CN206054429U - 一种锻造液压机上具有真空助力功能的回程液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种锻造液压机上具有真空助力功能的回程液压缸,包括液压缸体、活塞、活塞杆。液压缸的无杆腔为封闭结构,活动横梁下行时,无杆腔内形成负压,压力油进入有杆腔内,活动横梁被活塞杆拉起实现活动横梁的回程,其特征在于:所述的活塞杆有效工作面积S2与活塞有效工作面积S1之比大于等于0.8,同时满足2W-F1=(S1‑ S2)·p条件,本实用新型的有益贡献是:1、无杆腔真空负压力可与液压油进入有杆腔并作用于活塞杆有效工作面积上的正压力一起叠加为回程供压;将活塞杆有效工作面积S2与活塞有效工作面积S1之比设置为0.85,使有杆腔有效工作面积变得较小,即使设有两个或多个回程液压缸,也不需要供给大量的高压液压油实现快速行程。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锻造液压机上的回程液压缸,尤其涉及一种锻造液压机回程液压缸的真空助力结构,属于液(气)压传动技术领域。
背景技术
传统锻造液压机的液压系统中,通常设置两个或多个使压机压延后使活动部分回程用的单出杆液压缸,其中活塞杆一端连接活动横梁,缸体连接固定横梁,其有杆腔可进入或流出压力油,无杆腔连接一呼吸阀,呼吸阀从空气滤清器内获得清洁空气,当活动横梁向下运动压延时,回程液压缸中的活塞杆被活动横梁拉出,无杆腔内进入清洁空气,有杆腔内的液压油流入油箱;当回程液压缸的有杆腔内进入压力油,活塞杆上升,活动横梁被活塞杆拉起,无杆腔内的空气经呼吸阀排出。这种回程液压缸结构存在弊端:1、结构较复杂,需同时设置呼吸阀和空气滤清器,使结构成本加大;2、无杆腔吸入的空气,虽经空气滤清器处理,但在频繁呼吸的工况下,无杆腔内仍不可避免地混入微量杂质且越积越多,使液压缸筒与活塞之间的磨损增大、密封性能降低,从而导致液锻机的动作迟缓。为了弥补上述不足,在中国专利授权公告号为:CN204985165U的实用新型专利中,提供了一种快锻压机上的负压式回程液压缸,它将回程液压缸的无杆腔设计成封闭腔,且当单出杆被活动横梁带动伸出时,无杆腔内呈负压状态。这种结构所带来的直接效果是:无杆腔与外界隔绝,腔内处于真空状态,无微量杂质进入,能使油缸缸体与活塞之间的运动磨损减小、密封持久、回程的灵敏度高、活动横梁的动作迅速,确实能够切实解决传统回程液压缸存在的弊端。但是将回程液压缸的无杆腔设计成封闭腔,其效果还不仅如此,如果设计出具有合理活塞杆径比的液压缸,它还具有更为有益的真空助力效果,即:倘若将无杆腔真空负压所积蓄的力与液压油作用于活塞杆面积上的有效工作压力叠加供压于回程,那么就一定能够克服锻造液压机活动横梁部分重量大,回程液压缸工作能力有限,从而造成回程时压机噪音和震动大,动力响应速度迟缓的技术不足。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种锻造液压机上具有真空助力功能的回程液压缸,通过设计最为合理的活塞与活塞杆面积比,实现有杆腔液压油作用力与无杆腔真空负压力叠加供压于回程,达到活动横梁回程迅速、动作灵敏的效果。
本实用新型的技术方案是:一种锻造液压机上具有真空助力功能的回程液压缸,包括锻造液压机上的固定横梁和活动横梁,液压缸体、活塞、活塞杆和单向排空阀,所述液压缸体设置在固定横梁上,活塞杆的一端与活动横梁相连接,液压缸的无杆腔为封闭结构,活动横梁下行压延时,无杆腔内形成负压,压力油进入有杆腔内,活动横梁被活塞杆拉起实现活动横梁的回程,设:活动横梁总质量为M(已知值);活动横梁提升加速度a所需要的力为F=Mg+Ma;有杆腔的进油工作压力为p(设定值),液压缸活塞有效工作面积为S1、活塞杆有效工作面积为S2、大气压强为P0,其特征在于:
所述的活塞杆有效工作面积S2与活塞有效工作面积S1之比大于等于0.8,且满足F=(S1- S2)·p﹢ S1 P0。
所述在液压缸无杆腔缸体内设有单向排空阀,且介质向缸体外排出。
与现有技术相比,本实用新型的有益贡献是:
1、无杆腔真空负压力可与液压油进入有杆腔并作用于活塞杆有效工作面积上的正压力一起叠加为回程供压;
2、当活动横梁总质量为W(已知值)、活动横梁提升加速度为a(设定值),有杆腔的进油工作压力为p(设定值)、则活塞杆有效工作面积S2与活塞有效工作面积S1之比大于等于0.8时,活动横梁回程最迅速、动作最灵敏、助力效果最好、机械结构最合理,从而能够克服压机回程噪音大,动力响应速度迟缓问题。
本实用新型具有设计优化、结构简单、性价比最好,动力匹配和节能效果最佳的优点。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
在附图1中:1为液压缸体、101为活塞杆、102为活塞、103为有杆腔、104为无杆腔、2活动横梁、3为固定横梁、4为单向排空阀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明:
如附图1所示,液压缸体1设置在固定横梁3上,活塞杆101的一端与活动横梁2相连接,液压缸的无杆腔103为封闭结构,活动横梁2下行时,无杆腔104内形成负压,压力油进入有杆腔103内,活动横梁2被活塞杆101拉起实现活动横梁2的回程,设:活动横梁2的总质量为W(已知值);活动横梁2提升加速度所需要的力为F(设定值F=W),回程力为2W;有杆腔103的进油工作压力为p(设定值),液压缸活塞102有效工作面积为S1、活塞杆101有效工作面积为S2;真空负压值为F1,则:活塞杆101有效工作面积S2与活塞102有效工作面积S1之比为0.85,同时满足2W -F1=(S1- S2)·p条件;单向排空阀4设置在液压缸无杆腔104缸体一端的端部,且介质只能从无杆腔104内排出缸外,不能从缸外进入无杆腔104内。
本实用新型利用活动横梁2下行压延时,对液压缸无杆腔104产生的真空蓄势负压与液压油进入有杆腔103并作用于活塞杆101有效工作面积上的压力一起叠加为回程供压,能够克服压机回程噪音和震动大,动力响应速度迟缓问题。同时将活塞杆101有效工作面积S2与活塞102有效工作面积S1之比设置为0.85,使有杆腔103有效工作面积变得较小,即使设有两个或多个回程液压缸,也不需要供给大量的高压液压油实现快速回程。
Claims (2)
1.一种锻造液压机上具有真空助力功能的回程液压缸,包括锻造液压机上的固定横梁和活动横梁,液压缸体、活塞、活塞杆和单向排空阀,所述液压缸体设置在固定横梁上,活塞杆的一端与活动横梁相连接,液压缸的无杆腔为封闭结构,活动横梁下行时,无杆腔内形成负压,压力油进入有杆腔内,活动横梁被活塞杆拉起实现活动横梁的回程,设:活动横梁总质量为M(已知值);活动横梁提升加速度a所需要的力为F=Mg+Ma;有杆腔的进油工作压力为p(设定值),液压缸活塞有效工作面积为S1、活塞杆有效工作面积为S2、大气压强为P0,其特征在于:
所述的活塞杆有效工作面积S2与活塞有效工作面积S1之比大于等于0.8,且满足F=(S1- S2)·p﹢ S1 P0。
2.根据权利要求1所述的一种锻造液压机上具有真空助力功能的回程液压缸,其特征在于:所述在液压缸无杆腔缸体内设有单向排空阀,且介质向缸体外排出。
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CN110001106B (zh) * | 2019-05-15 | 2024-06-07 | 南通锻压设备如皋有限公司 | 一种双动短行程下压式复合材料液压机 |
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