CN206115701U - 一种太阳能式智能信号灯控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种太阳能式智能信号灯控制装置，包括压力板、信号灯、立柱、太阳能板和控制器，压力板的下端设置有重力感应器，压力板的上端设置立柱，立柱的上端连接信号灯，立柱的上端通过托架连接太阳能板，控制器包括固定壳、信号处理器和蓄电池，固定壳套在立柱上，信号处理器和蓄电池安装在固定壳内，信号处理器的一端通过线路与信号灯及重力感应器连接，信号处理器的另一端连接蓄电池，蓄电池通过电缆连接太阳能板，压力板包括板体和配重杆体，板体的两端与配重杆体的两端连接，立柱的下端连接有立柱定位板，该信号灯控制装置使用压力传感器检测行人的出现，并通过太阳能板为系统供电，实现交通灯的智能控制。

Description

一种太阳能式智能信号灯控制装置

技术领域

本实用新型涉及交通道路辅助设备领域，具体涉及一种太阳能式智能信号灯控制装置。

背景技术

随着我国经济的高速发展，消费水平在不断的提升，在道路上行驶的车辆也在不断的增多，这给城市道路带来了巨大的压力。因此，各个城市都在大力发展城市快速路以及交通主干道。城市快速路以及交通主干道的发展，极大的降低了高峰期的拥堵情况。道路的建设免不了交通信号灯。目前，我国传统的交通信号控制采用定时控制方案，但这样的控制已逐渐不能适应日益繁华的交通，尤其是在夜间，在城市主干道或者城市快速路，即使空旷的路面，车辆也需要停下等待红灯，浪费了车主大量的时间。而且在行人较少但是车辆较多的道路路口，设置普通的交通信号灯虽然能够指示行人和车辆通过，但是这种普通的交通信号灯的不断替换会影响车辆通行的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能式智能信号灯控制装置，该信号灯控制装置使用压力传感器检测行人的出现，并通过太阳能板为系统供电，实现交通灯的智能控制。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种太阳能式智能信号灯控制装置，包括压力板、信号灯、立柱、太阳能板和控制器，压力板的下端设置有重力感应器，压力板的上端设置立柱，立柱的上端连接信号灯，立柱的上端通过托架连接太阳能板，所述控制器包括固定壳、信号处理器和蓄电池，固定壳套在立柱上，信号处理器和蓄电池安装在固定壳内，信号处理器的一端通过线路与信号灯及重力感应器连接，信号处理器的另一端连接蓄电池，蓄电池通过电缆连接太阳能板。

优选的，所述压力板包括板体和配重杆体，板体呈L形，板体的两端与配重杆体的两端连接。

优选的，所述信号灯连接在立柱的左侧端壁上，所述太阳能板位于信号灯的右侧。

优选的，所述托架呈直角三角形状，托架的下端与立柱的侧壁通过螺栓固连，托架的上端设置太阳能板。

优选的，所述信号灯呈长方体形，信号灯的左部与立柱的侧端壁螺栓连接。

优选的，所述信号灯通过电缆与蓄电池连接。

优选的，所述立柱的下端穿过压力板，立柱的下端连接有立柱定位板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型太阳能式智能信号灯控制装置，当没有行人站在压力板上时，重力感应器感应不到行人在压力板上，信号处理器得到没有行人的信息，信号灯2在信号处理器的控制下，一直保持绿灯状态。但是当行人站在压力板上时，信号处理器得到行人通过的信息，信号灯在信号处理器的控制下，对车辆行驶方向的信号灯显示红灯，行人通过。当在十字路口时，可放置2至4个本实用新型太阳能式智能信号灯控制装置相互配合使用；当在T型路口时，可放置2到3个本实用新型太阳能式智能信号灯控制装置相互配合使用。本实用新型太阳能式智能信号灯控制装置利用清洁能源太阳能，实现了在车辆较多，而行人较少的路段，自主控制行人和车辆的通过。不同于现有的定时间车辆和行人通过的红绿灯方式，本实用新型信号灯控制装置提高了车辆的通行效率，同时还保证了行人在通行时的安全，提高了交通的通行效率，实用性高，适合大面积的推广使用。

附图说明

图1是太阳能式智能信号灯控制装置整体结构示意图。

图2是太阳能式智能信号灯控制装置结构等轴测示意图。

图3是压力板、信号、立柱和托架结构配合示意图。

图4是信号灯控制装置在十字路口时的放置位置示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图1至图4，一种太阳能式智能信号灯控制装置，包括压力板1、信号灯2、立柱3、太阳能板4和控制器5。压力板1包括板体11和配重杆体12，板体11呈L形，L形的板体11可安装在交叉路口的边上的路面上，L形板体11的底端设置有重力传感器，板体11的两端与配重杆体12的两端连接。立柱3设置在压力板1的上端，立柱3的下端穿过压力板1后连接有立柱定位板31，立柱定位板31呈盘形板状。当安装立柱3时，压力板1下方的部分立柱3和立柱定位板31共同埋在路口的泥土中，盘形板状的立柱定位板31提高了立柱3整体的稳定性。

所述信号灯2呈长方体形，信号灯2的左部与立柱3的侧端壁螺栓连接，使得信号灯2能2能够伸出，方便车辆通行时，司机能够看到信号灯2的指示状况。所述立柱3的上部连接信号灯2，太阳能板4通过托架6固定在立柱2上，信号灯1连接在立柱3的左侧端壁上，太阳能板4位于信号灯2的右侧。所述托架6呈直角三角形状，托架6的下端与立柱3的侧壁固连，托架6的直角边的上端设置太阳能板4。

所述控制器5包括固定壳51、信号处理器和蓄电池，固定壳51套在立柱3上，信号处理器和蓄电池安装在固定壳51内，信号处理器和蓄电池在说明书附图中未给出。信号处理器的一端通过线路与信号灯2及重力感应器连接，信号处理器的另一端连接蓄电池，蓄电池通过电缆连接太阳能板4，所述信号灯2也通过电缆与蓄电池连接。

当没有行人站在压力板1上时，重力感应器感应不到行人在压力板上，信号处理器得到没有行人的信息，信号灯2在信号处理器的控制下，一直保持绿灯状态，车辆一直保持通行。但是当行人站在压力板1上时，信号处理器得到行人通过的信息，信号灯2在信号处理器的控制下，对车辆行驶方向的信号灯显示红灯，行人通过。

当在十字路口时(如图4)，可放置2至4个本实用新型太阳能式智能信号灯控制装置相互配合使用；当在T型路口时，可放置1到3个本实用新型太阳能式智能信号灯控制装置相互配合使用。太阳能式智能信号灯控制装置利用清洁能源太阳能，实现了在车辆较多，而行人较少的路段，自主控制行人和车辆的通过，不同于现有的定时间车辆和行人通过的红绿灯方式，提高了车辆的通行效率，同时还保证了行人在通行时的安全。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种太阳能式智能信号灯控制装置，其特征在于，包括压力板、信号灯、立柱、太阳能板和控制器，压力板的下端设置有重力感应器，压力板的上端设置立柱，立柱的上端连接信号灯，立柱的上端通过托架连接太阳能板，所述控制器包括固定壳、信号处理器和蓄电池，固定壳套在立柱上，信号处理器和蓄电池安装在固定壳内，信号处理器的一端通过线路与信号灯及重力感应器连接，信号处理器的另一端连接蓄电池，蓄电池通过电缆连接太阳能板。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能式智能信号灯控制装置，其特征在于，所述压力板包括板体和配重杆体，板体呈L形，板体的两端与配重杆体的两端连接。

3.根据权利要求1所述的一种太阳能式智能信号灯控制装置，其特征在于，所述信号灯连接在立柱的左侧端壁上，所述太阳能板位于信号灯的右侧。

4.根据权利要求1所述的一种太阳能式智能信号灯控制装置，其特征在于，所述托架呈直角三角形状，托架的下端与立柱的侧壁通过螺栓固连，托架的上端设置太阳能板。

5.根据权利要求3所述的一种太阳能式智能信号灯控制装置，其特征在于，所述信号灯呈长方体形，信号灯的左部与立柱的侧端壁螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种太阳能式智能信号灯控制装置，其特征在于，所述信号灯通过电缆与蓄电池连接。

7.根据权利要求1所述的一种太阳能式智能信号灯控制装置，其特征在于，所述立柱的下端穿过压力板，立柱的下端连接有立柱定位板。