CN206122957U - 一种车身滑撬控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车生产领域，具体涉及一种车身滑撬控制系统，包括滑撬、载码体、载码体读写系统、电气控制系统，滑撬上安装有载码体，载码体读写系统安装在检测工位上，载码体读写系统接收载码体的信息，载码体读写系统连接电气控制系统。本实用新型的有益效果在于：使得问题滑撬可跟踪，自动可控，并且不需电源，能无线进行控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产领域，具体涉及一种车身滑撬控制系统。
背景技术
在行业中，高精度滑撬装载白车身，在焊接线完成相应的输送焊接工作，并通过滑撬返回系统在白车身厂进行循环工作为通常方式，由于白车身大量采用机器人自动焊接，对滑撬的精度及状态要求很高，如果滑撬发生问题将会导致车身出现焊接质量问题。
为保证生产节拍，滑撬的维修工作为离线返修，并且由于滑撬为移动工作，无法安装电气元件，故传统做法需要专人跟踪问题滑撬，并在返修工位分离问题滑撬进行维修，传统处理方法耗时耗力，并经常会导致问题滑撬流入生产线，导致产生更大的问题，基于现有技术设计和实际制造中存在的问题，急需对现有技术做出改进，重新开发。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种车身滑撬控制系统。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种车身滑撬控制系统，包括滑撬、载码体、载码体读写系统、电气控制系统，滑撬上安装有载码体，载码体读写系统安装在检测工位上，载码体读写系统接收载码体的信息，载码体读写系统连接电气控制系统。
本实用新型的有益效果在于：使得问题滑撬可跟踪，自动可控，并且不需电源，能无线进行控制。
附图说明
图1为本实用新型各部件连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例：参见图1。
一种车身滑撬控制系统，包括滑撬1、载码体2、载码体读写系统3、电气控制系统4，滑撬1上安装有载码体2，载码体读写系统3安装在检测工位上，载码体读写系统3接收载码体2的信息，载码体读写系统3连接电气控制系统4。
本实用新型设计说明：通过车身滑撬信息记录系统开发，在发现问题滑撬后，在滑撬的相应工位安装定义好的滑撬故障信息的载码体，在相应的生产现场安置载码体读写系统进行无线读写，然后由电控系统根据读写的相应信息进行相应控制动作，自动分离故障滑撬，进行维修，避免故障滑撬进入生产线产生其他的设备问题，此系统可推广到白车身的信息记录，从而实现不同的控制功能。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种车身滑撬控制系统，其特征在于：包括滑撬、载码体、载码体读写系统、电气控制系统，滑撬上安装有载码体，载码体读写系统安装在检测工位上，载码体读写系统接收载码体的信息，载码体读写系统连接电气控制系统。
Priority Applications (1)
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| CN201621145219.1U CN206122957U (zh) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | 一种车身滑撬控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN206122957U true CN206122957U (zh) | 2017-04-26 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109573524A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-04-05 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 采用读写器实现的车型归类的装置 |
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2016
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Cited By (2)
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| CN109573524A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-04-05 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 采用读写器实现的车型归类的装置 |
| CN109573524B (zh) * | 2018-12-17 | 2024-04-02 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 采用读写器实现的车型归类的装置 |
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Granted publication date: 20170426 Termination date: 20211021 |