CN206031270U - 可翻转踏板式后保险杠 - Google Patents
可翻转踏板式后保险杠 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206031270U CN206031270U CN201621099353.2U CN201621099353U CN206031270U CN 206031270 U CN206031270 U CN 206031270U CN 201621099353 U CN201621099353 U CN 201621099353U CN 206031270 U CN206031270 U CN 206031270U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedal
- collision prevention
- rear bumper
- prevention girders
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
本申请公开了一种可翻转踏板式后保险杠,包括支架和防撞梁,所述防撞梁固定于所述支架上,所述支架可转动连接于车体尾部,该防撞梁在翻转至第一位置时位于第一水平面上方并凸伸于车体尾部,该防撞梁在翻转至第二位置时位于第一水平面下方。本实用新型的优点在于整体结构简单、操作便捷,翻转保险杠收回可以缩短车身整体长度、展开后的台阶降低车身底板高度,用户可以轻易上车,且外形美观。
Description
技术领域
本申请涉及一种福祉车保险杠,特别是涉及一种可翻转踏板式后保险杠。
背景技术
现有福祉车后保险杠不可调节,当后部具有斜坡结构的福祉车需要翻转斜坡时,由于保险杠的阻挡使其无法翻转到位,存在问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可翻转踏板式后保险杠,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本申请实施例公开了一种可翻转踏板式后保险杠,包括支架和防撞梁,所述防撞梁固定于所述支架上,所述支架可转动连接于车体尾部,该防撞梁在翻转至第一位置时位于第一水平面上方并凸伸于车体尾部,该防撞梁在翻转至第二位置时位于第一水平面下方。
优选的,在上述的可翻转踏板式后保险杠中,所述防撞梁自第一位置转动90°至所述第二位置。
优选的,在上述的可翻转踏板式后保险杠中,所述支架与车体转动连接高度位于所述第一水平面。
优选的,在上述的可翻转踏板式后保险杠中,所述支架包括安装板、限位板和支撑板,所述限位板和支撑板之间直角固定,所述限位板与安装板之间转动连接,所述安装板水平固定于所述车体上,所述防撞梁支撑固定于所述支撑板上,在第二位置时,所述限位板阻挡于所述安装板下方。
优选的,在上述的可翻转踏板式后保险杠中,还包括与支撑板垂直固定的踏板,该踏板和限位板分别位于所述支撑板的两侧,所述防撞梁安装于所述支撑板和踏板形成的台阶部上。
优选的,在上述的可翻转踏板式后保险杠中,所述踏板的边缘向防撞梁一侧折弯形成有防撞折边。
优选的,在上述的可翻转踏板式后保险杠中,所述踏板背离所述防撞梁的一侧形成有防滑凸条或凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的优势在于:整体结构简单、操作便捷,翻转保险杠收回可以缩短车身整体长度、展开后的台阶降低车身底板高度,用户可以轻易上车,且外形美观。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本实用新型具体实施例中可翻转踏板式后保险杠侧视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
结合图1所示,可翻转踏板式后保险杠,包括支架100和防撞梁200,防撞梁200固定于支架100上,支架100可转动连接于车体300尾部,该防撞梁200在翻转至第一位置时位于第一水平面上方并凸伸于车体300尾部,该防撞梁200在翻转至第二位置时位于第一水平面下方。
支架的翻转实现防撞梁不同的作用:作为保险杠或者作为踏板。
进一步地,防撞梁200自第一位置转动90°至第二位置。
进一步地,支架100与车体300转动连接高度位于第一水平面。
进一步地,支架100包括安装板101、限位板102和支撑板103,限位板102和支撑板103之间直角固定,限位板102与安装板101之间转动连接,安装板101水平固定于车体300上,防撞梁200支撑固定于支撑板103上,在第二位置时,限位板102阻挡于安装板101下方。
支架优选采用此结构,简单高效、并且十分牢固。
进一步地,还包括与支撑板103垂直固定的踏板104,该踏板104和限位板102分别位于支撑板103的两侧,防撞梁200安装于支撑板103和踏板104形成的台阶部上。
防撞梁实现踏板的作用。
进一步地,踏板104的边缘向防撞梁200一侧折弯形成有防撞折边105。
防撞这边起到防撞作用,更加牢固。
进一步地,踏板104背离防撞梁200的一侧形成有防滑凸条或凹槽。
本实用新型的优势在于:整体结构简单、操作便捷,翻转保险杠收回可以缩短车身整体长度、展开后的台阶降低车身底板高度,用户可以轻易上车,且外形美观。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
Claims (7)
1.一种可翻转踏板式后保险杠,其特征在于,包括支架(100)和防撞梁(200),所述防撞梁(200)固定于所述支架(100)上,所述支架(100)可转动连接于车体(300)尾部,该防撞梁(200)在翻转至第一位置时位于第一水平面上方并凸伸于车体尾部,该防撞梁(200)在翻转至第二位置时位于第一水平面下方。
2.根据权利要求1所述的可翻转踏板式后保险杠,其特征在于:所述防撞梁(200)自第一位置转动90°至所述第二位置。
3.根据权利要求1所述的可翻转踏板式后保险杠,其特征在于:所述支架(100)与车体转动连接高度位于所述第一水平面。
4.根据权利要求1所述的可翻转踏板式后保险杠,其特征在于:所述支架(100)包括安装板(101)、限位板(102)和支撑板(103),所述限位板(102)和支撑板(103)之间直角固定,所述限位板(102)与安装板(101)之间转动连接,所述安装板(101)水平固定于所述车体上,所述防撞梁(200)支撑固定于所述支撑板(103)上,在第二位置时,所述限位板(102)阻挡于所述安装板(101)下方。
5.根据权利要求4所述的可翻转踏板式后保险杠,其特征在于:还包括与支撑板(103)垂直固定的踏板(104),该踏板(104)和限位板(102)分别位于所述支撑板(103)的两侧,所述防撞梁(200)安装于所述支撑板(103)和踏板(104)形成的台阶部上。
6.根据权利要求5所述的可翻转踏板式后保险杠,其特征在于:所述踏板(104)的边缘向防撞梁(200)一侧折弯形成有防撞折边(105)。
7.根据权利要求5所述的可翻转踏板式后保险杠,其特征在于:所述踏板(104)背离所述防撞梁(200)的一侧形成有防滑凸条或凹槽。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621099353.2U CN206031270U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 可翻转踏板式后保险杠 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621099353.2U CN206031270U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 可翻转踏板式后保险杠 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206031270U true CN206031270U (zh) | 2017-03-22 |
Family
ID=58297876
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621099353.2U Active CN206031270U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 可翻转踏板式后保险杠 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206031270U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106427849A (zh) * | 2016-09-30 | 2017-02-22 | 张家港市隆旌汽车零部件有限公司 | 可翻转踏板式后保险杠 |
-
2016
- 2016-09-30 CN CN201621099353.2U patent/CN206031270U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106427849A (zh) * | 2016-09-30 | 2017-02-22 | 张家港市隆旌汽车零部件有限公司 | 可翻转踏板式后保险杠 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100381300C (zh) | 保险杠横梁结构体 | |
CN206031270U (zh) | 可翻转踏板式后保险杠 | |
CN208344089U (zh) | 一种汽车扶手箱锁 | |
CN107724757A (zh) | 一种可以防止车辆受损的停车位装置 | |
CN204978517U (zh) | 一种翻转踏板型载货车后保险杠 | |
CN106427849A (zh) | 可翻转踏板式后保险杠 | |
CN203623554U (zh) | 车门内饰 | |
CN204077437U (zh) | 一种椅背用暗扣式折叠桌板装置 | |
CN205348911U (zh) | 立体车库防坠器 | |
CN207274365U (zh) | 一种汽车车门防撞垫 | |
CN207374483U (zh) | 福祉车底部大梁结构 | |
CN206213618U (zh) | 家具滑轨缓冲器及其所应用的家具滑轨 | |
CN110758254B (zh) | 侧边防护装置 | |
CN204623220U (zh) | 一种汽车后排座椅肘靠及汽车 | |
CN203713507U (zh) | 轮胎、轮毂防狗尿护罩 | |
CN206049521U (zh) | 福祉车 | |
CN209008475U (zh) | 一种suv的高强度铝质踏板 | |
CN206306983U (zh) | 一种保险杠支架 | |
CN103569075A (zh) | 一种汽车上的便携式驻车器 | |
CN204475946U (zh) | 新型车位锁 | |
CN209972357U (zh) | 上装饰板和汽车 | |
CN204055484U (zh) | 一种汽车地毯止动块结构及汽车 | |
CN216034096U (zh) | 汽车登顶的踏板 | |
CN221099570U (zh) | 一种汽车金属行李架检测用检具 | |
CN203780573U (zh) | 一种可变套叠距离的超市购物手推车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20180425 Address after: 215634 Jiangsu Jinghang Automobile Co., Ltd., south of Jingang Road, Zhangjiagang Free Trade Zone, Suzhou, Jiangsu Province, Jiangsu, China. Patentee after: Jiangsu leadtrans Automobile Co. Ltd. Address before: 215622 Jiangsu Suzhou Zhangjiagang Fengzhen Zhangjiagang Peace Village Zhangjiagang Longjing Beijing Great Automotive Components Company Limited Patentee before: Zhangjiagang Longjing Auto Parts Co.,Ltd. |
|
TR01 | Transfer of patent right |