CN202555682U - 一种多个产品共用的成型工装 - Google Patents

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Inventor
张伟
沈晨
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Yanfeng Plastic Omnium Shanghai Automotive Exterior Systems Co Ltd
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Yanfeng Plastic Omnium Shanghai Automotive Exterior Systems Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种多个产品共用的成型工装,该成型工装包括:水平设置的支撑架和设置在所述支撑架顶端的配合并支撑第一产品的第一仿形模拟块,其特征在于,还包括设置在所述支撑架顶端的配合并支撑第二产品的第二仿形模拟块,以及与所述第二仿形模拟块连接的第一气动切换装置,所述第一气动切换装置设置在所述第二仿形模拟块下方。本实用新型提供的多个产品共用的成型工装,通过气动切换装置的设置,实现了在一个工装上不同产品的快速切换,完成不同产品的安装需求,提高了工作效率,降低了操作人员的劳动强度,减少了企业的物流空间成本,并且结构简单,操作方便。

Description

一种多个产品共用的成型工装
技术领域
本实用新型涉及一种成型工装,具体涉及一种多个产品共用的成型工装。
背景技术
目前,在汽车行业的实际生产中,基本上每个产品都有自己固定的专用后成型工装,虽然使用方便,但是同时也存在以下不足:1)产品工装重复制造,造成不必要的资源损耗;2)占用空间,成本增加;3)空间布局被压缩,造成相关物流成本。
因此,有必要提供一种新型的成型工装,能够克服上述不足。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题就是提供一种多个产品共用的成型工装,解决现有技术中产品工装重复制造、浪费资源、占用空间大以及物流成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
本实用新型提供了一种多个产品共用的成型工装,包括:水平设置的支撑架和设置在所述支撑架顶端的用于支撑第一产品的第一仿形模拟块,该第一仿形模拟块具有与所述第一产品配合的顶部轮廓,该成型工装还包括设置在所述支撑架顶端的用于支撑第二产品的第二仿形模拟块,以及与所述第二仿形模拟块连接的第一气动切换装置,该第二仿形模拟块具有与所述第二产品配合的顶部轮廓。
所述第一气动切换装置设置在所述第二仿形模拟块下方。
所述第一气动切换装置由气缸和金属导柱组成。
所述气缸通过连接杆与所述第二仿形模拟块的底部连接。
所述成型工装还包括设置在所述支撑架顶端的用于支撑第三产品的第三仿形模拟块,以及与所述第三仿形模拟块连接的第二气动切换装置,该第三仿形模拟块具有与所述第三产品配合的顶部轮廓。
所述成型工装还包括用于辅助支撑所述第一产品和所述第二产品的第四仿形模拟块,该第四仿形模拟块同时具有与所述第一产品和所述第二产品配合的顶部轮廓。
本实用新型所提供的多个产品共用的成型工装,通过气动切换装置的设置,实现了在一个工装上不同产品的快速切换,完成不同产品的安装需求,提高了工作效率,降低了操作人员的劳动强度,减少了企业的物流空间成本,并且结构简单,操作方便。
附图说明
参考随后的作为本实用新型的典型实施例示出的附图,该说明将更容易理解,但不应理解为对本实用新型范围的限制。
图1示出了本实用新型优选实施例的成型工装的结构示意图;
图2示出了第一产品的结构示意图;
图3示出了第二产品的结构示意图;
图4示出了第一产品放置在成型工装上的状态示意图;
图5示出了第二产品放置在成型工装上的状态示意图。
其中,主要附图标记的含义:
1、第一产品2、第二产品3、第一仿形模拟块4、第二仿形模拟块5、气缸6、金属导柱7、第四仿形模拟块8、支撑架
具体实施方式
为使进一步深入了解本实用新型的技术手段与特征,谨配合附图再予举例进一步具体说明于后:
本实用新型提供的多个产品共用的成型工装,如图1所示,该工装包括:水平设置的支撑架8,以及分别设置在支撑架8顶端的第一仿形模拟块3和第二仿形模拟块4,其中,第一仿形模拟块3和第二仿形模拟块4是分别根据第一产品1和第二产品2的结构设计的,具有分别与所述第一产品和第二产品配合的顶部轮廓,在成型时分别对两个产品起定位支撑的效果。该工装还包括与所述第二仿形模拟块连接的第一气动切换装置。
根据本实用新型的一个优选实施例,该第一气动切换装置由气缸5和金属导柱6组成。
优选地,所述气缸通过连接杆与所述第二仿形模拟块4连接。
这种多个产品共用的成型工装的使用方法,包括以下步骤:
步骤1):第二仿形模拟块位于在竖直方向上比第一仿形模拟块低的位置,这时,第一产品1和第二仿形模拟块4不发生干涉,从而实现第一产品的成型工装;
步骤2):启动第一气动切换装置,第二仿形模拟块在气缸的作用下沿着金属导柱6向上移动,上升到在竖直方向上比第一仿形模拟块高的位置,消除第二产品2与第一仿形模拟块3的干涉,从而实现第二产品的成型工装。
根据本实用新型的一个优选实施例,所述工装还包括第三仿形模拟块,该模拟块同样设置在所述支撑架8的顶端,用于配合并支撑第三产品,同时还包括与所述第三仿形模拟块连接的第二气动切换装置。
包括第三仿形模拟块和第二气动切换装置的工装其使用方法为:
启动第二气动切换装置,第三仿形模拟块在气缸的作用下沿着金属导柱垂直向上移动,直到在竖直方向上比所述第一仿形模拟块和第二仿形模拟块都高的位置,从而消除第三产品与所述第一仿形模拟块和第二仿形模拟块的干涉,实现第三产品的成型工装。
根据本实用新型的又一优选实施例,所述工装还包括同时配合并支撑所述第一产品和所述第二产品的第四仿形模拟块。该第四仿形模拟块起辅助支撑作用,在工装上不与产品发生干涉,因此不需设置相应的气动切换装置。
根据本实用新型的一个优选实施例,图2-3分别示出了根据本实用新型优选实施例的第一产品1和第二产品2的结构示意图,图4-5分别示出了第一产品1和第二产品2放置在工装上的状态示意图,若采用现有技术的成型工装,在装配过程中,第一产品1在放置的下行过程中就会与第二产品2的仿形模拟块4发生干涉。
而采用本实用新型的成型工装安装即克服了这种缺陷。具体操作步骤为:装配第一产品1时,揿下第一气动切换装置的按钮,气缸5工作,第二仿形模拟块4沿着金属导柱6下降,此时产品1在放置与安装时均不会与第二仿形模拟块4发生干涉;安装第二产品2时,再揿一下气动切换装置的按钮,气缸5工作,第二仿形模拟块4沿着金属导柱6上升,此时工装即可实现第二产品2的安装与固定,由此达到产品共用的功能。
根据本实用新型所提供的成型工装,其中,模拟块和气动切换装置的数量均可根据装配需求而相应灵活调整。
本实用新型还提供了一种多个产品共用的成型工装的制造方法,包括:提供水平设置的支撑架8;在所述支撑架8的顶端设置用于支撑第一产品1的第一仿形模拟块3,该第一仿形模拟块3具有与所述第一产品1配合的顶部轮廓;并在支撑架8的顶端设置用于支撑第二产品2的第二仿形模拟块4,该第二仿形模拟块4具有与所述第二产品2配合的顶部轮廓;通过第一气动切换装置使所述第二仿形模拟块在竖直方向上运动。
优选地,该方法还包括在所述支撑架顶端设置用于支撑第三产品的第三仿形模拟块,该第三仿形模拟块具有与所述第三产品配合的顶部轮廓,通过第二气动切换装置使所述第三仿形模拟块在竖直方向上运动。
优选地,该方法还包括在所述支撑架顶端设置用于辅助支撑所述第一产品和所述第二产品的第四仿形模拟块7,该第四仿形模拟块7同时具有与所述第一产品1和所述第二产品2配合的顶部轮廓。
本实用新型的设计要点即在于,通过不同仿形模拟块的合理布置,同时应用气动切换装置,从而根据装配的需求在同一工装上实现多个产品的成型,而不发生相互干涉。
本实用新型所提供的成型工装的优点即在于,通过特定的气动机械装置,实现不同产品工装的快速切换,完成不同产品的安装需求,提高了工作效率,降低了操作人员的劳动强度,减少了企业的物流空间成本。结构简单,操作方便。
以上虽然描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种多个产品共用的成型工装,包括:水平设置的支撑架和设置在所述支撑架顶端的用于支撑第一产品的第一仿形模拟块,该第一仿形模拟块具有与所述第一产品配合的顶部轮廓,其特征在于,该成型工装还包括设置在所述支撑架顶端的用于支撑第二产品的第二仿形模拟块,以及与所述第二仿形模拟块连接的第一气动切换装置,该第二仿形模拟块具有与所述第二产品配合的顶部轮廓。
2.如权利要求1所述的成型工装,其特征在于,所述第一气动切换装置设置在所述第二仿形模拟块下方。
3.如权利要求1所述的成型工装,其特征在于,所述第一气动切换装置由气缸和金属导柱组成。
4.如权利要求3所述的成型工装,其特征在于,所述气缸通过连接杆与所述第二仿形模拟块的底部连接。
5.如权利要求1所述的成型工装,其特征在于,所述成型工装还包括设置在所述支撑架顶端的用于支撑第三产品的第三仿形模拟块,以及与所述第三仿形模拟块连接的第二气动切换装置,该第三仿形模拟块具有与所述第三产品配合的顶部轮廓。
6.如权利要求1所述的成型工装,其特征在于,所述成型工装还包括用于辅助支撑所述第一产品和所述第二产品的第四仿形模拟块,该第四仿形模拟块同时具有与所述第一产品和所述第二产品配合的顶部轮廓。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105458978A (zh) * 2016-01-04 2016-04-06 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 一种汽车零部件的仿形固定工装

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