CN206110138U - 一种钢板桩支护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢板桩支护结构，前排钢板桩和后排钢板桩上相对设置的一对U形钢板之间固定设置连接构件，连接构件与U形钢板之间通过扣件连接；连接构件由多个连接板沿着钢板桩深度方向上下叠加形成；每个连接板长度方向的两端与扣件连接，每个连接板宽度方向的上端面开设有凹槽结构，每个连接板宽度方向的下端面开设有凸齿结构，相邻连接板之间通过凸齿与凹槽相嵌连接。本实用新型支护结构整体性加强，接头连接构造合理，传力明确，结构抗侧刚度显著增大，由多个连接板形成的横向连接构件不仅将前、后排钢板桩连接形成整体，而且连接构件本身是承受支护土压力的受力构件，这样的结构具有很强的抵抗支护土压力能力。

Description

一种钢板桩支护结构

技术领域

本实用新型涉及工程建设技术领域，特别是一种钢板桩支护结构。

背景技术

工程结构基础的施工需要开挖基坑，并对基坑进行必要的支护，防止开挖后的基坑发生滑坡和倾覆。钢板桩是一种可重复利用的绿色环保钢构件，连续钢板桩高强轻质美观，在基坑支护中得到了很好的工程应用。目前，常用的双排钢板桩支护结构的构造是先做好两排平行U形钢板桩，U形钢板桩通过接头相互咬合，搭接成整体，形成双排连续钢板桩结构，对基坑开挖进行支护，双排连续钢板桩之间的联系比较薄弱，一般在双排钢板桩之间每间隔一定距离（通常在3m左右）在两排钢板桩的顶部之间布置拉杆，通过桩顶的拉杆连接双排钢板桩，此时，双排钢板桩的土层侧压力由钢板桩和拉杆承受，然而由于拉杆刚度有限，并且拉杆只能连接一对U形钢板的顶部，所以拉杆所能提供的抗侧力有限，土层的侧压力主要由钢板桩来承受，这就导致了双排钢板桩在土层的侧压力作用下会产生较大的变形，这种变形对于支护结构来说是一种不利的因素，会导致支护结构失效，因此，双排钢板桩结构在基坑支护中的应用深度受到了限制，仅用于浅基坑开挖时的支护，不能应用于较大深度开挖的基坑的支护。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢板桩支护结构，解决现有技术中双排钢板桩基坑支护结构应用深度受限的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种钢板桩支护结构，包括前排钢板桩、后排钢板桩以及连接前、后排钢板桩的连接构件；前排钢板桩和后排钢板桩均由U 形钢板连接形成，所述U 形钢板两端设有U 形弯折部，所述U 形钢板之间通过U 形弯折部互相扣搭进行固定；

前排钢板桩和后排钢板桩上相对设置的一对U 形钢板之间固定设置连接构件，连接构件与U 形钢板之间通过扣件连接；

优选地，所述扣件为一对开口背向设置的角钢，角钢的一边与U 形钢板焊接连接。两个角钢的边围合形成一个用于卡设连接构件的卡口。

连接构件由多个连接板沿着钢板桩深度方向上下叠加形成；每个连接板长度方向的两端与扣件连接，每个连接板宽度方向的上端面开设有凹槽结构，每个连接板宽度方向的下端面开设有凸齿结构，相邻连接板之间通过凸齿与凹槽相嵌连接。

连接构件由多个连接板通过凸齿与凹槽相嵌连接形成，连接件的深度可控，且连接件安装方便。并且，连接构件卡设在角钢之间，方便定位和限位，方便连接构件的施工。

前排钢板桩、后排钢板桩相对设置，前、后排钢板桩的U形钢板对称设置，前、后排钢板桩之间设置多道横向连接构件将双排钢板桩进行连接固定，形成装配式钢板桩支护结构。在双排钢板桩打入施工完成之后，进行多个连接板的施工，先在 U形钢板上焊接两个角钢，形成卡口，在U形钢板之间的卡口中压入最底层的连接板，然后一层一层的往上叠加，形成一道连接构件，按此方法，最后形成多道横向连接构件将双排钢板桩进行联系固定，形成装配式钢板桩支护结构。

进一步地，可以将角钢设计长一整根，沿着钢板桩的深度竖直向下设置到钢板桩底部，也可以间隔设置，角钢的主要作用是形成用于卡设连接构件的卡口，用于限位和定位连接板的位置。

优选地，每个连接板的宽度相同。

也可以为了加强底部承受压力，优选位于钢板桩底层的连接板的宽度较位于钢板桩上层的连接板的宽度大，可以由上而下依次变厚。

本实用新型采用上述技术方案，具有如下明显的效果：

本实用新型支护结构整体性加强，接头连接构造合理，传力明确，结构抗侧刚度显著增大，由多个连接板形成的横向连接构件不仅将前、后排钢板桩连接形成整体，而且连接构件本身是承受支护土压力的受力构件，这样的结构具有很强的抵抗支护土压力能力，保证了双层钢板桩具有足够的抵抗变形的能力，显著减小作用于内侧钢板桩上的土体压力，显著减小钢板桩侧向变形，解决了传统双排钢板桩基坑支护深度受限的技术难题，可应用于较大深度的基坑支护工程。同时，采用多个连接板装配形成连接构件，有利于大规模工业化制造连接构件，压打连接板，进而形成整体的连接构件，可显著降低施工难度，显著提高施工效率，显著加快施工进度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1显示了本实用新型的俯视图结构。

图2显示了图1的A向视图的一个实施例结构。

图3显示了图1的A向视图的另一个实施例结构。

具体实施方式

为使本实用新型的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型所述一种钢板桩支护结构包括前排钢板桩1、后排钢板桩3以及连接构件2、连接板4、扣件5等技术特征。

实施例1

如图1所示，一种钢板桩支护结构，包括前排钢板桩、后排钢板桩以及连接前、后排钢板桩的连接构件；前排钢板桩和后排钢板桩均由U 形钢板连接形成，所述U 形钢板两端设有U 形弯折部，所述U 形钢板之间通过U 形弯折部互相扣搭进行固定；

前排钢板桩和后排钢板桩上相对设置的一对U 形钢板之间固定设置连接构件，连接构件与U 形钢板之间通过扣件连接；扣件为一对开口背向设置的角钢，角钢的一边与U形钢板焊接连接。

如图2所示，连接构件由多个连接板沿着钢板桩深度方向上下叠加形成；每个连接板长度方向的两端与扣件连接，每个连接板宽度方向的上端面开设有凹槽结构，每个连接板宽度方向的下端面开设有凸齿结构，相邻连接板之间通过凸齿与凹槽相嵌连接。每个连接板的宽度相同。

实施例2

如图3所示，本实施例与实施例1的区别在于，位于钢板桩底层的连接板的宽度较位于钢板桩上层的连接板的宽度大。连接板的厚度可以都一样，根据需要承受的土体压力强度设计。

连接构件不局限于图中的布置方式，即在相邻U型钢板上连续设置，根据需要可以间隔一个或者多个U形钢板设置一个连接构件。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种钢板桩支护结构，其特征在于，包括前排钢板桩、后排钢板桩以及连接前、后排钢板桩的连接构件；前排钢板桩和后排钢板桩均由U 形钢板连接形成，所述U 形钢板两端设有U 形弯折部，所述U 形钢板之间通过U 形弯折部互相扣搭进行固定；

前排钢板桩和后排钢板桩上相对设置的一对U 形钢板之间固定设置连接构件，连接构件与U 形钢板之间通过扣件连接；

连接构件由多个连接板沿着钢板桩深度方向上下叠加形成；每个连接板长度方向的两端与扣件连接，每个连接板宽度方向的上端面开设有凹槽结构，每个连接板宽度方向的下端面开设有凸齿结构，相邻连接板之间通过凸齿与凹槽相嵌连接。

2.根据权利要求1所述的钢板桩支护结构，其特征在于，每个连接板的宽度相同。

3.根据权利要求1所述的钢板桩支护结构，其特征在于，位于钢板桩底层的连接板的宽度较位于钢板桩上层的连接板的宽度大。

4.根据权利要求1所述的钢板桩支护结构，其特征在于，所述扣件为一对开口背向设置的角钢，角钢的一边与U 形钢板焊接连接。