CN206090007U - 一种罗拉车多线位可调式导线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种罗拉车多线位可调式导线架，包括导线架本体，所述的导线架本体包括设置在罗拉车上的安装架，所述的安装架上活动设有导线片，所述的导线片与安装架相对位移运动，所述的导线片上设有导线孔。所述的导线片与安装架具有直线运动路径。所述的安装架上设有滑槽，所述的导线片具有滑块，导线片插入滑槽，导线片通过滑块与滑槽沿直线运动路径实现相对位移运动。本实用新型提供一种罗拉车多线位可调式导线架，本产品的导向孔位置可以调节，通过调节旋钮实现微调，使得导线精度更高，适用于加工一些精度要求较高的纺织品，非常实用，而且使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及纺织器械领域，特别涉及一种罗拉车多线位可调式导线架。
背景技术
目前市场上的罗拉车上用的导线架都是直接固定在罗拉车上，导线架的导向孔位置是固定的，调节精度小，而且使用不方便，不适用于一些加工精度要求高的纺织品，所以需要一种罗拉车多线位可调式导线架才能解决这些问题。
实用新型内容
针对现有的技术不足，本实用新型提供一种罗拉车多线位可调式导线架。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种罗拉车多线位可调式导线架，包括导线架本体，所述的导线架本体包括设置在罗拉车上的安装架，所述的安装架上活动设有导线片，所述的导线片与安装架相对位移运动，所述的导线片上设有导线孔。
所述的导线片与安装架具有直线运动路径。
所述的安装架上设有滑槽，所述的导线片具有滑块，导线片插入滑槽，导线片通过滑块与滑槽沿直线运动路径实现相对位移运动。
所述的滑槽上端开口处设有与滑块相配合的限位块。
所述的导线片下端设有滑块，所述的滑块下端面设有均匀排列成齿条状的凸齿，对应地，所述的安装架上端设有滑槽，滑槽下端设有第一空腔，第一空腔内设有与滑块下端凸齿齿动配合的驱动齿轮。
所述的安装架位于第一空腔处设有与第一空腔相通的通孔，且通孔与驱动齿轮轴心位置相对应，还包括调节旋钮，所述的调节旋钮通过连杆穿过通孔与驱动齿轮轴心连接为一体式结构，当转动调节旋钮时，驱动齿轮通过与滑块下端的凸齿配合带动导线片实现位移运动。
所述的安装架的滑槽下端设有第二空腔，所述的第二空腔内设有与滑块下端凸齿齿动配合的定位齿轮。
所述的安装架位于第二空腔处设有与第二空腔相通的通孔，且通孔与定位齿轮轴心位置相对应，所述的定位齿轮轴心处固定设有螺杆，所述的螺杆穿过通孔露出于安装架外，还包括锁紧旋钮，所述的锁紧旋钮与定位齿轮的螺杆螺纹配合，当旋紧锁紧旋钮时，定位齿轮与滑块下端的凸齿配合限制导线片运动。
所述的安装架设有安装脚，安装架通过安装脚与罗拉车螺钉固定。
所述的导线片上的导线孔之间间距相等。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种罗拉车多线位可调式导线架，本产品的导向孔位置可以调节，通过调节旋钮实现微调，使得导线精度更高，适用于加工一些精度要求较高的纺织品，非常实用，而且使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的滑块与齿轮配合结构示意图。
具体实施方式
如图1～图3所示，一种罗拉车多线位可调式导线架，包括导线架本体，所述的导线架本体包括设置在罗拉车上的安装架1，所述的安装架1上活动设有导线片2，所述的导线片2与安装架1相对位移运动，所述的导线片2上设有导线孔3，通过导线片2与安装架1的配合实现调节。
所述的导线片2与安装架1具有直线运动路径a，直线运动路径a值得是导线片2沿安装架1上的滑槽11直线运动，这里的直线运动仅为几何意义上的直线，绝对是直线运动在现实中是无法实现的，在现实生产、操作中可能会因为加工精度或某些问题影响精度，只能说大致方向沿直线运动。
所述的安装架1上设有滑槽11，所述的导线片2具有滑块21，导线片2插入滑槽11，导线片2通过滑块21与滑槽11沿直线运动路径a实现相对位移运动。
所述的滑槽11上端开口处设有与滑块21相配合的限位块111，限位块111的下端面与滑块21的上端面贴合，防止导线片2自己运动和脱落。
所述的导线片2下端设有滑块21，所述的滑块21下端面设有均匀排列成齿条状的凸齿211，对应地，所述的安装架1上端设有滑槽11，滑槽11下端设有第一空腔12，第一空腔12内设有与滑块21下端凸齿211齿动配合的驱动齿轮4，通过驱动齿轮4来驱动导线片2运动，实现调节的目的。
所述的安装架1位于第一空腔12处设有与第一空腔12相通的通孔，且通孔与驱动齿轮4轴心位置相对应，还包括调节旋钮5，所述的调节旋钮5通过连杆穿过通孔与驱动齿轮4轴心连接为一体式结构，当转动调节旋钮5时，驱动齿轮4通过与滑块21下端的凸齿211配合带动导线片2实现位移运动，当转动调节旋钮5时，驱动齿轮4转动，由于驱动齿轮4与滑块21下端的凸齿211齿合，从而带动导线片2运动，实现调节的目的。
所述的安装架1的滑槽11下端设有第二空腔13，所述的第二空腔13内设有与滑块21下端凸齿211齿动配合的定位齿轮6，通过定位齿轮6起到导线片2定位的作用。
所述的安装架1位于第二空腔13处设有与第二空腔13相通的通孔，且通孔与定位齿轮6轴心位置相对应，所述的定位齿轮6轴心处固定设有螺杆，所述的螺杆穿过通孔露出于安装架1外，还包括锁紧旋钮7，所述的锁紧旋钮7与定位齿轮6的螺杆螺纹配合，当旋紧锁紧7旋钮时，定位齿轮6与滑块21下端的凸齿211配合限制导线片2运动，当旋紧锁紧7旋钮时，定位齿轮6不能转动，由于定位齿轮6与滑块21下端的凸齿211齿合，所以导线片2也不能移动，从而达到定位的作用。
所述的安装架1设有安装脚8，安装架1通过安装脚8与罗拉车螺钉固定，这样的固定方式便于后期拆卸维修。
所述的导线片2上的导线孔3之间间距相等，便于操作者调节线位。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种罗拉车多线位可调式导线架，本产品的导向孔位置可以调节，通过调节旋钮实现微调，使得导线精度更高，适用于加工一些精度要求较高的纺织品，非常实用，而且使用方便。
Claims (10)
1.一种罗拉车多线位可调式导线架，包括导线架本体，其特征在于，所述的导线架本体包括设置在罗拉车上的安装架，所述的安装架上活动设有导线片，所述的导线片与安装架相对位移运动，所述的导线片上设有导线孔。
2.如权利要求1所述的一种罗拉车多线位可调式导线架，其特征在于，所述的导线片与安装架具有直线运动路径。
3.如权利要求1或2所述的一种罗拉车多线位可调式导线架，其特征在于，所述的安装架上设有滑槽，所述的导线片具有滑块，导线片插入滑槽，导线片通过滑块与滑槽沿直线运动路径实现相对位移运动。
4.如权利要求3所述的一种罗拉车多线位可调式导线架，其特征在于，所述的滑槽上端开口处设有与滑块相配合的限位块。
5.如权利要求1所述的一种罗拉车多线位可调式导线架，其特征在于，所述的导线片下端设有滑块，所述的滑块下端面设有均匀排列成齿条状的凸齿，对应地，所述的安装架上端设有滑槽，滑槽下端设有第一空腔，第一空腔内设有与滑块下端凸齿齿动配合的驱动齿轮。
6.如权利要求5所述的一种罗拉车多线位可调式导线架，其特征在于，所述的安装架位于第一空腔处设有与第一空腔相通的通孔，且通孔与驱动齿轮轴心位置相对应，还包括调节旋钮，所述的调节旋钮通过连杆穿过通孔与驱动齿轮轴心连接为一体式结构，当转动调节旋钮时，驱动齿轮通过与滑块下端的凸齿配合带动导线片实现位移运动。
7.如权利要求5或6所述的一种罗拉车多线位可调式导线架，其特征在于，所述的安装架的滑槽下端设有第二空腔，所述的第二空腔内设有与滑块下端凸齿齿动配合的定位齿轮。
8.如权利要求7所述的一种罗拉车多线位可调式导线架，其特征在于，所述的安装架位于第二空腔处设有与第二空腔相通的通孔，且通孔与定位齿轮轴心位置相对应，所述的定位齿轮轴心处固定设有螺杆，所述的螺杆穿过通孔露出于安装架外，还包括锁紧旋钮，所述的锁紧旋钮与定位齿轮的螺杆螺纹配合，当旋紧锁紧旋钮时，定位齿轮与滑块下端的凸齿配合限制导线片运动。
9.如权利要求1所述的一种罗拉车多线位可调式导线架，其特征在于，所述的安装架设有安装脚，安装架通过安装脚与罗拉车螺钉固定。
10.如权利要求1所述的一种罗拉车多线位可调式导线架，其特征在于，所述的导线片上的导线孔之间间距相等。
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