CN206107216U

CN206107216U - 一种货车刹车鼓温度有线警报装置

Info

Publication number: CN206107216U
Application number: CN201620992261.0U
Authority: CN
Inventors: 姚彬
Original assignee: PINGYUAN JINKEXINYE MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Current assignee: PINGYUAN JINKEXINYE MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Priority date: 2016-08-30
Filing date: 2016-08-30
Publication date: 2017-04-19
Anticipated expiration: 2026-08-30

Abstract

本实用新型公开了一种货车刹车鼓温度有线警报装置，本实用新型包括货车后桥，所述货车后桥的一侧设置有传动轴连接口，所述货车后桥的一端安装有刹车鼓，所述货车后桥和刹车鼓之间设置有防尘罩，所述刹车鼓的一侧四周通过螺纹连接有轮胎螺栓，所述防尘罩的一侧两端均设置有螺纹接口；本实用新型采用左挡风板和右挡风板的组合，使刹车鼓部分的空气流动速度增加，起到一定的持续降温效果，温度探头和温度传感器分别通过信号线将温度信号传送到驾驶室，温度探头和多个温度传感器使测量更加精确，节流阀控制水的流量，喷淋支架可绕螺纹接口适度旋转，对容易升温区域通过喷头淋水，对刹车鼓降温，节水降温效果较好。

Description

一种货车刹车鼓温度有线警报装置

技术领域

本实用新型涉及货车降温设备技术领域，具体为一种货车刹车鼓温度有线警报装置。

背景技术

大型货车在下坡过程中，司机要经常踩刹车，以降低汽车的行驶速度。另外货车上的刹车基本上都是气鼓刹，刹车片与刹车鼓长时间的摩擦，就会产生高温，容易将刹车片烧蚀，碳化，造成刹车失灵，现有的大货车，载重量都较大，再加上司机为了多拉快跑，赚取更多的运输利润，往往是超限量运载，5吨的装载10吨，15吨的实际装载30吨，甚至更多。使得原本就难以适应的大货车刹车装置更加危险。所以，跑长途的大型货车都配备着一个很大的水箱，在刹车鼓温度过高时司机会不时地往后车轮上淋水，降低刹车鼓的温度，而往刹车鼓上淋水全都要靠司机手动完成，这样就会影响司机开车，不仅不安全，而且增大了司机的驾驶负担，由于货车主要用途是载货，货车上存水量不会太多，长时间靠水喷淋降温耗水量太大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货车刹车鼓温度有线警报装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车刹车鼓温度有线警报装置，包括货车后桥，所述货车后桥的一侧设置有传动轴连接口，所述货车后桥的一端安装有刹车鼓，所述货车后桥和刹车鼓之间设置有防尘罩，所述刹车鼓的一侧四周通过螺纹连接有轮胎螺栓，所述防尘罩的一侧两端均设置有螺纹接口，所述防尘罩的一侧上方通过螺纹接口连接有喷淋支架，所述防尘罩的一侧下方通过螺纹接口连接有探头支架，所述防尘罩的一侧连接有左挡风板，所述刹车鼓的一侧连接有与左挡风板相匹配的右挡风板。

优选的，所述喷淋支架的顶端安装有节流阀，所述节流阀的一侧连接有喷头，所述节流阀的另一侧设置有水管接口。

优选的，所述探头支架的顶端连接有温度探头，所述温度探头采用CT08型或CT09型红外线温度探头。

优选的，所述防尘罩靠近货车后桥的一侧均匀设置有四个温度传感器。

优选的，所述货车后桥的一侧上方设置有卡线盒，所述卡线盒内连接有信号线，所述信号线与节流阀、温度探头、温度传感器之间分别通过电路连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用左挡风板和右挡风板的组合，使刹车鼓部分的空气流动速度增加，起到一定的持续降温效果，温度探头和温度传感器分别通过信号线将温度信号传送到驾驶室，温度探头和多个温度传感器使测量更加精确，节流阀控制水的流量，喷淋支架可绕螺纹接口适度旋转，对容易升温区域通过喷头淋水，对刹车鼓降温，节水降温效果较好。

附图说明

图1为本实用新型的等轴侧视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1、货车后桥；2、传动轴连接口；3、刹车鼓；4、防尘罩；5、轮胎螺栓；6、螺纹接口；7、喷淋支架；8、探头支架；9、左挡风板；10、右挡风板；11、节流阀；12、喷头；13、水管接口；14、温度探头；15、温度传感器；16、卡线盒；17、信号线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：包括货车后桥1，货车后桥1的一侧设置有传动轴连接口2，货车后桥1的一端安装有刹车鼓3，货车后桥1和刹车鼓3之间设置有防尘罩4，刹车鼓3的一侧四周通过螺纹连接有轮胎螺栓5，防尘罩4的一侧两端均设置有螺纹接口6，防尘罩4的一侧上方通过螺纹接口6连接有喷淋支架7，防尘罩4的一侧下方通过螺纹接口6连接有探头支架8，防尘罩4的一侧连接有左挡风板9，刹车鼓3的一侧连接有与左挡风板9相匹配的右挡风板10，喷淋支架7的顶端安装有节流阀11，节流阀11的一侧连接有喷头12，节流阀11的另一侧设置有水管接口13，探头支架8的顶端连接有温度探头14，温度探头14采用CT08型或CT09型红外线温度探头，防尘罩4靠近货车后桥1的一侧均匀设置有四个温度传感器15，货车后桥1的一侧上方设置有卡线盒16，卡线盒16内连接有信号线17，信号线17与节流阀11、温度探头14、温度传感器15之间分别通过电路连接。

本实用新型在具体实施时，左挡风板9和右挡风板10的组合，使刹车鼓3部分的空气流动速度增加，起到一定的持续降温效果，根据经验或者温度传感器15的测量结果，旋转探头支架8，使温度探头14正对着容易升温区域，温度探头14和温度传感器15分别通过信号线17将温度信号传送到驾驶室，温度探头14和多个温度传感器15使测量更加精确，水管接口13通过管道连接到水箱，节流阀11控制水的流量，喷淋支架7可绕螺纹接口6适度旋转，对容易升温区域通过喷头12淋水，对刹车鼓3降温，节水降温效果较好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种货车刹车鼓温度有线警报装置，其特征在于：包括货车后桥（1），所述货车后桥（1）的一侧设置有传动轴连接口（2），所述货车后桥（1）的一端安装有刹车鼓（3），所述货车后桥（1）和刹车鼓（3）之间设置有防尘罩（4），所述刹车鼓（3）的一侧四周通过螺纹连接有轮胎螺栓（5），所述防尘罩（4）的一侧两端均设置有螺纹接口（6），所述防尘罩（4）的一侧上方通过螺纹接口（6）连接有喷淋支架（7），所述防尘罩（4）的一侧下方通过螺纹接口（6）连接有探头支架（8），所述防尘罩（4）的一侧连接有左挡风板（9），所述刹车鼓（3）的一侧连接有与左挡风板（9）相匹配的右挡风板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种货车刹车鼓温度有线警报装置，其特征在于：所述喷淋支架（7）的顶端安装有节流阀（11），所述节流阀（11）的一侧连接有喷头（12），所述节流阀（11）的另一侧设置有水管接口（13）。

3.根据权利要求1所述的一种货车刹车鼓温度有线警报装置，其特征在于：所述探头支架（8）的顶端连接有温度探头（14），所述温度探头（14）采用CT08型或CT09型红外线温度探头。

4.根据权利要求1所述的一种货车刹车鼓温度有线警报装置，其特征在于：所述防尘罩（4）靠近货车后桥（1）的一侧均匀设置有四个温度传感器（15）。

5.根据权利要求1所述的一种货车刹车鼓温度有线警报装置，其特征在于：所述货车后桥（1）的一侧上方设置有卡线盒（16），所述卡线盒（16）内连接有信号线（17），所述信号线（17）与节流阀（11）、温度探头（14）、温度传感器（15）之间分别通过电路连接。