CN115675042A - 一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置 - Google Patents

一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及新能源汽车技术领域,具体是一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置;包括安装壳体和散热底板,安装壳体内部设置有散热装置,散热装置包括多个对称开设在安装壳体内部的散热通道,散热通道内部安装有风扇,散热底板开设有多个通风口,散热通道内部滑动连接有控制装置;控制装置包括滑动安装在散热通道内部的滑动板,滑动板上开设有连通口,连通口上安装有滤网,安装壳体上设置有的推动装置,滑动板上连接有清理装置;有效的解决了灰尘容易进入到散热孔中,如果不对散热孔内部的灰尘进行清理,会影响底盘的散热效果的问题;本发明能够极大程度的提高对散热孔的灰尘进行清理,并且有效地防止灰尘进入底盘内部,从而影响散热。

Description

一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体是一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。
通常说的电动车是以电池作为能量来源,在电动汽车中,底盘会产生大量的热量,在对新能源汽车机电控制式底盘内进行散热时,一般都会在底盘内部开设有散热孔,汽车在行驶时,灰尘容易进入到散热孔中,如果不对散热孔内部的灰尘进行清理,会影响底盘的散热效果,存在一定的安全隐患。
因此,本发明提供一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置来解决此问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明提供一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,有效的解决了灰尘容易进入到散热孔中,如果不对散热孔内部的灰尘进行清理,会影响底盘的散热效果的问题。
本发明为一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,包括安装壳体和固定安装在所述安装壳体底部的散热底板,所述安装壳体内部设置有散热装置,所述散热装置包括多个对称开设在所述安装壳体内部的散热通道,所述散热通道内部安装有风扇,所述散热底板开设有多个位于所述散热通道下方的通风口,所述散热通道内部滑动连接有用于控制所述通风口的控制装置;
所述控制装置包括滑动安装在所述散热通道内部的滑动板,所述滑动板上开设有连通口,所述连通口上安装有滤网,所述安装壳体上设置有用于推动所述滑动板的推动装置,所述滑动板上连接有用于清理所述滤网的清理装置。
优选的,所述清理装置包括连接在所述通风口一侧的除尘刷,所述滑动板上连接有用于遮盖所述滤网的遮挡装置。
优选的,所述遮挡装置包括多个转动安装在所述滑动板上的遮盖板,所述滑动板上滑动连接有滑动控制架,所述滑动控制架两侧和所述遮盖板两侧通过控制连杆连接,所述滑动板上固定连接有密封板,所述密封板和所述散热通道之间连接有拉伸弹簧,所述控制连杆连接到所述推动装置上。
优选的,所述遮盖板的截面设置为Z字型。
优选的,所述推动装置包括固定安装在所述安装壳体底部的电动推杆,所述安装壳体底部滑动连接有驱动板,所述驱动板和所述电动推杆的伸出端固定连接,所述驱动板和所述滑动控制架之间通过推动连杆连接。
优选的,所述除尘刷滑动连接在所述散热底板上,所述滑动板上开设有波浪形的控制槽,所述除尘一端设置有滑动连接在所述控制槽内部的推动轴。
本发明的有益效果是:
本发明针对现有的一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,通过增加安装壳体、散热底板、散热通道、风扇、通风口、连通口和滤网,来解决灰尘容易进入到散热孔中,如果不对散热孔内部的灰尘进行清理,会影响底盘的散热效果的问题;通过增加除尘刷、遮盖板、滑动控制架、控制连杆、密封板和拉伸弹簧,来解决清理滤网时,防止灰尘通过滤网进入到汽车底盘内部的问题;通过增加控制槽和推动轴,来解决在使用时除尘刷处于固定的位置,对滤网清理不彻底的问题;本发明能够极大程度的提高对散热孔的灰尘进行清理,并且有效地防止灰尘进入底盘内部,从而影响散热。
附图说明
图1为本发明整体示意图;
图2为本发明安装壳体底部结构示意图;
图3为本发明安装壳体剖视示意图;
图4为本发明遮盖板打开示意图;
图5为本发明遮盖板闭合示意图;
图6为本发明控制槽示意图;
1、安装壳体;2、散热底板;3、散热通道;4、风扇;5、通风口;6、滑动板;7、连通口;8、滤网;9、除尘刷;10、遮盖板;11、滑动控制架;12、控制连杆;13、密封板;14、拉伸弹簧;15、电动推杆;16、驱动板;17、推动连杆;18、控制槽;19、推动轴。
具体实施方式
有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至图6实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
下面将参照附图描述本发明的各示例性的实施例。
实施例一:
根据图1至图6所示的,一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,包括安装壳体1和固定安装在所述安装壳体1底部的散热底板2,所述安装壳体1内部安装驱动电池,所述安装壳体1内部设置有散热装置,所述散热装置包括多个对称开设在所述安装壳体1内部的散热通道3,所述安装壳体1一侧的所述散热通道3设置为进风通道,所述安装壳体1另一侧的所述散热通道3设置为出风通道,所述散热通道3内部安装有风扇4,所述进风通道内部安装的所述风扇4向所述壳体1内部抽风,所述出风通道内部安装的所述风扇4向所述壳体1外部抽风,以此进行循环提高所述安装壳体1内部空气流动,以此进行散热,所述散热底板2开设有多个位于所述散热通道3下方的通风口5,所述散热通道3内部滑动连接有用于控制所述通风口5的控制装置;
所述控制装置包括滑动安装在所述散热通道3内部的滑动板6,所述滑动板6上开设有连通口7,所述连通口7上安装有滤网8,所述滤网8用来防止灰尘进入到所述散热通道3内部,所述安装壳体1上设置有用于推动所述滑动板6的推动装置,初始位置,所述滑动板6挡住所述通风口5,以此阻挡空气和灰尘进入到所述散热通道3内部,当推动所述滑动板6,使所述滑动板6上的所述连通口7和所述通风口5连通,以此进行散热,所述滑动板6上连接有用于清理所述滤网8的清理装置。
所述清理装置包括连接在所述通风口5一侧的除尘刷9,所述除尘刷9贴合所述滤网8,当所述滑动板6滑动时,对所述滤网8进行清理,所述滑动板6上连接有用于遮盖所述滤网8的遮挡装置。
所述遮挡装置包括多个转动安装在所述滑动板6上的遮盖板10,所述滑动板6上滑动连接有滑动控制架11,所述滑动控制架11两侧和所述遮盖板10两侧通过控制连杆12连接,所述遮盖板10两侧均固定连接有支撑轴,所述控制连杆12一端转动连接在所述支撑轴上,所述控制连杆12另一端转动连接在所述滑动控制架11上,所述滑动板6上固定连接有密封板13,所述密封板13和所述散热通道3之间连接有拉伸弹簧14,所述控制连杆12连接到所述推动装置上。
所述遮盖板10的截面设置为Z字型,当所述遮盖板10转动到水平方向时,使相邻的所述遮盖板10首尾相接,以此防止在对所述滤网8进行清理时,灰尘进入到所述散热通道3内部。
所述推动装置包括固定安装在所述安装壳体1底部的电动推杆15,所述电动推杆15外接电源,所述安装壳体1底部滑动连接有驱动板16,所述驱动板16和所述电动推杆15的伸出端固定连接,所述驱动板16和所述滑动控制架11之间通过推动连杆17连接,在使用时,启动所述电动推杆15,所述电动推杆15推动所述驱动板16向靠近所述电动推杆15的方向拉动,所述驱动板16通过所述推动连杆17推动所述滑动控制架11向远离所述驱动板16的方向滑动,初始位置,在所述拉伸弹簧14的作用下将所述滑动板6向靠近所述驱动板16的方向拉动,当所述推动连杆17推动所述滑动控制架11向远离所述驱动板16的方向滑动到和所述密封板13贴合时,所述滑动控制架11通过所述控制连杆12推动所述遮盖板10转动,此时所述遮盖板10首尾贴合,空气和灰尘不能通过所述通风口5进出。
所述除尘刷9滑动连接在所述散热底板2上,所述滑动板6上开设有波浪形的控制槽18,所述除尘一端设置有滑动连接在所述控制槽18内部的推动轴19,当所述滑动板6在所述散热通道3内部滑动时,所述控制槽18推动所述除尘刷9在所述散热底板2上滑动,以此对所述滤网8进行清理。
具体实施时:
初始位置,汽车为启动时,滑动板6挡住通风口5,以此阻挡空气和灰尘进入到散热通道3内部,当启动汽车,电动推杆15启动,电动推杆15带动驱动板16向远离电动推杆15的方向拉动,驱动板16通过推动连杆17拉动滑动控制架11,向靠近驱动板16的方向滑动,在拉伸弹簧14的作用下将滑动板6向靠近驱动板16的方向拉动,滑动控制架11始终和密封板13贴合,以此保证连通口7在未滑动到和通风口5重合时,遮盖板10首尾相接,处于闭合状态遮挡住连通口7,直至连通口7和通风口5重合时,滑动板6处于极限位置,在拉伸弹簧14的作用下将滑动板6固定在当前位置,驱动板16继续通过推动连杆17拉动滑动控制架11向靠近动板16的方向滑动,滑动控制架11通过控制连杆12推动遮盖板10转动,此时遮盖板10首尾相互分离,空气能够通过通风口5进出,风扇4启动,带动空气动,进行通风散热;
汽车停止时,电动推杆15启动,电动推杆15带动驱动板16向靠近电动推杆15的方向拉动,驱动板16通过推动连杆17推动滑动控制架11向远离驱动板16的方向滑动,当推动连杆17推动滑动控制架11向远离驱动板16的方向滑动到和密封板13贴合时,滑动控制架11通过控制连杆12推动遮盖板10转动,此时遮盖板10首尾贴合,空气和灰尘不能通过通风口5进出,继续向远离驱动板16的方向推动滑动控制架11,滑动控制架11推动滑动板6,使通风口5和连通口7分离,直至滑动板6挡住通风口5,从而阻止灰尘通过通风口5进入到散热通道3内部。
当滑动板6在散热通道3内部滑动时,控制槽18推动除尘刷9在散热底板2上滑动,以此对滤网8进行清理。
本发明的有益效果是:
本发明针对现有的一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,通过增加安装壳体、散热底板、散热通道、风扇、通风口、连通口和滤网,来解决灰尘容易进入到散热孔中,如果不对散热孔内部的灰尘进行清理,会影响底盘的散热效果的问题;通过增加除尘刷、遮盖板、滑动控制架、控制连杆、密封板和拉伸弹簧,来解决清理滤网时,防止灰尘通过滤网进入到汽车底盘内部的问题;通过增加控制槽和推动轴,来解决在使用时除尘刷处于固定的位置,对滤网清理不彻底的问题;本发明能够极大程度的提高对散热孔的灰尘进行清理,并且有效地防止灰尘进入底盘内部,从而影响散热。

Claims (6)

1.一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,包括安装壳体(1)和固定安装在所述安装壳体(1)底部的散热底板(2),其特征在于:所述安装壳体(1)内部设置有散热装置,所述散热装置包括多个对称开设在所述安装壳体(1)内部的散热通道(3),所述散热通道(3)内部安装有风扇(4),所述散热底板(2)开设有多个位于所述散热通道(3)下方的通风口(5),所述散热通道(3)内部滑动连接有用于控制所述通风口(5)的控制装置;
所述控制装置包括滑动安装在所述散热通道(3)内部的滑动板(6),所述滑动板(6)上开设有连通口(7),所述连通口(7)上安装有滤网(8),所述安装壳体(1)上设置有用于推动所述滑动板(6)的推动装置,所述滑动板(6)上连接有用于清理所述滤网(8)的清理装置。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,其特征在于:所述清理装置包括连接在所述通风口(5)一侧的除尘刷(9),所述滑动板(6)上连接有用于遮盖所述滤网(8)的遮挡装置。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,其特征在于:所述遮挡装置包括多个转动安装在所述滑动板(6)上的遮盖板(10),所述滑动板(6)上滑动连接有滑动控制架(11),所述滑动控制架(11)两侧和所述遮盖板(10)两侧通过控制连杆(12)连接,所述滑动板(6)上固定连接有密封板(13),所述密封板(13)和所述散热通道(3)之间连接有拉伸弹簧(14),所述控制连杆(12)连接到所述推动装置上。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,其特征在于:所述遮盖板(10)的截面设置为Z字型。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,其特征在于:所述推动装置包括固定安装在所述安装壳体(1)底部的电动推杆(15),所述安装壳体(1)底部滑动连接有驱动板(16),所述驱动板(16)和所述电动推杆(15)的伸出端固定连接,所述驱动板(16)和所述滑动控制架(11)之间通过推动连杆(17)连接。
6.根据权利要求2所述的一种电动汽车机电控制式底盘散热稳定装置,其特征在于:所述除尘刷(9)滑动连接在所述散热底板(2)上,所述滑动板(6)上开设有波浪形的控制槽(18),所述除尘一端设置有滑动连接在所述控制槽(18)内部的推动轴(19)。
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