CN206060320U - 充电桩及充电桩系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种充电桩及充电桩系统。本实用新型提供的充电桩包括外壳、操作面板以及第一挡盖，外壳包括壳壁及顶盖，顶盖盖合于所述壳壁的一端，壳壁设有凹槽，凹槽包括底壁，操作面板设置于底壁，第一挡盖与壳壁活动连接，以露出或遮挡所述凹槽。实现防止灰尘在操作面板上堆积的功能，也实现防止灰尘或水通过操作面板渗入充电桩内部的功能，提升了用户的使用体验，降低了建造成本，延长了充电桩的使用寿命，减少了安全隐患。

Description

充电桩及充电桩系统

技术领域

本实用新型涉及充电领域，具体而言，涉及一种充电桩及充电桩系统。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车。在节能环保的时代背景下，电动车将成为人们生活中的主要交通工具。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，是电动车的主要配套设施，也是制约电动车发展的关键。充电桩可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目前，充电桩技术已经很成熟了。但本申请的发明人发现：不管是安装在室内还是室外的充电桩机体都很容易积灰，且不易清理。充电桩人机交互的操作面板积累灰尘会降低用户使用体验。灰尘进入充电桩内部后在静电作用下会导致充电桩内部的电路板短路、控制器过热，降低充电桩使用寿命甚至引起安全事故。同时现有的室外使用的充电桩机体外壳不防水，需要另建配套遮挡配套设施，增加了建造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电桩，以改善上述问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种充电桩系统，以改善上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种充电桩，包括外壳、操作面板以及第一挡盖，所述外壳包括壳壁及顶盖，所述顶盖盖合于所述壳壁的一端，所述壳壁设有凹槽，所述凹槽包括底壁，所述操作面板设置于所述底壁，所述第一挡盖与所述壳壁活动连接，以露出或遮挡所述凹槽。

进一步地，所述凹槽还包括第一侧壁及第二侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁相对设置，所述第一侧壁设置有第一滑槽，所述第二侧壁设置有与所述第一滑槽相对应的第二滑槽，所述第一挡盖的两侧分别设有第一滑动部及第二滑动部，所述第一滑动部与所述第一滑槽配合，所述第二滑动部与所述第二滑槽配合。

进一步地，所述壳壁邻近所述凹槽设有第一转轴，所述第一挡盖的一侧与所述第一转轴铰接。

进一步地，所述充电桩还包括第二挡盖，所述壳壁设有散热口，所述第二挡盖与所述壳壁活动连接，以露出或遮挡所述散热口。

进一步地，所述散热口包括相对设置的第三侧壁及第四侧壁，所述第三侧壁设有第三滑槽，所述第四侧壁设有第四滑槽，所述第二挡盖的两侧分别设有第三滑动部及第四滑动部，所述第三滑动部与所述第三滑槽相配合，所述第四滑动部与所述第四滑槽相配合。

进一步地，所述壳壁邻近所述散热口设有第二转轴，所述第二挡盖的一侧与所述第二转轴铰接。

进一步地，所述顶盖与所述壳壁一体成型。

进一步地，所述充电桩包括控制模块，所述控制模块包括照明单元和与照明单元电连接的控制器，所述控制器用于侦测所述第一挡盖相对于凹槽处于打开或关闭状态，并依据侦测结果控制照明单元。

一种充电桩系统，包括充电桩和网络交互模块，所述充电桩包括外壳、操作面板以及第一挡盖，所述外壳包括壳壁及顶盖，所述顶盖盖合于所述壳壁的一端，所述壳壁设有凹槽，所述凹槽包括底壁，所述操作面板设置于所述底壁，所述第一挡盖与所述壳壁活动连接，以露出或遮挡所述凹槽。所述网络交互模块设置于所述充电桩内，所述网络交互模块通过有线或无线网络与远程服务器通信连接。

相对现有技术，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的一种充电桩，包括外壳、操作面板以及第一挡盖，外壳包括壳壁及顶盖，顶盖盖合于壳壁的一端，壳壁设有凹槽，凹槽包括底壁，所述操作面板设置于所述底壁表面，所述第一挡盖与所述壳壁活动连接，以露出或遮挡所述凹槽，防止操作面板积灰，避免灰尘通过操作面板进入充电桩内部，导致充电桩短路，烧坏充电桩。提升了用户的使用体验，降低了建造成本，延长了充电桩的使用寿命，减少了安全隐患。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1示出了本实用新型第一实施例所提供的一种充电桩结构示意图；

图2为图1所示的一种充电桩结构示意图，其中第一挡盖处于关闭状态；

图3示出了本实用新型第一实施例所提供的一种充电桩的控制模块结构框图；

图4示出了本实用新型第二实施例所提供的一种充电桩的散热口结构示意图；

图5示出了本实用新型第三实施例所提供的一种充电桩系统示意图。

图标：100-充电桩；1-外壳；11-顶盖；12-壳壁；121-凹槽；122-第一滑槽；13-散热口；131-第三滑槽；21-第一挡盖；22-第二挡盖；3-控制模块；30-控制器；31-照明单元；32-显示屏；33-输入单元；34-电流转换单元；35-过载保护单元；41-充电插座；42-充电枪；5-操作面板；6-承台；7-外接电源；8-网络交互模块；200-远程服务器；300-充电桩系统。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，术语第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或顺序。而且，术语“包括”、“包含”或其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或是还包括为这种过程、方法、物品或设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或设备中还存在另外的相同要素。

第一实施例

请参照图1，本实施例提供了一种充电桩100，包括外壳1、第一挡盖21、控制模块3、操作面板5、充电模块(图未标)、紧急断电开关(图未示)以及承台6。

外壳1包括：顶盖11及壳壁12。本实施例中，该壳壁12大致为中空立方柱结构，顶盖11与壳壁12一体成型且顶盖11盖合于壳壁12的一端，并构成中空的腔体。如此，顶盖11与壳壁12的连接处没有缝隙，可以防止水从外壳1渗入充电桩100内部。进一步地，顶盖11为外凸弧形盖，使室外安装的充电桩100雨天顶盖11不会积水。具体实施例中，壳壁12设有凹槽121，该凹槽121包括底壁(图未标)、第一侧壁(图未标)以及第二侧壁(图未示)。第一侧壁与第二侧壁相对设置，且分别设有第一滑槽122、第二滑槽(图未示)。底壁的两侧分别与第一侧壁及第二侧壁相连。

第一挡盖21与壳壁12活动连接，以配合露出或遮挡凹槽121。具体实施例中，第一挡盖21两侧分别设有与第一滑槽122和第二滑槽相配合的第一滑动部(图未示)、第二滑动部(图未示)，第一滑动部与第一滑槽122滑动连接，第二滑动部与第二滑槽滑动连接，以配合实现第一挡盖21相对于壳壁12滑动，从而实现露出或遮挡凹槽121，进一步地，第一挡盖21相对于壳壁12滑动可以为外力推动，也可以为电动，但不限于此。

在其他实施例中，第一挡盖21与壳壁12活动连接也可以是转动连接。具体实施例中，壳壁12临近凹槽121的一侧设有第一转轴(图未示)，第一挡盖21的一侧与第一转轴铰接，第一挡盖21可以绕第一转轴转动以露出或遮挡凹槽121，进一步地，第一挡盖21相对于壳壁12转动可以为外力推动，也可以为电动，但不限于此。

具体实施例中，充电桩100处于工作状态时，第一挡盖21处于打开状态以露出凹槽121；充电桩100处于非工作状态，第一挡盖21处于关闭状态以遮挡凹槽121。如图2所示，第一挡盖21遮挡凹槽121，防止灰尘或水进入凹槽121。

操作面板5设置于凹槽121内，具体地，操作面板5设置于凹槽121底壁的表面，第一挡盖21露出或遮挡凹槽121的同时也使操作面板5被露出或遮挡。这样需要使用操作面板5上安装的输入单元33时，第一挡盖21露出操作面板5方便操作，不需要使用时则第一挡盖21遮挡操作面板5，防止灰尘在操作面板5上的积累，也防止了灰尘或水通过操作面板5上的缝隙进入充电桩100内部，影响控制模块3的电路结构正常工作。进一步地，操作面板5表面设置一防水膜层，比如塑料防水软膜，防水膜层与操作面板5远离所述底壁的一侧贴合。这样，即使操作面板5不慎积累了灰尘，也能很轻松的清理干净。

请参照图3，控制模块3包括显示屏32、输入单元33、照明单元31、控制器30、过载保护单元35以及电流转换单元34。具体实施例中，控制模块3的安装位置远离承台6。

控制器30设置于顶盖11与壳壁12构成的腔体内，控制器30分别与显示屏32、输入单元33、照明单元31以及电流转换单元34电连接。

过载保护单元35电性连接于外接电源7和电流转换单元34之间，用于连通外接电源7和电流转换单元34。过载保护单元35还进一步与控制器30电性连接，用于采集外接电源7的电压/电流值。控制器30在过载保护单元35检测到的外接电源7的电压值/电流值超过预设值时控制过载保护单元35断开，从而断开外接电源7与电流转换单元34之间的通路。本实施例中，外接电源7为市电。

电流转换单元34设置于顶盖11与壳壁12构成的腔体内，并与过载保护单元35、充电模块均电性连接。电流转换单元34在控制器30的控制下将市电转换为不同压值的电压并输出至充电模块。

显示屏32、输入单元33以及照明单元31均设置于操作面板5上。进一步地，均设置于操作面板5与防水膜层之间。

本实施例中，照明单元31为LED灯。控制器30还用于侦测第一挡盖21相对于凹槽121处于打开或关闭状态，并依据侦测结果控制LED等。例如当第一挡盖21打开时露出凹槽121则控制器30控制LED灯亮，当第一挡盖21关闭时遮挡凹槽121则控制器30控制LED灯灭。优选地，该控制器30集成了光线传感器以侦测第一挡盖21相对凹槽121的打开或关闭状态。本实施例中，输入单元33为实体键盘，也可以为显示于显示屏32上的虚拟键盘。输入单元33用于向控制器30发送控制信号，控制器30根据控制信号控制显示屏32显示相关提示信息，以及控制电流转换单元34将输入的市电转换为相应压值的电流，并输出至充电模块。例如，输入单元33输入的控制信号是电动车快速充电，显示屏32提示选择充电的电池型号，用户可根据提示通过输入单元33输入选择信号，控制器30根据选择信号控制电流转换单元34将市电转换为相对应的压值电流，输出至充电模块。

充电模块包括充电枪42。充电枪42与电流转换单元34电性连接，充电枪42位于壳壁12外侧，充电枪42可为电动汽车充电。进一步地，充电模块还包括充电插座41，充电插座41设置于操作面板5上，充电插座41也与电流转换单元34电性连接，充电插座41可以为电动自行车或其他需要充电的移动设备充电。

紧急断电开关设置于壳壁12的外侧，并与控制器30电性连接。具体实施例中，当紧急断电开关被按下则控制器30断开与外接电源7的电性连接，充电桩100停止工作并进入保护状态。

承台6用于固定安装充电桩100，承台6与壳壁12远离顶盖11的另一端连接。

第二实施例

本实用新型提供的一种充电桩100，其部分结构与第一实施例提供的一种充电桩100相同，在此不再赘述。其中，与第一实施例不同的，本实施例中，充电桩100还包括第二挡盖22。壳壁12设有散热口13，如图4所示，以帮助充电桩100内部散热，提高充电桩100的散热性能。第二挡盖22与壳壁12活动连接，以配合露出或遮挡散热口13。

进一步地，第二挡盖22与壳壁12可以为滑动连接，优选地，散热口13包括相对设置的第三侧壁(图未标)及第四侧壁(图未示)，第三侧壁及第四侧壁分别设有第三滑槽131以及第四滑槽(图未示)，第二挡盖22的两侧分别设有与第三滑槽131及第四滑槽相配合的第三滑动部(图未示)以及第四滑动部(图未示)，第三滑动部与第三滑槽131滑动连接，第四滑动部与第四滑槽滑动连接，以实现第二挡盖22相对于壳壁12滑动，从而露出或遮挡散热口13，进一步地，第二挡盖22相对于壳壁12滑动可以为外力推动，也可以为电动，但不限于此。

其他实施例中，第二挡盖22与壳壁12也可以为转动连接，具体地，壳壁12临近散热口13的一侧设有第二转轴(图未示)，第二挡盖22的一侧与第二转轴铰接，第二挡盖22可以绕第二转轴转动以配合露出或遮挡散热口13，进一步地，第二挡盖22相对于壳壁12转动可以为外力推动，也可以为电动，但不限于此。

本实施例中充电桩100工作状态，第二挡盖22处于打开状态以露出散热口13帮助充电桩100散热；充电桩100非工作状态，充电桩100处于低能耗状态，不需要散热功能，因此第二挡盖22进入关闭状态以遮挡散热口13，防止灰尘或水通过散热口13进入充电桩100机体内部影响充电桩100的性能。

第三实施例

本实用新型提供的一种充电桩系统300，包括：第一实施例或第二实施例中提供的一种充电桩100、网络交互模块8以及远程服务器200。

请参照图5，网络交互模块8设置于充电桩100内部，具体地，设置于顶盖11与壳壁12构成的中空腔体内，网络交互模块8与控制器30电性连接，网络交互模块8通过有线或无线网络与远程服务器200通信连接。控制器30将充电桩100的工作状态，例如正在充电、空闲或者使用异常等状态信息，通过网络交互模块8反馈给远程服务器200。

综上所述，本实用新型提供的一种充电桩包括壳壁、顶盖、第一挡盖、以及操作面板，壳壁的一端与所述顶盖盖合且一体成型，如此，顶盖与壳壁的连接处没有缝隙，可以防止水从外壳渗入充电桩内部。壳壁设有凹槽，操作面板设置于所述凹槽中，第一挡盖与所述壳壁活动连接，以配合露出或遮挡所述凹槽，防止灰尘在操作面板上堆积，也能避免灰尘或水通过操作面板的缝隙进入充电桩内部以至于影响充电桩的正常工作。

本实用新型还提供一种充电桩系统，包括上述充电桩和网络交互模块。网络交互模块设置于充电桩内，网络交互模块将充电桩的工作状态发送给远程服务器通信连接，使远程服务器可随时查询充电桩的工作状态，将空闲状态充电桩对用户推送，提高充电桩的使用率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电桩，其特征在于，包括外壳、操作面板以及第一挡盖，所述外壳包括壳壁及顶盖，所述顶盖盖合于所述壳壁的一端，所述壳壁设有凹槽，所述凹槽包括底壁，所述操作面板设置于所述底壁，所述第一挡盖与所述壳壁活动连接，以露出或遮挡所述凹槽。

2.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述凹槽还包括第一侧壁及第二侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁相对设置，所述第一侧壁设置有第一滑槽，所述第二侧壁设置有与所述第一滑槽相对应的第二滑槽，所述第一挡盖的两侧分别设有第一滑动部及第二滑动部，所述第一滑动部与所述第一滑槽配合，所述第二滑动部与所述第二滑槽配合。

3.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述壳壁邻近所述凹槽设有第一转轴，所述第一挡盖的一侧与所述第一转轴铰接。

4.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括第二挡盖，所述壳壁设有散热口，所述第二挡盖与所述壳壁活动连接，以露出或遮挡所述散热口。

5.如权利要求4所述的充电桩，其特征在于，所述散热口包括相对设置的第三侧壁及第四侧壁，所述第三侧壁设有第三滑槽，所述第四侧壁设有第四滑槽，所述第二挡盖的两侧分别设有第三滑动部及第四滑动部，所述第三滑动部与所述第三滑槽相配合，所述第四滑动部与所述第四滑槽相配合。

6.如权利要求4所述的充电桩，其特征在于，所述壳壁邻近所述散热口设有第二转轴，所述第二挡盖的一侧与所述第二转轴铰接。

7.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述顶盖与所述壳壁一体成型。

8.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩包括控制模块，所述控制模块包括照明单元和与照明单元电连接的控制器，所述控制器用于侦测所述第一挡盖相对于凹槽处于打开或关闭状态，并依据侦测结果控制照明单元。

9.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括防水膜层，所述防水膜层与所述操作面板远离所述底壁的一侧贴合。

10.一种充电桩系统，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的充电桩和网络交互模块，所述网络交互模块设置于所述充电桩内，所述网络交互模块通过有线或无线网络与远程服务器通信连接。