CN206083265U - 叉车车架体的清洗旋转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种叉车车架体的清洗旋转机构，包括底座总成、输送托辊、限位总成、倾斜总成、旋转总成和旋转支架，所述旋转总成用于连接底座总成与旋转支架，并能带动旋转支架转动，所述输送托辊、限位总成和倾斜总成设置在旋转支架上，所述输送托辊用于车架体的支撑和输送，所述限位总成用于车架体的内壁定位，所述倾斜总成用于将车架体向一侧顶起。本实用新型通过倾斜总成顶起车架体的一侧，使得车架体一侧倾斜，便于清洗油箱时清洗液的流出，通过旋转总成的转动，使车架体转动90°，清洗时操作人员位于车架体两侧，距离进水口最近,更方便车架体的清洗操作。

Description

叉车车架体的清洗旋转机构

技术领域

本实用新型涉及叉车清洗技术领域，具体涉及一种用于叉车车架体的清洗旋转机构。

背景技术

叉车车架体是叉车中重要的部件，叉车车架体主要包括左箱体、右箱体、尾架等。

车架体是叉车部件中质量比较大的部件之一，在对车架的油箱清洗时，输送、搬运、旋转比较困难，就会使车架的清洗不便，需要大量的人力物力；同时生产效率也低，使产品的制造成本增加，造成不必要的浪费。

实用新型内容

本实用新型提供一种操作简单、自动化程度高、叉车车架清洗方便，可以高效率、低成本的对叉车车架进行清洗的叉车车架清洗旋转机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种叉车车架体的清洗旋转机构，包括底座总成、输送托辊、限位总成、倾斜总成、旋转总成和旋转支架，所述旋转总成用于连接底座总成与旋转支架，并能带动旋转支架转动，所述输送托辊、限位总成和倾斜总成设置在旋转支架上，所述输送托辊用于车架体的支撑和输送，所述限位总成用于车架体的内壁定位，所述倾斜总成用于将车架体向一侧顶起。

所述底座总成包括下支撑钢板和回转支撑座，该回转支撑座用于支撑旋转总成。

所述输送托辊包括动力托辊、套设在动力托辊两端的车架行走限位套，以及用于驱动动力托辊的电机总成。

所述限位总成包括转角缸支架、转角气缸、限位连杆和限位螺栓，所述转角气缸通过转角缸支架固定设置在旋转支架上，并能带动限位连杆旋转，所述限位螺栓与限位连杆垂直连接，用以定位车架体内壁。

所述倾斜总成包括竖直安装的顶起气缸、顶起圆头以及与用于连接顶起气缸和顶起圆头的顶起连杆，该顶起气缸通过顶起连杆向上运动，带动顶起圆头将车架体一侧顶起。

所述旋转支架包括旋转上支撑板，该旋转上支撑板的两端设置有托辊支撑板，该托辊支撑板用于安装输送托辊。

进一步地，还包括传感装置，其包括光电开关支架和光电开关，光电开关支架用于将光电开关固定在旋转支架上，光电开关检测到车架体后，控制限位总成进行定位动作。

进一步地，还包括接水槽，其包括接水板和垫块，该接水槽通过垫块固定在旋转支架上。

叉车车架体通过输送托辊输送到清洗旋转机构上，光电开关感应到车架体到达特定位置时，输送信号使转角气缸转动，由限位螺栓对车架体进行限位，然后倾斜总成中顶起气缸带动顶起圆头，使车架体向一侧倾斜，便于清洗油箱时清洗液的流出，接着使旋转总成转动，使车架体转动90°，便于车架体的清洗。车架体清洗完成后转回到正常位置，降下顶起圆头，收回限位螺栓，运行输送托辊，将清洗完后的车架体输送到下一工序。

由以上技术方案可知，本实用新型通过倾斜总成顶起车架体的一侧，使得车架体一侧倾斜，便于清洗油箱时清洗液的流出，通过旋转总成的转动，使车架体转动90°，清洗时操作人员位于车架体两侧，距离进水口最近,更方便车架体的清洗操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型通过限位总成对车架体进行定位的状态示意图；

图5为本实用新型通过倾斜总成将车架体顶起的状态示意图。

图中：10、底座总成，11、下支撑钢板，12、回转支撑座，20、输送托辊，21、动力托辊，22、车架行走限位套，23、电机总成，30、限位总成，31、转角缸支架，32、转角气缸，33、限位连杆，34、限位螺栓，40、倾斜总成，41、顶起气缸，42、顶起圆头，43、顶起连杆，50、旋转总成，60、旋转支架，61、旋转上支撑板，62、托辊支撑板，70、传感装置，71、光电开关支架，72、光电开关，80、接水槽，81、接水板，82、垫块，90、车架体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。

如图1和2所示，清洗旋转机构包括底座总成10、输送托辊20、限位总成30、倾斜总成40、旋转总成50、旋转支架60、传感装置70和接水槽80。

所述旋转总成50用于连接底座总成10与旋转支架60，并能带动旋转支架转动，所述输送托辊10、限位总成30、倾斜总成40、传感装置70和接水槽80设置在旋转支架60上；所述输送托辊20用于车架体的支撑和输送；所述限位总成30用于车架体的内壁定位；所述倾斜总成40用于将车架体向一侧顶起；所述旋转总成50用于将车架体旋转90°，清洗时操作人员位于车架体两侧，距离进水口最近，更方便车架体的清洗操作；所述传感装置70用于车架体输送的位置精准测定，并控制限位总成实现自动定位功能。

如图3所示，所述底座总成10包括下支撑钢板11和回转支撑座12，该回转支撑座用于支撑旋转总成，下支撑钢板安装在地面。

如图1和3所示，所述输送托辊20包括动力托辊21、套设在动力托辊两端的车架行走限位套22，以及用于驱动动力托辊的电机总成23。输送托辊通过螺栓定位在旋转支架上，车架行走限位套对车架体前后进行限位，电机总成提供动能带动动力托辊转动，从而输送叉车车架体移动。

如图2所示，所述限位总成30包括转角缸支架31、转角气缸32、限位连杆33和限位螺栓34，所述转角气缸通过转角缸支架固定设置在旋转支架上，并能带动限位连杆旋转，所述限位螺栓与限位连杆垂直连接，用以定位车架体内壁，限位总成通过转角缸支架固定在旋转支架上，在车架体到位后，转角气缸启动，将限位连杆从水平位置旋转至竖直位置，通过限位螺栓对车架体90的内壁进行限位，参照图4。

如图2所示，所述倾斜总成40包括竖直安装的顶起气缸41、顶起圆头42以及与用于连接顶起气缸和顶起圆头的顶起连杆43，该顶起气缸通过顶起连杆向上运动，带动顶起圆头将车架体90的一侧顶起，便于清洗油箱时清洗液的流出，参照图5。

所述旋转总成50包括回转支撑座、回转支承外圈、回转之承内圈、减速机总成，减速机总成带动旋转总成转动，从而旋转支架带动叉车车架体转动，实现旋转功能。

如图1所示，所述旋转支架60包括旋转上支撑板61，该旋转上支撑板的两端设置有托辊支撑板62，该托辊支撑板用于安装输送托辊。旋转支架固定在旋转总成上，随旋转总成转动，托辊支撑板将动力托辊等间距的固定在旋转支架上。

所述传感装置70包括光电开关支架71和光电开关72，光电开关支架用于将光电开关固定在旋转支架上，光电开关检测到车架体后，控制限位总成进行定位动作，并控制倾斜总成将车架一端顶起。

如图2所示，所述接水槽80包括接水板81和垫块82，该接水槽通过垫块固定在旋转支架上，用于将车架油箱中流出的清洗液导入积水槽中，接水槽可以设置在旋转支架的两侧，安装时将接水槽对应车架油箱的出水口。

以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种叉车车架体的清洗旋转机构，其特征在于，包括底座总成(10)、输送托辊(20)、限位总成(30)、倾斜总成(40)、旋转总成(50)和旋转支架(60)，所述旋转总成用于连接底座总成与旋转支架，并能带动旋转支架转动，所述输送托辊、限位总成和倾斜总成设置在旋转支架上，所述输送托辊用于车架体的支撑和输送，所述限位总成用于车架体的内壁定位，所述倾斜总成用于将车架体向一侧顶起。

2.根据权利要求1所述的清洗旋转机构，其特征在于，所述底座总成(10)包括下支撑钢板(11)和回转支撑座(12)，该回转支撑座用于支撑旋转总成。

3.根据权利要求1所述的清洗旋转机构，其特征在于，所述输送托辊(20)包括动力托辊(21)、套设在动力托辊两端的车架行走限位套(22)，以及用于驱动动力托辊的电机总成(23)。

4.根据权利要求1所述的清洗旋转机构，其特征在于，所述限位总成(30)包括转角缸支架(31)、转角气缸(32)、限位连杆(33)和限位螺栓(34)，所述转角气缸通过转角缸支架固定设置在旋转支架(60)上，并能带动限位连杆旋转，所述限位螺栓与限位连杆垂直连接，用以定位车架体内壁。

5.根据权利要求1所述的清洗旋转机构，其特征在于，所述倾斜总成(40)包括竖直安装的顶起气缸(41)、顶起圆头(42)以及与用于连接顶起气缸和顶起圆头的顶起连杆(43)，该顶起气缸通过顶起连杆向上运动，带动顶起圆头将车架体一侧顶起。

6.根据权利要求1所述的清洗旋转机构，其特征在于，所述旋转支架(60)包括旋转上支撑板(61)，该旋转上支撑板的两端设置有托辊支撑板(62)，该托辊支撑板用于安装输送托辊(20)。

7.根据权利要求1至6任一项所述的清洗旋转机构，其特征在于，还包括传感装置(70)，其包括光电开关支架(71)和光电开关(72)，光电开关支架用于将光电开关固定在旋转支架上，光电开关检测到车架体后，控制限位总成进行定位动作。

8.根据权利要求1至6任一项所述的清洗旋转机构，其特征在于，还包括接水槽(80)，其包括接水板(81)和垫块(82)，该接水槽通过垫块固定在旋转支架上。