CN206108030U - 一种敞顶集装箱篷布 - Google Patents

Abstract

一种敞顶集装箱篷布，包括篷布，所述篷布两侧边缘设置有水平排列的眼圈，至少篷布一侧的眼圈处设置有连接装置，所述连接装置包括固定扣和活动扣，固定扣与眼圈相连，活动扣与敞顶集装箱上的挂环相连。本实用新型结构简单、使用方便、固定和拆卸简单。

Description

一种敞顶集装箱篷布

技术领域

本实用新型涉及一种铁路运输的篷布，尤其指一种敞顶集装箱篷布。

背景技术

集装箱在铁路运输中起到了非常重要的作用，其中的敞顶箱因为装载体积大、使用方便的特点使用的极其广泛。敞顶箱其顶部是敞开的，运输过程中需要在其顶部铺设一层篷布，用以防晒防水。现有的敞顶箱顶部边缘上设置有挂环，固定篷布时，用绳子连接挂环和篷布侧边缘上的眼圈即可，结构简单、使用方便。但是，由于篷布上眼圈呈水平排列、个数较多，需要人工一个一个绑紧，费时费力，且拆下篷布时也显得较为麻烦，绑扎时间长，各车站货场也不一定具备高空攀爬的作业条件，使用显得不是很方便。

中国专利申请号为：CN201521069401.9，授权公告号为 CN205257060U，公开日为2016.5.25的实用新型专利公开了一种一种篷布开顶集装箱，篷布开顶集装箱具有箱体，箱体的顶部设置有顶侧梁、开口和篷布，篷布的至少一侧边设置有孔，密封绳索穿过孔设置，密封绳索包括第一端和第二端，顶部的至少一外侧设置有台阶部，在篷布处于伸展状态时，篷布的设置有孔的侧边能够覆盖所述台阶部，箱体构造为所述密封绳索的第二端可相对于所述箱体收紧和松脱。根据本实用新型的篷布开顶集装箱，将密封绳索绷直并压住篷布的边缘，且篷布操作方便，大大降低了生产制造成本，提升效率，便于水密，该设计篷布与开顶集装箱之间的固定采用的仍然是绳索连接固定的方式，仍需要人工将绳索穿过篷布上的孔进行固定，费时费力，拆卸时很不方便。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中敞顶箱与篷布之间固定时存在的费时费力、拆卸不便的问题，提供一种结构简单、使用方便、固定和拆卸简单的敞顶集装箱篷布。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种敞顶集装箱篷布，包括篷布，所述篷布两侧边缘设置有水平排列的眼圈，其特征在于：至少篷布一侧的眼圈处设置有连接装置，所述连接装置包括固定扣和活动扣，固定扣与眼圈相连，活动扣与敞顶集装箱上的挂环相连。

所述固定扣与活动扣之间通过弹簧相连。

所述固定扣由铝扣和钢丝绳组成，活动扣为弹性回型夹。

所述钢丝绳为包塑钢丝绳。

本实用新型的有益效果为：

1、本设计中篷布的眼圈处设置有连接装置，连接装置包括固定扣和活动扣，固

定扣与眼圈相连，活动扣与敞顶集装箱上的挂环相连，当篷布制作完成后，将连接装置的固定扣穿过眼圈，使得连接装置与篷布连接在一起，使用篷布时，将篷布搭在敞顶集装箱顶部，并将连接装置的活动扣依次扣接在敞顶集装箱的挂环上，不需要使用绳索绑扎，节约了时间和成本；拆卸时，从挂环上取下活动扣即可，使用方便。

2、本设计中固定扣与活动扣之间通过弹簧相连，这样使得篷布上的活动扣能够适应各种高度的挂环，使得篷布能够严密的封盖住敞顶集装箱的顶部，保护箱内货物不受风雨侵蚀。

3、本设计中连接装置包括固定扣和活动扣，其中固定扣与眼圈相连，活动扣与敞顶集装箱上的挂环相连，这样的设计既方便篷布与敞顶集装箱上的挂环连接与拆卸，又能防止连接装置从篷布脱落、丢失，保证了篷布的正常使用。

4、本设计中固定扣优选铝扣和钢丝绳的组合，使用时，将钢丝绳穿过篷布上的眼圈，再穿过铝扣，并将铝扣压紧扣死，形成一个固定连接状态，既轻便，又能保证连接的稳定性。

5、本设计中钢丝绳为包塑钢丝绳，包塑钢丝绳不会磨损篷布的眼圈，保证了整个篷布的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中连接装置的结构示意图；

图3是本实用新型中篷布与敞顶集装箱之间的连接示意图。

图中：篷布1，眼圈2，连接装置3，固定扣4，活动扣5，敞顶集装箱6，挂环7，铝扣8，钢丝绳9，弹簧10。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

参见图1至图3，一种敞顶集装箱篷布，包括篷布1，所述篷布1两侧边缘设置有水平排列的眼圈2，至少篷布1一侧的眼圈2处设置有连接装置3，所述连接装置3包括固定扣4和活动扣5，固定扣4与眼圈2相连，活动扣5与敞顶集装箱6上的挂环7相连。

所述固定扣4与活动扣5之间通过弹簧10相连。

所述固定扣4由铝扣8和钢丝绳9组成，活动扣5为弹性回型夹。

所述钢丝绳9为包塑钢丝绳。

本设计中篷布1的眼圈2处设置有连接装置3，连接装置3包括固定扣4和活动

扣5，固定扣4与眼圈2相连，活动扣5与敞顶集装箱6上的挂环7相连，当篷布1制作完成后，将连接装置3的固定扣4穿过眼圈2，使得连接装置3与篷布1连接在一起，使用篷布1时，将篷布1搭在敞顶集装箱6顶部，并将连接装置3的活动扣5依次扣接在敞顶集装箱6的挂环7上，不需要使用绳索绑扎，节约了时间和成本；拆卸时，从挂环7上取下活动扣5即可，使用方便。

本设计中至少篷布1一侧的眼圈2处设置有连接装置3，即有两种情况：篷布1单侧有连接装置3或者双侧都有连接装置3。如只有单侧有连接装置3，篷布1的另一侧可以采用老式绳索绑扎的办法使篷布1的一侧固定在敞顶集装箱6的一侧挂环7上（这一侧不需要解开），当需要卸货时，打开篷布1有连接装置3的一侧的活动扣5，掀开篷布1，即可实现货物的卸载，这种结构的篷布1一般与敞顶集装箱6一一对应使用。另一种情况为篷布1的两侧眼圈2处均设置有连接装置3，这样篷布1可以自由拆卸，应用于不同的敞顶集装箱6，不必一一对应。

本设计中固定扣4与活动扣5之间通过弹簧10相连，这样使得篷布1上的活动扣5能够适应各种高度的挂环7，使得篷布1能够严密的封盖住敞顶集装箱6的顶部，保护箱内货物不受风雨侵蚀。本设计中连接装置3包括固定扣4和活动扣5，其中固定扣4与眼圈2相连，活动扣5与敞顶集装箱6上的挂环7相连，这样的设计既方便篷布1与敞顶集装箱6上的挂环7连接与拆卸，又能防止连接装置3从篷布1脱落、丢失，保证了篷布1的正常使用。本设计中固定扣4优选铝扣8和钢丝绳9的组合，使用时，将钢丝绳9穿过篷布1上的眼圈2，再穿过铝扣8，并将铝扣8压紧扣死，形成一个固定连接状态，既轻便，又能保证连接的稳定性。本设计中钢丝绳9为包塑钢丝绳，包塑钢丝绳不会磨损篷布1的眼圈2，保证了整个篷布1的使用寿命。本实用新型结构简单、使用方便、固定和拆卸简单。

Claims (4)

1.一种敞顶集装箱篷布，包括篷布（1），所述篷布（1）两侧边缘设置有水平排列的眼圈（2），其特征在于：至少篷布（1）一侧的眼圈（2）处设置有连接装置（3），所述连接装置（3）包括固定扣（4）和活动扣（5），固定扣（4）与眼圈（2）相连，活动扣（5）与敞顶集装箱（6）上的挂环（7）相连。

2.根据权利要求1所述的一种敞顶集装箱篷布，其特征在于：所述固定扣（4）与活动扣（5）之间通过弹簧（10）相连。

3.根据权利要求1所述的一种敞顶集装箱篷布，其特征在于：所述固定扣（4）由铝扣（8）和钢丝绳（9）组成，活动扣（5）为弹性回型夹。

4.根据权利要求3所述的一种敞顶集装箱篷布，其特征在于：所述钢丝绳（9）为包塑钢丝绳。