14 CN CN201621055365.5U patent/CN206135141U/zh not_active Expired - Fee Related
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