CN209972357U - 上装饰板和汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆领域，公开了一种上装饰板和汽车，所述上装饰板用于安装在汽车的前保险杠上，所述上装饰板包括装饰板本体(1)和从所述装饰板本体(1)的底部向下延伸的止挡部(2)，所述止挡部(2)设置为：在所述装饰板本体(1)安装于所述前保险杠时，所述止挡部(2)能够止挡于所述汽车的前防撞梁的前表面。本实用新型的上装饰板通过在装饰板本体上设置止挡部，当行人腿部与汽车前部发生碰撞时，由于止挡部止挡于汽车的前防撞梁的前表面，能够防止上装饰板发生较大的后退位移和变形，从而提高上装饰板的稳定性，增加其刚度，减小对行人腿部的伤害。

Description

上装饰板和汽车

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地涉及一种上装饰板和含有该上装饰板的汽车。

背景技术

传统的汽车前保险杠上装饰板仅通过螺栓与前保险杠连接固定，安装刚度较低，在与行人腿部发生碰撞时，上装饰板会在腿部的冲击下发生较大的后退位移和变形，导致腿部的伤害值较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种上装饰板和含有该上装饰板的汽车，以提高上装饰板的安装刚度，降低碰撞时对人体腿部的伤害。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种上装饰板，用于安装在汽车的前保险杠上，所述上装饰板包括装饰板本体和从所述装饰板本体的底部向下延伸的止挡部，所述止挡部设置为：在所述装饰板本体安装于所述前保险杠时，所述止挡部能够止挡于所述汽车的前防撞梁的前表面。

可选地，所述上装饰板包括沿所述装饰板本体的长度方向间隔设置的至少两个所述止挡部。

可选地，所述上装饰板包括连接所述装饰板本体和所述止挡部的加强部。

可选地，所述止挡部形成为沿所述装饰板本体的板面方向延伸的板状。

可选地，所述加强部形成为沿垂直于所述装饰板本体的板面方向延伸的板状，所述上装饰板包括分别设置于所述止挡部的两侧的两个所述加强部。

可选地，所述装饰板本体上设置有用于与所述前保险杠连接的连接部。

可选地，所述连接部为开设在所述装饰板本体上的能够供螺栓穿过的连接孔。

本实用新型另一方面提供一种汽车，所述汽车包括前保险杠、前防撞梁和以上所述的上装饰板，所述上装饰板安装于所述前保险杠，所述止挡部止挡于所述前防撞梁的前表面。

可选地，所述前防撞梁的前表面上形成有供所述止挡部嵌设的凹槽。

本实用新型的上装饰板通过在装饰板本体上设置止挡部，当行人腿部与汽车前部发生碰撞时，由于止挡部止挡于汽车的前防撞梁的前表面，能够防止上装饰板发生较大的后退位移和变形，从而提高上装饰板的稳定性，增加其刚度，减小对行人腿部的伤害。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型中上装饰板的一种实施方式的结构示意图；

图2是图1的A部放大图。

附图标记说明

1-装饰板本体，2-止挡部，3-加强部，4-连接部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“顶、底、前、后”通常是指安装使用状态下的方位。

本实用新型一方面提供一种上装饰板，用于安装在汽车的前保险杠上，所述上装饰板包括装饰板本体1和从所述装饰板本体1的底部向下延伸的止挡部2，所述止挡部2设置为：在所述装饰板本体1安装于所述前保险杠时，所述止挡部2能够止挡于所述汽车的前防撞梁的前表面。

众所周知，在汽车中，前防撞梁通常设置于前保险杠上装饰板的下方。本实用新型的上装饰板通过在装饰板本体1上设置止挡部2，当行人腿部与汽车前部发生碰撞时，由于止挡部2止挡于汽车的前防撞梁的前表面，能够防止上装饰板发生较大的后退位移和变形，从而提高上装饰板的稳定性，增加其刚度，减小对行人腿部的伤害。

需要说明的是，本实用新型主要是通过使上装饰板与前防撞梁产生干涉，使得前防撞梁对上装饰板提供一定的支撑，来防止上装饰板在受到撞击时发生较大的后退位移和变形，因此，任何能够使得上装饰板与前防撞梁产生干涉的技术手段都属于本实用新型的保护范围，也就是说，本实用新型的止挡部2可以具有任意能够与前防撞梁作用的结构。

本实用新型中，为了进一步提高上装饰板的安装刚度，如图1所示，所述上装饰板可包括沿所述装饰板本体1的长度方向间隔设置的至少两个所述止挡部2。

另外，为了提高止挡部2的强度，所述上装饰板还可包括连接所述装饰板本体1和所述止挡部2的加强部3。通过采用加强部3进一步将止挡部2与装饰板本体1连接，能够有效防止止挡部2变形或损坏，从而保证上装饰板的可靠性。

本实用新型中，止挡部2可具有任意适当的结构，本实用新型不做限制。具体地，根据本实用新型的一种实施方式，如图1和图2所示，所述止挡部2形成为沿所述装饰板本体1的板面方向延伸的板状。在这种情况下，止挡部2的朝向前防撞梁的表面可与前防撞梁的前表面抵接，止挡部2与前防撞梁相抵接的表面可相互平行。

在止挡部2的上述结构的基础上，如图2所示，所述加强部3可形成为沿垂直于所述装饰板本体1的板面方向延伸的板状，所述上装饰板包括分别设置于所述止挡部2的两侧的两个所述加强部3。当然，也可在止挡部2的中间位置设置所述加强部3，以进一步增加止挡部2的强度。如图2所示，止挡部2大致为方形板状，加强部3大致为三角形板状，加强部3的后端连接于止挡部2的前表面，加强部3的顶端连接于装饰板本体1的底部。止挡部2和加强部3可与装饰板本体1一体成型。

由于在实际使用时，通常需要将上装饰板安装在汽车的前保险杆上，因此本实用新型的所述装饰板本体1上可设置有用于与所述前保险杠连接的连接部4。需要说明的是，本实用新型的所述装饰板本体1可通过任意方式与前保险杠连接，也就是说，连接部4可具有任意适当的结构。

根据本实用新型中连接部4的一种实施方式，所述连接部4可以为开设在所述装饰板本体1上的能够供螺栓穿过的连接孔。具体地，如图1所示，装饰板本体1上可设置有多个连接部4，多个连接部4可分布在装饰板本体1的两侧和中间的位置，以提高上装饰板与前保险杠连接的牢固性。

本实用新型的上装饰板具有以下有益效果：(1)通过设置止挡部2，行人腿部撞击汽车前部结构时该止挡部2能够与前防撞梁接触并提供支撑，从而提高上装饰板的稳定性，增加其刚度，减小行人腿部伤害，提升行人保护性能；(2)本实用新型的上装饰板较传统的上装饰板安装刚度大，受冲击时稳定性更好，在某些情况下可取代小腿保护梁，既能减小行人腿部伤害又能降低成本；(3)通过使止挡部2形成为沿装饰板本体1的板面方向延伸的板状，且使止挡部2位于前防撞梁的前面，可使上装饰板的安装方便，利于提高安装精度。

本实用新型另一方面提供一种汽车，所述汽车包括前保险杠、前防撞梁和以上所述的上装饰板，所述上装饰板安装于所述前保险杠，所述止挡部2止挡于所述前防撞梁的前表面。

其中，为了提高汽车的美观性，同时增强止挡部2的稳定性，还可在所述前防撞梁的前表面上形成供所述止挡部2嵌设的凹槽。当然，所述凹槽的个数与止挡部2的个数一致。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种上装饰板，用于安装在汽车的前保险杠上，其特征在于，所述上装饰板包括装饰板本体(1)和从所述装饰板本体(1)的底部向下延伸的止挡部(2)，所述止挡部(2)设置为：在所述装饰板本体(1)安装于所述前保险杠时，所述止挡部(2)能够止挡于所述汽车的前防撞梁的前表面。

2.根据权利要求1所述的上装饰板，其特征在于，所述上装饰板包括沿所述装饰板本体(1)的长度方向间隔设置的至少两个所述止挡部(2)。

3.根据权利要求1所述的上装饰板，其特征在于，所述上装饰板包括连接所述装饰板本体(1)和所述止挡部(2)的加强部(3)。

4.根据权利要求3所述的上装饰板，其特征在于，所述止挡部(2)形成为沿所述装饰板本体(1)的板面方向延伸的板状。

5.根据权利要求4所述的上装饰板，其特征在于，所述加强部(3)形成为沿垂直于所述装饰板本体(1)的板面方向延伸的板状，所述上装饰板包括分别设置于所述止挡部(2)的两侧的两个所述加强部(3)。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的上装饰板，其特征在于，所述装饰板本体(1)上设置有用于与所述前保险杠连接的连接部(4)。

7.根据权利要求6所述的上装饰板，其特征在于，所述连接部(4)为开设在所述装饰板本体(1)上的能够供螺栓穿过的连接孔。

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括前保险杠、前防撞梁和权利要求1-7中任意一项所述的上装饰板，所述上装饰板安装于所述前保险杠，所述止挡部(2)止挡于所述前防撞梁的前表面。

9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述前防撞梁的前表面上形成有供所述止挡部(2)嵌设的凹槽。

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