CN206072312U - Jd220减速副箱总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及JD220减速副箱总成，包括箱体及可转动地设于箱体上的输入齿轮轴、输出花键轴及其轴上低速档齿轮、中间轴及其轴上中间齿轮，中间齿轮分别与输入齿轮轴和低速档齿轮啮合，输入齿轮轴上设有滑动齿套以及用于控制滑动齿套分离的拨叉换档操作机构，拨叉换档操作机构包括用于控制滑动齿套进行左右滑移以实现离合的拨叉，拨叉上设有拨叉轴，拨叉轴设置在箱体内，所述拨叉轴的一端通过钢珠和弹簧支撑在箱体上，其另一端通过骨架式油封和O型密封圈与箱体配合，本实用新型具有结构设计合理、结构紧凑、操纵轻便、噪声小、安全可靠及维护方便的特点。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种汽车变速器，尤其是一种JD220减速副箱总成。
【背景技术】
农用货车已经在广大农村普及和推广，其有效解放了劳动力、提高了生产效率、加快了农业现代化。现有的农用车变速器结构设计不合理，特别在农村路况较大，尤其山区，其造成动力输出及爬坡能力较，故，该车在运行中不但影响运载能力，而且也容易发生事故。
因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的变速器，以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种JD220减速副箱总成。
为了达到上述之目的，本实用新型采用如下具体技术方案：JD220减速副箱总成，包括箱体及可转动地设于箱体上的输入齿轮轴、输出花键轴及其轴上低速档齿轮、中间轴及其轴上中间齿轮，中间齿轮分别与输入齿轮轴和低速档齿轮啮合，所述输入齿轮轴上设有滑动齿套以及用于控制滑动齿套分离的拨叉换档操作机构，拨叉换档操作机构包括用于控制滑动齿套进行左右滑移以实现离合的拨叉，所述拨叉上设有拨叉轴，拨叉轴设置在箱体内，所述拨叉轴的一端通过钢珠和弹簧支撑在箱体上，其另一端通过骨架式油封和O型密封圈与箱体配合。
进一步地，本实用新型所述输入齿轮轴和输出花键轴上设有凸缘。
本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型增加齿轮的转速及输出比例，其输出马力有所增加，较有效的改善变速箱的动力，解决爬坡动力不足及安全问题，本实用新型具有结构设计合理、结构紧凑、操纵轻便、噪声小、安全可靠及维护方便的特点。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图；
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
【具体实施方式】
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
请参阅说明书附图1所示，本实用新型为JD220减速副箱总成，包括箱体1及可转动地设于箱体1上的输入齿轮轴2、输出花键轴3及其轴上低速档齿轮4、中间轴5及其轴上中间齿轮6，输入齿轮轴2和输出花键轴3上设有凸缘8，中间齿轮6分别与输入齿轮轴2和低速档齿轮4啮合，所述输入齿轮轴2上设有滑动齿套7以及用于控制滑动齿套7分离的拨叉换档操作机构，拨叉换档操作机构包括用于控制滑动齿套7进行左右滑移以实现离合的拨叉70，所述拨叉70上设有拨叉轴71，拨叉轴71设置在箱体72内，所述拨叉轴71的一端通过钢珠73和弹簧74支撑在箱体72上，其另一端通过骨架式油封75和O型密封圈76与箱体72配合且该端用于安装线挂换档，增加齿轮的转速及输出比例，其输出马力有所增加，较有效的改善变速箱的动力，解决爬坡动力不足及安全问题，本实用新型具有结构设计合理、结构紧凑、操纵轻便、噪声小、安全可靠及维护方便的特点。
但是，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
Claims (2)
1. JD220减速副箱总成，包括箱体及可转动地设于箱体上的输入齿轮轴、输出花键轴及其轴上低速档齿轮、中间轴及其轴上中间齿轮，中间齿轮分别与输入齿轮轴和低速档齿轮啮合，其特征在于：所述输入齿轮轴上设有滑动齿套以及用于控制滑动齿套分离的拨叉换档操作机构，拨叉换档操作机构包括用于控制滑动齿套进行左右滑移以实现离合的拨叉，所述拨叉上设有拨叉轴，拨叉轴设置在箱体内，所述拨叉轴的一端通过钢珠和弹簧支撑在箱体上，其另一端通过骨架式油封和O型密封圈与箱体配合。
2.如权利要求1所述的JD220减速副箱总成，其特征在于：所述输入齿轮轴和输出花键轴上设有凸缘。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620951917.4U CN206072312U (zh) | 2016-08-28 | 2016-08-28 | Jd220减速副箱总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620951917.4U CN206072312U (zh) | 2016-08-28 | 2016-08-28 | Jd220减速副箱总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206072312U true CN206072312U (zh) | 2017-04-05 |
Family
ID=58432525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620951917.4U Expired - Fee Related CN206072312U (zh) | 2016-08-28 | 2016-08-28 | Jd220减速副箱总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206072312U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109340274A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-15 | 株洲齿轮有限责任公司 | 车辆传动系统及其离合箱总成 |
-
2016
- 2016-08-28 CN CN201620951917.4U patent/CN206072312U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109340274A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-15 | 株洲齿轮有限责任公司 | 车辆传动系统及其离合箱总成 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170405 Termination date: 20210828 |