CN204801863U - 一种方向盘加热套 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种方向盘加热套，包括套体、电热层、温度传感器、方向盘、导线、电子开关、电子钥匙；套体套在方向盘上，电热层和传感器放置在套体和方向盘之间，电热层和传感器连接在导线上，导线连接在电子开关上，电子开关和电子钥匙之间通过无线方式控制。本实用新型可远程控制方向盘加热套，节约驾驶员时间，驾驶员上车就能得到一个温度适合的方向盘。

Description

一种方向盘加热套

技术领域

本实用新型涉及一种方向盘加热套，主要用于冬季给机动车方向盘加热。

背景技术

现代，大多数汽车上都有空调制热，在冬季，在车辆行驶前依靠空调加热方向盘需要大量的时间，不经济同时浪费时间。很多驾驶员在冬季寒冷的早上进入汽车时，摸到的都是冷冰冰的方向盘，这极大的影响驾驶员的驾驶舒适度。如中国专利号CN200520104172.X提出了一种电源线外端连接有与汽车电源插座配套的插头的电热方向盘套，其电源线会影响驾驶操作。中国专利申请号：CN01279123.7提出的一种带加热装置的方向盘套其控制装置位于方向盘上，影响方向盘美观，并且这两种装置都要进入车内才能打开。

现有的方向盘加热套都是在驾驶员上车之后才能启动，同时上车后不能马上拥有一个舒适的方向盘，需要一定的等待时间。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种方向盘加热套，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种方向盘加热套，包括套体、电热层、温度传感器、方向盘、导线、电子开关、电子钥匙；套体套在方向盘上，电热层和传感器放置在套体和方向盘之间，电热层和传感器连接在导线上，导线连接在电子开关上，电子开关和电子钥匙之间通过无线方式控制。

所述的电热层采用硅胶发热片。

所述电子开关和电子钥匙之间通过RFID无线方式控制。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在远处控制方向盘加热套开始工作，当温度达到温度传感器设定的温度时，电子开关断开，驾驶员上车时方向盘就是合适的温度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的发热装置电路图。

图中：1、方向盘套，2、电热丝，3、温度传感器，4、方向盘，5、导线，6、电子开关，7、电子钥匙。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

在图1所述的实施例中一种方向盘加热套，包括套体1、电热层2、温度传感器3、方向盘4、导线5、电子开关6、电子钥匙7；套体1套在方向盘4上，电热层2和传感器3放置在套体1和方向盘4之间，电热层2和传感器3连接在导线5上，导线5连接在电子开关6上，电子开关6和电子钥匙7之间通过无线方式控制。套体1采用绝缘保温材料，电热层2采用硅胶发热材料。电子开关6位于驾驶员座椅下。电子开关6上有温度控制模块和RFID电子标签。温度控制模块能接受温度传感器3传来的信号，从而控制电子开关。电子钥匙7上有RFID电子阅读器。当按下电子钥匙7上的按钮，RFID阅读器读写电子开关6上的电子标签信息，从而触发电子开关闭合。如图2所述的例中，电子开关6接通，硅胶发热片开始发热，当温度达到温度传感器3设置的温度时，电子开关6断开。

本实用新型具体的操作步骤：将方向盘套套在方向盘主体上，按下电子钥匙上的按钮，启动方向盘加热套，当套体温度升高到设置的温度时，电子开关自动断开，驾驶员上车就能拥有一个温度合适的方向盘。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种方向盘加热套，包括套体(1)、电热层(2)、温度传感器(3)、方向盘(4)、导线(5)、电子开关(6)、电子钥匙(7)；套体(1)套在方向盘(4)上，电热层(2)和传感器(3)放置在套体(1)和方向盘(4)之间，电热层(2)和传感器(3)连接在导线(5)上，导线(5)连接在电子开关上，电子开关(6)和电子钥匙(7)之间通过无线方式控制。

2.根据权利要求1所述的方向盘加热套，其特征在于：所述的电热层(2)采用硅胶发热片。

3.根据权利要求1所述的方向盘加热套，其特征在于：电子开关(6)和电子钥匙(7)之间通过RFID无线方式控制。