CN206028390U - 一种h型钢矫正装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种H型钢矫正装置，其中，包括，龙门框架和油缸，所述油缸可伸缩地安装于所述龙门框架中，H型钢放置于所述龙门框架形成框架范围内，所述油缸的下降行程的最低点高度低于所述H型钢的最高高度，本实用新型通过龙门框架结构和油缸结合，形成简易的H型钢矫正装置，通过油缸的活塞杆的伸缩，控制油缸端的升降，使得油缸端在下降的过程中压迫发生形变的H型钢，使得H型钢恢复原状，本实用新型结构简单，操作方便，装配便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钣金修正装置的技术领域，尤其是针对一种H型钢矫正装置。
背景技术
H型钢是土木工程中所用的梁或柱子的构建用钢材的总称，又称工字铁，因横截面如汉字“工”字而得名。由于H型钢的各个部位均以直角排布，因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用。但在使用后，大部分H型钢会发生形变，例如形状扭曲、弯折等，当形变程度较小时，基本通过人工敲打恢复原样，变形严重的需要使用专门的冲压设备进行修复，提高了人力和物力，降低了H型钢的使用效率。
实用新型内容
为了解决变形较为严重的H型钢需要使用专门的设备进行修复的问题，本实用新型提供了一种H型钢矫正装置。
为达到上述目的，本实用新型提供一种H型钢矫正装置，其中，包括，
龙门框架和油缸，所述油缸可伸缩地安装于所述龙门框架中，
H型钢放置于所述龙门框架形成框架范围内，所述油缸的下降行程的最低点高度低于所述H型钢的最高高度。
上述的H型钢矫正装置，其中，所述油缸的活塞杆的伸出端固定于所述龙门框架的顶部，所述油缸的油缸端方向朝下。
上述的H型钢矫正装置，其中，所述H型钢的宽度与所述龙门框架内的宽度匹配。
上述的H型钢矫正装置，其中，所述油缸的底部套设有保护装置。
上述的H型钢矫正装置，其中，所述保护装置包括套筒和压板，所述套筒与所述压板焊接，所述套筒套设于所述油缸的底部，并且所述压板背离所述油缸的一面方向朝下。
上述的H型钢矫正装置，其中，所述龙门框架的顶部各角落分别焊接加强筋。
上述的H型钢矫正装置，其中，所述龙门框架的顶部焊接有耳件。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过龙门框架结构和油缸结合，形成简易的H型钢矫正装置，通过油缸的活塞杆的伸缩，控制油缸端的升降，使得油缸端在下降的过程中压迫发生形变的H型钢，使得H型钢恢复原状，本实用新型结构简单，操作方便，装配便捷。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1为本实施例的一种H型钢矫正装置的主视图。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
实施例
请参见图1所示，提出一种较佳实施例的H型钢矫正装置，其中，包括，
龙门框架1和油缸2，龙门框架1为立方体的框架结构，油缸2为普通的伸缩杆油缸，油缸2可伸缩地安装于龙门框架1中，
H型钢3放置于龙门框架1形成框架范围内，油缸2的下降行程的最低点高度低于H型钢3的最高高度d（如图1所示），使得油缸2方便对H型钢3进行压制。
本实用新型在上述基础上还具有以下实施方式，请继续参见图1所示，
本实用新型的进一步实施例中，油缸2的活塞杆21的伸出端固定于龙门框架1的顶部，油缸2的油缸端22方向朝下。
本实用新型的进一步实施例中，H型钢3的宽度D与龙门框架1内的宽度匹配（如图1所示），另外，各种型号尺寸的H型钢相对的配设有不同尺寸型号的龙门框架1，方便对各型号的H型钢进行矫正。
本实用新型的进一步实施例中，油缸2的底部套设有保护装置4，保护装置4包括套筒41和压板42，压板42为平板，套筒41尺寸与油缸2尺寸匹配，套筒41与压板42焊接，套筒41套设于油缸2的底部，并且压板42背离油缸2的一面方向朝下。
本实用新型的进一步实施例中，龙门框架1的顶部各角落分别焊接加强筋5，增加整体的牢固程度及稳定性。
本实用新型的进一步实施例中，龙门框架1的顶部焊接有耳件6。
使用者可根据以下说明进一步的认识本实用新型的特性及功能，
请继续参见图1所示，在矫正H型钢3的过程中，可以在压板42与H型钢3之间的空间7中放入矫正块，矫正块可以是实心的立方体耐压物件，优选的，矫正块可以是铁块。将铁块放入空间7内，油缸2下降，使得压板压住矫正块下降，在下降过程中压迫变形的H型钢3，使得H型钢3恢复原状。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种H型钢矫正装置，其特征在于，包括，
龙门框架和油缸，所述油缸可伸缩地安装于所述龙门框架中，
H型钢放置于所述龙门框架形成框架范围内，所述油缸的下降行程的最低点高度低于所述H型钢的最高高度。
2.根据权利要求1所述的H型钢矫正装置，其特征在于，所述油缸的活塞杆的伸出端固定于所述龙门框架的顶部，所述油缸的油缸端方向朝下。
3.根据权利要求1所述的H型钢矫正装置，其特征在于，所述H型钢的宽度与所述龙门框架内的宽度匹配。
4.根据权利要求1所述的H型钢矫正装置，其特征在于，所述油缸的底部套设有保护装置。
5.根据权利要求4所述的H型钢矫正装置，其特征在于，所述保护装置包括套筒和压板，所述套筒与所述压板焊接，所述套筒套设于所述油缸的底部，并且所述压板背离所述油缸的一面方向朝下。
6.根据权利要求1所述的H型钢矫正装置，其特征在于，所述龙门框架的顶部各角落分别焊接加强筋。
7.根据权利要求1所述的H型钢矫正装置，其特征在于，所述龙门框架的顶部焊接有耳件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621018831.2U CN206028390U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种h型钢矫正装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621018831.2U CN206028390U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种h型钢矫正装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206028390U true CN206028390U (zh) | 2017-03-22 |
Family
ID=58300704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621018831.2U Active CN206028390U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种h型钢矫正装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206028390U (zh) |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621018831.2U patent/CN206028390U/zh active Active
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |