CN206087947U - 一种护套式pta槽罐车接料管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种护套式PTA槽罐车接料管，包括布筒、喉箍及伸缩套管，所述伸缩套管套设于布筒外，伸缩套管两端与布筒两端密封连接并于伸缩套管与布筒之间形成环形的夹层，该夹层构成压缩空气腔，伸缩套管上设有气嘴，所述气嘴与压缩空气腔相连通，所述喉箍固定于布筒两端的外侧，所述布筒两端的内侧设有呈环状的密封环，所述密封环内壁沿其周向间隔设有若干密封凸筋，所述密封凸脊之间的间隙形成挤让凹槽。本实用新型结构简单，拆装方便，使用寿命长，使用灵活性好，与槽罐车罐体出料管及PTA储罐进料管之间密封性好，卸料时不易脱落，易清洁。

Description

一种护套式PTA槽罐车接料管

技术领域

本实用新型涉及一种接料管，尤其是涉及一种护套式PTA槽罐车接料管。

背景技术

涤纶是合成纤维中的一个重要品种，通常所说的涤纶是指以对笨二甲酸（PTA）和乙二醇（EG）为基本原料制成聚对苯二甲酸乙二酯涤纶树脂，经熔融纺丝和后加工制成的合成纤维。

目前运送原料PTA的槽罐车进行卸料时，将塑料管两端的管口分别槽罐车罐体出料管与PTA储罐进料管套接，再采用铁丝等金属丝将塑料管两端的管口扎紧固定后，打开槽车卸料阀进行卸料。塑料管长时间使用后易老化发脆，使用寿命短，而且用铁丝将塑料管两端的管口扎紧固定，操作极其不便，影响卸料效率，最重要的是，塑料管口径不能很好地匹配槽罐车罐体出料管与PTA储罐进料管的口径，塑料管与槽罐车罐体出料管、PTA储罐进料管之间会存在缝隙，密封性差，在卸料时PTA粉末易漏出。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术的接料管所存在的上述问题，提供了一种 结构简单，拆装方便，使用寿命长，使用灵活性好，与槽罐车罐体出料管及PTA储罐进料管之间密封性好，卸料时不易脱落，易清洁的护套式PTA槽罐车接料管。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种护套式PTA槽罐车接料管，包括布筒、喉箍及伸缩套管，所述伸缩套管套设于布筒外，伸缩套管两端与布筒两端密封连接并于伸缩套管与布筒之间形成环形的夹层，该夹层构成压缩空气腔，伸缩套管上设有气嘴，所述气嘴与压缩空气腔相连通，所述喉箍固定于布筒两端的外侧，所述布筒两端的内侧设有呈环状的密封环，所述密封环内壁沿其周向间隔设有若干密封凸筋，所述密封凸脊之间的间隙形成挤让凹槽。本实用新型在布筒外套有伸缩套管，布筒相对于塑料管，使用寿命长，且质轻，伸缩套管可起到保护、防水作用，并可伸缩，使用灵活性好，同时伸缩套管与布筒之间形成环形的夹层，该夹层为压缩空气腔，压缩空气经气嘴输入至压缩空气腔后经布筒上的孔隙进入布筒，从而可将粘附在布筒内壁上的物料（PTA粉末）吹落，避免因物料堆积在布筒内壁而造成在拆卸时造成物料的洒落，既造成原料浪费又影响环境卫生；喉箍可任意调节松紧，使得本实用新型拆装非常方便，使用灵活性好，布筒两端的内侧设有呈环状的密封环，密封环能避免布筒与槽罐车罐体出料管、PTA储罐进料管之间产生缝隙，在卸料时不会有PTA粉体漏出，密封凸筋可提高密封环与槽罐车罐体出料管、PTA储罐进料管之间的摩擦力，同时密封凸筋在受力时会发生形变而挤向两侧，而挤让凹槽则刚好可提供密封凸筋受力后因变形而挤向两侧时所需的挤让空间，这样使得密封环能完全包裹住槽罐车罐体出料管、PTA储罐进料管，进一步提高密封效果。

作为优选，所述伸缩套管两端与布筒两端通过压胶环进行高温压胶后密封连接。

作为优选，所述伸缩套管两端外侧沿周向间隔设有若干限位环，所述喉箍穿过限位环并环绕伸缩套管。

作为优选，所述密封凸筋为圆弧凸筋。

作为优选，所述密封凸筋与密封环为同质一体结构。

因此，本实用新型具有如下有益效果：

（1）结构简单，拆装方便，使用寿命长，使用灵活性好，布筒两端的内侧设有呈环状的密封环，与槽罐车罐体出料管及PTA储罐进料管之间密封性好；

（2）在布筒外套有伸缩套管，布筒相对于塑料管，使用寿命长，且质轻，伸缩套管可起到保护、防水作用，并可伸缩，使用灵活性好；

（3）通过气嘴将压缩空气输入至压缩空气腔后经布筒上的孔隙进入布筒，从而可将粘附在布筒内壁上的物料（PTA粉末）吹落，避免因物料堆积在布筒内壁而造成在拆卸时本实用新型时造成不同内堆积的物料的洒落，既造成原料浪费又影响环境卫生。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2 是本实用新型的一种剖面图。

图3是本实用新型的一种俯视图。

图中：布筒1，喉箍2，伸缩套管3，压缩空气腔4，气嘴5，密封环6，密封凸筋7，挤让凹槽8，压胶环9，限位环10。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2所示的一种护套式PTA槽罐车接料管，包括布筒1、喉箍2及伸缩套管3，伸缩套管套设于布筒外，伸缩套管两端与布筒两端通过压胶环9进行高温压胶后密封连接并于伸缩套管与布筒之间形成环形的夹层，该夹层构成压缩空气腔4，伸缩套管上设有气嘴5，气嘴与压缩空气腔相连通，伸缩套管两端外侧沿周向间隔设有若干限位环10，喉箍穿过限位环并环绕伸缩套管，布筒两端的内侧设有呈环状的密封环6（见图3），密封环内壁凸出形成若干沿其周向间隔分布的密封凸筋7，密封凸筋为圆弧凸筋，密封凸脊之间的间隙形成挤让凹槽8。

本实用新型使用时，松开喉箍，先将布筒两端分别与PTA槽罐车罐体出料管、PTA储罐进料管套接，再紧固喉箍使其抱紧后即可进行卸料，由于布筒两端的内侧设有呈环状的密封环，能完全包裹住槽罐车罐体出料管、PTA储罐进料管，从而能避免布筒与槽罐车罐体出料管、PTA储罐进料管之间产生缝隙，在卸料时不会有PTA粉体漏出；而卸料后，将气嘴与压缩空气管相连，吹送一定时间的压缩空气将将粘附在布筒内壁上的物料（PTA粉末）吹落，避免因物料堆积在布筒内壁而造成在拆卸时造成物料的洒落，既造成原料浪费又影响环境卫生。

本实用新型结构简单，拆装方便，使用寿命长，使用灵活性好，与槽罐车罐体出料管及PTA储罐进料管之间密封性好，卸料时不易脱落，且易清洁。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种护套式PTA槽罐车接料管，其特征在于，包括布筒（1）、喉箍（2）及伸缩套管（3），所述伸缩套管套设于布筒外，伸缩套管两端与布筒两端密封连接并于伸缩套管与布筒之间形成环形的夹层，该夹层构成压缩空气腔（4），伸缩套管上设有气嘴（5），所述气嘴与压缩空气腔相连通，所述喉箍固定于布筒两端的外侧，所述布筒两端的内侧设有呈环状的密封环（6），所述密封环内壁沿其周向间隔设有若干密封凸筋（7），所述密封凸脊之间的间隙形成挤让凹槽（8）。

2.根据权利要求1所述的一种护套式PTA槽罐车接料管，其特征在于，所述伸缩套管两端与布筒两端通过压胶环（9）进行高温压胶后密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种护套式PTA槽罐车接料管，其特征在于，所述伸缩套管两端外侧沿周向间隔设有若干限位环（10），所述喉箍穿过限位环并环绕伸缩套管。

4.根据权利要求1所述的一种护套式PTA槽罐车接料管，其特征在于，所述密封凸筋为圆弧凸筋。

5.根据权利要求1或4所述的一种护套式PTA槽罐车接料管，其特征在于，所述密封凸筋与密封环为同质一体结构。