CN109839253A - 一种翼面颤振模型框段结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种翼面颤振模型框段结构，属于颤振试验装置设计技术领域。包括：金属梁、前缘、后缘、蒙皮盖板、普通肋、加强肋、自锁装置、自锁推杆及卡销；前缘、后缘及左右两侧的普通肋相互连接组成主框架，加强肋设置在主框架内，用于连接前缘及后缘；金属梁穿过普通肋、加强肋并与加强肋连接，将整个主框架安装在金属梁上；蒙皮盖板设置有带有卡销的蒙皮肋条，通过卡销限位在两侧的普通肋上；加强肋的一端设置有自锁装置，蒙皮盖板设置有自锁推杆；蒙皮盖板通过自锁推杆与自锁装置配合可拆卸安装在主框架上。本发明在试验过程中，可以有效的节约试验时间，降低试验成本，并且保证了框段外形的光滑整洁，提高了试验结果的精确度。

Description

一种翼面颤振模型框段结构

技术领域

本发明属于颤振试验装置设计技术领域，具体涉及一种翼面颤振模型框段结构。

背景技术

在设计飞机翼面颤振模型时，用梁架来模拟翼面的刚度，用木制框段来模拟翼面的外形，以往在设计维形木框时，采用涂布油在木框上裱糊蒙纸来模拟翼面的蒙皮，或者用螺钉将维形蒙板直接固定在木框上，这些方法虽然可以满足试验需要，但是更换状态较为费时，且模型美观性不足。

发明内容

本发明的目的：为了解决上述问题，本发明提出了一种翼面颤振模型框段结构，通过自锁卡扣装置，实现维形蒙板的快速安装，能极大的节约试验时间和劳动强度；自锁卡扣采用内置式设计，维形蒙皮上无任何突出物，既避免了试验中对气流的轻微干扰，也使得模型更为美观大方。

本发明的技术方案：一种翼面颤振模型框段结构，包括：金属梁、前缘、后缘、蒙皮盖板、普通肋、加强肋、自锁装置、自锁推杆及卡销；

所述前缘、后缘及左右两侧的普通肋相互连接组成主框架，所述加强肋设置在主框架内，用于连接前缘及后缘；

所述金属梁穿过所述普通肋、所述加强肋并与所述加强肋连接，将整个主框架安装在金属梁上；

所述蒙皮盖板设置有带有卡销的蒙皮肋条，通过卡销限位在两侧的普通肋上；

所述加强肋的一端设置有自锁装置，所述蒙皮盖板设置有与自锁装置配合安装的自锁推杆；

所述蒙皮盖板通过自锁推杆与所述自锁装置配合可拆卸安装在主框架上。

优选地，所述蒙皮盖板沿其左右两侧竖直设置有蒙皮肋条；

所述蒙皮肋条沿其水平方向均布设置有圆柱形卡销。

优选地，所述自锁装置包括：壳体、弹簧夹板、压力弹簧及限位钩；

所述壳体由底板、两侧卡边及外侧板组成；

所述壳体内设置有压力弹簧，压力弹簧两端分别与弹簧夹板及壳体底板连接；

所述弹簧夹板受力状态下沿壳体卡边上下运动，一端设置有卡位部，用于锁紧自锁推杆；

所述弹簧夹板设置有限位钩，所述限位钩一端安装在所述弹簧夹板上，另一端卡在壳体外侧板内，能够沿外侧板滑动并锁定在外侧板上。

优选地，所述弹簧夹板呈U型，内部设置有底座；

所述限位钩呈Z型，其一端固定在底座上，另一端卡在壳体外侧板上。

优选地，所述外侧板设置有Y型卡位槽，所述限位钩与卡位槽配合；

所述限位钩在自然状态下位于卡位槽的直线段，始终处于卡位槽内；

所述限位钩在压力弹簧的作用下，锁紧在卡位槽的限位段。

优选地，所述弹簧夹板由限位部及本体部组成；

所述限位部用于夹持自锁推杆，其限位部能够相对本体部收缩和扩张；

当限位部进入壳体时，所述限位部与所述本体部位于同一直线上，并夹紧自锁推杆；

当限位部脱离壳体时，所述限位部迅速扩张，释放自锁推杆。

优选地，所述普通肋上下两端对称设置有限位槽，所述限位槽与所述卡销配合设置；

所述位于同侧的限位槽开口朝向一致；

所述限位槽沿普通肋倾斜设置。

本发明技术方案的有益效果：本发明一种翼面颤振模型框段结构，在试验过程中，可以有效的节约了试验时间，降低了试验成本，并且保证了框段外形的光滑整洁，提高了试验结果的精确度。

附图说明

图1为本发明翼面颤振模型框段结构的一优选实施例的整体结构示意图；

图2为图1所示实施例的主框架结构示意图；

图3为图1所示实施例的蒙皮盖板结构示意图；

图4为图1所示实施例的锁紧装置整体结构示意图；

图5为图1所示实施例的锁紧装置内部结构示意图；

图6为图5所示实施例的Y型卡位槽示意图；

图7为图1所示实施例的锁紧装置自然状态示意图；

其中，1-金属梁，2-前缘，3-后缘，4-蒙皮盖板，5-普通肋，6-加强肋，7-自锁装置，8-蒙皮肋条，9-自锁推杆，10-卡销，11-壳体，12-弹簧夹板，13-底座，14-压力弹簧，15-限位钩，16-卡位槽，17-限位槽。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1至图7所示；一种翼面颤振模型框段结构，包括：金属梁1、前缘2、后缘3、蒙皮盖板4、普通肋5、加强肋6、自锁装置7、自锁推杆9及卡销10；

前缘2、后缘3及左右两侧的普通肋5相互连接组成主框架，加强肋6设置在主框架内，用于连接前缘2及后缘3；

本实施例中，前缘2和后缘3通过AB胶粘在加强肋6上，两个普通肋5通过AB胶粘在前缘2和后缘3之间。

普通肋5设置有通孔，供金属梁1穿过，加强肋6设置安装孔，安装孔与金属梁1间隙配合；

金属梁1穿过普通肋5、加强肋6并与加强肋6通过AB胶粘接，将整个主框架安装在金属梁1上。

本实施例中，普通肋5上下两端对称设置有限位槽17，限位槽17沿普通肋5倾斜设置，限位槽17与卡销10配合设置且位于同侧的限位槽17开口朝向一致。安装普通肋5时，任意普通肋5的安装边都可用来限位卡销10。

蒙皮盖板4沿其左右两侧竖直设置有蒙皮肋条8，蒙皮肋条8通过AB胶粘于蒙皮盖板的边缘位置，蒙皮肋条8沿其水平方向均布设置有圆柱形卡销10；

加强肋6的一端设置有自锁装置7，蒙皮盖板4设置有与自锁装置7配合安装的自锁推杆9；

蒙皮盖板4通过卡销10限位在两侧的普通肋5上，再通过自锁推杆9与自锁装置7配合可拆卸安装在主框架上。

本实施例中，自锁装置7包括：壳体11、弹簧夹板12、压力弹簧14及限位钩15；

其中，壳体由底板、两侧卡边及外侧板组成；

壳体内设置有压力弹簧14，压力弹簧14两端分别与弹簧夹板12及壳体底板连接，弹簧夹板12受力状态下沿壳体卡边上下运动，一端设置有卡位部，用于锁紧自锁推杆；弹簧夹板12设置有限位钩15，限位钩15一端安装在弹簧夹板12上，另一端卡在壳体外侧板内，能够沿外侧板滑动并锁定在外侧板上。

可以理解的是：弹簧夹板12呈U型，内部设置有底座13，限位钩15呈Z型，其一端固定在底座13上，另一端卡在壳体外侧板上。

本实施例中，外侧板设置有Y型卡位槽16，限位钩15与卡位槽16配合；限位钩15在自然状态下位于卡位槽16的直线段，始终处于卡位槽内；限位钩15在压力弹簧14的作用下，锁紧在卡位槽16的限位段。

本实施例中，弹簧夹板12由限位部及本体部组成；限位部用于夹持自锁推杆，其限位部能够相对本体部收缩和扩张；当限位部进入壳体时，限位部与本体部位于同一直线上，并夹紧自锁推杆；当限位部脱离壳体时，限位部迅速扩张，释放自锁推杆。

蒙皮盖板4安装在主框架上时，卡销10卡在普通肋5上的限位槽17中，自锁推杆9推动底座13往自锁装置的壳体11底板方向运动，底座13带动限位钩15沿着壳体11的Y型卡位槽16往其限位段移动，限位钩15最终会卡在Y型卡位槽16中，弹簧夹板12夹住自锁推杆9，并将蒙皮盖板与主框架相互锁死。

从主框架上卸下蒙皮盖板4时，推动自锁推杆9，使得钩子15往自锁装置外壳11底部方向运动并越过Y型卡位槽16的限位段，解除锁定；

压力弹簧14推动底座13和弹簧夹板12一起往自锁装置壳体11顶部方向运动，弹簧夹板12松开自锁推杆11。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种翼面颤振模型框段结构，其特征在于，包括：金属梁(1)、前缘(2)、后缘(3)、蒙皮盖板(4)、普通肋(5)、加强肋(6)、自锁装置(7)、自锁推杆(9)及卡销(10)；

所述前缘(2)、后缘(3)及左右两侧的普通肋(5)相互连接组成主框架，所述加强肋(6)设置在主框架内，用于连接前缘(2)及后缘(3)；

所述金属梁(1)穿过所述普通肋(5)、所述加强肋(6)并与所述加强肋(6)连接，将整个主框架安装在金属梁(1)上；

所述蒙皮盖板(4)设置有带有卡销(10)的蒙皮肋条(8)，通过卡销(10)限位在两侧的普通肋(5)上；

所述加强肋(6)的一端设置有自锁装置(7)，所述蒙皮盖板(4)设置有与自锁装置(7)配合安装的自锁推杆(9)；

所述蒙皮盖板(4)通过自锁推杆(9)与所述自锁装置(7)配合可拆卸安装在主框架上。

2.如权利要求1所述的翼面颤振模型框段结构，其特征在于：所述蒙皮盖板(4)沿其左右两侧竖直设置有蒙皮肋条(8)；

所述蒙皮肋条(8)沿其水平方向均布设置有圆柱形卡销(10)。

3.如权利要求1所述的翼面颤振模型框段结构，其特征在于：所述自锁装置(7)包括：壳体(11)、弹簧夹板(12)、压力弹簧(14)及限位钩(15)；

所述壳体由底板、两侧卡边及外侧板组成；

所述壳体内设置有压力弹簧(14)，压力弹簧(14)两端分别与弹簧夹板(12)及壳体底板连接；

所述弹簧夹板(12)受力状态下沿壳体卡边上下运动，一端设置有卡位部，用于锁紧自锁推杆；

所述弹簧夹板(12)设置有限位钩(15)，所述限位钩(15)一端安装在所述弹簧夹板(12)上，另一端卡在壳体外侧板内，能够沿外侧板滑动并锁定在外侧板上。

4.根据权利要求3所述的翼面颤振模型框段结构，其特征在于：所述弹簧夹板(12)呈U型，内部设置有底座(13)；

所述限位钩(15)呈Z型，其一端固定在底座(13)上，另一端卡在壳体外侧板上。

5.根据权利要求3所述的翼面颤振模型框段结构，其特征在于：所述外侧板设置有Y型卡位槽(16)，所述限位钩(15)与卡位槽(16)配合；

所述限位钩(15)在自然状态下位于卡位槽(16)的直线段，始终处于卡位槽内；

所述限位钩(15)在压力弹簧(14)的作用下，锁紧在卡位槽(16)的限位段。

6.根据权利要求3所述的翼面颤振模型框段结构，其特征在于：所述弹簧夹板由限位部及本体部组成；

所述限位部用于夹持自锁推杆，其限位部能够相对本体部收缩和扩张；

当限位部进入壳体时，所述限位部与所述本体部位于同一直线上，并夹紧自锁推杆；

当限位部脱离壳体时，所述限位部迅速扩张，释放自锁推杆。

7.根据权利要求1所述的翼面颤振模型框段结构，其特征在于：所述普通肋(5)上下两端对称设置有限位槽(17)，所述限位槽与所述卡销(10)配合设置；

所述位于同侧的限位槽(17)开口朝向一致；

所述限位槽(17)沿普通肋(5)倾斜设置。