CN206096005U - 一种模拟动态运行导热油检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模拟动态运行导热油检测装置，包括检测装置本体，检测装置本体的顶端设有控制柜，控制柜的顶端设有主油箱，主油箱的底端设有采样口，主油箱的顶端设有液位报警器，主油箱的一侧设有导热油加热管，导热油加热管的一侧设有循环泵，循环泵的一侧设有导热油加热器，导热油加热器的一侧设有油气分离器，油气分离器的顶端设有散热器排气管，油气分离器的一侧设有第一温度传感器，第一温度传感器的一侧设有第一压力传感器，第一压力传感器的一侧设有副油箱，副油箱的顶端设有副油箱排气管，副油箱的一侧设有第二温度传感器。该装置可以模拟动态运行的导热油并检测导热油的导热性和油压，结构简单，方便推广。

Description

一种模拟动态运行导热油检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，具体涉及一种模拟动态运行导热油检测装置。

背景技术

导热油，是《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的专用油品。由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸汽系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系统。导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。现在的导热油进行检测的时候都是静态的导热油进行检测，这样不能达到检测的效果，而且不能模拟导热油在运行时导热油的导热性和压力大小，为此提供了一种模拟动态运行导热油检测装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的导热油检测装置不能进行模拟导热油运动状态下检测导热油的导热性和压力的问题，提供一种模拟动态运行导热油检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种模拟动态运行导热油检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体的顶端设有控制柜，所述控制柜的顶端设有主油箱，所述主油箱的底端设有采样口，所述主油箱的顶端设有液位报警器，所述主油箱的一侧设有导热油加热管，所述导热油加热管的一侧设有循环泵，所述循环泵的一侧设有导热油加热器，所述导热油加热器的一侧设有油气分离器，所述油气分离器的顶端设有散热器排气管，所述油气分离器的一侧设有第一温度传感器，所述第一温度传感器的一侧设有第一压力传感器，所述第一压力传感器的一侧设有副油箱，所述副油箱的顶端设有副油箱排气管，所述副油箱的一侧设有第二温度传感器，所述第二温度传感器的一侧设有第二压力传感器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主油箱、所述循环泵、所述导热油加热器、所述油气分离器、所述第一温度传感器、所述第一压力传感器、所述副油箱、所述第二温度传感器和所述第二温度传感器通过所述导热油加热管依次相连。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种模拟动态运行导热油检测装置，该装置的最大好处就是可以让人们可以检测动态运行中的导热油的导热性和压力，让检测效果更好，方便检测人员操作，能快速检测导热油的质量和导热性能，模拟更加安全，不会出现安全事故，结构简单，方便推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、检测装置本体；2、控制柜；3、散热器排气管；4、导热油加热管；5、副油箱；6、副油箱排气管；7、液位报警器；8、采样口；9、循环泵；10、导热油加热器；11、油气分离器；12、第一压力传感器；13、第一温度传感器；14、主油箱；15、第二温度传感器；16、第二压力传感器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种模拟动态运行导热油检测装置，包括检测装置本体1，检测装置本体1的顶端设有控制柜2，控制柜2的顶端设有主油箱14，主油箱14的底端设有采样口8，主油箱14的顶端设有液位报警器7，主油箱14的一侧设有导热油加热管4，导热油加热管4的一侧设有循环泵9，循环泵9的一侧设有导热油加热器10，导热油加热器10的一侧设有油气分离器11，油气分离器11的顶端设有散热器排气管3，油气分离器11的一侧设有第一温度传感器13，第一温度传感器13的一侧设有第一压力传感器12，第一压力传感器12的一侧设有副油箱5，副油箱5的顶端设有副油箱排气管6，副油箱5的一侧设有第二温度传感器15，第二温度传感器15的一侧设有第二压力传感器16。

主油箱14、循环泵9、导热油加热器10、油气分离器11、第一温度传感器13、第一压力传感器12、副油箱5、第二温度传感器15和第二温度传感器15通过导热油加热管4依次相连。让主油箱、循环泵、导热油加热器、油气分离器、第一温度传感器、第一压力传感器、副油箱、第二温度传感器和第二温度传感器之间形成回路。

该装置是一种模拟动态运行导热油检测装置，该装置通过导热油加热管4让主油箱14、循环泵9、导热油加热器10、油气分离器11、第一温度传感器13、第一压力传感器12、副油箱5、第二温度传感器15和第二温度传感器15形成回路，通过控制柜2打开循环泵9，让主油箱14的油通过导热油加热管4输送到导热油加热器10中进行加热，然后输送到油气分离器11中，把油和气分开，让气从散热器排气管3排出，然后油通过第一温度传感器13和第一压力传感器12记录导热油的温度和压力，然后输送到副油箱5，热气也可以通过副油箱5上的副油箱排气管6排出，进行油温的传递后，到达第二温度传感器15和第二压力传感器16记录油温传递后的温度和气压。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种模拟动态运行导热油检测装置，该装置的最大好处就是可以让人们可以检测动态运行下的导热油的导热性和压力，让检测效果更好，方便检测人员操作，能快速检测导热油的质量和导热性能，模拟更加安全，不会出现安全事故，结构简单，方便推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种模拟动态运行导热油检测装置，包括检测装置本体（1），其特征在于，所述检测装置本体（1）的顶端设有控制柜（2），所述控制柜（2）的顶端设有主油箱（14），所述主油箱（14）的底端设有采样口（8），所述主油箱（14）的顶端设有液位报警器（7），所述主油箱（14）的一侧设有导热油加热管（4），所述导热油加热管（4）的一侧设有循环泵（9），所述循环泵（9）的一侧设有导热油加热器（10），所述导热油加热器（10）的一侧设有油气分离器（11），所述油气分离器（11）的顶端设有散热器排气管（3），所述油气分离器（11）的一侧设有第一温度传感器（13），所述第一温度传感器（13）的一侧设有第一压力传感器（12），所述第一压力传感器（12）的一侧设有副油箱（5），所述副油箱（5）的顶端设有副油箱排气管（6），所述副油箱（5）的一侧设有第二温度传感器（15），所述第二温度传感器（15）的一侧设有第二压力传感器（16）。

2.根据权利要求1所述的一种模拟动态运行导热油检测装置，其特征在于，所述主油箱（14）、所述循环泵（9）、所述导热油加热器（10）、所述油气分离器（11）、所述第一温度传感器（13）、所述第一压力传感器（12）、所述副油箱（5）、所述第二温度传感器（15）和所述第二温度传感器（15）通过所述导热油加热管（4）依次相连。