CN206105945U - 一种汽车后门密封条切边模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后门密封条切边模具，包括底座总成、丝杠固定座、丝杠、活动底座、限位挡板、第一电机、第一旋转轴、滚轮、切边总成、后门密封条和操控电箱,所述底座总成上端固定连接有丝杠固定座、限位挡板和操控电箱，所述限位挡板一侧设有后门密封条，所述限位挡板一端设有滚轮，所述滚轮底端中心固定连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴下端穿过底座总成活动连接在第一电机上，所述第一电机固定连接在底座总成下端，所述丝杠固定座上由螺纹连接有丝杠，所述丝杠一端活动连接活动底座，所述活动底座上端固定连接有切边总成。本实用新型操作简单方便，切边速度快，大大提高了工作效率，实现了切边自动化，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封条切边模具，具体是涉及一种汽车后门密封条切边模具。
背景技术
汽车后门密封条是以不锈钢板为骨架，浇注异形密封橡胶而制成，成型后的汽车后门密封条需要将一条多余的边切除，传统的切除方法，操作繁琐，而且不够自动化，工作效率低，为此，我们提出一种汽车后门密封条切边模具。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车后门密封条切边模具，实现了汽车后门密封条多余边切除的自动化。
为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车后门密封条切边模具，包括底座总成、丝杠固定座、丝杠、活动底座、限位挡板、第一电机、第一旋转轴、滚轮、切边总成、后门密封条和操控电箱,所述底座总成上端固定连接有丝杠固定座、限位挡板和操控电箱，所述限位挡板一侧设有后门密封条，所述限位挡板一端设有滚轮，所述滚轮底端中心固定连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴下端穿过底座总成活动连接在第一电机上，所述第一电机固定连接在底座总成下端，所述丝杠固定座上由螺纹连接有丝杠，所述丝杠一端活动连接有活动底座，所述活动底座上端固定连接有切边总成，所述切边总成设有固定框，并且固定框固定连接在活动底座上，所述固定框一端活动连接有伸缩轴，所述伸缩轴一端活动连接有压紧轮，所述伸缩轴与固定框之间设有弹簧，所述固定框一侧固定连接有第二电机，所述第二电机一端活动连接有第二旋转轴，并且第二旋转轴穿过固定框，所述第二旋转轴一端固定连接有旋转刀。
进一步的，所述底座总成上端设有导轨，所述活动底座活动安装在导轨上。
进一步的，所述伸缩轴、弹簧和压紧轮各设有两组，两组所述伸缩轴、弹簧和压紧轮分别安装在固定框一侧上下两端。
进一步的，所述压紧轮压紧在后门密封条一侧，并且后门密封条另一侧压紧在限位挡板和滚轮上。
进一步的，所述第一电机和第二电机电连操控电箱。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：
1.采用新的结构，实现了切边的自动化。
2.切边速度快，大大的提高了工作效率。
3.操作简单方便，适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车后门密封条切边模具结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车后门密封条切边模具的后门密封条未切边的端面结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车后门密封条切边模具的后门密封条已切边的端面结构示意图。
图中标号为：1-底座总成、2-丝杠固定座、3-丝杠、4-活动底座、5-限位挡板、6-第一电机、7-第一旋转轴、8-滚轮、9-切边总成、901-固定框、902-伸缩轴、903-弹簧、904-压紧轮、905-第二电机、906-第二旋转轴、907-旋转刀、10-后门密封条、11-操控电箱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1至图3可知:一种汽车后门密封条切边模具，包括底座总成1、丝杠固定座2、丝杠3、活动底座4、限位挡板5、第一电机6、第一旋转轴7、滚轮8、切边总成9、后门密封条10和操控电箱11,所述底座总成1上端固定连接有丝杠固定座2、限位挡板5和操控电箱11，所述限位挡板5一侧设有后门密封条10，所述限位挡板5一端设有滚轮8，所述滚轮8底端中心固定连接有第一旋转轴7，所述第一旋转轴7下端穿过底座总成1活动连接在第一电机6上，所述第一电机6固定连接在底座总成1下端，所述丝杠固定座2上由螺纹连接有丝杠3，所述丝杠3一端活动连接有活动底座4，所述活动底座4上端固定连接有切边总成9，所述切边总成9设有固定框901，并且固定框901固定连接在活动底座4上，所述固定框901一端活动连接有伸缩轴902，所述伸缩轴902一端活动连接有压紧轮904，所述伸缩轴902与固定框901之间设有弹簧903，所述固定框901一侧固定连接有第二电机905，所述第二电机905一端活动连接有第二旋转轴906，并且第二旋转轴906穿过固定框901，所述第二旋转轴901一端固定连接有旋转刀907。
所述底座总成1上端设有导轨，所述活动底座4活动安装在导轨上，丝杠3能带动活动底座4在导轨上位移，所述伸缩轴902、弹簧903和压紧轮904各设有两组，两组所述伸缩轴902、弹簧903和压紧轮904分别安装在固定框901一侧上下两端，两组伸缩轴902、弹簧903和压紧轮904能将后门密封条10紧紧的压在限位挡板5和滚轮8上，所述压紧轮904压紧在后门密封条10一侧，并且后门密封条10另一侧压紧在限位挡板5和滚轮8上，滚轮8转动时能带动后门密封条10移动，所述第一电机6和第二电机905电连操控电箱11，操控电箱11能控制第一电机6和第二电机905工作。
本实用新型的原理及优点：一种汽车后门密封条切边模具，采用新的结构，在对汽车后门密封条10多余的边切除时，能够自动切除汽车后门密封条10多余的边，使用时，先将后门密封条10放置在限位挡板5上，用丝杠3调节活动底座4，让活动底座4在底座总成1上移动，活动底座4移动带动切边总成9移动，让压紧轮904压紧后门密封条10，将后门密封条10压紧在滚轮8上，让旋转刀907的底端靠近后门密封条10的立面，然后打开第二电机905，第二电机905带动第二旋转轴906和旋转刀907转动，打开第一电机6，第一电机6转动带动第一旋转轴7和滚轮8转动，滚轮8转动带动后门密封条10在限位挡板5上移动，后门密封条10移动时，旋转刀907将多余的边切除掉，本实用新型操作简单方便，切边速度快，大大提高了工作效率，实现了切边自动化，适合推广使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车后门密封条切边模具，包括底座总成(1)、丝杠固定座(2)、丝杠(3)、活动底座(4)、限位挡板(5)、第一电机(6)、第一旋转轴(7)、滚轮(8)、切边总成(9)、后门密封条(10)和操控电箱(11),其特征在于：所述底座总成(1)上端固定连接有丝杠固定座(2)、限位挡板(5)和操控电箱(11)，所述限位挡板(5)一侧设有后门密封条(10)，所述限位挡板(5)一端设有滚轮(8)，所述滚轮(8)底端中心固定连接有第一旋转轴(7)，所述第一旋转轴(7)下端穿过底座总成(1)活动连接在第一电机(6)上，所述第一电机(6)固定连接在底座总成(1)下端，所述丝杠固定座(2)上由螺纹连接有丝杠(3)，所述丝杠(3)一端活动连接有活动底座(4)，所述活动底座(4)上端固定连接有切边总成(9)，所述切边总成(9)设有固定框(901)，并且固定框(901)固定连接在活动底座(4)上，所述固定框(901)一端活动连接有伸缩轴(902)，所述伸缩轴(902)一端活动连接有压紧轮(904)，所述伸缩轴(902)与固定框(901)之间设有弹簧(903)，所述固定框(901)一侧固定连接有第二电机(905)，所述第二电机(905)一端活动连接有第二旋转轴(906)，并且第二旋转轴(906)穿过固定框(901)，所述第二旋转轴(906)一端固定连接有旋转刀(907)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后门密封条切边模具，其特征在于，所述底座总成(1)上端设有导轨，所述活动底座(4)活动安装在导轨上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后门密封条切边模具，其特征在于，所述伸缩轴(902)、弹簧(903)和压紧轮(904)各设有两组，两组所述伸缩轴(902)、弹簧(903)和压紧轮(904)分别安装在固定框(901)一侧上下两端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后门密封条切边模具，其特征在于，所述压紧轮(904)压紧在后门密封条(10)一侧，并且后门密封条(10)另一侧压紧在限位挡板(5)和滚轮(8)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后门密封条切边模具，其特征在于，所述第一电机(6)和第二电机(905)电连操控电箱(11)。
Priority Applications (1)
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| CN201620972386.7U CN206105945U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种汽车后门密封条切边模具 |
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| CN201620972386.7U CN206105945U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种汽车后门密封条切边模具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111098352A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-05-05 | 萨固密（中国）投资有限公司 | 一种密封条切割工装及切割方法 |
-
2016
- 2016-08-29 CN CN201620972386.7U patent/CN206105945U/zh not_active Expired - Fee Related
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