CN206067975U - 含尾罩的座垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种含尾罩的座垫,包括座垫和尾罩,座垫和尾罩通过呈三角形分布的三处卡合结构卡合连接。优选,三处卡合结构分别位于座垫底部的尾端和左右两侧;卡合结构包括卡槽和弹性卡,卡槽设在尾罩上,弹性卡固定连接或一体形成在座垫的座垫骨架上;卡槽呈长条形,且位于尾部的卡槽呈横向布置,左右两侧的卡槽呈纵向设置;弹性卡的自由端具有回钩结构的弯钩。本实用新型的有益效果是,安装简便可靠、维护拆卸方便,且结构简单,制造成本低,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种组合构件,特别是一种含尾罩的座垫。
背景技术
含尾罩的座垫由座垫和尾罩组合形成,主要用于提升摩托车的美感和对座垫的尾部和两侧形成保护。现有尾罩与座垫之间通过侧面的两个螺钉和尾部的螺接连接,其组装和拆卸需要通过扳手或专用工具才能完成,其操作繁琐,且需要备用扳手或配备专用工具。为此,需要进一步改进。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足,提供一种含尾罩的座垫,该含尾罩的座垫通过三处卡合结构连接,其安装简便可靠、维护拆卸方便,且结构简单,制造成本低。
为实现前述目的,本实用新型采用如下技术方案。
一种含尾罩的座垫,包括座垫和尾罩,座垫和尾罩通过呈三角形分布的三处卡合结构卡合连接。
采用前述技术方案的本含尾罩的座垫,由于座垫和尾罩通过呈三角形分布的三处卡合结构卡合连接,因此,安装时,只需推动尾罩相对于座垫移动使三处卡合结构卡合配合后,即可形成尾罩与座垫的组合固定,拆卸时,只需徒手或简单工具撬动卡合结构的卡子即可使二者相对分离,不需扳手或专用工具,其安装和拆卸方便,且节省工具费用,降低成本。
优选的,所述三处卡合结构分别位于座垫底部的尾端和左右两侧。以获得合理的卡合位置,提高二者连接可靠性和使用过程中的稳定性。
优选的,所述卡合结构包括卡槽和弹性卡,卡槽设在尾罩上,弹性卡固定连接或一体形成在所述座垫设有的座垫骨架上。以通过座垫骨架与尾罩形成可靠的连接,同时,尾罩结构简单,利于降低制造成本。
进一步优选的,所述卡槽形成在支耳上,支耳一体形成或固定连接在尾罩本体上。进一步确保装拆的方便性。
进一步优选的,所述支耳呈悬臂结构、门形或拱形框架结构。悬臂结构可提高卡合结构的弹性;门形或拱形框架结构可提高卡合连接的可靠性和牢固性。
进一步优选的,所述卡槽呈长条形,且位于尾部的卡槽呈横向布置,左右两侧的卡槽呈纵向设置。尾罩安装时,将尾罩朝座垫推移,使尾部卡合结构形成卡合,再将尾罩前端左右两侧分别或单独向中间推压,使两侧的卡合结构卡合,且两侧和尾部的长条形卡槽构成十字形布局,进一步确保卡合后的尾罩与座垫连接的牢固性,并延长使用寿命。
进一步优选的,所述弹性卡由板材冲压成型,弹性卡的自由端具有回钩结构的弯钩;所述左右两侧的弹性卡呈开口朝下的U形弹簧片式弹性结构;所述尾部的弹性卡呈板式弹簧片的弹性结构。以充分利用座垫的结构空间布设弹性卡,并确保弹性卡具有足够的弹性,且便于制造和尾罩安装拆卸;回钩结构的弯钩可确保卡合连接的尾罩在骑行颠簸过程中,避免尾罩脱落,提高连接可靠性。
本实用新型的有益效果是,座垫和尾罩通过三处卡合结构连接,其安装简便可靠,维护拆卸方便,且结构简单,制造成本低,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意轴测图。
图2是本实用新型的结构示意仰视图。
图3是本实用新型图2中的A-A剖视图。
图4是本实用新型图2中的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
参见图1、图2、图3、图4,一种含尾罩的座垫,包括座垫1和尾罩2,座垫1和尾罩2通过呈三角形分布的三处卡合结构卡合连接,三处卡合结构分别位于座垫1底部的尾端和左右两侧,三处卡合结构均包括卡槽和弹性卡,卡槽设在尾罩2上,弹性卡固定连接在所述座垫1上。其中,卡槽形成在支耳21上,支耳21呈悬臂结构的悬伸出尾罩2本体,且支耳21一体形成在尾罩2本体上,卡槽呈长条形,位于尾部的卡槽呈横向布置,即尾部卡槽的长方呈横向布置,左右两侧的卡槽呈纵向设置,即两侧卡槽的长方呈纵向布置,弹性卡由板材冲压成型,弹性卡的自由端具有回钩结构的弯钩;弹性卡通过安装孔套装在螺栓5上,并通过螺母压紧固定,螺栓5通过注塑方式一体形成在座垫骨架6上。
其中,尾部的弹性卡3的悬伸段呈板式弹簧片的弹性结构;左右两侧的弹性卡4的悬伸段呈开口朝下的U形弹簧片式弹性结构。
本实施例中,支耳21还可以是门形框结构或拱形的框架结构;支耳21还可通过螺钉固定连接在尾罩2本体上;当然,弹性卡3也可直接一体形成在座垫骨架6上。这些结构可借助于附图1~4理解,不需单独提供附图予以说明。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种含尾罩的座垫,包括座垫(1)和尾罩(2),其特征在于,所述座垫(1)和尾罩(2)通过呈三角形分布的三处卡合结构卡合连接。
2.根据权利要求1所述的含尾罩的座垫,其特征在于,所述三处卡合结构分别位于座垫(1)底部的尾端和左右两侧。
3.根据权利要求1或2所述的含尾罩的座垫,其特征在于,所述卡合结构包括卡槽和弹性卡,卡槽设在尾罩(2)上,弹性卡固定连接或一体形成在所述座垫(1)设有的座垫骨架(6)上。
4.根据权利要求3所述的含尾罩的座垫,其特征在于,所述卡槽形成在支耳(21)上,支耳(21)一体形成或固定连接在尾罩(2)本体上。
5.根据权利要求4所述的含尾罩的座垫,其特征在于,所述支耳(21)呈悬臂结构、门形或拱形框架结构。
6.根据权利要求3所述的含尾罩的座垫,其特征在于,所述卡槽呈长条形,且位于尾部的卡槽呈横向布置,左右两侧的卡槽呈纵向设置。
7.根据权利要求3所述的含尾罩的座垫,其特征在于,所述弹性卡由板材冲压成型,弹性卡的自由端具有回钩结构的弯钩;所述左右两侧的弹性卡呈开口朝下的U形弹簧片式弹性结构;所述尾部的弹性卡呈板式弹簧片的弹性结构。
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