CN206074515U - 防止钢管涡流检测端部误信号的装置 - Google Patents

Abstract

一种防止钢管涡流检测端部误信号的装置，包括涡流检测主机、涡流检测仪、涡流探头、探头线和夹持棍，夹持棍设置在涡流检测主机两边，涡流探头置于涡流检测主机内，涡流探头与涡流检测仪通过探头线连接，在涡流检测主机的两侧与两个夹持棍之间均设置有支撑导向轮，在支撑导向轮下方设置调节装置，调节装置可控制支撑导向轮上下调节。由于使用本实用新型，使得待检测钢管的中心到夹持棍之间有支撑，保证了待检测钢管的中心与涡流探头的中心对应，线圈阻抗或感应电压稳定，不会发生误报警的情况，确保涡流检测的可靠性，避免待检测钢管磨损涡流探头，增加涡流探头的使用寿命。

Description

防止钢管涡流检测端部误信号的装置

技术领域：

本实用新型涉及一种钢管检测装置，尤其涉及一种防止钢管涡流检测误信号的装置。

背景技术：

钢管在冶炼和轧制过程中会产生各种各样的缺陷，缺陷主要产生于钢管外表面，针对钢管中易产生的缺陷，需对钢管在使用前进行涡流检测。电磁检测作为五大常规无损检测方法之一，在钢铁行业中应用非常广泛。钢管涡流探伤是以电磁感应原理为基础，当钢管经过通交流电的线圈时，钢管管体的不连续将使涡流场发生变化，而以靠近表层和近表层的不连续性影响最大，导致线圈的阻抗或感应电压产生变化，检测这一变化就可得到有关管体缺陷或不连续性的信息。

现有的钢管涡流检测设备由涡流检测主机、涡流检测仪、涡流探头、探头线和夹持棍组成，夹持棍设置在涡流检测主机两边，涡流探头置于涡流检测主机中，涡流探头与涡流检测仪通过探头线连接，这种钢管涡流检测设备的涡流检测主机两边的两个夹持棍之间的距离为130厘米，在检测小口径厚壁钢管时，钢管的头尾下垂，导致涡流检测主机内的钢管中心和涡流探头的中心偏差，不仅会致使线圈阻抗或感应电压发生变化，造成误报警，影响涡流检测可靠性；而且增加涡流探头的磨损，减少涡流探头的使用寿命。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种防止钢管涡流检测端部误信号的装置，减小夹持棍与涡流检测主机之间的距离，确保小口径厚壁钢管在涡流检测主机传送的平稳性，保证钢管和涡流探头的中心；这样钢管头尾进出涡流探头时线圈阻抗或感应电压在正常范围内，达到涡流检测可靠性和稳定性的最终目的。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种防止钢管涡流检测端部误信号的装置，包括涡流检测主机、涡流检测仪、涡流探头、探头线和夹持棍，夹持棍设置在涡流检测主机两边，涡流探头置于涡流检测主机内，涡流探头与涡流检测仪通过探头线连接，其特征是：在涡流检测主机的两侧与两个夹持棍之间均设置有支撑导向轮，在支撑导向轮下方设置调节装置，调节装置可控制支撑导向轮上下调节。

进一步，所述支撑导向轮为V型托轮。

更进一步，所述V型托轮的直径为120毫米，长度为140毫米，V型夹角为120°。

进一步，所述支撑导向轮与涡流检测主机的中心之间的距离为330毫米。

进一步，所述调节装置包括固定支架、升降支架、导向轮安装架、调节螺丝和锁紧螺丝，支撑导向轮固定安装在导向轮安装架上，导向轮安装架固定安装在升降支架的顶端，在升降支架的升降板的左右两侧对称开有至少两个调节槽孔，调节槽孔的长度大于等于调节螺丝的长度，调节槽孔的槽宽与锁紧螺丝的螺杆直径相对应，调节槽孔的槽宽小于锁紧螺丝的螺帽直径，锁紧螺丝穿过调节槽孔将升降支架固定安装在固定支架上，调节螺丝与升降支架的底部螺纹连接，升降支架通过调节螺丝上下移动。

更进一步，在升降支架的升降板的左右两侧对称开有四个调节槽孔。

使用时，将锁紧螺丝旋松，旋至升降支架的升降板可以沿着调节槽孔上下移动，然后调节调节螺丝，升降支架随着调节螺丝的旋转上下移动，将升降支架调节至所需位置处，再将锁紧螺丝旋紧，从而将升降支架固定在所需位置处，最后将待测钢管放置在支撑导向轮上，两端由支撑导向轮支撑，使得待测钢管两端不会下垂，从而保证检测的可靠性。

由于在本实用新型的涡流检测主机的两侧与两个夹持棍之间均设置有支撑导向轮，在支撑导向轮的下方设置有调节装置，调节装置能带动支撑导向轮精准上下移动，能将支撑导向轮调节到正确位置，待测钢管在检测时其两端分别由夹持棍支撑，在夹持棍与涡流检测主机之间设有辅助支撑导向轮，这样就使得待检测钢管的支撑距离缩小2/3，能很好地消除待检测钢管的自重弯曲变形引发涡流检测主机的异常报警，保证了待检测钢管的中心与涡流探头的中心对应，线圈阻抗或感应电压稳定，不会发生误报警的情况，确保涡流检测的可靠性；并且避免待检测钢管磨损涡流探头，增加涡流探头的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为支撑导向轮与调节装置安装结构示意图；

图3为图2的左视图；

图中：1-涡流检测主机；2-涡流检测仪；3-涡流探头；4-探头线；5-夹持棍；6-支撑导向轮；7-调节装置；71-固定支架；72-升降支架；73-导向轮安装架；74-调节螺丝；75-锁紧螺丝；76-调节槽孔。

具体实施方式：

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：

一种防止钢管涡流检测端部误信号的装置，如图1～3所示，包括涡流检测主机1、涡流检测仪2、涡流探头3、探头线4、夹持棍5、支撑导向轮6和调节装置7，夹持棍5设置在涡流检测主机1两边，涡流探头3置于涡流检测主机1内，涡流探头3与涡流检测仪2通过探头线4连接，在涡流检测主机1的两侧与两个夹持棍5之间均设置有支撑导向轮6，支撑导向轮6安装在置调节装置7上，所述调节装置7包括固定支架71、升降支架72、导向轮安装架73、调节螺丝74和锁紧螺丝75，支撑导向轮6固定安装在导向轮安装架73上，导向轮安装架73固定安装在升降支架72的顶端，在升降支架72的立侧板上设有左右对称的四个调节槽孔76，调节槽孔76的长度大于等于调节螺丝74的长度，调节槽孔76的槽宽与锁紧螺丝75的螺杆直径相对应，调节槽孔76的槽宽小于锁紧螺丝75的螺帽直径，四个锁紧螺丝75穿过四个调节槽孔76将升降支架72固定安装在固定支架71上，调节螺丝74与升降支架72的底部螺纹连接，升降支架72通过调节螺丝74上下移动，支撑导向轮6随着升降支架72的移动而移动；所述支撑导向轮6为被动V型托轮，所述V型托轮的直径为120毫米，长度为140毫米，V型夹角为120°，所述支撑导向轮6的中心与涡流检测主机1的中心之间的距离为330毫米。

本实用新型的实施方式很多，在此不逐一罗列，只要采用与本实用新型等功能代换的一切方案均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防止钢管涡流检测端部误信号的装置，包括涡流检测主机(1)、涡流检测仪(2)、涡流探头(3)、探头线(4)和夹持棍(5)，夹持棍(5)设置在涡流检测主机(1)两边，涡流探头(3)置于涡流检测主机(1)内，涡流探头(3)与涡流检测仪(2)通过探头线(4)连接，其特征是：在涡流检测主机(1)的两侧与两个夹持棍(5)之间均设置有支撑导向轮(6)，在支撑导向轮(6)下方设置调节装置(7)，调节装置(7)可控制支撑导向轮(6)上下调节。

2.根据权利要求1所述防止钢管涡流检测端部误信号的装置，其特征是：所述支撑导向轮(6)为V型托轮。

3.根据权利要求2所述防止钢管涡流检测端部误信号的装置，其特征是：所述V型托轮的直径为120毫米，长度为140毫米，V型夹角为120°。

4.根据权利要求1所述防止钢管涡流检测端部误信号的装置，其特征是：所述支撑导向轮(6)与涡流检测主机(1)的中心之间的距离为330毫米。

5.根据权利要求1所述防止钢管涡流检测端部误信号的装置，其特征是：所述调节装置(7)包括固定支架(71)、升降支架(72)、导向轮安装架(73)、调节螺丝(74)和锁紧螺丝(75)，支撑导向轮(6)固定安装在导向轮安装架(73)上，导向轮安装架(73)固定安装在升降支架(72)的顶端，在升降支架(72)的升降板的左右两侧对称开有至少两个调节槽孔(76)，调节槽孔(76)的长度大于等于调节螺丝(74)的长度，调节槽孔(76)的槽宽与锁紧螺丝(75)的螺杆直径相对应，调节槽孔(76)的槽宽小于锁紧螺丝(75)的螺帽直径，锁紧螺丝(75)穿过调节槽孔(76)将升降支架(72)固定安装在固定支架(71)上，调节螺丝(74)与升降支架(72)的底部螺纹连接，升降支架(72)通过调节螺丝(74)上下移动。

6.根据权利要求5所述防止钢管涡流检测端部误信号的装置，其特征是：在升降支架(72)的升降板的左右两侧对称开有四个调节槽孔(76)。