CN216750068U - 一种电动自行车用电池高温监测处理装置 - Google Patents

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姚健
丁古荣
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Abstract

本实用新型涉及电池散热技术领域,具体公开了一种电动自行车用电池高温监测处理装置,包括电池本体、散热壳体和散热装置;所述散热壳体的内部间隔设置有多个散热隔板,散热隔板将散热壳体分割成多个结构、大小一致的电池安装腔,电池本体安装在电池安装腔内,散热壳体的一侧设置有降温控制室,散热装置包括设置在降温控制室内的冷却箱,冷却箱的内部储放有冷却液,冷却箱通过连接管连接有水泵,水泵远离冷却箱的一侧连通冷却主管,冷却主管上间隔连接有多个冷却支管,冷却支管设置在电池安装腔的左右两侧。通过温度传感器检测散热壳体内部空气的温度,并通过冷却箱、水泵与冷却管道的配合实现对电池本体液冷散热的目的。

Description

一种电动自行车用电池高温监测处理装置
技术领域
本实用新型涉及电池散热技术领域,具体为一种电动自行车用电池高温监测处理装置。
背景技术
在电动自行车中,电池的性能直接关系到电动自行车的性能,但是传统的电动自行车用电池在实际使用时,由于缺乏专门的高温监测处理装置,导致电池散热效果差,当电池温度过高会造成电池性能下降,甚至会出现燃烧爆炸等安全事故,影响人们的人身安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动自行车用电池高温监测处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动自行车用电池高温监测处理装置,包括电池本体、散热壳体和散热装置;所述散热壳体的内部间隔设置有多个散热隔板,散热隔板将散热壳体分割成多个结构、大小一致的电池安装腔,电池本体安装在电池安装腔内;所述散热壳体的一侧设置有降温控制室,散热装置包括设置在降温控制室内的冷却箱,冷却箱的内部储放有冷却液,冷却箱的出水口通过连接管连接有水泵,水泵远离冷却箱的一侧连通冷却主管,冷却主管上间隔连接有多个冷却支管,冷却支管设置在电池安装腔的左右两侧,冷却支管远离冷却主管的一端连通排液管,排液管与冷却箱的进水口连通;所述散热壳体上通过合页铰接有密封盖,密封盖的底部安装有温度传感器,温度传感器与水泵均连接有控制器。
优选的,所述散热隔板和散热壳体上均开设有用于安装冷却支管的冷却腔。
优选的,所述冷却腔的内部间隔设置有多个管道限位环,冷却支管穿设在管道限位环的内部。
优选的,所述冷却腔靠近电池本体的一侧侧壁上设有冷却窗口,冷却窗口上开设有蜂窝状的冷却孔,冷却窗口的内侧设置有防水膜,防水膜用于对电池本体起到防潮的作用。
优选的,所述散热壳体的左右两侧外壁上均开设有散热窗口,散热窗口上安装有用于防止外界灰尘进入散热壳体内的防尘滤网。
优选的,所述防尘滤网的四周外壁上均设置有定位挂耳,散热窗口对应定位挂耳的位置上开设有供定位挂耳嵌入的定位凹槽,定位挂耳通过螺钉固定在定位凹槽上,使得防尘滤网便于拆卸和清理。
优选的,所述电池安装腔的四周边角处均固定设置有呈“L”形结构的定位卡座,定位卡座的高度小于电池本体的高度,使得电池本体与电池安装腔的内壁间隔设置,形成一定的通风通道,便于电池本体周围的热空气从散热窗口处排出,提高散热效率。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种电动自行车用电池高温监测处理装置,该高温监测处理装置主要包括设置在散热壳体内的温度传感器和散热装置,通过温度传感器检测散热壳体内部空气的温度,并通过散热装置上的冷却箱、水泵与冷却管道的配合实现对电池本体液冷散热的目的,延长电池本体的使用寿命,提高电动自行车的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的散热壳体的整体结构示意图;
图2为本实用新型的电池本体的安装结构示意图;
图3为本实用新型的散热壳体的剖视图;
图4为本实用新型的散热壳体的俯视图。
图中:1、电池本体;2、散热壳体;3、散热隔板;4、电池安装腔;5、降温控制室;6、冷却箱;7、水泵;8、冷却主管;9、冷却支管;10、排液管;11、密封盖;12、温度传感器;13、控制器;14、冷却腔;15、管道限位环;16、冷却窗口;17、冷却孔;18、定位卡座;19、防尘滤网;20、定位挂耳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种电动自行车用电池高温监测处理装置,包括电池本体1、散热壳体2和散热装置;散热壳体2的内部间隔设置有多个散热隔板3,散热隔板3将散热壳体2分割成多个结构、大小一致的电池安装腔4,电池本体1安装在电池安装腔4内;散热壳体2的一侧设置有降温控制室5,散热装置包括设置在降温控制室5内的冷却箱6,冷却箱6的内部储放有冷却液,冷却箱6的出水口通过连接管连接有水泵7,水泵7远离冷却箱6的一侧连通冷却主管8,冷却主管8上间隔连接有多个冷却支管9,冷却支管9设置在电池安装腔4的左右两侧,冷却支管9远离冷却主管8的一端连通排液管10,排液管10与冷却箱6的进水口连通;散热壳体2上通过合页铰接有密封盖11,密封盖11的底部安装有温度传感器12,温度传感器12与水泵7均连接有控制器13。
进一步的,散热隔板3和散热壳体2上均开设有用于安装冷却支管9的冷却腔14。
进一步的,冷却腔14的内部间隔设置有多个管道限位环15,冷却支管9穿设在管道限位环15的内部。
进一步的,冷却腔14靠近电池本体1的一侧侧壁上设有冷却窗口16,冷却窗口16上开设有蜂窝状的冷却孔17,冷却窗口16的内侧设置有防水膜。
进一步的,散热壳体2的左右两侧外壁上均开设有散热窗口,散热窗口上安装有防尘滤网19。
进一步的,防尘滤网19的四周外壁上均设置有定位挂耳20,散热窗口对应定位挂耳20的位置上开设有供定位挂耳20嵌入的定位凹槽,定位挂耳20通过螺钉固定在定位凹槽上。
进一步的,电池安装腔4的四周边角处均固定设置有呈“L”形结构的定位卡座18,定位卡座18的高度小于电池本体1的高度。
工作原理:在温度传感器12使用前,操作人员先在其内部设置温度阈值,并将温度传感器12、水泵7的控制端均与控制器13连接,在该电池本体1实际运行的过程中会产生大量的热量,部分热量通过散热窗口排出,部分热量会导致散热壳体2内部的空气温度上升,通过温度传感器12检测散热壳体2内部空气的温度,当温度超过预设阈值时,通过控制器13启动水泵7,水泵7将冷却箱6内的冷却液抽出,使得冷却液通过连接管、冷却主管8进入冷却支管9,冷却液经过冷却支管9后通过排液管10重新进入冷却箱6;冷却液流经冷却支管9时,通过冷却腔14上开设的冷却窗口16将低温传递至电池安装腔4,对电池安装腔4内的空气起到降温的作用,以此达到对电池本体1散热、降温的目的。
值得注意的是:整个装置通过控制器对其实现控制,由于控制器为常用设备,属于现有成熟技术,在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电动自行车用电池高温监测处理装置,其特征在于:包括电池本体(1)、散热壳体(2)和散热装置;所述散热壳体(2)的内部间隔设置有多个散热隔板(3),散热隔板(3)将散热壳体(2)分割成多个结构、大小一致的电池安装腔(4),电池本体(1)安装在电池安装腔(4)内;所述散热壳体(2)的一侧设置有降温控制室(5),散热装置包括设置在降温控制室(5)内的冷却箱(6),冷却箱(6)的内部储放有冷却液,冷却箱(6)的出水口通过连接管连接有水泵(7),水泵(7)远离冷却箱(6)的一侧连通冷却主管(8),冷却主管(8)上间隔连接有多个冷却支管(9),冷却支管(9)设置在电池安装腔(4)的左右两侧,冷却支管(9)远离冷却主管(8)的一端连通排液管(10),排液管(10)与冷却箱(6)的进水口连通;所述散热壳体(2)上通过合页铰接有密封盖(11),密封盖(11)的底部安装有温度传感器(12),温度传感器(12)与水泵(7)均连接有控制器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用电池高温监测处理装置,其特征在于:所述散热隔板(3)和散热壳体(2)上均开设有用于安装冷却支管(9)的冷却腔(14)。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车用电池高温监测处理装置,其特征在于:所述冷却腔(14)的内部间隔设置有多个管道限位环(15),冷却支管(9)穿设在管道限位环(15)的内部。
4.根据权利要求2所述的一种电动自行车用电池高温监测处理装置,其特征在于:所述冷却腔(14)靠近电池本体(1)的一侧侧壁上设有冷却窗口(16),冷却窗口(16)上开设有蜂窝状的冷却孔(17),冷却窗口(16)的内侧设置有防水膜。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用电池高温监测处理装置,其特征在于:所述散热壳体(2)的左右两侧外壁上均开设有散热窗口,散热窗口上安装有防尘滤网(19)。
6.根据权利要求5所述的一种电动自行车用电池高温监测处理装置,其特征在于:所述防尘滤网(19)的四周外壁上均设置有定位挂耳(20),散热窗口对应定位挂耳(20)的位置上开设有供定位挂耳(20)嵌入的定位凹槽,定位挂耳(20)通过螺钉固定在定位凹槽上。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车用电池高温监测处理装置,其特征在于:所述电池安装腔(4)的四周边角处均固定设置有呈“L”形结构的定位卡座(18),定位卡座(18)的高度小于电池本体(1)的高度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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