CN206072129U - 端盖式轴承用后防尘挡环组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种端盖式轴承用后防尘挡环组件，包括用于密封机壳的端盖，所述的端盖上设有防尘挡环，所述的防尘挡环通过可转动结构与端盖可转动连接，所述的防尘挡环上设有用于连接转轴的第一通孔，所述的端盖上设有与第一通孔的中心轴线重合的第二通孔，所述的第一通孔的内径小于第二通孔的内径，当转轴与防尘挡环连接时转轴在外力的驱动下能够带动防尘挡环相对端盖转动运动。本实用新型具有结构简单，设计合理，防尘效果良好的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承组件的技术领域，尤其是涉及一种端盖式轴承用后防尘挡环组件。
背景技术
端盖式轴承是以端盖为支承构件，并且轴瓦或滚动轴承安装在端盖内的轴承。端盖式轴承通过在轴承的一侧设置密封端盖，并在密封端盖上设置防尘挡环来防止杂质进入轴承内进而影响工作。但是现有的端盖式轴承中的转轴在转动过程中，防尘挡环无法随着转轴的转动而转动，转轴与防尘挡环之间留有间隙，并且在转轴转动过程中灰尘容易通过间隙进入转轴承，将严重影响轴承的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种端盖式轴承用后防尘挡环组件，具有结构简单，设计合理，防尘效果良好的优点。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本端盖式轴承用后防尘挡环组件，包括用于密封机壳的端盖，所述的端盖上设有防尘挡环，所述的防尘挡环通过可转动结构与端盖可转动连接，所述的防尘挡环上设有用于连接转轴的第一通孔，所述的端盖上设有与第一通孔的中心轴线重合的第二通孔，所述的第一通孔的内径小于第二通孔的内径，当转轴与防尘挡环连接时转轴在外力的驱动下能够带动防尘挡环相对端盖转动运动。
作为优选，所述可转动结构为能够防止杂质进入端盖内的封闭式转动结构。
作为优选，所述的封闭式转动结构包括至少一个设置于端盖/防尘挡环上且同心分布的环形槽，所述的防尘挡环/端盖上设有与环形槽配合且可相对环形槽转动的环形凸起。
作为优选，所述的端盖为气封式端盖，所述的气封式端盖内设有气封腔体。
作为优选，所述的气封式端盖上连接有至少一个与气封腔体相连通的气封管。
作为优选，所述的端盖上设有至少一个安装孔。
作为优选，所述的端盖靠近机壳的一侧设有与机壳表面配合的密封台阶。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：转轴与防尘挡环固定连接，两者之间没有间隙，且防尘挡环能够随转轴一同转动，因此在转轴工作时灰尘不易进入轴承内，能够延长轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型提供的端盖式轴承用后防尘挡环组件的半剖示意图。
图2是本实用新型提供的端盖式轴承用后防尘挡环组件的剖面放大图。
图中，机壳1、端盖2、防尘挡环3、第一通孔4、第二通孔5、环形槽6、环形凸起7、气封腔体8、气封管9、安装孔10、密封台阶11
具体实施方式
如图1、图2所示，本方案包括用于密封机壳1的端盖2，端盖2上设有防尘挡环3，其特征在于，防尘挡环3通过可转动结构与端盖2可转动连接，防尘挡环3上设有用于连接转轴的第一通孔4，端盖2上设有与第一通孔4的中心轴线重合的第二通孔5，第一通孔4的内径小于第二通孔5的内径，当转轴与机壳1内的轴承连接后转轴同时与防尘挡环3固定连接，由于第一通孔4的内径小于第二通孔5的内径，此时的转轴与端盖2的内壁之间留有空隙，转轴转动时不会与端盖2的内壁发生摩擦，且当转轴与防尘挡环3连接时转轴在外力的驱动下能够带动防尘挡环3相对端盖2转动运动，本方案中的转轴与防尘挡环3固定连接，两者之间没有间隙，且防尘挡环3能够随转轴一同转动，因此在转轴工作时灰尘不易进入轴承内，能够延长轴承的使用寿命。
进一步地说，所述可转动结构为能够防止杂质进入端盖2内的封闭式转动结构。
具体地说，封闭式转动结构包括至少一个设置于端盖2/防尘挡环3上且同心分布的环形槽6，防尘挡环3/端盖2上设有与环形槽6配合且可相对环形槽6转动的环形凸起7。
为了进一步提高机壳1与端盖2之间的密封性能，端盖2为气封式端盖，气封式端盖内设有气封腔体8，气封式端盖上连接有至少一个与气封腔体8相连通的气封管9，当转轴工作时气封腔体8内部温度较高，因此内部气压大于外界的气压，能够有效防止外部的灰尘进入轴承。
为了便于端盖2的安装，端盖2上设有至少一个安装孔10，端盖2通过螺钉与机壳1可拆卸连接。
进一步地说，端盖2靠近机壳1的一侧设有与机壳1表面配合的密封台阶11，上述密封台阶11能够进一步提高密封性能，可有效阻挡灰尘从端盖2与机壳1的安装缝隙内进入轴承。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了机壳1、端盖2、防尘挡环3、第一通孔4、第二通孔5、环形槽6、环形凸起7、气封腔体8、气封管9、安装孔10、密封台阶11等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (7)
1.一种端盖式轴承用后防尘挡环组件，包括用于密封机壳（1）的端盖（2），所述的端盖（2）上设有防尘挡环（3），其特征在于，所述的防尘挡环（3）通过可转动结构与端盖（2）可转动连接，所述的防尘挡环（3）上设有用于连接转轴的第一通孔（4），所述的端盖（2）上设有与第一通孔（4）的中心轴线重合的第二通孔（5），所述的第一通孔（4）的内径小于第二通孔（5）的内径，当转轴与防尘挡环（3）连接时转轴在外力的驱动下能够带动防尘挡环（3）相对端盖（2）转动运动。
2.根据权利要求1所述的端盖式轴承用后防尘挡环组件，其特征在于：所述可转动结构为能够防止杂质进入端盖（2）内的封闭式转动结构。
3.根据权利要求2所述的端盖式轴承用后防尘挡环组件，其特征在于：所述的封闭式转动结构包括至少一个设置于端盖（2）或防尘挡环（3）上且同心分布的环形槽（6），所述的防尘挡环（3）或端盖（2）上设有与环形槽（6）配合且可相对环形槽（6）转动的环形凸起（7）。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的端盖式轴承用后防尘挡环组件，其特征在于：所述的端盖（2）为气封式端盖，所述的气封式端盖内设有气封腔体（8）。
5.根据权利要求4所述的端盖式轴承用后防尘挡环组件，其特征在于：所述的气封式端盖上连接有至少一个与气封腔体（8）相连通的气封管（9）。
6.根据权利要求4所述的端盖式轴承用后防尘挡环组件，其特征在于：所述的端盖（2）上设有至少一个安装孔（10）。
7.根据权利要求4所述的端盖式轴承用后防尘挡环组件，其特征在于：所述的端盖（2）靠近机壳（1）的一侧设有与机壳（1）表面配合的密封台阶（11）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621016360.1U CN206072129U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 端盖式轴承用后防尘挡环组件 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621016360.1U patent/CN206072129U/zh active Active
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