CN206090208U - 一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构 - Google Patents

一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构 Download PDF

Info

Publication number
CN206090208U
CN206090208U CN201621011557.6U CN201621011557U CN206090208U CN 206090208 U CN206090208 U CN 206090208U CN 201621011557 U CN201621011557 U CN 201621011557U CN 206090208 U CN206090208 U CN 206090208U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pavement structure
surface course
highway
cutting optimal
middle cutting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201621011557.6U
Other languages
English (en)
Inventor
单岗
郝金海
熊分清
麻旭荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHEJIANG SHUNCHANG ADVANCED-GRADE HIGHWAY MAINTENANCE Co Ltd
Original Assignee
ZHEJIANG SHUNCHANG ADVANCED-GRADE HIGHWAY MAINTENANCE Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHEJIANG SHUNCHANG ADVANCED-GRADE HIGHWAY MAINTENANCE Co Ltd filed Critical ZHEJIANG SHUNCHANG ADVANCED-GRADE HIGHWAY MAINTENANCE Co Ltd
Priority to CN201621011557.6U priority Critical patent/CN206090208U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206090208U publication Critical patent/CN206090208U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure

Abstract

本实用新型公开了一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构。包括自上而下依次铺设在长上坡路段上的由骨架密实结构沥青混凝土铺设成的上面层、由连续式密级配沥青稳定碎石铺设成的中下面层，上面层与中下面层之间喷洒有粘层；上面层采用SMA‑13级配，中下面层采用Sup‑20级配，中下面层一次性摊铺压实成型。本实用新型适用于基层完好、车辙变形位于中下面层、严重车辙病害的沥青路面，尤其适用于山区高速长上坡路段等特殊地形。该路面结构提高了路面的整体承载能力和耐久性，加强了层间的粘结性能，减少了严重车辙路段的维修频率，提高了路面使用寿命。

Description

一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构
技术领域
本实用新型属于道路工程领域，涉及一种沥青路面结构，尤其涉及一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构。
背景技术
严重的路面车辙不但影响行车舒适性，而且具有极大的安全隐患，给司乘人员的生命财产安全造成巨大的损失。同时，车辙路段反复维修，不但在维修点引起长时间的拥堵，而且造成了极大的经济浪费。传统的车辙路段单层或双层铣刨回填的方式对车辙病害处理的效果仅能维持2～3年，无法达到交通部高速公路沥青路面全寿命周期成本里面的要求。山区高速公路长上坡路段，车辆对路面产生的剪切作用随之增大，加速了路面永久变形的产生。因此，如何改善山区高速公路长上坡路段的力学状态，从而在一定程度上改善路面的抗车辙性能是目前无法回避的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构，解决山区高速长上坡路段沥青路面严重车辙病害，延长道路使用寿命，减少道路全寿命周期成本，提高交通安全效益。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
本实用新型包括自上而下依次铺设在长上坡路段上的上面层和中下面层，上面层和中下面层之间喷洒有粘结层，上面层采用SMA-13级配，中下面层采用Sup-20级配。中下面层铺设在原路面基层表面的透层上。
所述中下面层一次性摊铺压实成型。
所述的上面层采用骨架密实结构的沥青混凝土铺设而成。
所述的中下面层采用连续式密级配沥青稳定碎石铺设而成。
作为优选，所述上面层的SMA-13级配采用SBS改性沥青，上面层的厚度为40～60mm。
作为优选，所述的中下面层的Sup-20采用岩沥青复合改性沥青，中下面层的厚度为110～130mm。
作为优选，所述粘结层采用水性环氧树脂改性乳化沥青，所述粘结层的撒布量为0.4～0.6L/m2。
与普通沥青路面结构相比较，本实用新型所提供的长上坡路段抗车辙沥青路面结构具有以下特点：
(1)中下面层Sup-20采用Superpave沥青混合料设计体系，充分考虑在服务期内温度对路面的影响，有效解决了中下面层抗车辙能力不足的问题；Sup-20沥青混合料中掺加了一定比例的岩沥青作为改性剂，充分发挥了岩沥青抗车辙、抗剥落、抗老化、抗高温和耐候性的优点。
(2)粘结层采用水性环氧树脂改性乳化沥青，改善了层间的接触状态，提高了层间的粘结性能，提高了层间的剪切强度和拉拔强度。
(3)全寿命周期成本低。与传统处治方法相比，虽然一次性投入大，但经过该方法对严重车辙处治后寿命可达6～8年，是传统处治方法的2～3倍。
(4)路面结构组合根据病害成因进行了针对性设计，具有创新性。
本实用新型的抗车辙沥青路面结构能够有效解决长上坡路段的严重车辙病害，减少严重车辙路面的维修频率，提高路面的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型路面结构的示意图。
其中：1-上面层；2-粘结层、3-中下面层；4-透层；5-原路面基层。
具体实施方式
现结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明，但本实用新型不仅限于下述的实施方式。
实施例1
如图1所示，自下而上依次设有原路面基层5、透层4、连续式密级配沥青稳定碎石铺设成的中下面层3、粘结层2、骨架密实结构沥青混凝土铺设成的上面层1。其中上面层1为40mm厚的改性沥青SMA-13，粘层2为水性环氧树脂改性乳化沥青，洒布量为0.4L/m2，中下面层3为岩沥青复合改性的Sup-20，其厚度为130mm，岩沥青的掺加比例为7％。
实施例2
如图1所示，自下而上依次设有原路面基层5、透层4、连续式密级配沥青稳定碎石铺设成的中下面层3、粘结层2、骨架密实结构沥青混凝土铺设成的上面层1。其中上面层1为60mm厚的改性沥青SMA-13，粘结层2为水性环氧树脂改性乳化沥青，洒布量为0.6L/m2，中下面层3为岩沥青复合改性的Sup-20，其厚度为110mm，岩沥青的掺加比例为7％。

Claims (7)

1.一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构，其特征在于：包括自上而下依次铺设在长上坡路段上的上面层(1)和中下面层(2)，上面层(1)和中下面层(2)之间喷洒有粘结层(3)，上面层(1)采用SMA-13级配，中下面层(2)采用Sup-20级配。
2.根据权利要求1所述的一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构，其特征在于：所述中下面层(2)一次性摊铺压实成型。
3.根据权利要求1所述的一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构，其特征在于：所述的上面层(1)采用骨架密实结构的沥青混凝土铺设而成。
4.根据权利要求1所述的一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构，其特征在于：所述的中下面层(2)采用连续式密级配沥青稳定碎石铺设而成。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构，其特征在于：所述上面层(1)的SMA-13级配采用SBS改性沥青，上面层(1)的厚度为40～60mm。
6.根据权利要求1-4任一所述的一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构，其特征在于：所述的中下面层(2)的Sup-20级配采用岩沥青复合改性沥青，中下面层(2)的厚度为110～130mm。
7.根据权利要求1-4任一所述的一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构，其特征在于：所述粘结层(3)采用水性环氧树脂改性乳化沥青，所述粘结层(3)的撒布量为0.4～0.6L/m2。
CN201621011557.6U 2016-08-30 2016-08-30 一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构 Active CN206090208U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621011557.6U CN206090208U (zh) 2016-08-30 2016-08-30 一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621011557.6U CN206090208U (zh) 2016-08-30 2016-08-30 一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206090208U true CN206090208U (zh) 2017-04-12

Family

ID=58478704

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201621011557.6U Active CN206090208U (zh) 2016-08-30 2016-08-30 一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206090208U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111732371A (zh) * 2020-07-13 2020-10-02 江苏东交智控科技集团股份有限公司 一种分离式再生柔性基层材料及其制备方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111732371A (zh) * 2020-07-13 2020-10-02 江苏东交智控科技集团股份有限公司 一种分离式再生柔性基层材料及其制备方法
CN111732371B (zh) * 2020-07-13 2021-06-01 江苏东交智控科技集团股份有限公司 一种分离式再生柔性基层材料及其制备方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Zhang et al. State-of-the-art of porous asphalt pavement: Experience and considerations of mixture design
CN103788668B (zh) 一种复合改性沥青及其制备方法
CN101712803A (zh) 短切玄武岩纤维增强沥青混合料的方法
CN102535299B (zh) 一种用于道路修复的应力吸收层的施工方法
CN105802265B (zh) 一种沥青路面用复合型雾封层材料
CN103758004A (zh) 沥青路面的基层表面处理方法
CN103469713B (zh) 用于预防性养护技术的磨耗层及其施工方法
CN100999894A (zh) 水泥混凝土桥面同步碎石防水粘结复合层及其施工方法
CN102037183A (zh) 抗压痕涂层和涂敷抗压痕涂层的方法
Park et al. Strengthening of hybrid glass fiber reinforced recycled hot-mix asphalt mixtures
CN104072024A (zh) 一种沥青混合料的制备工艺
CN104446156B (zh) 一种乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面
CN206090208U (zh) 一种山区高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面结构
CN206512547U (zh) 一种修复型沥青路面
CN208104942U (zh) 一种抗车辙沥青路面结构
CN104314003A (zh) 一种长寿命钢筋网柔性纤维混凝土桥面铺装结构
CN204491347U (zh) 一种超薄磨耗层路面结构
CN105040544B (zh) 长大纵坡路段抗车辙沥青路面结构
CN103334365B (zh) 一种快速恢复路面与桥面功能的铺装结构及铺装方法
CN203346753U (zh) 沥青路面
CN108360327A (zh) 一种耐久型新型复合材料路基路面结构及施工方法
CN204753292U (zh) 一种水泥路面上加铺沥青层的加铺结构
CN206706487U (zh) 纳米级橡胶颗粒高弹性路面封层结构
CN105884265A (zh) 一种沥青混合料路面
CN206109908U (zh) 一种连续长上坡隧道口抗车辙沥青路面结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant