CN103954801A - 一种转速传感器测量装置 - Google Patents
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Abstract
本发明有关于一种转速传感器测量装置,包括外壳、支架、齿轮和转速传感器,所述支架固定在所述外壳上,还包括直流电机和千分尺套筒,所述千分尺式套筒包括千分尺和工装套筒,所述千分尺的尾端固定在所述支架的上端,所述千分尺的前端固定在所述工装套筒上,所述千分尺的前端能旋进和旋出其尾端;所述支架上设置一滑轨,所述工装套筒能滑动地安装在所述滑轨上;所述齿轮能转动地安装在所述直流电机的端头;所述转速传感器设置在所述工装套筒内,所述齿轮安装在所述工装套筒的正下方,所述齿轮的轮齿正对着所述工装套筒。该装置可以模拟转速传感器的工作状态、检验区分出合格品与不合格品、并且又可以检验所有现存的传感器、成本更低、兼容性更好。
Description
技术领域
本发明属于检测转速传感器性能的技术领域,具体而言涉及一种转速传感器的测量装置。
背景技术
车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号传输给行车电脑,以便发动机处于最佳工作状态。转速传感器就是竖直安装在发动机齿轮的上方,齿轮转过一个齿顶或齿底感应出一个正弦或方波脉冲信号,再传输给行车电脑,应用广泛,种类繁多,有敏感车轮旋转的、也有敏感动力传动轴转动的,还有敏感差速从动轴转动的。已经存在的测量转速传感器信号的装置,多数装置测量类型单一,只能测量某一种或两种特定的传感器。并且使用的部件零散,占用空间大,不便于移动和操作。
发明内容
本发明的目的是克服现有测量装置中存在的不足,提供一种可以模拟转速传感器的工作状态、检验区分出合格品与不合格品、并且又可以一台装置检验所有现存的传感器、成本更低、兼容性更好的转速传感器测量装置。
按照本发明提供的技术方案,所述该转速传感器测量装置,包括在外壳内设置的直流电机,在直流电机上配装的齿轮,在外壳内设置的5V开关电源和12V开关电源,电源输出端接在外壳面板上装有的12V与5V电源转换开关,在外壳面板上装有数字电压表,与5V开关电源、12V开关电源输出端并联相接,在外壳面板上固定有与直流电机相连的数显调速器,在外壳面板上装有总电源开关,连接开关电源的输入端与交流电220V。在外壳台面上有固定滑轨的支架,支架上固定利用千分尺改装的可以运动的套筒。在外壳面板上装有数字示波器,在外壳面板上装有可以转换用的航空插头,接转速传感器的接插件连接在航空插头上,而传感器的输出端接数字示波器。接通总电源开关,观察转速传感器的工作频率与峰值。
有益效果:
本发明将散装的部件系统化,做成一个整体,占空间小,可以模拟所有种类的转速传感器的工作状态,有效的区分出合格品与不合格品,检测成本更低。已有的测量装置用的是交流电机,交流电本身就不稳定,所以转速忽快忽慢,本发明采用直流电机,并且配有数显调速装置,转速相当稳定操作方便。还有本实用一个突出的优点是对转速传感器测试时规定的测试距离方便可调,已有的测量装置都是用塞尺量一下齿轮顶距传感器底部的距离或者要拆开封装齿轮的框架量一下再调节工装的距离,非常不方便。本发明采用千分尺改装有工装套筒,工装套筒可以更换,并且传感器底部与齿轮顶的距离只要选用一种传感器作为基准面,然后其它所有型号的转速只要依据定位点不同而计算出要调的距离就可以用千分尺直接调到需要的距离,非常方便操作。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的面板区结构示意图;
图3是本发明的电气原理图。
图中,1、外壳,2、支架,3、千分尺式套筒,4、滑轨,5、齿轮,6、直流电机,7、5V开关电源,8、12V开关电源,9、数字示波器,10、总电源开关,11、12V与5V转换开关,12、数字电压表,13、电机数显调速器,14、航空插头,15、220V交流电源,16、转速传感器。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的和技术方案更加清楚,下面将结合本发明实施例的附图,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本发明中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。
本发明中所述的“内、外”的含义指的是相对于设备本身而言,指向设备内部的方向为内,反之为外,而非对本发明的装置机构的特定限定。
本发明中所述的“左、右”的含义指的是阅读者正对附图时,阅读者的左边即为左,阅读者的右边即为右,而非对本发明的装置机构的特定限定。
本发明中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。
如图1所示:该转速传感器测量装置,包括在外壳1内设置的直流电机6,在直流电机6上配装的齿轮5,在外壳1内设置的5V开关电源7和12V开关电源8,开关电源输出端接在外壳1面板上装有的12V与5V电源转换开关11,在外壳1面板上装有数字电压表12,与5V开关电源7、12V开关电源8输出端并联相接,在外壳1面板上固定有与直流电机6相连的数显调速器13,在外壳1面板上装有总电源开关10,连接5V开关电源7、12V开关电源8的输入端与交流电220V 15,在外壳1台面上有固定滑轨4的支架2,支架2上固定利用千分尺式套筒3,千分尺式套筒3包括千分尺和工装套筒,千分尺的尾端固定在支架的上端,千分尺的前端固定在工装套筒上,千分尺的前端能旋进和旋出其尾端。在外壳1面板上装有数字示波器9,在外壳1面板上装有可以转换用的航空插头14,接转速传感器16的接插件连接在航空插头14上,而转速传感器16的输出端接数字示波器9。
本发明的转速传感器测量装置工作状态,开启总电源开关10,观察数字电压表12的读数,调节12V与5V转换开关11到需要的电源电压。开启数字示波器9电源,然后将待测的转速传感器16放入于千分尺式套筒3中,旋转千分尺使工装套筒能在滑轨4内上下自由运动。千分尺旋到刻度15mm时就是一种霍尔式转速传感器16的测试位置,其它型号的传感器测试的基准面与此传感器作对比,最终靠调节千分尺式套筒3到相应位置就可以了。调节完转速传感器16底端与齿轮5的距离后,将转速传感器16的插头与航空插头14引出的插头对接,旋转电机数显调速器13的旋钮,调节直流电机6的转速,此时读出数字示波器9的波形与峰值。需要用工作电源的是霍尔式转速传感器,输出波形是方波信号,不需要电源的是磁电式转速传感器,输出信号是正弦波信号。
以上仅为本发明的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些均属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种转速传感器测量装置,包括外壳、支架、齿轮和转速传感器,所述支架固定在所述外壳上,其特征在于,还包括直流电机和千分尺套筒,其中,
所述千分尺式套筒包括千分尺和工装套筒,所述千分尺的尾端固定在所述支架的上端,所述千分尺的前端固定在所述工装套筒上,所述千分尺的前端能旋进和旋出其尾端;
所述支架上设置一滑轨,所述工装套筒能滑动地安装在所述滑轨上;
所述齿轮能转动地安装在所述直流电机的端头;
所述转速传感器设置在所述工装套筒内,所述齿轮安装在所述工装套筒的正下方,所述齿轮的轮齿正对着所述工装套筒。
2.根据权利要求1所述的一种转速传感器测量装置,其特征在于,所述千分尺的尾端是固定套管,所述千分尺的前端是测微螺杆,所述测微螺杆能旋进和旋出所述固定套管。
3.根据权利要求2所述的一种转速传感器测量装置,其特征在于,还包括一数显调速器,所述外壳还包括一面板,所述数显调速器固定在所述面板上,并与所述直流电机相连。
4.根据权利要求3所述的一种转速传感器测量装置,其特征在于,还包括电源转换开关、5V开关电源和12V开关电源,所述电源转换开关安装在所述面板上,所述5V开关电源和12V开关电源的输出端与所述电源转换开关相连。
5.根据权利要求3所述的一种转速传感器测量装置,其特征在于,所述面板上还安装有数字电压表,所述数字电压表与所述5V开关电源和12V开关电源8的输出端并联相接。
6.根据权利要求4或5所述的一种转速传感器测量装置,其特征在于,所述面板上还安装有总电源开关,所述总电源开关分别连接所述5V开关电源、12V开关电源的输入端与220V交流电源。
7.根据权利要求4或5所述的一种转速传感器测量装置,其特征在于,所述面板上还安装有数字示波器,所述数字示波器与转速传感器16的输出端相连接。
8.根据权利要求7所述的一种转速传感器测量装置,其特征在于,所述面板上还安装有转换用的航空插头,所述接转速传感器的接插件连接在航空插头上。
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