CN206029770U - 推拉杆连接螺母拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种推拉杆连接螺母拆装工具,包括上固定板(1),上固定板(1)一侧设有下固定架(2),上固定板(1)另一侧设有加力杆套管(3),下固定架(2)上也设有加力杆套管(3);所述加力杆套管(3)上设有加力杆(4),加力杆(4)与加力杆套管(3)之间的配合间隙为2至10mm;所述下固定架(2)包括下固定板(21),下固定板(21)两端分别设有侧固定板(22),侧固定板(22)另一端与上固定板(1)相连,下固定板(21)和侧固定板(22)上均设有加力杆套管(3)。本实用新型具有提高拆装效率、工具质量轻巧、工具操作灵活、减轻工人劳动强度以及不易损伤螺母的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺母拆装工具,特别是一种推拉杆连接螺母拆装工具。
背景技术
目前,现有水电厂中的接力器推拉杆分解工具采用普通的开口扳手形式,其优点是该工具为整体焊接件,无需组装,但其缺点是工具本体重量较大,操作时须2人以上搬运及操作,操作时由于工具较大,每次螺母转动角度较小,需进行多次操作,效率低下;而且工人的劳动强度较大,操作的难度大,操作的精度不高。另外,使用开口扳手进行拆解时,开口扳手容易滑动,易对推拉杆螺母造成损伤。因此,现有的技术存在着拆装效率低、工具笨重、工具不易操作、工人劳动强度大以及易损伤螺母等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种推拉杆连接螺母拆装工具。它具有提高拆装效率、工具质量轻巧、工具操作灵活、减轻工人劳动强度以及不易损伤螺母的特点。
本实用新型的技术方案:推拉杆连接螺母拆装工具,包括上固定板,上固定板一侧设有下固定架,上固定板另一侧设有加力杆套管,下固定架上也设有加力杆套管;所述加力杆套管上设有加力杆,加力杆与加力杆套管之间的配合间隙为2至10mm;所述下固定架包括下固定板,下固定板两端分别设有侧固定板,侧固定板另一端与上固定板相连;所述下固定板和侧固定板上均设有加力杆套管。
前述的推拉杆连接螺母拆装工具中,所述上固定板与下固定架之间构成的截面为四边形、六边形或者八边形结构。
前述的推拉杆连接螺母拆装工具中,所述加力杆的长度为450至550mm。
前述的推拉杆连接螺母拆装工具中,所述加力杆套管为1.2寸镀锌管结构;所述加力杆为6分镀锌管结构。
前述的推拉杆连接螺母拆装工具中,所述上固定板和下固定架之间为可拆连接结构;所述下固定板与侧固定板经螺栓连接或经焊接形式连接。
与现有技术相比,本实用新型根据推拉杆连接螺母的结构设计专门的拆装工具来替代传统的开口扳手,能够更好的卡合螺母,不需要像扳手一样每调整一次角度都要重新调整扳手的位置,方便了螺母的拆装,提高拆装效率,还不易使螺母受损;而且拆装工具采用普通钢板制成的固定板拼接而成,减轻了工具的重量,降低了工人的劳动强度,同时通过在上固定板和下固定架上设置加力杆套管,方便加力杆的使用,改善了拆装工具的操作灵活性,提高拆装效率。通过控制加力杆与加力杆套管之间的配合间隙,使得加力杆不会因为其间隙过小会导致两管穿插较困难以及不会因为间隙过大导致的在工作过程中用力扳加力杆旋动联轴旋套时,加力杆容易滑出,使得加力杆能够正常使用,保证拆装过程的安全。综上所述,本实用新型具有提高拆装效率、工具质量轻巧、工具操作灵活、减轻工人劳动强度以及不易损伤螺母的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记说明:1-上固定板,2-下固定架,3-加力杆套管,4-加力杆,21-下固定板,22-侧固定板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。推拉杆连接螺母拆装工具,构成如图1所示,包括上固定板1,上固定板1一侧设有下固定架2,上固定板1另一侧设有加力杆套管3,下固定架2上也设有加力杆套管3;所述加力杆套管3上设有加力杆4,加力杆4与加力杆套管3之间的配合间隙为2至10mm。所述下固定架2包括下固定板21,下固定板21两端分别设有侧固定板22,侧固定板22另一端与上固定板1相连;所述下固定板21和侧固定板22上均设有加力杆套管3。
所述加力杆4的长度为450至550mm。所述加力杆套管3为1.2寸镀锌管结构;所述加力杆4为6分镀锌管结构。所述上固定板1和下固定架2之间为可拆连接结构。
所述下固定架2上的下固定板21与侧固定板22可通过焊接的形式连接,也可通过螺栓连接的形式连接固定。
当螺母为四面体结构时,侧固定板为平面结构;当螺母为六面体结构时,侧固定板由两块钢板呈一定倾斜角度焊接而成;当螺母为八面体结构时,侧固定板由三块钢板按照相应的倾斜角度焊接而成,侧固定板与上、下固定板构成八边形结构。
接力器与调速环连接大螺母(联轴旋套)长度520mm,外径Φ250mm,内螺纹M160×6mm,外侧居中车出宽度为100mm四边平面,对边距离230mm,重量约为80kg。上固定板和下固定架之间构成的形状与连接大螺母相对应。
本实用新型的工作原理:用10mm普通钢板制作上固定板1、下固定板21以及两块侧固定板22;每块固定板中心位置焊接一只1.2寸镀锌管制作的加力杆套管3,下固定板21和侧固定板22通过焊接形式进行连接制成下固定架2,下固定架2与上固定板1通过螺栓进行连接推拉杆螺母分解、连接时将加力杆4插入加力套管3进行操作。
接力器与调速环推拉杆分解及连接过程时,将接力器推拉杆分解工具上固定板1、下固定板21以及侧固定板22与推拉杆螺母四边平面紧密接触;然后用4颗8.8级M16×20连接螺栓将上固定板1和下固定架2连接在一起,将2根500mm长的加力杆4插入加力杆套管3中(对称方位),2人均匀用力旋动接力器推拉杆螺母进行螺母拆卸(或连接)。
加力杆4外径应略小于加力杆套管3内径,控制在2~10mm之间,若小于2mm,则两管穿插较困难,若大于10mm,在工作过程中用力扳加力杆旋动联轴旋套时,加力杆容易滑出。
加力杆4选用6分镀锌管制作,外径Φ27mm,加力杆套管3选用1.2寸镀锌管,内径Φ32mm。
下固定架2与上固定板1之间形成的结构与螺母卡扳手处的结构相匹配,若螺母卡扳手处为四边平面,因此固定板为4面;若为6角螺母,则应制作6面固定板;若为8角螺母,则应制作8面固定板。
Claims (5)
1.推拉杆连接螺母拆装工具,其特征在于:包括上固定板(1),上固定板(1)一侧设有下固定架(2),上固定板(1)另一侧设有加力杆套管(3),下固定架(2)上也设有加力杆套管(3);所述加力杆套管(3)上设有加力杆(4),加力杆(4)与加力杆套管(3)之间的配合间隙为2至10mm;所述下固定架(2)包括下固定板(21),下固定板(21)两端分别设有侧固定板(22),侧固定板(22)另一端与上固定板(1)相连,下固定板(21)和侧固定板(22)上均设有加力杆套管(3)。
2.根据权利要求1所述的推拉杆连接螺母拆装工具,其特征在于:所述上固定板(1)与下固定架(2)之间构成的截面为四边形、六边形或者八边形结构。
3.根据权利要求1所述的推拉杆连接螺母拆装工具,其特征在于:所述加力杆(4)的长度为450至550mm。
4.根据权利要求1所述的推拉杆连接螺母拆装工具,其特征在于:所述加力杆套管(3)为1.2寸镀锌管结构;所述加力杆(4)为6分镀锌管结构。
5.根据权利要求1所述的推拉杆连接螺母拆装工具,其特征在于:所述上固定板(1)和下固定架(2)之间为可拆连接结构;所述下固定板(21)与侧固定板(22)经螺栓连接或经焊接形式连接。
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