CN206086291U - 一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃 - Google Patents
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Abstract
一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃，涉及汽车玻璃技术领域，其特征在于：包括玻璃本体、加热丝、耐高温密封头和电触头，所述的加热丝预埋在玻璃本体的内部边侧位置且围绕玻璃本体一周，所述的耐高温密封头固定设置在玻璃本体的边侧且位于加热丝的端侧，所述的电触头设置在耐高温密封头上且透过耐高温密封头与电热丝的两端进行连接。本实用新型的结构简单，使用方便，具紧急情况下可以加热破碎，安全性高。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车玻璃技术领域，具体涉及一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃。
背景技术：
现有的汽车玻璃一般使用的都是钢化玻璃，硬度较高，耐冲击性很强，在紧急情况下不能立即破碎，现阶段多为安全锤.而安全锤普及率并不高,且安全锤在操作时费力.且要掌握正确方法，在紧急情况下，加上成员的思绪可能影响，往往车内人员不能及时逃生。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种使用方便，具紧急情况下可以加热破碎，安全性高的紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃，其特征在于：包括玻璃本体、加热丝、耐高温密封头和电触头，所述的加热丝预埋在玻璃本体的内部边侧位置且围绕玻璃本体一周，所述的耐高温密封头固定设置在玻璃本体的边侧且位于加热丝的端侧，所述的电触头设置在耐高温密封头上且透过耐高温密封头与电热丝的两端进行连接。
还包块缓冲条，所述的缓冲条为耐高温橡胶条且镶嵌在玻璃本体的外部边侧位置。防止玻璃产生较大的晃动或者硬性的碰撞。
所述的加热丝的材质为钨丝。
所述的电触头的外端高于耐高温密封头的外端侧，且汽车车窗上设置有与对应电触头安装的插孔。
所述的耐高温密封头为陶瓷材质。强度高，绝缘性高，耐高温，与玻璃容易复合，密封性高。
所述的加热丝的两端、耐高温密封头和电触头都位于玻璃本体下侧角部位置。电触头便于与车窗上的插孔接触，即使车窗有所晃动，也不会导致接触不良。
本发明在玻璃生产的过程中预埋加热丝，在出现紧急情况下，车内人员只要按下加热开关，玻璃就会因加热丝快速加热，从使得玻璃变脆，再施加外力或者自动使得玻璃从内部玻璃，从而为人员逃生赢取宝贵时间。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构简单，使用方便，具紧急情况下可以加热破碎，安全性高。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃，包括玻璃本体1、加热丝2、耐高温密封头3和电触头4，加热丝2预埋在玻璃本体1的内部边侧位置且围绕玻璃本体1一周，耐高温密封头3固定设置在玻璃本体1的边侧且位于加热丝2的端侧，电触头4设置在耐高温密封头3上且透过耐高温密封头3与电热丝2的两端进行连接。还包块缓冲条5，缓冲条5为耐高温橡胶条且镶嵌在玻璃本体1的外部边侧位置。加热丝2的材质为钨丝。电触头4的外端高于耐高温密封头3的外端侧，且汽车车窗上设置有与对应电触头安装的插孔。耐高温密封头3为陶瓷材质。加热丝2的两端、耐高温密封头3和电触头4都位于玻璃本体1下侧角部位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃，其特征在于：包括玻璃本体、加热丝、耐高温密封头和电触头，所述的加热丝预埋在玻璃本体的内部边侧位置且围绕玻璃本体一周，所述的耐高温密封头固定设置在玻璃本体的边侧且位于加热丝的端侧，所述的电触头设置在耐高温密封头上且透过耐高温密封头与电热丝的两端进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃，其特征在于：还包块缓冲条，所述的缓冲条为耐高温橡胶条且镶嵌在玻璃本体的外部边侧位置。
3.根据权利要求1所述的一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃，其特征在于：所述的加热丝的材质为钨丝。
4.根据权利要求1所述的一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃，其特征在于：所述的电触头的外端高于耐高温密封头的外端侧，且汽车车窗上设置有与对应电触头安装的插孔。
5.根据权利要求1所述的一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃，其特征在于：所述的耐高温密封头为陶瓷材质。
6.根据权利要求1所述的一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃，其特征在于：所述的加热丝的两端、耐高温密封头和电触头都位于玻璃本体下侧角部位置。
Priority Applications (1)
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| CN201621134539.7U CN206086291U (zh) | 2016-10-19 | 2016-10-19 | 一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃 |
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Family Applications (1)
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| CN201621134539.7U Expired - Fee Related CN206086291U (zh) | 2016-10-19 | 2016-10-19 | 一种紧急情况下便于破碎的汽车安全玻璃 |
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|---|---|
| CN (1) | CN206086291U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106535379A (zh) * | 2016-10-19 | 2017-03-22 | 周智 | 一种汽车安全玻璃及其生产工艺 |
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2016
- 2016-10-19 CN CN201621134539.7U patent/CN206086291U/zh not_active Expired - Fee Related
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