CN206111566U - 一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置,包括冷却装置、油箱、油箱外壳和储水箱,所述油箱外壳的内腔环侧面焊接有冷却装置,且冷却装置顶部的两端分别焊接有进水接口和出水接口,底部的一端焊接有放水孔,油箱外壳的底部设置有支架脚;所述油箱外壳的侧面设置有储水箱,且储水箱顶部设置有进水连接口,底部设置有注水口;所述冷却装置的内腔设置有油箱,且油箱的顶部设置有进油口,侧面设置有出油口;本用于中高压罗茨风机的水冷却装置,可及时有效的冷却油箱润滑油,降低油温,避免因油温过高而影响风机的正常使用,可增加风机使用的稳定性和风机的使用寿命,且结构简单、成本低廉、安装使用方便、效果显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及水冷却装置技术领域,具体为一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置。
背景技术
水冷却装置在工业生产和百姓生活之中被广泛的应用,特别是在中高压罗茨风机中的应用也是尤为广泛,目前工业生产中和百姓生活中所见到的中高压罗茨风机,其油箱是一种无冷却的装置,完全靠油箱与外部空气接触冷却,其被俗称为空冷;还有另外一种是在油箱内接有S型铜管,从而使油箱达到散热冷却的效果,上述所说的两种冷却的效果都不明显,在中高压罗茨风机上不适用。因此,在不影响机组整体尺寸,成本也较低的情况下,我们提出了一种可及时有效的冷却油箱内置的润滑油,降低油温,避免因油温过高而影响罗茨风机正常使用,可增加罗茨风机使用的稳定性和罗茨风机的使用寿命,且结构简单、成本低廉、安装使用方便、效果显著的中高压罗茨风机的水冷却装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种于中高压罗茨风机的水冷却装置,具有可及时有效的冷却油箱润滑油,降低油温,可增加风机使用的稳定性和使用寿命,且结构简单、成本低廉、安装方便的特点,解决了现有技术中冷却降温效果不明显的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置,包括冷却装置、油箱、油箱外壳和储水箱,其特征在于:所述油箱外壳的内腔环侧面焊接有冷却装置,在冷却装置的顶部的两端分别焊接有进水接口和出水接口,冷却装置的底部的一端焊接有放水孔,油箱外壳的底部固定设置有两个柱体支架脚;所述油箱外壳的侧面设置有储水箱,在储水箱的顶部设置有出水连接口,储水箱的底部设置有注水口;所述冷却装置的内腔固定设置有油箱,在油箱的顶部的中间位置有进油口,进油口的顶部固定设置有进油口盖,油箱的侧面的底部设置有出油口,出油口的顶部固定设置有出油口盖。
优选的,所述冷却装置由钢板和侧面板焊接组成。
优选的,所述进水接口、出水接口和放水孔均贯穿在油箱外壳的外表面。
优选的,所述冷却装置焊接在油箱外壳内腔的整个环侧面。
优选的,所述油箱为椭圆形,其内部装置为润滑油。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本用于中高压罗茨风机的水冷却装置,通过对冷却装置、油箱和油箱外壳的设置,其油箱外壳的内腔环侧面焊接有冷却装置,冷却装置是焊接在油箱外壳内腔的整个环侧面,故冷却换热面积大,换热效果好,能使油温得到及时有效的冷却,其冷却装置的内腔设置有油箱,从而实现了本用于中高压罗茨风机的水冷却装置可及时有效的冷却油箱润滑油,降低油温,避免因油温过高而影响风机的正常使用,可增加风机使用的稳定性和使用寿命,且结构简单、成本低廉、安装使用方便、效果显著的特点。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图。
图中:1-冷却装置;11-进水接口;12-出水接口;13-放水孔;14-支架脚;2-油箱;21-进油口盖;22-进油口;23-出油口;24-出油口盖;3-油箱外壳;4-储水箱;41-出水连接口;42-注水口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置,包括冷却装置1、油箱2、油箱外壳3和储水箱4,其中油箱外壳3的内腔环侧面焊接有冷却装置1,而且冷却装置1是由钢板和侧面板焊接组成的嵌套腔,其结构简单,安装操作方便,耐用且散冷效果好,其冷却装置1是焊接在油箱外壳3内腔的整个环侧面,故冷却换热面积大,换热效果好,能使油温得到及时有效的冷却,从而降低了油温,避免因油温过高而影响罗茨风机的正常使用,同时也增加了罗茨风机使用的稳定性和罗茨风机的使用寿命,而且冷却装置1的顶部的两端分别焊接有进水接口11和出水接口12,进水接口11用于向冷却装置1内注入冷却水,与出水接口12形成一个循环的重复,从而达到及时快速的冷却油箱2内的润滑油,冷却装置1底部的一端焊接有放水孔13,其出水接口12是用于循环冷却水的排出的,当冷却装置1内部的冷却水达到一定的温度,不能够再继续冷却油箱2内的润滑油时,可以打开放水孔13,将冷却装置1内的冷却水排干净,然后再进行新的冷却水的循环,而且进水接口11、出水接口12和放水孔13均贯穿在油箱外壳3的外表面,油箱外壳3的底部固定设置有两个柱体支架脚14,其柱体支架脚14的设置,使罗茨风机能够更加稳定的立于底面,方便了罗茨风机的正常工作和使用,其中油箱外壳3的侧面设置有储水箱4,而且储水箱4的顶部设置有出水连接口41,储水箱4的底部设置有注水口42,其注水口42与水管装置连接,用以向储水箱4内注入冷却水,其冷却装置1在使用过程中,将储水箱4顶部的出水连接口41与冷却装置1顶部的进水接口11按使用要求连接好,而且连接水管上设置有水阀门,打开水阀门,通冷却水,即可冷却油箱内的润滑油,其中冷却装置1的内腔固定设置有油箱2,其油箱2是椭圆形的,内置有润滑油,而且油箱2的顶部的中间设置有进油口22,进油口22的顶部固定设置有进油口盖21,进油口22用于向油箱2内注入润滑油,为罗茨风机提供工作的条件,油箱2侧面的底部设置有出油口23,出油口23的顶部固定设置有出油口盖24,出油口23与罗茨风机的工作装置连接,进行使用工作。
本用于中高压罗茨风机的水冷却装置,通过对冷却装置1、油箱2和油箱外壳3的设置,其油箱外壳3的内腔环侧面焊接有冷却装置1,冷却装置1是焊接在油箱外壳3内腔的整个环侧面,故冷却换热面积大,换热效果好,能使油温得到及时有效的冷却,其冷却装置1的内腔固定设置有油箱2,从而实现了本用于中高压罗茨风机的水冷却装置可及时有效的冷却油箱内置的润滑油,降低油温,避免因油温过高而影响罗茨风机正常使用,可增加罗茨风机使用的稳定性和罗茨风机的使用寿命,且结构简单、成本低廉、安装使用方便、效果显著的特点。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置,包括冷却装置(1)、油箱(2)、油箱外壳(3)和储水箱(4),其特征在于:所述油箱外壳(3)的内腔环侧面焊接有冷却装置(1),在冷却装置(1)的顶部的两端分别焊接有进水接口(11)和出水接口(12),冷却装置(1)的底部的一端焊接有放水孔(13),油箱外壳(3)的底部固定设置有两个柱体支架脚(14);所述油箱外壳(3)的侧面设置有储水箱(4),在储水箱(4)的顶部设置有出水连接口(41),储水箱(4)的底部设置有注水口(42);所述冷却装置(1)的内腔固定设置有油箱(2),在油箱(2)的顶部的中间位置有进油口(22),进油口(22)的顶部固定设置有进油口盖(21),油箱(2)的侧面的底部设置有出油口(23),出油口(23)的顶部固定设置有出油口盖(24)。
2.根据权利要求1所述的一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置,其特征在于:所述冷却装置(1)由钢板和侧面板焊接组成。
3.根据权利要求1所述的一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置,其特征在于:所述进水接口(11)、出水接口(12)和放水孔(13)均贯穿在油箱外壳(3)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置,其特征在于:所述冷却装置(1)焊接在油箱外壳(3)内腔的整个环侧面。
5.根据权利要求1所述的一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置,其特征在于:所述油箱(2)为椭圆形,其内部装置为润滑油。
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CN201621137836.7U CN206111566U (zh) | 2016-10-20 | 2016-10-20 | 一种用于中高压罗茨风机的水冷却装置 |
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Cited By (1)
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CN114087193A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-02-25 | 韩帅杰 | 一种压缩机组件 |
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- 2016-10-20 CN CN201621137836.7U patent/CN206111566U/zh active Active
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Address after: 243000 Anhui city in Ma'anshan province north of the revitalization of economic and Technological Development Zone, Road No. 555 Patentee after: Anhui tiger Keda Fluid Machinery Co., Ltd. Address before: 243000 Anhui city in Ma'anshan province north of the revitalization of economic and Technological Development Zone, Road No. 555 Patentee before: ANHUI KEDA AIER COMPRESSOR CO., LTD. |
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder |