CN206071731U - 一种汽车电子节气门体工作原理的演示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电子节气门体工作原理的演示装置，包括汽车电子节气门体、可调电压直流电源、固定电压直流电源、角度指示模块以及电压显示模块，所述可调电压直流电源、固定电压直流电源和电压显示模块通过导线分别与汽车电子节气门体连接，通过可调电压直流电源控制汽车电子节气门体中节气门阀片的转动角度并通过角度指示模块显示出来，且所述汽车电子节气门体中的节气门位置传感器采集节气门阀片的位置信息，并以电压信号的形式输出，输出信号端与电压显示模块连接。本实用新型结构简单，设计合理，能够对汽车电子节气门体的结构、工作原理进行直观简单的展示。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电子节气门体工作原理的演示装置。
背景技术
在汽车发动机中通常有节气门装置,其布置于进气歧管的上游并与进气总管相连,用于控制供给进气歧管的空气流量,从而控制进入发动机气缸的空气流量，汽车电子节气门体是汽车发动机电控系统的重要组成部分，其相对于传统机械式节气门来讲，具有节气门开度控制精度高、可靠性高等特点，汽车电子节气门体主要由直流电机、节气门阀片、节气门位置传感器、减速齿轮机构等组成，其复杂的结构给学员的学习带来困难。现有的汽车电子节气门演示装置要么是采用集成式的实验平台，更多的注重于发动机电控系统的整体工作原理，不能完整的展示节气门体的工作过程；要么是对汽车电子节气门体进行解剖，更多的关注于机械结构的认识，其对于汽车电子节气门体本身的工作原理无法进行直观简单的展示。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够对汽车电子节气门体的结构、工作原理进行直观简单展示的汽车电子节气门体工作原理的演示装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其特征在于：包括汽车电子节气门体、可调电压直流电源、固定电压直流电源、角度指示模块以及电压显示模块，所述可调电压直流电源、固定电压直流电源和电压显示模块通过导线分别与汽车电子节气门体连接，通过可调电压直流电源控制汽车电子节气门体中节气门阀片的转动角度并通过角度指示模块显示出来，且所述汽车电子节气门体中的节气门位置传感器采集节气门阀片的位置信息，并以电压信号的形式输出，输出信号端与电压显示模块连接。
本实用新型所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其所述汽车电子节气门体包括直流电机、减速齿轮、节气门阀片以及节气门位置传感器，所述可调电压直流电源连接在直流电机的供电输入端，所述直流电机通过减速齿轮与节气门阀片的转轴连接，所述转轴与角度指示模块连接，所述固定电压直流电源连接在节气门位置传感器的供电输入端，所述节气门位置传感器检测节气门阀片位置并以电压的形式输出位置信息。
本实用新型所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其所述节气门阀片设置在汽车电子节气门体中的节气门阀片转轴轴套内，所述节气门阀片的转轴一端穿过节气门阀片转轴轴套且与角度指示模块连接。
本实用新型所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其所述电压显示模块由电路板和数码管组成，用于检测与显示电压的大小，所述电压显示模块连接在节气门位置传感器的输出信号端，实时地检测与显示节气门位置传感器输出的电压信号。
本实用新型所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其在所述节气门位置传感器的节气门位置信号输出端通过表笔连接有万用表，所述万用表用于测量节气门位置传感器输出的信号。
本实用新型所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其所述角度指示模块由指针和角度刻度盘组成，所述指针与节气门阀片的转轴连接并由转轴带动一起旋转，所述角度刻度盘固定在汽车电子节气门体上，通过所述指针将节气门阀片的转动角度显示出来。
本实用新型结构简单，设计合理，直观地展示出了汽车电子节气门体的工作原理，让学员更容易理解，可调电压直流电源电压大小的调节能够直接控制节气门开度的变化，角度指示模块能够直接地显示节气门开度变化，角度指示模块和电压显示模块能够进行对节气门位置传感器进行标定。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型中节气门阀片与角度指示模块连接的结构示意图。
图3是本实用新型中节气门阀片的转轴与节气门阀片转轴轴套改进前的配合结构示意图
图4是本实用新型中节气门阀片的转轴与节气门阀片转轴轴套改进后的配合结构示意图。
图5是本实用新型的工作原理示意图。
图中标记：1为汽车电子节气门体，2为可调电压直流电源，3为固定电压直流电源，4为电压显示模块，5为节气门阀片，6为节气门位置传感器，7为直流电机，8为减速齿轮，9为转轴，10为节气门阀片转轴轴套，11为指针，12为角度刻度盘，13为角度显示模块。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-5所示，一种汽车电子节气门体工作原理的演示装置，包括汽车电子节气门体1、可调电压直流电源2、固定电压直流电源3、角度指示模块13以及电压显示模块4，所述可调电压直流电源2、固定电压直流电源3和电压显示模块4通过导线分别与汽车电子节气门体1连接，通过可调电压直流电源2控制汽车电子节气门体1中节气门阀片5的转动角度并通过角度指示模块13显示出来，且所述汽车电子节气门体1中的节气门位置传感器6采集节气门阀片5的位置信息，并以电压信号的形式输出，输出信号端与电压显示模块4连接，所述电压显示模块4由电路板和数码管组成，用于检测与显示电压的大小，所述电压显示模块4连接在节气门位置传感器6的输出信号端，实时地检测与显示节气门位置传感器6输出的电压信号，在所述节气门位置传感器6的节气门位置信号输出端通过表笔连接有万用表，所述万用表用于测量节气门位置传感器6输出的信号。
其中，所述汽车电子节气门体1包括直流电机7、减速齿轮8、节气门阀片5以及节气门位置传感器6，所述可调电压直流电源2连接在直流电机7的供电输入端，用于调节汽车电子节气门体中直流电机的供电电压大小，所述直流电机7通过减速齿轮8与节气门阀片5的转轴9连接，带动节气门阀片旋转进而使节气门具有一定的开度，所述节气门阀片5设置在汽车电子节气门体1中的节气门阀片转轴轴套10内，所述节气门阀片5的转轴9一端穿过节气门阀片转轴轴套10且与角度指示模块13连接，所述固定电压直流电源3连接在节气门位置传感器6的供电输入端，用于节气门位置传感器的电源供给，所述节气门位置传感器6检测节气门阀片5位置并以电压的形式输出位置信息。
其中，所述角度指示模块13由指针11和角度刻度盘12组成，所述指针11通过机械的方式与节气门阀片5的转轴9连接并由转轴带动一起旋转，所述角度刻度盘12固定在汽车电子节气门体1上，通过所述指针11将节气门阀片5的转动角度显示出来，通过调节可调电压直流电源的电压大小，可实现节气门开度大小的调节，角度指示模块的指针所指示的位置和电压显示模块上显示的电压大小都随着节气门开度的变化而出现相对应的变化。
本实用新型的工作原理是：调节可调电压直流电源的输出电压，可改变节气门体中直流电机的电压大小，节气门阀片在直流电机的驱动下会随之转过一个角度，角度指示模块的指针连接在节气门阀片的转轴的一端，阀片转动时，转轴会带动指针一起旋转，以实时地显示阀片所转过的角度。与此同时，节气门位置传感器采集阀片位置信息，以电压信号的形式输出，输出信号端连接电压显示模块，显示模块实时地显示节气门位置传感器输出电压信号的大小。通过这两个显示，从而可以得出节气门位置传感器的输出电压值和节气门开度之间的关系，节气门位置传感器输出的信号也可采用万用表测量。
本实用新型结构简单，设计合理，直观地展示出了汽车电子节气门体的工作原理，让学员更容易理解，可调电压直流电源电压大小的调节能够直接控制节气门开度的变化，角度指示模块能够直接地显示节气门开度变化，角度指示模块和电压显示模块能够进行对节气门位置传感器进行标定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其特征在于：包括汽车电子节气门体（1）、可调电压直流电源（2）、固定电压直流电源（3）、角度指示模块（13）以及电压显示模块（4），所述可调电压直流电源（2）、固定电压直流电源（3）和电压显示模块（4）通过导线分别与汽车电子节气门体（1）连接，通过可调电压直流电源（2）控制汽车电子节气门体（1）中节气门阀片（5）的转动角度并通过角度指示模块（13）显示出来，且所述汽车电子节气门体（1）中的节气门位置传感器（6）采集节气门阀片（5）的位置信息，并以电压信号的形式输出，输出信号端与电压显示模块（4）连接。
2.根据权利要求1所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其特征在于：所述汽车电子节气门体（1）包括直流电机（7）、减速齿轮（8）、节气门阀片（5）以及节气门位置传感器（6），所述可调电压直流电源（2）连接在直流电机（7）的供电输入端，所述直流电机（7）通过减速齿轮（8）与节气门阀片（5）的转轴（9）连接，所述转轴（9）与角度指示模块（13）连接，所述固定电压直流电源（3）连接在节气门位置传感器（6）的供电输入端，所述节气门位置传感器（6）检测节气门阀片（5）位置并以电压的形式输出位置信息。
3.根据权利要求1所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其特征在于：所述节气门阀片（5）设置在汽车电子节气门体（1）中的节气门阀片转轴轴套（10）内，所述节气门阀片（5）的转轴（9）一端穿过节气门阀片转轴轴套（10）且与角度指示模块（13）连接。
4.根据权利要求1所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其特征在于：所述电压显示模块（4）由电路板和数码管组成，用于检测与显示电压的大小，所述电压显示模块（4）连接在节气门位置传感器（6）的输出信号端，实时地检测与显示节气门位置传感器（6）输出的电压信号。
5.根据权利要求1所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其特征在于：在所述节气门位置传感器（6）的节气门位置信号输出端通过表笔连接有万用表，所述万用表用于测量节气门位置传感器（6）输出的信号。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的汽车电子节气门体工作原理的演示装置，其特征在于：所述角度指示模块（13）由指针（11）和角度刻度盘（12）组成，所述指针（11）与节气门阀片（5）的转轴（9）连接并由转轴带动一起旋转，所述角度刻度盘（12）固定在汽车电子节气门体（1）上，通过所述指针（11）将节气门阀片（5）的转动角度显示出来。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110853479A (zh) * | 2019-10-29 | 2020-02-28 | 同济大学 | 一种汽车电子节气门实验教学装置 |
| CN114000955A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-02-01 | 金城集团有限公司 | 一种发动机节气门自标定系统及控制方法 |
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| CN114000955A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-02-01 | 金城集团有限公司 | 一种发动机节气门自标定系统及控制方法 |
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