CN206020954U - 一种铁路接触网空间位置模拟台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路接触网空间位置模拟台，包括伺服滑台、模拟接触线、法兰(5)和型材支架，所述伺服滑台包括非支水平伺服滑台(1)、工作支水平伺服滑台(2)和纵向伺服滑台(6)，所述模拟接触线包括模拟工作支接触线(7)和模拟非支接触线(8)，所述型材支架包括型材框架(3)、可调节底座(4)，所述模拟非支接触线(8)和所述模拟工作支接触线(7)分别安装在非支水平伺服滑台(1)和工作支水平伺服滑台(2)上，所述纵向伺服滑台(6)通过法兰(5)固定在型材框架(3)上，所述型材框架(3)底端安装可调节底座(4)。本实用新型方便工作人员能够更安全，更方便的去测量与定位，节省了更多的时间去研究发现。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路设备测量领域，尤其涉及一种铁路接触网空间位置模拟台。
背景技术
伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分。目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心，可以实现比较复杂的控制算法，实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(IPM)为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路。功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流，得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电，再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。伺服驱动器一般可以采用位置、速度和力矩三种控制方式，主要应用于高精度的定位系统。随着伺服系统的大规模应用，伺服驱动器使用、伺服驱动器调试、伺服驱动器维修都是伺服驱动器在当今比较重要的技术课题，越来越多工控技术服务商对伺服驱动器进行了技术深层次研究。
目前伺服驱动器大多被应用在机械行业、汽车行业、电子行业、塑胶行业、食品行业、医药行业、物流行业，但是在铁路设备测量领域应用较少，本实用新型利用伺服滑台进行铁路设备的测量和校正，通过计算机成像数据的采集，对空间位置模拟台信息进行采集和分析。
实用新型内容
针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，工作效率高，能够缩短工作时间，精准定位的铁路接触网空间位置模拟台。
本实用新型的技术方案是：一种铁路接触网空间位置模拟台，包括伺服滑台、模拟接触线、法兰5和型材支架，所述伺服滑台包括非支水平伺服滑台1、工作支水平伺服滑台2和纵向伺服滑台6，所述模拟接触线包括模拟工作支接触线7和模拟非支接触线8，所述型材支架包括型材框架3、可调节底座4，所述模拟 非支接触线8和所述模拟工作支接触线7分别安装在所述非支水平伺服滑台1和所述工作支水平伺服滑台2上，所述纵向伺服滑台6通过所述法兰5固定在所述型材框架3上，所述型材框架3底端安装所述可调节底座4。
进一步的，所述可调节底座4能使所述工作支水平伺服滑台2与所述纵向伺服滑台6在同一水平面上，提高了测距的精确性。
进一步的，所述模拟工作支接触线7是模拟采集检测设备定位的装置。
进一步的，所述模拟非支接触线8是辅助模拟工作支接触线7找准检测设备定位的装置。
进一步的，所述非支水平伺服滑台1、所述工作支水平伺服滑台2和所述纵向伺服滑台6从多个角度多个方面进行精准定位。
进一步的，所述工作支水平伺服滑台2通过采集数据来进行检测设备定位。
进一步的，所述非支水平伺服滑台1是定位装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型的伺服滑台将旋转运动转化成直线运动，将轴承从滚动动作变成滑动动作。具有很小的摩擦阻力，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
(2)本实用新型方便工作人员能够更安全，更方便的去测量与定位，节省了更多的时间去研究发现。模拟接触线更加有效进行数据采集，从而更好的控制定位，保证结果的精确，减少误差。
(3)本实用新型的可调节底座方便调整水平高度，从而确保测量定位的精准度。
(4)本实用新型在测量过程中，运行平稳，噪音小，可实现阵列、精准的操作，大大提高了测量的精准度，使其能够高速高效准确地完成定位的过程。
(5)本实用新型实现对接触线工作支和非支水平伺服滑台的空间位置模拟。让技术人员可以在扫描现场后不用再去现场，在室内进行设备的调整和测试；并且还实现了对接触网悬挂几何参数的模拟，包括对接触线高度、接触线拉出值的模拟。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型的正视图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型的侧视图。
图中：1-非支水平伺服滑台，2-工作支水平伺服滑台，3-型材框架，4-可调节底座，5-法兰，6-纵向伺服滑台，7-模拟工作支接触线，8-模拟非支接触线。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示，一种铁路接触网空间位置模拟台，包括伺服滑台、模拟接触线、法兰5和型材支架，伺服滑台包括非支水平伺服滑台1、工作支水平伺服滑台2和纵向伺服滑台6，模拟接触线包括模拟工作支接触线7和模拟非支接触线8，型材支架包括型材框架3、可调节底座4，模拟非支接触线8和模拟工作支接触线7分别安装在非支水平伺服滑台1和工作支水平伺服滑台2上，纵向伺服滑台6通过法兰5固定在型材框架3上，型材框架3底端安装可调节底座4。
可调节底座4能使工作支水平伺服滑台2与纵向伺服滑台6在同一水平面上，提高了测距的精确性。非支水平伺服滑台1、工作支水平伺服滑台2和纵向伺服滑台6从多个角度多个方面进行精准定位。工作支水平伺服滑台2通过采集数据来进行检测设备定位。非支水平伺服滑台1是定位装置。
模拟工作支接触线7是模拟采集检测设备定位的装置。模拟非支接触线8是辅助模拟工作支接触线7找准检测设备定位的装置。
实施例：
首先，将伺服滑台、模拟接触线和型材支架等部件按照图纸进行安装，再将所述非支水平伺服滑台1、所述工作支水平伺服滑台2和所述纵向伺服滑台6调整到滑台的中心点，调整所述纵向伺服滑台6中心点到预设导高的位置，并将所述纵向伺服滑台6进行固定，将被检测设备安装在所述法兰5上；输入预订位置，对被检测设备进行检测，读出被检测设备的相关数据值；通过对读出值和预订值进行对比校验，对被检测设备进行调整。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细的说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种铁路接触网空间位置模拟台，其特征在于，包括伺服滑台、模拟接触线、法兰(5)和型材支架，所述伺服滑台包括非支水平伺服滑台(1)、工作支水平伺服滑台(2)和纵向伺服滑台(6)，所述模拟接触线包括模拟工作支接触线(7)和模拟非支接触线(8)，所述型材支架包括型材框架(3)、可调节底座(4)，所述模拟非支接触线(8)和所述模拟工作支接触线(7)分别安装在所述非支水平伺服滑台(1)和所述工作支水平伺服滑台(2)上，所述纵向伺服滑台(6)通过所述法兰(5)固定在所述型材框架(3)上，所述型材框架(3)底端安装所述可调节底座(4)。
2.根据权利要求1所述一种铁路接触网空间位置模拟台，其特征在于，所述可调节底座(4)使所述工作支水平伺服滑台(2)与所述纵向伺服滑台(6)在同一水平面上。
3.根据权利要求1所述一种铁路接触网空间位置模拟台，其特征在于，所述模拟工作支接触线(7)是模拟采集检测设备定位的装置。
4.根据权利要求1所述一种铁路接触网空间位置模拟台，其特征在于，所述模拟非支接触线(8)是辅助模拟工作支接触线(7)找准检测设备定位的装置。
5.根据权利要求1所述一种铁路接触网空间位置模拟台，其特征在于，所述工作支水平伺服滑台(2)通过采集数据来进行检测设备定位。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105301986A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-02-03 | 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 | 一种铁路接触网空间位置模拟台 |
| CN109238072A (zh) * | 2018-10-10 | 2019-01-18 | 成都禾木科技有限公司 | 轨面连线中心固定式接触网几何参数测量仪检定台 |
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| CN105301986B (zh) * | 2015-11-30 | 2018-01-26 | 天津中铁电气化设计研究院有限公司 | 一种铁路接触网空间位置模拟台 |
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