CN206123096U - 一种用于车辆维修的压床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于车辆维修的压床，属于车辆维修领域。所述压床包括压床本体，所述压床本体包括上横梁、基座和设置在上横梁和基座之间的两根立柱，其中，每根所述立柱上均设置有安装部，每根所述立柱上的所述安装部包括多个安装孔和一个连通部，所述安装孔向下弯折形成钩状结构，多个所述安装孔在所述立柱的长度方向上间隔排列在所述立柱上，多个所述安装孔之间相互连通形成连通部。通过在所述立柱上设置具有连通部的若干安装孔，所述定位杆可在连通部内移动从而定位所述工作台，使这种调节方式可便捷地调节工作台的高度位置。

Description

一种用于车辆维修的压床

技术领域

本实用新型涉及车辆维修领域，特别是涉及一种用于车辆维修的压床。

背景技术

在车辆维修车间，经常需要用到压床进行作业，例如轴承件的压装。在进行不同工件的加工时，需要调节压床工作台的高度。

目前，常用的调节方法是在压床立柱上设置多个安装圆孔，每个圆孔之间间隔一定距离，根据不同的工况需求，将圆杆插入需要高度的安装孔内。

但是限于安装孔的加工需要将每个安装孔之间设置足够的距离，并且在不同的工况下，需要将圆杆拔出，将工作台拆下，再在新的位置插上圆杆，固定工作台，操作不便，拆装时间长。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种用于车辆维修的压床，该压床能方便快速地调节工作台的高度位置。

特别地，本实用新型提供了一种用于车辆维修的压床，包括：

压床本体，所述压床本体包括上横梁、基座和设置在上横梁和基座之间的两根立柱，其中，每根所述立柱上均设置有安装部，每根所述立柱上的所述安装部包括多个安装孔和一个连通部，所述安装孔向下弯折形成钩状结构，多个所述安装孔在所述立柱的长度方向上间隔排列在所述立柱上，多个所述安装孔之间相互连通形成连通部；

固定在所述上横梁处并与所述上横梁呈垂直布置的压杆，所述压杆向下突出于所述上横梁，并能够在垂直于所述上横梁的垂直面上进行伸缩运动；

用于放置待压物的工作台；

用于固定所述工作台的定位杆，所述定位杆能够插入所述安装孔内并在所述连通部内移动。

进一步地，相邻的所述安装孔分布在所述连通部的不同侧。

进一步地，所述工作台两端分别设有一与所述定位杆相应的定位孔，所述定位杆穿过所述定位孔和所述安装孔。

进一步地，所述压床为液压型压床。

本实用新型压床由于在所述立柱上设置安装部，所述安装部包括具有连通部的多个安装孔，所述定位杆可在安装部内移动，从而选择不同高度位置的安装孔，所述工作台通过所述定位杆固定于相应位置，使得所述工作台的高度位置调节更快速、方便。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的用于车辆维修的压床的示意图；

图2是根据本实用新型另一个实施例的用于车辆维修的压床的示意图。

具体实施方式

图1是根据本实用新型一个实施例的用于车辆维修的压床的示意图。所述压床一般性地可以包括压床本体1、压杆2、工作台3和定位杆4。所述压床本体1包括上横梁5、基座6和设置在上横梁5和基座6之间的两根立柱7，其中，每根所述立柱7上均设置有安装部8，每根所述立柱7上的所述安装部8包括多个安装孔8a、8b、8c、8d和一个连通部8e，所述安装孔8a、8b、8c、8d向下弯折形成钩状结构，多个所述安装孔8a、8b、8c、8d在所述立柱7的长度方向上间隔排列在所述立柱7上，多个所述安装孔8a、8b、8c、8d之间相互连通形成连通部8e；所述压杆2固定在所述上横梁5处并与所述上横梁5呈垂直布置，所述压杆2向下突出于所述上横梁5，并能够在垂直于所述上横梁5的垂直面上进行伸缩运动；所述工作台3用于放置待压物；所述定位杆4用于固定所述工作台3，所述定位杆4能够插入所述安装孔8a、8b、8c、8d内并在所述连通部8e内移动。

所述压床在所述立柱7上设置有安装部8，所述安装部8包括多个安装孔8a、8b、8c、8d以及一个连通部8e，所述定位杆4可在安装部8内移动并固定于任一安装孔8a、8b、8c、8d内，例如，所述定位杆4在最高位置的安装孔8a内，根据工况需要将所述定位杆4移动到安装孔8c，定位杆4先向上移动至安装孔8a的上壁，再向右移动至连通部8e的右壁，向下移动定位杆4至安装孔8c与连通部8e相连的开口位置，再向左移动定位杆4，当定位杆4抵触到所需高度的安装孔8c的左壁时，向下移动定位杆4，最后定位杆4落入工况所需的安装孔8c内，在定位杆4移动至安装孔8c的过程中，所述工作台3底部压在所述定位杆4上方，所述工作台3可以随着所述定位杆4的移动一起运动，在定位杆4带着所述工作台3移动至工况所需的安装孔8c时，由于工作台3重力的作用，所述工作台3稳定地压在所述定位杆4上，从而将工作台3固定于所需高度位置。在本实用新型的另一个实施例中，所述工作台3也可以先用支撑台架起，使其与所述定位杆4分离，然后移动所述定位杆4至目标安装孔8c位置，移动方式与上述实施例的移动方式一致，在定位杆4落入工况所需的定位孔时，再将支撑台撤去，将所述工作台3放置与所述定位杆4上方。使用这种高度调节方式时，操作人员不需要将定位杆4拔出初始位置的安装孔8a，再重新插入目标位置的安装孔8c，只需要在所述安装部8内移动定位杆4即可，使得所述工作台3的高度位置的调节更快速、方便。

需要说明的是，所述安装孔的位置不限于图1所示，所述安装孔也可以位于所述连通部的左侧，可按实际情况选择安装孔的布置位置。

图2是根据本实用新型另一个实施例的用于车辆维修的压床的示意图。本实施例与图1的实施例的不同之处在于：一方面，相邻的安装孔分布在连通部8e的不同侧，即安装孔8a’、8b’、8c’在连通部8e的左侧，安装孔8d’、8f’在连通部8e的右侧，其移动定位杆4的方式与上述实施例类似，这种形状的安装部8使得高度调节的精度更高，也就是说可以根据需要将相邻两个安装孔的高度差设置在任意需要的数值，最小可以调至高度差为0，从而满足更高精度的位置调节；另一方面，所述工作台3两端分别设有一与所述定位杆4相应的定位孔，所述定位杆4穿过所述定位孔和所述安装部8，这样的安装方式使得工作台3与所述立柱7的连接更加稳固。所述压床可以为普通压床，也可以为液压压床。

需要说明的是，所述安装孔的数量和形状不限于附图中所示，任意数量的安装孔，或者具备连通部并可以固定定位杆的安装孔形状的方案均落入本实用新型的保护范围。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (4)

1.一种用于车辆维修的压床，其特征在于，包括：

压床本体，所述压床本体包括上横梁、基座和设置在上横梁和基座之间的两根立柱，其中，每根所述立柱上均设置有安装部，每根所述立柱上的所述安装部包括多个安装孔和一个连通部，所述安装孔向下弯折形成钩状结构，多个所述安装孔在所述立柱的长度方向上间隔排列在所述立柱上，多个所述安装孔之间相互连通形成连通部；

固定在所述上横梁处并与所述上横梁呈垂直布置的压杆，所述压杆向下突出于所述上横梁，并能够在垂直于所述上横梁的垂直面上进行伸缩运动；

用于放置待压物的工作台；

用于固定所述工作台的定位杆，所述定位杆能够插入所述安装孔内并在所述连通部内移动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆维修的压床，其特征在于，相邻的所述安装孔分布在所述连通部的不同侧。

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆维修的压床，其特征在于，所述工作台两端分别设有一与所述定位杆相应的定位孔，所述定位杆穿过所述定位孔和所述安装孔。

4.根据权利要求1所述的用于车辆维修的压床，其特征在于，所述压床为液压型压床。