CN206108759U - 一种起重机找平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机找平装置,包括车体,支撑油缸、支撑脚、负载反馈器、泵站、主换向阀、阀架、阀块、辅助换向阀、控制器,工作时,按下第一按钮,控制器控制主换向阀工作,液压油经泵站进入主换向阀,由于主换向阀通过管路与阀块连接,液压油经阀块进入辅助换向阀,通过控制器控制辅助换向阀工作,使得支撑油缸推动支撑脚向下运动,设定负载反馈器检测范围,当负载反馈器检测数据到达设定范围后,辅助换向阀回到中位,直到所有负载反馈器检测数据均在设定范围,控制器控制主换向阀回到中位。该装置结构简单,能在不同地面自动找平,使得起重机工作可靠,不会产生倾覆等生产隐患,提高起重机安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车起重机支撑装置,尤其涉及一种起重机找平装置。
背景技术
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,具有机动性好、转移迅速的优点,汽车起重机在作业时必须伸出支腿以保持稳定,现有汽车起重机的支腿一般包括前端设置有油缸座的支腿横臂,油缸座内设置有支撑油缸,支撑油缸的底端固定设置有圆形的支撑脚,汽车起重机作业时,在支撑油缸的作用下,支撑脚下落与地面接触,为汽车起重机提供支撑,但由于路面不平等因素造成支撑脚受力不均匀,从而导致重大安全隐患。鉴于上述缺陷,实有必要设计一种起重机找平装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:一种起重机找平装置,来解决现有起重机由于路面不平等因素造成支撑脚受力不均匀,从而导致重大安全隐患的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种起重机找平装置,包括车体,支撑油缸、支撑脚、负载反馈器、泵站、主换向阀、阀架、阀块、辅助换向阀、控制器,所述的支撑脚位于支撑油缸下端,所述的支撑脚与支撑油缸螺纹相连,所述的负载反馈器位于支撑脚外壁,所述的负载反馈器与支撑脚螺纹相连,所述的泵站位于车体下端,所述的泵站与车体螺纹相连,所述的主换向阀位于泵站上端,所述的主换向阀与泵站螺纹相连,所述的阀架位于车体下端,所述的阀架与车体螺纹相连,所述的阀块位于阀架上端,所述的阀块与阀架螺纹相连,所述的辅助换向阀位于阀块上端,所述的辅助换向阀与阀块螺纹相连,所述的控制器位于车体上端,所述的控制器与车体螺纹相连且与负载反馈器电相连,负载反馈器可以实时检查支撑脚受力大小并反馈给控制器。
本实用新型进一步的改进如下:
进一步的,所述的主换向阀为三位四通电磁换向阀,所述的主换向阀中位机能为O型,使得主换向阀处于中位时,主换向阀将进出油路封死,防止支撑油缸动作。
进一步的,所述的辅助换向阀为三位四通电磁换向阀,所述的辅助换向阀中位机能为M型,所述的辅助换向阀数量为若干件,所述的辅助换向阀数量优选为4件,均布于阀块,使得辅助换向阀处于中位时,将油路内的液压油经辅助换向阀引回泵站,实现对不同支撑油缸的控制。
进一步的,所述的控制器还设有第一按钮,所述的第一按钮位于控制器外壁右端,所述的第一按钮与控制器螺纹相连,第一按钮控制主换向阀动作。
进一步的,所述的控制器还设有数字显示屏,所述的数字显示屏位于控制器中心处,所述的数字显示屏与控制器螺纹相连,数字显示屏用于显示各个负载反馈器送回的实时监测数据。
进一步的,所述的控制器还设有若干第二按钮,所述的第二按钮位于控制器外壁左侧,所述的第二按钮与控制器螺纹相连,所述的第二按钮数量优选为4个,等间距布置于控制器,第二按钮用于手动控制辅助换向阀动作。
与现有技术相比,该起重机找平装置,工作时,按下第一按钮,控制器控制主换向阀工作,液压油经泵站进入主换向阀,由于主换向阀通过管路与阀块连接,液压油经阀块进入辅助换向阀,通过控制器控制辅助换向阀工作,使得支撑油缸推动支撑脚向下运动,设定负载反馈器检测范围,当负载反馈器检测数据到达设定范围后,辅助换向阀回到中位,直到所有负载反馈器检测数据均在设定范围,控制器控制主换向阀回到中位。该装置结构简单,能在不同地面自动找平,使得起重机工作可靠,不会产生倾覆等生产隐患,提高起重机安全性能。
附图说明
图1示出本实用新型主视图
图2示出本实用新型控制器主视图
车体 1 支撑油缸 2
支撑脚 3 负载反馈器 4
泵站 5 主换向阀 6
阀架 7 阀块 8
辅助换向阀 9 控制器 10
第一按钮 1001 数字显示屏 1002
第二按钮 1003
具体实施方式
如图1、图2所示,一种起重机找平装置,包括车体1,支撑油缸2、支撑脚3、负载反馈器4、泵站5、主换向阀6、阀架7、阀块8、辅助换向阀9、控制器10,所述的支撑脚3位于支撑油缸2下端,所述的支撑脚3与支撑油缸2螺纹相连,所述的负载反馈器4位于支撑脚3外壁,所述的负载反馈器4与支撑脚3螺纹相连,所述的泵站5位于车体1下端,所述的泵站5与车体1螺纹相连,所述的主换向阀6位于泵站5上端,所述的主换向阀6与泵站5螺纹相连,所述的阀架7位于车体1下端,所述的阀架7与车体1螺纹相连,所述的阀块8位于阀架7上端,所述的阀块8与阀架7螺纹相连,所述的辅助换向阀9位于阀块8上端,所述的辅助换向阀9与阀块8螺纹相连,所述的控制器10位于车体1上端,所述的控制器10与车体1螺纹相连且与负载反馈器4电相连,负载反馈器4可以实时检查支撑脚3受力大小并反馈给控制器10,所述的主换向阀6为三位四通电磁换向阀,所述的主换向阀6中位机能为O型,使得主换向阀6处于中位时,主换向阀6将进出油路封死,防止支撑油缸2动作,所述的辅助换向阀9为三位四通电磁换向阀,所述的辅助换向阀9中位机能为M型,所述的辅助换向阀9数量为若干件,所述的辅助换向阀9数量优选为4件,均布于阀块8,使得辅助换向阀9处于中位时,将油路内的液压油经辅助换向阀9引回泵站5,实现对不同支撑油缸2的控制,所述的控制器10还设有第一按钮1001,所述的第一按钮1001位于控制器10外壁右端,所述的第一按钮1001与控制器10螺纹相连,第一按钮1001控制主换向阀6动作,所述的控制器10还设有数字显示屏1002,所述的数字显示屏1002位于控制器10中心处,所述的数字显示屏1002与控制器10螺纹相连,数字显示屏1002用于显示各个负载反馈器4送回的实时监测数据,所述的控制器10还设有若干第二按钮1003,所述的第二按钮1003位于控制器10外壁左侧,所述的第二按钮1003与控制器10螺纹相连,所述的第二按钮1003数量优选为4个,等间距布置于控制器10,第二按钮1003用于手动控制辅助换向阀9动作,该起重机找平装置,工作时,按下第一按钮1001,控制器10控制主换向阀6工作,液压油经泵站5进入主换向阀6,由于主换向阀6通过管路与阀块8连接,液压油经阀块8进入辅助换向阀9,通过控制器10控制辅助换向阀9工作,使得支撑油缸2推动支撑脚3向下运动,设定负载反馈器4检测范围,当负载反馈器4检测数据到达设定范围后,辅助换向阀9回到中位,直到所有负载反馈器4检测数据均在设定范围,控制器10控制主换向阀6回到中位。该装置结构简单,能在不同地面自动找平,使得起重机工作可靠,不会产生倾覆等生产隐患,提高起重机安全性能。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种起重机找平装置,包括车体,支撑油缸,其特征在于还包括支撑脚、负载反馈器、泵站、主换向阀、阀架、阀块、辅助换向阀、控制器,所述的支撑脚位于支撑油缸下端,所述的支撑脚与支撑油缸螺纹相连,所述的负载反馈器位于支撑脚外壁,所述的负载反馈器与支撑脚螺纹相连,所述的泵站位于车体下端,所述的泵站与车体螺纹相连,所述的主换向阀位于泵站上端,所述的主换向阀与泵站螺纹相连,所述的阀架位于车体下端,所述的阀架与车体螺纹相连,所述的阀块位于阀架上端,所述的阀块与阀架螺纹相连,所述的辅助换向阀位于阀块上端,所述的辅助换向阀与阀块螺纹相连,所述的控制器位于车体上端,所述的控制器与车体螺纹相连且与负载反馈器电相连。
2.如权利要求1所述的起重机找平装置,其特征在于所述的主换向阀为三位四通电磁换向阀,所述的主换向阀中位机能为O型。
3.如权利要求2所述的起重机找平装置,其特征在于所述的辅助换向阀为三位四通电磁换向阀,所述的辅助换向阀中位机能为M型,所述的辅助换向阀数量为若干件,所述的辅助换向阀数量为4件,均布于阀块。
4.如权利要求3所述的起重机找平装置,其特征在于所述的控制器还设有第一按钮,所述的第一按钮位于控制器外壁右端,所述的第一按钮与控制器螺纹相连。
5.如权利要求4所述的起重机找平装置,其特征在于所述的控制器还设有数字显示屏,所述的数字显示屏位于控制器中心处,所述的数字显示屏与控制器螺纹相连。
6.如权利要求5所述的起重机找平装置,其特征在于所述的控制器还设有若干第二按钮,所述的第二按钮位于控制器外壁左侧,所述的第二按钮与控制器螺纹相连,所述的第二按钮数量为4个,等间距布置于控制器。
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CN201620960218.6U CN206108759U (zh) | 2016-08-28 | 2016-08-28 | 一种起重机找平装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108394817A (zh) * | 2018-03-12 | 2018-08-14 | 周德明 | 一种起重装置 |
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