CN206122853U - 动力电池电连接件焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
一种动力电池电连接件焊接夹具,用于对制造动力电池电连接件的若干组铝薄片进行夹持;其包括底板、上盖、连接该底板和上盖的若干定位杆、及夹设在底板与上盖之间的若干压隔片;上盖及压隔片自上而上沿定位杆滑动连接;每一压隔片上设有若干平行间隔设置的贯穿孔,相邻压隔片之间设有间隙以供铝薄片放置;各压隔片包括金属片及设于金属片两侧的绝缘层。本实用新型的动力电池电连接件焊接夹具在完成制造动力电池电连接件的同时,可以一次性生产几百块甚至上千块的动力电池电连接件,而且通过设置压隔片由金属片和两绝缘层组成,使得压隔片在加热炉内的占用空间变小,从而使得加热炉内能提供更多的空间用于放置待加工的动力电池电连接件。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池电连接件的制造设备,尤指一种动力电池电连接件焊接夹具。
背景技术
动力电池是新能源电池的重要组成部分,电池的连接的是动力电池重要的组成部分,电池之间的连接对整个电池组尤为重要,电池连接起到导出电流的重要作用,现有的动力电池连接片采用单工位设计制造,产量低,单位能耗大。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供一种用于批量制造动力电池电连接件焊接夹具,并且使得制造过程低耗能、高效率。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种动力电池电连接件焊接夹具,用于对制造动力电池电连接件的若干组铝薄片进行夹持;所述动力电池电连接件焊接夹具包括底板、上盖、连接该底板和上盖的若干定位杆、及夹设在底板与上盖之间的若干压隔片;所述上盖及压隔片自上而上沿所述定位杆滑动连接;每一压隔片上设有若干平行间隔设置的贯穿孔,相邻压隔片之间设有间隙以供所述铝薄片放置;所述上盖包括钢板及设于所述钢板下方的石墨层,所述石墨层和钢板通过不锈钢螺钉连接;各所述压隔片包括金属片及设于所述金属片两侧的绝缘层;所述绝缘层采用陶瓷粉材料制成。
在其中一实施例中,所述钢板的下表面上设有两定位槽,所述石墨层上对应各所述定位槽分别设有定位凸起,所述定位凸起对应插设于所述定位槽内。
在其中一实施例中,所述金属片为钢片或铁镍合金片。
在其中一实施例中,在本实施例中,所述金属片的厚度为0.15mm-0.3mm;所述绝缘层的厚度为0.1mm-0.15mm。
在其中一实施例中,所述贯穿孔为方形孔。
在其中一实施例中,所述底板采用石墨材料制成。
在其中一实施例中,还包括一液压动力装置,该液压动力装置与所述上盖连接,用于推动上盖挤压压隔片和用于制作动力电池电连接件的铝薄片。
在其中一实施例中,还包括一压力传感器,该压力传感器与所述底板连接,以测量在夹持中所述底板所受到的压力。
本实用新型的动力电池电连接件焊接夹具,通过自上而下设置多层压隔片,并且压隔片上设有贯穿槽,在完成制造动力电池电连接件的同时,可以一次性生产几百块甚至上千块的动力电池电连接件;通过设置压隔片由金属片和两分别设于金属片两侧的绝缘层,减小了压隔片的厚度,使得压隔片在加热炉内的占用空间变小,从而使得加热炉内能提供更多的空间用于放置待焊接成型的动力电池电连接件,提高了动力电池电连接件的生产率。
附图说明
图1为本实用新型的动力电池电连接件焊接夹具的主视图,其中该动力电池电连接件的焊接夹具内夹设有动力电池电连接件。
图2为图1中动力电池电连接件焊接夹具除去动力电池电连接件后的主视图。
图3为图1的压隔片的俯视图。
图4为图1的上盖的爆炸分解图。
图5为图2的压隔片的剖视图。
图6为图1的动力电池电连接件的主视图。
图7为图6的圆圈A处的放大图。
图中:
100、动力电池电连接件焊接夹具;10、底板;20、上盖;21、钢板;22、定位槽;23、石墨层;24、定位凸起;30、定位杆;40、压隔片;41、贯穿孔;42、金属片;43、绝缘层;44、间隙;50、动力电池电连接件;51、硬质部;52、软连接部。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将对本实用新型进行更全面的描述。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
请参阅图1至图3,为本实用新型一较佳实施方式的动力电池电连接件焊接夹具100,用于对制造动力电池电连接件50的若干组铝薄片进行夹持;动力电池电连接件焊接夹具100包括底板10、上盖20、连接该底板10和上盖20的若干定位杆30、及夹设在底板10与上盖20之间的若干压隔片40;上盖20及压隔片40自上而上沿定位杆30滑动连接;每一压隔片40上设有若干平行间隔设置的贯穿孔41,相邻压隔片40之间设有间隙44以供铝薄片放置。
在本实用新型中,动力电池电连接件50是由若干层导电性能良好的铝薄片焊接制成。如图6和图7,焊接完成的动力电池电连接件50包括依次交错连接的硬质部51及软连接部52,其中硬质部51通过扩散焊焊接为一体,软连接部52的各层铝薄片为未焊接设置,从而形成多层分散的柔性去,在保证导电性能的同事具有可弯折、扭曲的性能。
使用时,先将预设数量的铝薄片放置在动力电池电连接件焊接夹具100的每相邻两个压隔片40之间,然后通过对上盖20向下挤压,使得交替放置的压隔片40及铝薄片紧密贴合;然后对夹紧后的各组铝薄片进行扩散焊,由于压隔片40上设有贯穿孔41,而铝薄片对应贯穿孔41的位置位受到挤压,因此形成未焊区域,也就是动力电池电连接的软连接部52。
上盖20包括钢板21及设于钢板21下方的石墨层23,石墨层23和钢板21通过不锈钢螺钉连接。石墨是一种耐高温材料,即使经超高温电弧灼烧,重量的损失很小,而且热膨胀系数也很小。将上盖20由钢板21和石墨层23制成,且将石墨层23设于钢板21的下方,一方面可以降低上盖20的制造成本,另一方面可以使上盖20在挤压压隔片40和铝薄片时不易发生变形。
为了便于钢板21和石墨层23的连接,如图3所示,钢板21的下表面上设有两定位槽22,石墨层23上对应各定位槽22分别设有定位凸起24,定位凸起24对应插设于定位槽22内。
如图5所示,各压隔片40包括金属片42及设于金属片42两侧的绝缘层43。通过将压隔片40由金属片42和绝缘层43组成,而不是完全由绝缘材料制成,使得压隔片40的厚度减小,进而减小压隔片40在加热炉内的占用体积,从而使得加热炉内能提供更多量的空间用于放置待焊接成型的动力电池电连接件50,提高了动力电池电连接件50的生产量。
金属片42为钢片或铁镍合金片。在本实施例中,金属片42优选为钢片。
在本实施例中,金属片42的厚度为0.15mm-0.3mm;绝缘层43的厚度为0.1mm-0.2mm。通过设置金属片42的厚度为0.15mm-0.3mm及设置绝缘层43的厚度为0.1mm-0.2mm,使得压隔片40具有一定的韧性,从而使得压隔片40在重压下不会发生碎裂。
在本实施例中,贯穿孔41为方形孔。
底板10采用石墨材料制成。因为石墨具有很好的耐热性和热膨胀系数小性,故采用石墨制成底板10,在高温环境下,使得底板10在重压下不易发生变形。
在其他实施例中,动力电池电连接件焊接夹具100还可包括一液压动力装置,该液压动力装置与上盖20连接,用于推动上盖20挤压压隔片40和用于制作动力电池电连接件50的铝薄片。
在其他实施例中,动力电池连接部还可包括一压力传感器,该压力传感器与底板10连接,以测量在夹持中底板10所受到的压力。
本实用新型的动力电池电连接件焊接夹具100,通过自上而下设置多层压隔片40,并且压隔片40上设有贯穿槽,在完成制造动力电池电连接件50的同时,可以一次性生产几百块甚至上千块的动力电池电连接件50;通过设置压隔片40由金属片42和两分别设于金属片42两侧的绝缘层43,减小了压隔片40的厚度,使得压隔片40在加热炉内的占用空间变小,从而使得加热炉内能提供更多的空间用于放置待焊接成型的动力电池电连接件50,提高了动力电池电连接件50的生产率。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种动力电池电连接件焊接夹具,用于对制造动力电池电连接件的若干组铝薄片进行夹持;其特征在于,所述动力电池电连接件焊接夹具包括底板、上盖、连接该底板和上盖的若干定位杆、及夹设在底板与上盖之间的若干压隔片;所述上盖及压隔片自上而上沿所述定位杆滑动连接;每一压隔片上设有若干平行间隔设置的贯穿孔,相邻压隔片之间设有间隙以供所述铝薄片放置;所述上盖包括钢板及设于所述钢板下方的石墨层,所述石墨层和钢板通过不锈钢螺钉连接;各所述压隔片包括金属片及设于所述金属片两侧的绝缘层;所述绝缘层采用陶瓷粉材料制成。
2.根据权利要求1所述的动力电池电连接件焊接夹具,其特征在于,所述钢板的下表面上设有两定位槽,所述石墨层上对应各所述定位槽分别设有定位凸起,所述定位凸起对应插设于所述定位槽内。
3.根据权利要求1所述的动力电池电连接件焊接夹具,其特征在于,所述金属片为钢片或铁镍合金片。
4.根据权利要求1所述的动力电池电连接件焊接夹具,其特征在于,在本实施例中,所述金属片的厚度为0.15mm-0.3mm;所述绝缘层的厚度为0.1mm-0.15mm。
5.根据权利要求1所述的动力电池电连接件焊接夹具,其特征在于,所述贯穿孔为方形孔。
6.根据权利要求1所述的动力电池电连接件焊接夹具,其特征在于,所述底板采用石墨材料制成。
7.根据权利要求1所述的动力电池电连接件焊接夹具,其特征在于,还包括一液压动力装置,该液压动力装置与所述上盖连接,用于推动上盖挤压压隔片和用于制作动力电池电连接件的铝薄片。
8.根据权利要求1所述的动力电池电连接件焊接夹具,其特征在于,还包括一压力传感器,该压力传感器与所述底板连接,以测量在夹持中所述底板所受到的压力。
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