CN206067560U - 儿童安全座椅支撑座 - Google Patents

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CN206067560U
CN206067560U CN201621038462.3U CN201621038462U CN206067560U CN 206067560 U CN206067560 U CN 206067560U CN 201621038462 U CN201621038462 U CN 201621038462U CN 206067560 U CN206067560 U CN 206067560U
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CN
China
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locking
lever
bar
child safety
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苍安国
刘修平
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Zhuhai Point Technology Co Ltd
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Zhuhai Point Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种儿童安全座椅支撑座,该支撑座安装在车辆座位上,并用于承载儿童安全座椅,包括底座和与底座连接的支撑腿,支撑腿能够与车辆内底面相互接触,以保持座椅的稳定,底座设有与座椅相配合的安装结构组件,支撑座设有第一锁定装置,第一锁定装置能够在支撑腿与车辆内底面未接触或虚接触时对安装结构组件进行锁定,以阻止座椅的安装接入。本实用新型通过设置第一锁定装置,使得支撑腿在与车辆内底面未接触或者发生虚接触时,能够对安装结构组件进行锁定,以阻止座椅的安装接入,可以确保座椅在支撑腿完全接触后再进行安装,这种设置可以防止在支撑腿未接触良好时就允许座椅安装而带来的倾翻等安全事故的发生,有利于提高支撑座的安全性。

Description

儿童安全座椅支撑座
技术领域
本实用新型涉及儿童安全座椅技术领域,尤其涉及一种儿童安全座椅支撑座。
背景技术
随着社会对儿童乘车安全意识的提高,对儿童汽车座的要求也日益增大,现有的儿童汽车座包括用于与汽车座相连的底座本体和嵌设在底座本体上的儿童安全座椅,为了防止儿童安全座椅前倾或翻转,在底座本体的前下部设置有对底座本体起支撑作用的支撑杆,并且支撑杆多为可折叠结构。
但是,使用者在进行儿童安全座椅支撑座时,往往会因为缺乏安装经验或过于随意而并未使支撑杆与汽车车内底面之间实现可靠的接触。当出现车辆的行驶速度发生较大变化或者急刹车的情况下,则会,由于支撑杆未能对座椅起到有效支撑作用,则会导致安装在儿童安全座椅支撑座的座椅发生倾翻。另外,在将座椅安装在底座本体上之后,由于支撑杆本身具有可伸缩性,极容易发生因误触伸缩开关而使支撑杆的长度发生变化,进而使支撑杆的支撑作用削弱或无效,当儿童坐在座椅上时,也很容易因为行驶速度的急剧变化而发生座椅倾翻,给儿童带来危险。因此,需要开发一种安全系数更高的儿童安全座椅底座。
需要说明的是,公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种儿童安全座椅支撑座,以尽可能地提高安全性。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种儿童安全座椅支撑座,该支撑座安装在车辆座位上,并用于承载儿童安全座椅,包括底座和与所述底座连接的支撑腿,所述支撑腿能够与车辆内底面相互接触,以保持所述座椅的稳定,所述底座设有与所述座椅相配合的安装结构组件,所述支撑座设有第一锁定装置,所述第一锁定装置能够在所述支撑腿与所述车辆内底面未接触或虚接触时对所述安装结构组件进行锁定,以阻止所述座椅的安装接入。
进一步地,所述第一锁定装置还能够在所述支撑腿与所述车辆内底面接触抵顶到设定位置时解除对所述安装结构组件的锁定,以使所述座椅能够通过所述安装结构组件安装在所述底座上。
进一步地,还包括能够检测所述支撑腿与所述车辆内底面之间顶靠到位情况的传感器,第一锁定装置能够根据所述传感器的传感信号对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定。
进一步地,还包括控制器和杠杆机构,所述传感器为设置在所述支撑腿上的压力开关,所述压力开关用于检测所述支撑腿所受的压力并将压力信号传递给所述控制器,所述控制器能够接收所述压力信号并在所述压力达到预设压力值时驱动所述杠杆机构转动,以通过所述杠杆机构使所述安装结构组件锁定或解除锁定。
进一步地,还包括机械式开关和杠杆机构,所述机械式开关设置在所述支撑腿的底部并且能够根据所述支撑腿与所述车辆内底面之间的作用关系打开或关闭,所述杠杆机构与所述机械式开关连接,并且能够根据所述机械式开关的打开或关闭驱动所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定。
进一步地,所述支撑腿包括支撑腿底座,所述机械式开关包括:底板和第一弹性元件,所述底板安装在所述支撑腿底座中,并与所述杠杆机构连接,所述第一弹性元件设置在所述支撑腿底座与所述底板之间,所述第一弹性元件能够对所述底板施加弹性力,以使所述底板在所述第一弹性元件处于自由状态时能够相对于所述支撑腿底座露出,当所述支撑腿底座顶靠所述车辆内底面时,所述底板会在所述车辆内底面的压力作用下收回到所述支撑腿底座内,并带动所述杠杆机构运动。
进一步地,所述底板通过转轴安装在所述支撑腿底座中,所述第一弹性元件能够对所述底板施加使其相对于所述转轴偏向一侧的弹性力,以使所述底板在所述第一弹性元件处于自由状态时能够相对于所述支撑腿底座部分露出。
进一步地,所述杠杆机构包括:安装在所述支撑腿内的第一杆件、第一杠杆和第一锁紧条,所述第一杆件分别与所述机械式开关和所述第一杠杆的一端连接,能够将所述机械式开关的开关动作传递给所述第一杠杆的一端,所述第一锁紧条分别与所述第一锁定装置和所述第一杠杆的另一端相互配合,所述机械式开关的切换能够经由所述第一杆件传递给所述第一杠杆,通过所述第一杠杆的转动,以使所述第一杠杆带动所述第一锁紧条运动,所述第一锁紧条的运动能够使所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定。
进一步地,所述第一锁紧条上设有多个第一锁孔,所述第一杠杆的另一端能够插入所述第一锁孔,以带动所述第一锁紧条运动。
进一步地,所述第一锁紧条上设有多个棘齿,所述第一杠杆的另一端能够顶靠在所述棘齿上,以使所述第一杠杆通过所述棘齿带动所述第一锁紧条运动。
进一步地,还包括第二弹性元件,所述第二弹性元件固定在所述支撑腿上,所述第二弹性元件与所述第一锁紧条连接,以在所述第一杠杆解除对所述第一锁紧条的带动作用后使所述第一锁紧条复位。
进一步地,所述杠杆机构包括:安装在所述支撑腿内的第一牵引件、第一杠杆和第一锁紧条,所述第一牵引件分别与所述机械式开关和所述第一杠杆连接,所述第一锁紧条分别与所述第一锁定装置和所述第一杠杆连接,所述机械式开关的切换能够通过所述第一牵引件拉动所述第一杠杆,并通过所述第一杠杆的转动,使所述第一杠杆带动所述第一锁紧条运动,所述第一锁紧条的运动能够使所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定。
进一步地,还包括第三弹性元件,所述第三弹性元件与所述第一杠杆连接,所述第三弹性元件用于在所述第一牵引件拉动所述第一杠杆之后使所述第一杠杆复位。
进一步地,所述第一锁定装置包括第一锁紧块和锁紧扣,所述安装结构组件包括多个杆组,每个杆组均包括连接横杆,所述连接横杆能够随着所述座椅的接入而转动,所述锁紧扣设置在多个杆组中至少一个的连接横杆上,通过所述第一锁紧块与所述锁紧扣的配合能够阻止所述连接横杆转动,以使得所述安装结构组件处于锁定状态。
进一步地,还包括支撑架,所述支撑架上设有多组接合杆件,所述接合杆件上设有接合端口,所述安装结构组件的每个杆组还包括卡爪,所述连接横杆连接在两个所述卡爪之间,所述卡爪与所述接合杆件之间设有第四弹性元件,以在所述第一锁紧块与所述锁紧扣解除对所述连接横杆转动的限制后,使得所述座椅上的接合杆通过克服所述第四弹性元件的阻力挤压进入所述接合端口,实现所述座椅的挤压安装,并且所述第四弹性元件还可以在所述座椅安装后通过对所述卡爪的作用实现所述座椅的锁定。
进一步地,所述第一锁紧块为板条结构,所述锁紧扣为U型阻挡结构件,所述第一锁紧块能够插入或脱离所述U型阻挡结构件的阻挡部位,以阻止或允许所述连接横杆转动。
进一步地,还包括第五弹性元件,所述第五弹性元件与所述第一锁紧块连接,以在所述第一锁紧块被拉动时使所述第五弹性元件被压缩,从而使得所述第一锁紧块脱离所述锁紧扣,并解除对所述安装结构组件的锁定;并在所述第一锁紧块未被拉动时使所述第五弹性元件处于自由状态,从而使得所述第一锁紧块插入所述锁紧扣的阻挡部位,以对所述安装结构组件进行阻挡锁定。
进一步地,还包括机械式开关和杠杆机构,所述杠杆机构包括安装在所述支撑腿内的第一杆件、第一杠杆和第一锁紧条,所述机械式开关的切换能够经由所述第一杆件传递给所述第一杠杆,通过所述第一杠杆的转动,以使所述第一杠杆带动所述第一锁紧条运动,所述第一锁紧条的运动能够使所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定,所述第一锁紧条与所述第一锁紧块通过第一钢丝绳连接,以在所述第一锁紧条被所述第一杠杆驱动时通过所述第一钢丝绳带动所述第一锁紧块运动,并根据所述第一钢丝绳的走向选择性地设置或不设置滑轮。
进一步地,还包括第二锁定装置,所述支撑腿为可伸缩结构,所述支撑腿上设有能够限制所述支撑腿伸缩的支撑腿开关,所述第二锁定装置能够在所述座椅完全安装接入在所述底座上之后,使得所述支撑腿开关在外力作用下不能解除对所述支撑腿的伸缩限制。
进一步地,所述第二锁定装置还能够在所述座椅脱离所述底座后使所述支撑腿开关在外力作用下解除对所述支撑腿的伸缩限制。
进一步地,所述第二锁定装置包括第二锁紧条、第二钢丝绳和第二锁紧块,所述第二锁紧条通过所述第二钢丝绳与所述第二锁紧块的第一端连接,所述第二锁紧块的第二端与所述座椅的底部相对,所述座椅通过所述安装结构组件安装在所述底座上之后对所述第二锁紧块的第二端形成抵顶作用,而使所述第二锁紧块的第二端运动,并带动所述第二锁紧块的第一端运动,所述第二锁紧块的第一端的运动经由所述第二钢丝绳带动所述第二锁紧条运动,以使所述支撑腿开关被所述第二锁紧条锁死,从而使得所述支撑腿开关在外力作用下不能解除对所述支撑腿的伸缩限制。
进一步地,所述第二锁紧块通过转轴安装在所述底座上,以使得所述第二锁紧块能够在所述座椅的抵顶作用下转动。
进一步地,所述支撑腿开关包括锁定件,所述锁定件上设有凹槽,所述第二锁紧条能够在所述第二锁紧块的拉动作用下卡入所述凹槽,以限制所述锁定件的运动。
进一步地,还包括第六弹性元件,所述第六弹性元件与所述第二锁紧块相互抵靠,以在所述座椅未安装在所述底座之前使所述第二锁紧块处于抬起状态,用于解除所述第二锁紧条对所述锁定件的限制。
进一步地,在所述第二锁紧条和所述第二锁紧块之间,还根据所述第二钢丝绳的走向选择性地设置或不设置滑轮。
进一步地,还包括机械式开关和杠杆机构,所述杠杆机构与所述机械式开关连接,并且能够根据所述机械式开关的打开或关闭驱动所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定,所述支撑腿包括内层支撑腿和外层支撑腿,所述外层支撑腿能够相对于所述内层支撑腿伸出,以改变所述支撑腿的长度,所述第二锁紧条和所述杠杆机构设置在所述内层支撑腿和所述外层支撑腿之间。
进一步地,所述杠杆机构包括安装在所述支撑腿内的第一杆件、第一杠杆和第一锁紧条,所述机械式开关的切换能够经由所述第一杆件传递给所述第一杠杆,通过所述第一杠杆的转动,以使所述第一杠杆带动所述第一锁紧条运动,所述第一锁紧条的运动能够使所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定,所述内层支撑腿的外壁设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一锁紧条和所述第二锁紧条分别设置在所述第一凹槽和所述第二凹槽内并且能够在所述第一凹槽和所述第二凹槽内运动。
进一步地,所述底座上还设有两个ISOFIX接口,两个所述ISOFIX接口用于与车辆上预设的连接杆连接,并与所述支撑腿形成对所述座椅的三角形支撑结构。
进一步地,还包括支撑架,所述支撑架上设有多组接合杆件,所述接合杆件上设有接合端口,所述安装结构组件包括多个杆组,每个杆组均包括连接横杆和卡爪,所述连接横杆连接在两个所述卡爪之间,所述底座上设有独立解除装置,所述独立解除装置与多个杆组中的所述连接横杆均连接,以在操作所述独立解除装置时能够驱动所述连接横杆同步转动,以解除所述卡爪与所述接合端口对所述座椅的锁定。
进一步地,所述第一锁定装置包括第一锁紧块,所述第一锁紧块能够在所述支撑腿与所述车辆内底面未接触或虚接触时对所述座椅实现抵顶作用,以阻止所述座椅的安装。
进一步地,所述底座上设有支撑杆架,所述座椅上设有独立解除装置、接合杆件和卡爪,所述接合杆件上设有接合端口,所述卡爪能够相对于所述接合杆件转动,以使所述接合端口能够打开或关闭,所述座椅通过所述接合端口安装在所述支撑杆上,两个所述卡爪之间通过连接横杆连接,所述独立解除装置与所述连接横杆连接,以在操作所述独立解除装置时能够驱动所述连接横杆同步转动,以使所述卡爪处于能够与所述接合端口相互接合的张开状态。
基于上述技术方案,本实用新型通过设置第一锁定装置,使得支撑腿在与车辆内底面未接触或者发生虚接触时,能够对安装结构组件进行锁定,以阻止儿童安全座椅(后也简称为座椅)的安装接入,即在支撑腿未与车辆内底面接触良好之前,座椅是无法安装到支撑座上的,因此可以确保座椅在支撑腿完全接触后再进行安装,这种设置可以防止在支撑腿未接触良好时就允许座椅安装而带来的倾翻等安全事故的发生,有利于提高支撑座的安全性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为座椅前向地安装在本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例上的结构示意图。
图2为座椅后向地安装在本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例上的结构示意图。
图3为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例的结构示意图。
图4为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例的爆炸图。
图5为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中支撑腿底座的结构示意图。
图6为图5中标号A所示部分的放大图。
图7为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中第一锁紧件的结构示意图。
图8为本实用新型儿童安全座椅支撑座另一个实施例中第一锁紧件的结构示意图。
图9为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中支撑腿开关的结构示意图。
图10为图9中标号B所示部分的放大图。
图11为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中第二锁紧件的结构示意图。
图12为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中卡合结构的结构示意图。
图13为图12中标号C所示部分的放大图。
图14为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例拿掉外罩后的俯视图。
图15为图14中标号D所示部分的放大图。
图16为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例的俯视图。
图17为图16中标号E所示部分的放大图。
图18为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中支撑腿处于折叠状态的结构示意图。
图19为图18中标号F所示部分的放大图。
图20为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中支撑腿处于最短状态的结构示意图。
图21为图20中标号G所示部分的放大图。
图22为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中支撑腿处于最长状态的结构示意图。
图23为图22中标号H所示部分的放大图。
图24为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中外层支撑腿的结构示意图。
图25为本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中内层支撑腿的结构示意图。
图中:100-座椅,1-外罩,2-支撑腿,3-ISOFIX接口,4-底座,5-支撑板体,6-卡爪,7-连接杆,8-第一弯折件,9-锁紧扣,10-接合杆件,11-接合端口,12-第二弯折件,13-连接板,14-安装板,15-第一锁紧件,151-第一锁紧条,152-第一钢丝绳,153-第一锁紧块,154-长孔,155-第一锁孔,156-棘齿,16-弹性片,17-第五弹簧,18-第一滑轮,19-第二滑轮,20-盒体,21-第一杆件,22-内层支撑腿,23-外层支撑腿,24-第二锁紧件,241-第二锁紧条,242-第二钢丝绳,243-第二锁紧块,244-第四锁孔,25-连接座,26-支撑腿底座,27-第一弹簧,28-固定环,29-第六弹簧,30-支撑腿开关,31-转接件,32-第四弹簧,33-底板,34-凸起,35-锁定件,36-凹槽,37-第一杠杆,38-解锁开关,39-第二杆件,40-第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
为提高儿童安全座椅的安全性,参考图1-图25,本实用新型提出一种改进的儿童安全座椅支撑座,该支撑座安装在车辆座位上,并用于承载儿童安全座椅100,包括底座4和与所述底座4连接的支撑腿2,所述支撑腿2能够与车辆内底面相互接触,以保持所述座椅100的稳定,所述底座4设有与所述座椅100相配合的安装结构组件,所述支撑座设有第一锁定装置,所述第一锁定装置能够在所述支撑腿2与所述车辆内底面未接触或虚接触时对所述安装结构组件进行锁定,以阻止所述座椅100的安装接入。
如图1所示,座椅100可以朝前(以车辆运行方向为参考方向)安装在儿童安全座椅支撑座上;也可以如图2所示,朝后安装在儿童安全座椅支撑座上。如图3所示,为儿童安全座椅支撑座一个实施例的结构示意图,其中底座4的上方设有外罩1。如图4所示,底座4的下方还设有支撑板体5,支撑板体5呈L型,包括与底座4下方连接的部分,还包括与外罩1的侧面连接的部分,该部分为可作为靠背的部分。
通过设置第一锁定装置,使得支撑腿在与车辆内底面未接触或者发生虚接触时,能够对安装结构组件进行锁定,以阻止座椅的安装接入,即在支撑腿未与车辆内底面接触良好之前,座椅是无法安装到支撑座上的,因此可以确保座椅在支撑腿完全接触后再进行安装,这种设置可以防止在支撑腿未接触良好时就允许座椅安装而带来的倾翻等安全事故的发生,有利于提高支撑座的安全性。对于缺乏经验或粗心的使用者来说,可以尽量消除座椅在安装到儿童安全座椅支撑座时支撑腿失效的风险。
第一锁定装置除了能够在支撑腿未完全接触时阻止座椅安装之外,还能够在支撑腿2与车辆内底面接触抵顶到设定位置时解除对安装结构组件的锁定,以使座椅100能够通过安装结构组件安装在底座4上。
在本实用新型儿童安全座椅支撑座一个实施例中,第一锁定装置的作用可以通过电控方式来实现。电控方式的控制精度较高,系统反应较灵敏。
具体地,儿童安全座椅支撑座还包括能够检测支撑腿2与车辆内底面之间顶靠到位情况的传感器,传感器可以检测支撑腿2是否与车辆内底面接触良好,是否有虚接触情况等,第一锁定装置能够根据传感器的传感信号对安装结构组件进行锁定或解除锁定。
进一步地,儿童安全座椅支撑座还包括控制器和杠杆机构,传感器为设置在支撑腿2上的压力开关,压力开关可以设置在支撑腿底座或支撑腿上,用于检测支撑腿2所受的压力并将压力信号传递给控制器,即通过检测支撑腿2所受压力的大小来判断支撑腿2是否与车内底面相互接触以及是否完全接触、是否有虚接触等,控制器能够接收压力信号并在压力达到预设压力值时驱动杠杆机构转动,以通过杠杆机构使安装结构组件锁定或解除锁定。
其中,杠杆机构的具体作用原理可以参照以下实施例中的结构。
在本实用新型儿童安全座椅支撑座另一个实施例中,第一锁定装置的作用还可以通过机械方式来实现,以获得良好的使用可靠性。
具体地,儿童安全座椅支撑座还包括机械式开关和杠杆机构,机械式开关设置在支撑腿2的底部并且能够根据支撑腿2与车辆内底面之间的作用关系打开或关闭,比如,当支撑腿2与车辆内底面未接触或者接触不完全,支撑腿2未抵顶到设定位置时,机械式开关处于关闭状态;当支撑腿2与车辆内底面完全接触,支撑腿2抵顶到设定位置时,机械式开关处于打开状态。
杠杆机构与机械式开关连接,并且能够根据机械式开关的打开或关闭驱动第一锁定装置对安装结构组件进行锁定或解除锁定。具体地,机械式开关打开时,驱动第一锁定装置对安装结构组件进行解除锁定,座椅100可以安装接入儿童安全座椅支撑座内;当机械式开关关闭时,不会驱动第一锁定装置,安装结构组件处于锁定状态,座椅100不能安装接入儿童安全座椅支撑座内。
常态下,支撑腿2处于未与车辆内底面接触的状态,此时应保证机械式开关始终处于关闭状态,使安装结构组件处于锁定状态。为此,可以设置相应的结构,以对机械式开关的常态状态进行限制。
具体地,如图5和图6所示,支撑腿2包括支撑腿底座26,机械式开关包括:底板33和第一弹性元件,底板33安装在支撑腿底座26中,并与杠杆机构连接,第一弹性元件设置在支撑腿底座26与底板33之间,第一弹性元件能够对底板33施加弹性力,以使底板33在第一弹性元件处于自由状态时能够相对于支撑腿底座26露出,当支撑腿底座26顶靠车辆内底面时,底板33会在车辆内底面的压力作用下收回到支撑腿底座26内,并带动杠杆机构运动。
优选地,底板33通过转轴安装在支撑腿底座26中,第一弹性元件能够对底板33施加使其相对于转轴偏向一侧的弹性力,以使底板33在第一弹性元件处于自由状态时能够相对于支撑腿底座26部分露出。
第一弹性元件可以为第一弹簧27,第一弹簧27的两端分别连接在支撑腿底座26和底板33上,第一弹簧27处于自由状态时可以向下压底板33,使底板33处于倾斜状态,部分地顶出支撑腿底座26。这样,当支撑腿2与车内底面接触时,底板33会相对于转轴转动,压缩第一弹簧27。
杠杆机构的具体结构可以有多种,只要能够实现其作用即可。
作为杠杆机构的一个优选实施例,如图4、图9和图10所示,杠杆机构包括:安装在支撑腿2内的第一杆件21、第一杠杆37和第一锁紧条151,第一杆件21的一端与机械式开关连接,具体地,第一杆件21的一端与底板33上设置的凸起34连接。为方便支撑腿2内的空间布置,第一杆件21与机械式开关连接的一端优选地但不限于呈L型。
第一杆件21的另一端与第一杠杆37的一端连接,以将机械式开关的开关动作传递给第一杠杆37的一端,第一锁紧条151分别与第一锁定装置和第一杠杆37的另一端相互配合,机械式开关的切换能够经由第一杆件21传递给第一杠杆37,通过第一杠杆37的转动,以使第一杠杆37带动第一锁紧条151运动,第一锁紧条151的运动能够使第一锁定装置对安装结构组件进行锁定或解除锁定。
上面提到第一锁紧条151分别与第一锁定装置和第一杠杆37的另一端相互配合,具体地配合关系将结合以下关于第一锁紧条151的两个实施例进行介绍。
在第一锁紧条151的一个实施例中,如图7所示,第一锁紧条151上设有多个第一锁孔155,第一杠杆37的另一端能够插入第一锁孔155,以带动第一锁紧条151运动。当然,当支撑腿2的伸缩长度不同时,第一杠杆37的另一端插入位于不同高度的第一锁孔155内。
在第一锁紧条151的另一个实施例中,如图8所示,第一锁紧条151上设有多个棘齿156,第一杠杆37的另一端能够顶靠在棘齿156上,以使第一杠杆37通过棘齿156带动第一锁紧条151运动。当然,当支撑腿2的伸缩长度不同时,第一杠杆37的另一端顶靠在位于不同高度的棘齿156上。
进一步地,儿童安全座椅支撑座还包括第二弹性元件,第二弹性元件固定在支撑腿2上,第二弹性元件与第一锁紧条151连接,以在第一杠杆37解除对第一锁紧条151的带动作用后使第一锁紧条151复位。
如图4所示,第二弹性元件可以为第二弹簧40,第一锁紧条151上远离第一杠杆37的一端设有用于容纳第二弹簧40的孔,第二弹簧40可以通过连接轴安装在支撑腿2上,并且收纳内第一杠杆37的孔内,以使得第一锁紧条151被向上拉动之后能够顺利复位。
作为杠杆机构的另一个优选实施例,杠杆机构包括:安装在支撑腿2内的第一牵引件、第一杠杆37和第一锁紧条151,第一牵引件分别与机械式开关和第一杠杆37连接,第一锁紧条151分别与第一锁定装置和第一杠杆37连接,机械式开关的切换能够通过第一牵引件拉动第一杠杆37,并通过第一杠杆37的转动,使第一杠杆37带动第一锁紧条151运动,第一锁紧条151的运动能够使第一锁定装置对安装结构组件进行锁定或解除锁定。
相比于上一实施例,该实施例中利用第一牵引件代替第一杆件21,其中,第一牵引件优选地但不限于为钢丝绳。
为方便第一杠杆37的复位,儿童安全座椅支撑座还包括第三弹性元件,第三弹性元件与第一杠杆37连接,第三弹性元件用于在第一牵引件拉动第一杠杆37之后使第一杠杆37复位。第三弹性元件可以设置在靠近第一杠杆37的位置,在第一杠杆37转动后能够使其复位即可。
第一锁定装置的具体结构可以有多种,只要能够实现其作用即可。下面参考图4所示的爆炸图对第一锁定装置一个实施例的具体结构进行详细介绍。结合图12-图15,第一锁定装置包括第一锁紧块153和锁紧扣9,安装结构组件包括多个杆组,每个杆组均包括连接横杆7,连接横杆7能够随着座椅100的接入而转动,锁紧扣9设置在多个杆组中至少一个的连接横杆7上,通过第一锁紧块153与锁紧扣9的配合能够阻止连接横杆7转动,以使得安装结构组件处于锁定状态。
进一步地,儿童安全座椅支撑座还包括支撑架,支撑架上设有多组接合杆件10,接合杆件10通过连接板13安装在底座4上,接合杆件10上设有接合端口11,安装结构组件的每个杆组还包括卡爪6,连接横杆7连接在两个卡爪6之间,卡爪6能够绕连接横杆7转动,卡爪6与接合杆件10之间设有第四弹性元件,以在第一锁紧块153与锁紧扣9解除对连接横杆7转动的限制后,使得座椅100上的接合杆通过克服第四弹性元件的阻力挤压进入接合端口11,实现座椅100的挤压安装,并且第四弹性元件还可以在座椅100安装后通过对卡爪6的作用实现座椅100的锁定。
如图15所示,第四弹性元件可以为第四弹簧32,卡爪6上设有L型的第一弯折件8,接合杆件10的一侧设有类似U型的第二弯折件12,第四弹簧32的两端分别安装在第一弯折件8和第二弯折件12上,以在卡爪6相对于结合杆件10发生相对转动时能够压缩第四弹簧32,并在座椅100安装后恢复原状,以使卡爪6能够对座椅100的接合杆进行转动锁定,防止座椅100安装后的意外脱开。
优选地,第一锁紧块153为板条结构,锁紧扣9为U型阻挡结构件,第一锁紧块153能够插入或脱离U型阻挡结构件的阻挡部位,以阻止或允许连接横杆7转动。
儿童安全座椅支撑座还包括第五弹性元件,第五弹性元件与第一锁紧块153连接,以在第一锁紧块153被拉动时使第五弹性元件被压缩,从而使得第一锁紧块153脱离锁紧扣9,并解除对安装结构组件的锁定;并在第一锁紧块153未被拉动时使第五弹性元件处于自由状态,从而使得第一锁紧块153插入锁紧扣9的阻挡部位,以对安装结构组件进行阻挡锁定。
如图4所示,第五弹性元件可以为第五弹簧17,如图7和图8所示,第一锁紧块153上设有长孔154,该长孔154用于容纳第五弹簧17,以使第一锁紧块153在第五弹簧17处于自然状态下时能够保证第一锁紧块153为插在锁紧扣9的阻挡部位的状态,即在常态下安装结构组件处于锁定状态。当第一锁紧块153被向下拉动时,第五弹簧17被压缩,当第一锁紧块153的拉力消失后,在第五弹簧17的作用下第一锁紧块153复位。
再参见图7和图8,第一锁紧条151与第一锁紧块153通过第一钢丝绳152连接,以在第一锁紧条151被第一杠杆37驱动时通过第一钢丝绳152带动第一锁紧块153运动,并根据第一钢丝绳152的走向选择性地设置或不设置滑轮。
如图12和图13所示,底座4上设有第二滑轮19,第二滑轮19用于改变第一钢丝绳152的方向。当然,当第一钢丝绳152的外面套设有硬质管而变得不易改变走向时,可以省略第二滑轮19。
在本实用新型的儿童安全座椅支撑座一个优选实施例中,还包括第二锁定装置,支撑腿2为可伸缩结构,支撑腿2上设有能够限制支撑腿2伸缩的支撑腿开关30,第二锁定装置能够在座椅100完全安装接入在底座4上之后,使得支撑腿开关30在外力作用下不能解除对支撑腿2的伸缩限制。这样可以保证在座椅100安装后支撑腿2不会因为支撑腿开关的误触或者损坏而发生伸缩,进而防止支撑腿2的支撑作用失效,造成座椅100的倾翻。
进一步地,第二锁定装置还能够在座椅100脱离底座4后使支撑腿开关30在外力作用下解除对支撑腿2的伸缩限制。
作为第二锁定装置的一个优选实施例,如图11所示,第二锁定装置包括第二锁紧条241、第二钢丝绳242和第二锁紧块243,第二锁紧条241通过第二钢丝绳242与第二锁紧块243的第一端连接,第二锁紧块243的第二端与座椅100的底部相对,座椅100通过安装结构组件安装在底座4上之后对第二锁紧块243的第二端形成抵顶作用,如图16和图17所示,而使第二锁紧块243的第二端运动,并带动第二锁紧块243的第一端运动,第二锁紧块243的第一端的运动经由第二钢丝绳242带动第二锁紧条241运动,以使支撑腿开关30被第二锁紧条241锁死,从而使得支撑腿开关30在外力作用下不能解除对支撑腿2的伸缩限制。
其中,第二锁紧块243的运动形式可以有多种,比如可以在座椅100的作用下使第二锁紧块243运动至另一个位置,或者滑动至某个槽内等等。
优选地,第二锁紧块243通过转轴安装在底座4上,以使得第二锁紧块243能够在座椅100的抵顶作用下转动。
具体地,第二锁紧块243可以通过转轴安装在安装板14上,安装板14固定在连接板13上。
如图10所示,支撑腿开关30通过固定环28和转轴安装在支撑腿2上,固定环28呈U型,支撑腿开关30可以相对于转轴转动,以使支撑腿开关30打开或关闭。支撑腿开关30与支撑腿2之间还设有第六弹簧29,可以用于支撑腿开关30的复位。
支撑腿开关30包括锁定件35,锁定件35上设有凹槽36,第二锁紧条241能够在第二锁紧块243的拉动作用下卡入凹槽36,以限制锁定件35的运动。
儿童安全座椅支撑座还包括第六弹性元件,第六弹性元件与第二锁紧块243相互抵靠,以在座椅100未安装在底座4之前使第二锁紧块243处于抬起状态,用于解除第二锁紧条241对锁定件35的限制。
如图4所示,第六弹性元件为弹性片16,弹性片16大致呈倒L型,这种形状正好与第二锁紧块243的背面相互配合,当座椅100安装后,会抵顶下压第二锁紧块243,第二锁紧块243同时压缩弹性片16,该弹性片16还可以在座椅100未安装前支撑第二锁紧块243,以使第二锁紧块243处于抬起状态,使得锁定件35的凹槽36未被第二锁紧条241卡住,即支撑腿开关30是可用的。
另外,在第二锁紧条241和第二锁紧块243之间,还根据第二钢丝绳242的走向选择性地设置或不设置滑轮。
如图12和图13所示,底座4上设有第一滑轮18,第一滑轮18用于改变第二钢丝绳242的方向。当然,当第二钢丝绳242的外面套设有硬质管而变得不易改变走向时,可以省略第一滑轮18。
作为支撑腿2的一个优选实施例,支撑腿2是可折叠的,如图18和图19所示,为支撑腿2处于折叠状态的结构示意图。底座4与支撑腿2之间设有转接件31,以方便实现支撑腿2的折叠。
支撑腿2包括内层支撑腿22和外层支撑腿23,外层支撑腿23能够相对于内层支撑腿22伸出,以改变支撑腿2的长度,如图20和21所示,为支撑腿2处于收缩状态的结构示意图,此时支撑腿2的长度最短;如图22和23所示,为支撑腿2处于伸长状态的结构示意图,此时支撑腿2的长度最长。
如图24为外层支撑腿23的结构示意图,该图中包括了外层支撑腿23的主视图和左视图;如图25为内层支撑腿22的结构示意图,该图中包括了内层支撑腿22的主视图和左视图。
第二锁紧条241和杠杆机构设置在内层支撑腿22和外层支撑腿23之间。具体地,内层支撑腿22的外壁设有第一凹槽和第二凹槽,第一锁紧条151和第二锁紧条241分别设置在第一凹槽和第二凹槽内并且能够在第一凹槽和第二凹槽内运动;外层支撑腿23的一侧向外凸起,在内部形成能够容纳第一杆件21的凹槽。
为避免外层支撑腿23相对于内层支撑腿22伸出时脱离内层支撑腿22,可以设置连接座25,该连接座25连接在内层支撑腿22的下方,该连接座25的底部尺寸大于内层支撑腿22的外径,但小于外层支撑腿23的内径,这样连接座25设置在外层支撑腿23内部,既可以防止外层支撑腿23过度伸长而脱离内层支撑腿22,也可以防止内层支撑腿22在外层支撑腿23内的晃动。
另外,底座4上还设有两个ISOFIX接口3,两个ISOFIX接口3用于与车辆上预设的连接杆连接,并与支撑腿2形成对座椅100的三角形支撑结构。
如图12和图14可看出,儿童安全座椅支撑座上还可以进一步设置能够对座椅100的安装进行独立解锁的装置。
在一个实施例中,独立解除装置设置在底座4上,具体地,儿童安全座椅支撑座的底座上设有支撑杆架,支撑杆架还包括支撑架和设置在支撑架上的支撑杆,支撑架上设有多组接合杆件10,接合杆件10上设有接合端口11,安装结构组件包括多个杆组,每个杆组均包括连接横杆7和卡爪6,连接横杆7连接在两个卡爪6之间,底座4上设有独立解除装置,独立解除装置与多个杆组中的连接横杆7均连接,以在操作独立解除装置时能够驱动连接横杆7同步转动,以解除卡爪6与接合端口11对座椅100的锁定。这样就能够便于使用者单手解除安全座椅支撑座对座椅100的锁定,进而在拆除座椅100后进行安全座椅支撑座的拆除和折叠。尤其对于使用了前述第二锁定装置的安全座椅支撑座来说,采用独立解除装置来解除座椅100的锁定,可以使安全座椅支撑座的支撑腿能够伸缩,进而使拆除和折叠成为可能。
对于第一锁定装置来说,可以仅包括第一锁紧块153,第一锁紧块153能够在支撑腿2与车辆内底面未接触或虚接触时对座椅100实现抵顶作用,以阻止座椅100的安装。即,即使没有锁紧块9的阻挡,第一锁紧块153自身也可以对座椅100的安装进行抵顶限制,只要第一锁紧块153能够伸得足够高,至少高出底座4的上表面,这样当座椅100进行安装时,座椅100的底部首先会与第一锁紧块153相互接触,只有当第一锁紧块153向下缩回时,座椅10才能够进行安装。
如图19所示,上述独立解除装置可以包括与连接横杆7连接的第二杆件39和解锁开关38,通过解锁开关38驱动第二杆件39,第二杆件39可以驱动连接横杆7转动,从而使得卡爪6让开或者挡住卡合端口11,对座椅100的安装进行限定或解除限定。其中,解锁开关38可以安装在底座4的盒体20内。
在另一个实施例中,独立解除装置设置在座椅100上,同时接合杆件和卡爪也设置在座椅100上,底座4上只需设置能够与卡爪相互配合的支撑杆即可。具体地,儿童安全座椅支撑座还包括设有支撑杆的支撑架,座椅100上设有独立解除装置、接合杆件和卡爪,接合杆件上设有接合端口,卡爪能够相对于接合杆件转动,以使接合端口能够打开或关闭,座椅100通过接合端口安装在支撑杆上,两个卡爪之间通过连接横杆连接,独立解除装置与连接横杆连接,以在操作独立解除装置时能够驱动连接横杆同步转动,以使卡爪处于能够与接合端口相互接合的张开状态。
通过对本实用新型儿童安全座椅支撑座的多个实施例的说明,可以看到本实用新型儿童安全座椅支撑座实施例至少具有以下一种或多种优点:
1、通过设置第一锁定装置,使得在支撑腿与车辆内底面未接触或者虚接触时,座椅无法安装到支撑座上,以防止支撑腿接触不良所带来的安全隐患;
2、只有当支撑腿与车辆内底面接触抵顶到预设位置时,座椅才能够进行安装,进一步保证支撑座的安全性;
3、座椅安装到支撑座上之后,即使有外力作用,支撑腿时也无法进行伸缩,防止座椅安装后支撑腿由于意外而伸缩造成倾翻事故;
4、通过独立解除装置解除对座椅安装的锁定之后,座椅才能够进行拆卸,支撑腿同时能够伸缩,一键解除锁定,操作方便,结构可靠;
5、本实用新型的支撑座结构紧凑,各部件间配合紧密,可靠性高。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (31)

1.一种儿童安全座椅支撑座,该支撑座安装在车辆座位上,并用于承载儿童安全座椅(100),其特征在于,包括底座(4)和与所述底座(4)连接的支撑腿(2),所述支撑腿(2)能够与车辆内底面相互接触,以保持所述座椅(100)的稳定,所述底座(4)设有与所述座椅(100)相配合的安装结构组件,所述支撑座设有第一锁定装置,所述第一锁定装置能够在所述支撑腿(2)与所述车辆内底面未接触或虚接触时对所述安装结构组件进行锁定,以阻止所述座椅(100)的安装接入。
2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述第一锁定装置还能够在所述支撑腿(2)与所述车辆内底面接触抵顶到设定位置时解除对所述安装结构组件的锁定,以使所述座椅(100)能够通过所述安装结构组件安装在所述底座(4)上。
3.根据权利要求2所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括能够检测所述支撑腿(2)与所述车辆内底面之间顶靠到位情况的传感器,第一锁定装置能够根据所述传感器的传感信号对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定。
4.根据权利要求3所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括控制器和杠杆机构,所述传感器为设置在所述支撑腿(2)上的压力开关,所述压力开关用于检测所述支撑腿(2)所受的压力并将压力信号传递给所述控制器,所述控制器能够接收所述压力信号并在所述压力达到预设压力值时驱动所述杠杆机构转动,以通过所述杠杆机构使所述安装结构组件锁定或解除锁定。
5.根据权利要求2所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括机械式开关和杠杆机构,所述机械式开关设置在所述支撑腿(2)的底部并且能够根据所述支撑腿(2)与所述车辆内底面之间的作用关系打开或关闭,所述杠杆机构与所述机械式开关连接,并且能够根据所述机械式开关的打开或关闭驱动所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定。
6.根据权利要求5所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述支撑腿(2)包括支撑腿底座(26),所述机械式开关包括:底板(33)和第一弹性元件,所述底板(33)安装在所述支撑腿底座(26)中,并与所述杠杆机构连接,所述第一弹性元件设置在所述支撑腿底座(26)与所述底板(33)之间,所述第一弹性元件能够对所述底板(33)施加弹性力,以使所述底板(33)在所述第一弹性元件处于自由状态时能够相对于所述支撑腿底座(26)露出,当所述支撑腿底座(26)顶靠所述车辆内底面时,所述底板(33)会在所述车辆内底面的压力作用下收回到所述支撑腿底座(26)内,并带动所述杠杆机构运动。
7.根据权利要求6所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述底板(33)通过转轴安装在所述支撑腿底座(26)中,所述第一弹性元件能够对所述底板(33)施加使其相对于所述转轴偏向一侧的弹性力,以使所述底板(33)在所述第一弹性元件处于自由状态时能够相对于所述支撑腿底座(26)部分露出。
8.根据权利要求5所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述杠杆机构包括:安装在所述支撑腿(2)内的第一杆件(21)、第一杠杆(37)和第一锁紧条(151),所述第一杆件(21)分别与所述机械式开关和所述第一杠杆(37)的一端连接,能够将所述机械式开关的开关动作传递给所述第一杠杆(37)的一端,所述第一锁紧条(151)分别与所述第一锁定装置和所述第一杠杆(37)的另一端相互配合,所述机械式开关的切换能够经由所述第一杆件(21)传递给所述第一杠杆(37),通过所述第一杠杆(37)的转动,以使所述第一杠杆(37)带动所述第一锁紧条(151)运动,所述第一锁紧条(151)的运动能够使所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定。
9.根据权利要求8所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述第一锁紧条(151)上设有多个第一锁孔(155),所述第一杠杆(37)的另一端能够插入所述第一锁孔(155),以带动所述第一锁紧条(151)运动。
10.根据权利要求8所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述第一锁紧条(151)上设有多个棘齿(156),所述第一杠杆(37)的另一端能够顶靠在所述棘齿(156)上,以使所述第一杠杆(37)通过所述棘齿(156)带动所述第一锁紧条(151)运动。
11.根据权利要求8所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括第二弹性元件,所述第二弹性元件固定在所述支撑腿(2)上,所述第二弹性元件与所述第一锁紧条(151)连接,以在所述第一杠杆(37)解除对所述第一锁紧条(151)的带动作用后使所述第一锁紧条(151)复位。
12.根据权利要求5所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述杠杆机构包括:安装在所述支撑腿(2)内的第一牵引件、第一杠杆(37)和第一锁紧条(151),所述第一牵引件分别与所述机械式开关和所述第一杠杆(37)连接,所述第一锁紧条(151)分别与所述第一锁定装置和所述第一杠杆(37)连接,所述机械式开关的切换能够通过所述第一牵引件拉动所述第一杠杆(37),并通过所述第一杠杆(37)的转动,使所述第一杠杆(37)带动所述第一锁紧条(151)运动,所述第一锁紧条(151)的运动能够使所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定。
13.根据权利要求12所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括第三弹性元件,所述第三弹性元件与所述第一杠杆(37)连接,所述第三弹性元件用于在所述第一牵引件拉动所述第一杠杆(37)之后使所述第一杠杆(37)复位。
14.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述第一锁定装置包括第一锁紧块(153)和锁紧扣(9),所述安装结构组件包括多个杆组,每个杆组均包括连接横杆(7),所述连接横杆(7)能够随着所述座椅(100)的接入而转动,所述锁紧扣(9)设置在多个杆组中至少一个的连接横杆(7)上,通过所述第一锁紧块(153)与所述锁紧扣(9)的配合能够阻止所述连接横杆(7)转动,以使得所述安装结构组件处于锁定状态。
15.根据权利要求14所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括支撑架,所述支撑架上设有多组接合杆件(10),所述接合杆件(10)上设有接合端口(11),所述安装结构组件的每个杆组还包括卡爪(6),所述连接横杆(7)连接在两个所述卡爪(6)之间,所述卡爪(6)与所述接合杆件(10)之间设有第四弹性元件,以在所述第一锁紧块(153)与所述锁紧扣(9)解除对所述连接横杆(7)转动的限制后,使得所述座椅(100)上的接合杆通过克服所述第四弹性元件的阻力挤压进入所述接合端口(11),实现所述座椅(100)的挤压安装,并且所述第四弹性元件还可以在所述座椅(100)安装后通过对所述卡爪(6)的作用实现所述座椅(100)的锁定。
16.根据权利要求14所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述第一锁紧块(153)为板条结构,所述锁紧扣(9)为U型阻挡结构件,所述第一锁紧块(153)能够插入或脱离所述U型阻挡结构件的阻挡部位,以阻止或允许所述连接横杆(7)转动。
17.根据权利要求14所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括第五弹性元件,所述第五弹性元件与所述第一锁紧块(153)连接,以在所述第一锁紧块(153)被拉动时使所述第五弹性元件被压缩,从而使得所述第一锁紧块(153)脱离所述锁紧扣(9),并解除对所述安装结构组件的锁定;并在所述第一锁紧块(153)未被拉动时使所述第五弹性元件处于自由状态,从而使得所述第一锁紧块(153)插入所述锁紧扣(9)的阻挡部位,以对所述安装结构组件进行阻挡锁定。
18.根据权利要求14所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括机械式开关和杠杆机构,所述杠杆机构包括安装在所述支撑腿(2)内的第一杆件(21)、第一杠杆(37)和第一锁紧条(151),所述机械式开关的切换能够经由所述第一杆件(21)传递给所述第一杠杆(37),通过所述第一杠杆(37)的转动,以使所述第一杠杆(37)带动所述第一锁紧条(151)运动,所述第一锁紧条(151)的运动能够使所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定,所述第一锁紧条(151)与所述第一锁紧块(153)通过第一钢丝绳(152)连接,以在所述第一锁紧条(151)被所述第一杠杆(37)驱动时通过所述第一钢丝绳(152)带动所述第一锁紧块(153)运动,并根据所述第一钢丝绳(152)的走向选择性地设置或不设置滑轮。
19.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括第二锁定装置,所述支撑腿(2)为可伸缩结构,所述支撑腿(2)上设有能够限制所述支撑腿(2)伸缩的支撑腿开关(30),所述第二锁定装置能够在所述座椅(100)完全安装接入在所述底座(4)上之后,使得所述支撑腿开关(30)在外力作用下不能解除对所述支撑腿(2)的伸缩限制。
20.根据权利要求19所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述第二锁定装置还能够在所述座椅(100)脱离所述底座(4)后使所述支撑腿开关(30)在外力作用下解除对所述支撑腿(2)的伸缩限制。
21.根据权利要求20所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述第二锁定装置包括第二锁紧条(241)、第二钢丝绳(242)和第二锁紧块(243),所述第二锁紧条(241)通过所述第二钢丝绳(242)与所述第二锁紧块(243)的第一端连接,所述第二锁紧块(243)的第二端与所述座椅(100)的底部相对,所述座椅(100)通过所述安装结构组件安装在所述底座(4)上之后对所述第二锁紧块(243)的第二端形成抵顶作用,而使所述第二锁紧块(243)的第二端运动,并带动所述第二锁紧块(243)的第一端运动,所述第二锁紧块(243)的第一端的运动经由所述第二钢丝绳(242)带动所述第二锁紧条(241)运动,以使所述支撑腿开关(30)被所述第二锁紧条(241)锁死,从而使得所述支撑腿开关(30)在外力作用下不能解除对所述支撑腿(2)的伸缩限制。
22.根据权利要求21所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述第二锁紧块(243)通过转轴安装在所述底座(4)上,以使得所述第二锁紧块(243)能够在所述座椅(100)的抵顶作用下转动。
23.根据权利要求21所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述支撑腿开关(30)包括锁定件(35),所述锁定件(35)上设有凹槽(36),所述第二锁紧条(241)能够在所述第二锁紧块(243)的拉动作用下卡入所述凹槽(36),以限制所述锁定件(35)的运动。
24.根据权利要求23所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括第六弹性元件,所述第六弹性元件与所述第二锁紧块(243)相互抵靠,以在所述座椅(100)未安装在所述底座(4)之前使所述第二锁紧块(243)处于抬起状态,用于解除所述第二锁紧条(241)对所述锁定件(35)的限制。
25.根据权利要求21所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,在所述第二锁紧条(241)和所述第二锁紧块(243)之间,还根据所述第二钢丝绳(242)的走向选择性地设置或不设置滑轮。
26.根据权利要求21所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括机械式开关和杠杆机构,所述杠杆机构与所述机械式开关连接,并且能够根据所述机械式开关的打开或关闭驱动所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定,所述支撑腿(2)包括内层支撑腿(22)和外层支撑腿(23),所述外层支撑腿(23)能够相对于所述内层支撑腿(22)伸出,以改变所述支撑腿(2)的长度,所述第二锁紧条(241)和所述杠杆机构设置在所述内层支撑腿(22)和所述外层支撑腿(23)之间。
27.根据权利要求26所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述杠杆机构包括安装在所述支撑腿(2)内的第一杆件(21)、第一杠杆(37)和第一锁紧条(151),所述机械式开关的切换能够经由所述第一杆件(21)传递给所述第一杠杆(37),通过所述第一杠杆(37)的转动,以使所述第一杠杆(37)带动所述第一锁紧条(151)运动,所述第一锁紧条(151)的运动能够使所述第一锁定装置对所述安装结构组件进行锁定或解除锁定,所述内层支撑腿(22)的外壁设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一锁紧条(151)和所述第二锁紧条(241)分别设置在所述第一凹槽和所述第二凹槽内并且能够在所述第一凹槽和所述第二凹槽内运动。
28.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述底座(4)上还设有两个ISOFIX接口(3),两个所述ISOFIX接口(3)用于与车辆上预设的连接杆连接,并与所述支撑腿(2)形成对所述座椅(100)的三角形支撑结构。
29.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,还包括支撑架,所述支撑架上设有多组接合杆件(10),所述接合杆件(10)上设有接合端口(11),所述安装结构组件包括多个杆组,每个杆组均包括连接横杆(7)和卡爪(6),所述连接横杆(7)连接在两个所述卡爪(6)之间,所述底座(4)上设有独立解除装置,所述独立解除装置与多个杆组中的所述连接横杆(7)均连接,以在操作所述独立解除装置时能够驱动所述连接横杆(7)同步转动,以解除所述卡爪(6)与所述接合端口(11)对所述座椅(100)的锁定。
30.根据权利要求1所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述第一锁定装置包括第一锁紧块(153),所述第一锁紧块(153)能够在所述支撑腿(2)与所述车辆内底面未接触或虚接触时对所述座椅(100)实现抵顶作用,以阻止所述座椅(100)的安装。
31.根据权利要求30所述的儿童安全座椅支撑座,其特征在于,所述底座(4)上设有支撑杆架,所述座椅(100)上设有独立解除装置、接合杆件和卡爪,所述接合杆件上设有接合端口,所述卡爪能够相对于所述接合杆件转动,以使所述接合端口能够打开或关闭,所述座椅(100)通过所述接合端口安装在所述支撑杆架上,两个所述卡爪之间通过连接横杆连接,所述独立解除装置与所述连接横杆连接,以在操作所述独立解除装置时能够驱动所述连接横杆同步转动,以使所述卡爪处于能够与所述接合端口相互接合的张开状态。
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