CN206022450U - 一种电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电池箱，包括箱体及收容于所述箱体内的电池模组，所述箱体包括位于所述箱体一端的第一侧壁及进风罩，所述进风罩连接第一侧壁且与第一侧壁共同围成第一收容空间，所述第一侧壁开设有进风口，所述进风口与第一收容空间连通；所述箱体还包括与第一侧壁相对的位于箱体另一端的第二侧壁、出风罩及风扇，所述出风罩连接所述第二侧壁且与第二侧壁共同围成第二收容空间，所述第二侧壁开设有出风口，所述出风口与第二收容空间连通；所述风扇固定于出风罩上，风扇远离出风口且位于出风罩背离所述第二侧壁的一侧。本实用新型提供的电池箱，实现了所述箱体内外的气体循环，达到了循环散热的效果，提高了电池箱的使用安全性。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池箱。
【背景技术】
随着绿色环保主题的不断推进，电动汽车的使用量逐年递增。电池箱是电动汽车的一个重要部件，电池箱的结构设计直接关系到电池箱内电池组的工作安全状况。
传统的电池箱采用内循环式的散热结构，即电池箱的外部进行密封式组装，电池箱内的电池包工作所产生的热量通过电池箱内部的空气进行循环散热。然而，电池箱内部的空间有限，且无法与电池箱外界空气相通，导致电池箱内部的温度较高的气体无法排出，只能依赖自然冷却的方式进行散热，散热效果不理想，极大的影响了电池箱使用的安全性。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种采用外部循环的散热方式的可以进行有效散热、提高使用安全性的电池箱。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池箱，包括箱体及收容于所述箱体内的电池模组，所述箱体包括位于所述箱体一端的第一侧壁及进风罩，所述进风罩连接所述第一侧壁且与所述第一侧壁共同围成第一收容空间，所述第一侧壁开设有进风口，所述进风口与所述第一收容空间连通；
所述箱体还包括与所述第一侧壁相对的位于所述箱体另一端的第二侧壁、出风罩及风扇，所述出风罩连接所述第二侧壁且与所述第二侧壁共同围成第二收容空间，所述第二侧壁开设有出风口，所述出风口与所述第二收容空间连通；所述风扇固定于所述出风罩上，所述风扇远离所述出风口且位于所述出风罩背离所述第二侧壁的一侧。
在一个优选实施方式中，所述第一侧壁靠近所述进风口边缘的位置固定设置有第一挡板，所述第一挡板收容于所述第一收容空间内，所述第一挡板向靠近所述进风口的方向倾斜设置于所述第一侧壁上。
在一个优选实施方式中，所述第二侧壁靠近所述出风口边缘的位置固定设置有第二挡板，所述第二挡板收容于所述第二收容空间内，所述第二挡板向靠近所述出风口的方向倾斜设置于所述第二侧壁上。
在一个优选实施方式中，所述电池模组收容于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间，且位于所述第一收容空间及所述第二收容空间外。
在一个优选实施方式中，所述进风罩与所述电池模组之间还设置有过滤网，所述过滤网隔离所述第一收容空间及所述电池模组。
在一个优选实施方式中，所述进风口及所述出风口均为多个正六边形孔并列组成的蜂窝状结构，所述正六边形孔的孔径为5mm。
在一个优选实施方式中，所述进风罩靠近所述进风口的位置设置有进风隔板，所述进风隔板附着于所述进风罩背离所述第一侧壁的一侧；所述出风罩靠近所述出风口的位置设置有出风隔板，所述出风隔板附着于所述出风罩背离所述第二侧壁的一侧。
在一个优选实施方式中，所述进风口的高度低于所述进风隔板的高度，高 度差为150mm；所述出风口的高度低于所述出风隔板的高度，高度差为120mm。
相比于现有技术，本实用新型提供的电池箱，实现了所述箱体内外的气体循环，达到了循环散热的效果，提高了电池箱的使用安全性。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的一种电池箱的俯视图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型提供一种电池箱10，包括箱体100及收容于所述箱体100内的电池模组200。
所述箱体100包括位于所述箱体100一端的第一侧壁101及进风罩102，所述进风罩102连接所述第一侧壁101且与所述第一侧壁101共同围成第一收容空间103，所述第一侧壁101开设有进风口104，所述进风口104与所述第一收容空间103连通。所述进风罩102可以为网状结构，供空气通过。
所述箱体100还包括与所述第一侧壁101相对的位于所述箱体100另一端的第二侧壁111、出风罩112及风扇113，所述出风罩112连接所述第二侧壁111且与所述第二侧壁111共同围成第二收容空间114，所述第二侧壁111开设有出风口115，所述出风口115与所述第二收容空间114连通；所述风扇113固定于 所述出风罩112上，所述风扇113远离所述出风口115且位于所述出风罩112背离所述第二侧壁111的一侧。所述出风罩112可以为网状结构，供空气通过。
本实用新型提供的电池箱10，当所述风扇113运转时，所述箱体100内的气压小于电池箱10外部大气的气压，外部大气可以通过所述进风口104进入所述第一收容空间103，穿过所述进风罩102，进入所述电池模组200内部，外部大气在所述电池模组200内向所述第二侧壁111的方向流通，到达并穿过所述出风罩112，并通过出风口115排出所述电池箱10(大气流动的方向如图1中的箭头所示)。本实用新型提供的电池箱10，实现了所述箱体100内外的气体循环，达到了循环散热的效果，提高了电池箱的使用安全性。
进一步的，所述第一侧壁101靠近所述进风口104边缘的位置固定设置有第一挡板105，所述第一挡板105收容于所述第一收容空间103内，所述第一挡板105向靠近所述进风口104的方向倾斜设置于所述第一侧壁101上。
进一步的，所述第二侧壁111靠近所述出风口115边缘的位置固定设置有第二挡板116，所述第二挡板116收容于所述第二收容空间114内，所述第二挡板116向靠近所述出风口115的方向倾斜设置于所述第二侧壁111上。
本实用新型提供的电池箱10，在所述进风口104的边缘设置有所述第一挡板105，在所述出风口115边缘设置有所述第二挡板116，当大气在所述进风口104及所述出风口115流动时，防止异物进入所述电池模组200的内部，进一步保证了所述电池箱10的工作性能。
具体的，所述电池模组200收容于所述第一侧壁101与所述第二侧壁111之间，且位于所述第一收容空间103及所述第二收容空间114外。
进一步的，所述进风罩102与所述电池模组200之间还设置有过滤网106， 所述过滤网106隔离所述第一收容空间103及所述电池模组200。
本实用新型提供的电池箱10的过滤网106，进一步防止了外部大气中的异物进入所述电池模组200内部，保证了所述电池箱10的防尘防水性能。
进一步的，所述进风口104及所述出风口115均为多个正六边形孔并列组成的蜂窝状结构，所述正六边形孔的孔径为5mm。
本实用新型提供的电池箱10的所述进风口104及所述出风口115的5mm孔径的蜂窝状结构，有利于外部空气进入所述箱体100内部，且可以有效阻断异物进入，保证所述电池箱10的工作性能。
进一步的，所述进风罩102靠近所述进风口104的位置设置有进风隔板107，所述进风隔板107附着于所述进风罩102背离所述第一侧壁101的一侧；所述出风罩112靠近所述出风口115的位置设置有出风隔板117，所述出风隔板117附着于所述出风罩112靠近所述第二侧壁111的一侧。
进一步的，所述进风口104的高度低于所述进风隔板107的高度，高度差为150mm；所述出风口115的高度低于所述出风隔板117的高度，高度差为120mm。
本实用新型提供的电池箱10通过所述进风隔板107及所述出风隔板117引导了大气在所述箱体100内的流动路径，较好的实现了大气在所述箱体100内的流通，提高了电池箱10的散热效果。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
Claims (8)
1.一种电池箱，包括箱体及收容于所述箱体内的电池模组，其特征在于：所述箱体包括位于所述箱体一端的第一侧壁及进风罩，所述进风罩连接所述第一侧壁且与所述第一侧壁共同围成第一收容空间，所述第一侧壁开设有进风口，所述进风口与所述第一收容空间连通；
所述箱体还包括与所述第一侧壁相对的位于所述箱体另一端的第二侧壁、出风罩及风扇，所述出风罩连接所述第二侧壁且与所述第二侧壁共同围成第二收容空间，所述第二侧壁开设有出风口，所述出风口与所述第二收容空间连通；所述风扇固定于所述出风罩上，所述风扇远离所述出风口且位于所述出风罩背离所述第二侧壁的一侧。
2.如权利要求1所述的电池箱，其特征在于：所述第一侧壁靠近所述进风口边缘的位置固定设置有第一挡板，所述第一挡板收容于所述第一收容空间内，所述第一挡板向靠近所述进风口的方向倾斜设置于所述第一侧壁上。
3.如权利要求2所述的电池箱，其特征在于：所述第二侧壁靠近所述出风口边缘的位置固定设置有第二挡板，所述第二挡板收容于所述第二收容空间内，所述第二挡板向靠近所述出风口的方向倾斜设置于所述第二侧壁上。
4.如权利要求3所述的电池箱，其特征在于：所述电池模组收容于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间，且位于所述第一收容空间及所述第二收容空间外。
5.如权利要求4所述的电池箱，其特征在于：所述进风罩与所述电池模组之间还设置有过滤网，所述过滤网隔离所述第一收容空间及所述电池模组。
6.如权利要求5所述的电池箱，其特征在于：所述进风口及所述出风口均 为多个正六边形孔并列组成的蜂窝状结构，所述正六边形孔的孔径为5mm。
7.如权利要求6所述的电池箱，其特征在于：所述进风罩靠近所述进风口的位置设置有进风隔板，所述进风隔板附着于所述进风罩背离所述第一侧壁的一侧；所述出风罩靠近所述出风口的位置设置有出风隔板，所述出风隔板附着于所述出风罩背离所述第二侧壁的一侧。
8.如权利要求7所述的电池箱，其特征在于：所述进风口的高度低于所述进风隔板的高度，高度差为150mm；所述出风口的高度低于所述出风隔板的高度，高度差为120mm。
Priority Applications (1)
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| CN201620763117.XU CN206022450U (zh) | 2016-07-19 | 2016-07-19 | 一种电池箱 |
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| CN201620763117.XU CN206022450U (zh) | 2016-07-19 | 2016-07-19 | 一种电池箱 |
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| CN206022450U true CN206022450U (zh) | 2017-03-15 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN206022450U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109560215A (zh) * | 2017-09-25 | 2019-04-02 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池模组 |
| CN112086711A (zh) * | 2020-09-11 | 2020-12-15 | 湖北亿纬动力有限公司 | 一种电池箱 |
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2016
- 2016-07-19 CN CN201620763117.XU patent/CN206022450U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN112086711A (zh) * | 2020-09-11 | 2020-12-15 | 湖北亿纬动力有限公司 | 一种电池箱 |
| CN112086711B (zh) * | 2020-09-11 | 2022-08-12 | 湖北亿纬动力有限公司 | 一种电池箱 |
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