CN206107431U - 具有通风窗的电动车挡风板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有通风窗的电动车挡风板，涉及电动车配件领域，所述挡风板上开设有通风窗口，该通风窗口上铰接有向外侧打开的通风活动门，所述挡风板内侧面两侧各设有一竖直支撑杆；所述支撑杆分设于通风窗口左右两侧侧边且与通风活动门之间设有活动连杆，支撑杆底部连接有用于与电动车连接的固定装置。本实用新型通过通风窗实现电动车的挡风、通风的功能切换，无需不断安装和拆卸挡风板，行驶员可直接根据使用需求调节通风与否或调节通风窗口的大小，其结构简单、使用方便。

Description

具有通风窗的电动车挡风板

技术领域

本实用新型属于电动车配件领域，具体地讲是一种具有通风窗的电动车挡风板。

背景技术

电动车是目前使用最为广泛的交通工具之一，因其体积小、灵活性好、环保等特点被广大群众喜爱。电动车在行驶过程中会产生风吹向行驶员，但由于电动车缺乏类似汽车的外护壳体，因此不具备挡风功能。在寒冷的冬季，拂面吹过的风温度极低，容易使人感冒，行驶员往往需要“全副武装”才能够堪堪抵挡，“全副武装”一般包括有帽子、手套、厚外套、围巾等等，其穿脱都十分不便。现有挡风一般采用挡风被或挡风板，挡风被大小型电动车均可使用，但由于其材质柔软，在行驶中容易掉落或被吹歪，无法有效起到挡风效果。现有市场中，挡风板一般设置在车头上方，从而牢牢挡住吹向行驶员面部的风。在春秋或其他天气良好的情况下，挡风板会将柔和、凉爽的风挡住，就需要将挡风板拆下。因此现有挡风板在使用时，存在通风不便的问题。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种开设有通风窗的电动车挡风板，用于实现电动车的挡风、通风两个功能，便于行驶员根据自己需求进行通风、挡风的功能替换，无需不断安装和拆卸挡风板，使通风、挡风调节使用方便。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种具有通风窗的电动车挡风板，所述挡风板上开设有通风窗口，该通风窗口上铰接有向外侧打开的通风活动门，所述挡风板内侧面两侧各设有一竖直支撑杆。所述支撑杆分设于通风窗口左、右两侧侧边，挡风板对应支撑杆的顶部、底部位置开设有安装孔并通过螺栓与支撑杆相固定。所述通风活动门的左侧、右侧与左侧、右侧支撑杆之间分别设有活动连杆。该活动连杆包括直连杆和弯折连杆，直连杆一端固定在通风活动门上，另一端与弯折连杆转动连接，弯折连杆的另一端可转动固定在支撑杆上。所述支撑杆底部连接有用于与电动车连接的固定装置。

进一步地，所述固定装置包括固定夹和连接杆，所述连接杆一端与支撑杆底部固定连接，另一端与固定夹转动连接。

进一步地，为便于保持前方视线，所述挡风板、通风活动板均采用高透明的塑料材料制作。

进一步地，为提高挡风板的使用寿命，减小气流阻力，所述挡风板为中间外凸、两侧内收的弧形弯板。

进一步地，为加强挡风强度，所述左侧、右侧支撑杆顶部之间连接有横杆。

进一步地，为保证支撑强度和连接强度，提高挡风板使用寿命，所述支撑杆、活动连杆、固定装置采用不锈钢或铝合成金属制成。

进一步地，为便于后期的维修、更换零部件，所述支撑杆与挡板之间、固定装置及固定装置与支撑杆之间、活动连杆及活动连杆与支撑杆之间的固定连接均采用螺栓连接或螺柱连接。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型提供了一种便于进行通风调节的电动车挡风板，既能够将电动车前方的风挡住，避免寒风吹向行驶员面部，还能够通过打开通风活动门进行通风，使被挡风板挡住的部分风从通风窗中流进实现通风，满足了行驶员挡风、通风的需求，行驶员可直接根据使用需求调节通风与否或调节通风窗口的大小。活动连杆的设计结构简单，采用了简单、稳定的机械连杆结构实现支撑和角度调节两个功能，使活动连杆既便于使用，又便于批量生产、加工。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例整体示意图。

图中所示：通风活动门1、通风窗口2、支撑杆3、挡风板4、固定装置5、连接杆51、固定夹52、活动连杆6、直连杆61、弯折连杆62、合页7。

具体实施方式

如图1所示，电动车的车头上方架设有中间外凸、两侧内收的透明挡风板4，挡风板4上部开设有通风窗口2，通风窗口2的上侧边通过合页7铰接有采用透明材质制成的通风活动门1。在通风窗口2的两侧侧边分别设有一根竖直设置、用于支撑挡风板4的支撑杆3，支撑杆3的顶部、底部分别通过螺栓固定在挡风板4的安装孔上。支撑杆3的底部还连接有固定装置5，支撑杆3通过固定装置5固定在电动车的车头把手之间的车横杆上，从而实现挡风板4架设在电动车上。为支撑打开的通风活动门1，通风活动门1内侧面左侧、右侧两侧分别设有一个活动连杆6将通风活动门1与支撑杆3连接。活动连杆6由直连杆61和弯折连杆62组成，直连杆61一端固定在通风活动门1上，另一端与弯折连杆62通过转轴转动连接。弯折连杆62的另一端与支撑杆3通过小固定夹52连接，小固定夹52与弯折连杆62之间同样通过转轴转动连接。在不需通风时，行驶员只需在挡风板4外侧将通风活动门1向内侧一推，就可将通风窗口2关闭，避免寒风侵袭。在需要通风时，行驶员可坐在坐垫上，将通风活动门1推移至适合的角度即可通风。本实施例中转轴的为具有一定紧力的转轴，只有在一定的力下才能转动，使活动连杆6能够稳固地支撑打开的通风活动门1，避免通风活动门1随意晃动影响使用。

为适应不同电动车的尺寸，固定装置5由固定夹52和连接杆51可转动连接组成，连接杆51一端与支撑杆3底部固定连接，另一端与固定夹52转动连接，固定夹52直接通过螺栓固定在电动车车头的把手的横杆之间。其在拆卸和安装时，只需将左、右两侧的固定夹52通过螺栓固定或拆下螺栓即可，拆卸、组装和维修均十分方便。

本实施例中，两侧支撑杆3的顶部之间还可设置一横杆提高支撑杆3的结构稳定性，从而提高挡风板4的挡风强度，延长挡风板4使用寿命。

本实施例中，为减轻挡风板4重量，减小电动车车头负荷，支撑杆3采用轻质铝合窗金属制作，活动连杆6、固定装置5等五金配件采用不锈钢制成，小固定夹52采用高强度塑料材质制成。

为便于维修，本实施例中，支撑杆3与挡板之间、固定装置5的部件之间及固定装置5与支撑杆3之间、活动连杆6的部件之间及活动连杆6与支撑杆3之间的固定连接均采用螺栓连接或螺柱连接。

综上所述，本实用新型提供了一种具有通风窗的电动车挡风板4，用于电动车的挡风使用，通风窗设计可便于行驶员随时打开通风，无需往复拆卸或安装挡风板4，大大便利了电动车的使用，其结构简单、稳定性好、便于使用，也便于生产，具有一定的实用性和创新性。

Claims (7)

1.一种具有通风窗的电动车挡风板，其特征在于：所述挡风板上开设有通风窗口，该通风窗口上铰接有向外侧打开的通风活动门，所述挡风板内侧面两侧各设有一竖直支撑杆；所述支撑杆分设于通风窗口左右两侧侧边，挡风板对应支撑杆的顶部、底部位置开设有安装孔并通过螺栓与支撑杆相固定；所述通风活动门的左侧、右侧与左侧、右侧支撑杆之间分别设有活动连杆，该活动连杆包括直连杆和弯折连杆，直连杆一端固定在通风活动门上，另一端与弯折连杆转动连接，弯折连杆的另一端可转动固定在支撑杆上；所述支撑杆底部连接有用于与电动车连接的固定装置。

2.根据权利要求1所述的具有通风窗的电动车挡风板，其特征在于：所述固定装置包括固定夹和连接杆，所述连接杆一端与支撑杆底部固定连接，另一端与固定夹转动连接。

3.根据权利要求1所述的具有通风窗的电动车挡风板，其特征在于：所述挡风板、通风活动板均采用高透明的塑料材料制作。

4.根据权利要求1所述的具有通风窗的电动车挡风板，其特征在于：所述挡风板为中间外凸、两侧内收的弧形弯板。

5.根据权利要求1所述的具有通风窗的电动车挡风板，其特征在于：所述左侧、右侧支撑杆顶部之间连接有横杆。

6.根据权利要求1所述的具有通风窗的电动车挡风板，其特征在于：所述支撑杆、活动连杆、固定装置采用不锈钢或铝合成金属制成。

7.根据权利要求1所述的具有通风窗的电动车挡风板，其特征在于：所述支撑杆与挡板之间、固定装置的部件之间及固定装置与支撑杆之间、活动连杆的部件之间及活动连杆与支撑杆之间的固定连接均采用螺栓连接或螺柱连接。