CN206124765U - 新能源四轮车加速踏板装置 - Google Patents

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杨玉婷
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Abstract

本实用新型是一种新能源四轮车加速踏板装置,包括上板体,在上板体的右侧设置有侧板体,在侧板体上设置有凸条,在上板体的下方设置有下板体,上板体与下板体之间设置有数根弹簧,在相邻的凸条之间设置有凹槽,在上板体的下端设置有防滑脚垫,凸条为波纹状。本实用新型结构简单、设计合理新颖,最大程度增加踩踏的阻力,减少伤亡发生。

Description

新能源四轮车加速踏板装置
技术领域
本实用新型属于四轮车配件领域,具体的说是涉及一种新能源四轮车加速踏板装置。
背景技术
现在的新能源四轮车加速踏板装置大多数为金属材质并且在上面增加橡胶材质的防滑垫,但是对于一些新手或者是遇到紧急情况的时候,很多司机容易在情况危急的时候误将加速踏板当成是刹车踏板,很容易造成交通事故,不仅危害他人生命而且还会给自己带来沉重的心里和经济负担。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种新能源四轮车加速踏板装置,该踏板增加了侧面防滑设置,增加了加速踏板的阻力,尽量将危险降到最低。
为了达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型是一种新能源四轮车加速踏板装置,包括上板体,在上板体的右侧设置有侧板体,在侧板体上设置有凸条,在上板体的下方设置有下板体,上板体与下板体之间设置有数根弹簧。
本实用新型的进一步改进在于:在相邻的凸条之间设置有凹槽。
本实用新型的进一步改进在于:在上板体的下端设置有防滑脚垫。
本实用新型的进一步改进在于:凸条为波纹状。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在加速踏板的右侧增加了侧板,侧板上设置了凸条以及凹槽来增加踩踏的阻力,并且在设置了两层踏板,在两层踏板之间增加了弹簧,可以增加一定的踏板阻力,并且若发生紧急情况而用力踩踏会造成弹簧断裂而发生反弹,也可以尽量降低车速,避免造成重大伤亡。
本实用新型结构简单、设计合理新颖,最大程度增加踩踏的阻力,减少伤亡发生。
附图说明
图1 是本实用新型的主视图。
图2 是本实用新型侧板的结构示意图。
图3 是本实用新型部分剖面图。
其中:1-上板体,2-侧板体,3-防滑脚垫,4-凸条,5-下板体,6-弹簧,7-凹槽。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不对本实用新型的保护范围构成限定。
如图1-3所示,本实用新型是一种新能源四轮车加速踏板装置,包括上板体1,在所述上板体1的右侧设置有侧板体2,在所述侧板体2上设置有凸条4,在相邻的所述凸条4之间设置有凹槽7,所述凸条4为波纹状,优选的,凸条4的数量为两条,凹槽7为一个,在上板体的侧面增加了带有凸条和凹槽的侧板体,最大限度的增加了踩踏的阻力,正常开车的过程中,为了避免踩踏过快,也可以通过侧板增加阻力而降低车速,当紧急情况时,侧板可以最大限度的增加踩踏阻力,将伤亡降到最低,在所述上板体1的下方设置有下板体5,所述上板体1与所述下板体5之间设置有数根弹簧6,在所述上板体1的下端设置有防滑脚垫3,避免在踩踏加速的过程中发生滑落的现象。
本实用新型在加速踏板的右侧增加了侧板,侧板上设置了凸条以及凹槽来增加踩踏的阻力,并且在设置了两层踏板,在两层踏板之间增加了弹簧,可以增加一定的踏板阻力,并且若发生紧急情况而用力踩踏会造成弹簧断裂而发生反弹,也可以尽量降低车速,避免造成重大伤亡。

Claims (4)

1.一种新能源四轮车加速踏板装置,包括上板体(1),其特征在于:在所述上板体(1)的右侧设置有侧板体(2),在所述侧板体(2)上设置有凸条(4),在所述上板体(1)的下方设置有下板体(5),所述上板体(1)与所述下板体(5)之间设置有数根弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述一种新能源四轮车加速踏板装置,其特征在于:在相邻的所述凸条(4)之间设置有凹槽(7)。
3.根据权利要求1所述一种新能源四轮车加速踏板装置,其特征在于:在所述上板体(1)的下端设置有防滑脚垫(3)。
4.根据权利要求1所述一种新能源四轮车加速踏板装置,其特征在于:所述凸条(4)为波纹状。
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